Просмотр полной версии : Нештатная магнитола.
Тут какие-то непонятности возникают, честное слово. Итак, по-порядку:
У меня Г5, комплектация только с радиоподготовкой, без головного устройства. Кататься скучно, поэтому выбрал себе Kenwood KDC-BT8141UY и решил поставить.. сам. Но сначала проконсультироваться в сервисе.
У неофициалов манагер сделал умное лицо и сказал, что обязательно нужен CAN-модуль, аргументировав это тем, что, когда выключаешь автомобиль, по шине идет какой-то сигнал и магнитола "выключается совсем" (он примерно так и сказал). А если не поставить модуль, то она (голова) будет кушать электроэнергию моего аккумулятора даже в режиме stand by и будет достаточно трех - четырех дней простоя машины, чтоб разрядить его полностью.
В диверсе сказали, что CAN-модуль нужен.
В Ганзе - не нужен.
Вопрос: Что делать и кому верить? :confused:
Вопрос второй: А у вас как сделано?
Вранье.. машина стояла больше недели на новогодние при -15,-20, все ок) Просто есть два варианта подключения магнитолы.
Правильно подключенная магнитола (нештатная) будет работать всегда, пока вы ее сами не выключите. А штатные магнитолы выключаются при вытаскивании ключа.
А питание активной антенны выключаться будет при вытаскивании ключа? Или она будет оставаться всегда запитанной?
Ну начнем с того, что Вам придется купить переходник для питания штатной анетны. Ессно при выключении магнитолы ничего питаться не будет.
bmv10, Если не меломан, то поищи в продаже б/у RCD300, или 310. денег немного, а радости навалом :)
Кукиш, дельный совет, тем более RCD300 с МР3 продают от 3-5т.руб, а за такие деньги серьезного ничего не купишь.
Все штатное-ФУФЛО!!! нуно ставить нормаольную голову и акустику,даже если не меломан,и уважаешь свои ухи.то bmv10,в любой обычной магнитоле(головное устройство) есть два плюсовых провода-один желтый и красный,так вот желтый обычно должен получать плюс(лучше напрямую от акб) а красный провод также подключается к плюсу но через замок зажигания,дабы поворотом ключа обесточивать всю систему.однако есть выход. на современных ГУ есть управляющий провод( remout) он обычно синий,так с помощью него и пары простых диодов развязываешь питание.получается при повернутом ключе ты включаешь магнитолу и можешь ключи убирать в карман-ГУ работает,пока его не выключишь на панельке,как тока ты это сделаешь система сама обезточится .
да ребята,хочу перостеречь-лучше все таки развязать провод управления с помощью реле любого дабы не спалить ГУ
bmv10, Если не меломан, то поищи в продаже б/у RCD300, или 310. денег немного, а радости навалом :)
Это конечно здорово, но весь смысл нештатной головы в подключении iPod`a, в котором вся моя аудиотека.
MAP: Завтра привезут голову, вот и по-эксперементирую дома с проводочком remote =)))
а что тогда будет питать активную антену?
а что тогда будет питать активную антену?
а зчем ему радио, ведь вот что главное весь смысл нештатной головы в подключении iPod`a, в котором вся моя аудиотека
bmv10, Если не меломан, то поищи в продаже б/у RCD300, или 310. денег немного, а радости навалом :) Согласен.
Стояла на Астре штатная.Заменил на Алпайн,потом динамики....несколько раз...Потом понял,что лично мне это не надо .Может и есть разница,но не так что бы АХ. Что бы существенно улучшить звук(по крайней мере в Опеле),необходимо потратится серьезно.Это шумка+усилок+саб+замена проводов+всякая лабуда(конденсаторы....и что там еще бывает).
Этим деньгам,при желании, можно найти лучшее применение::::)))
необходимо потратится серьезно.Это шумка+усилок+саб+замена проводов+всякая лабуда(конденсаторы....и что там еще бывает).
это у всех так, вот из-за этого я и отказался от замены штатной.
Просто надо у кого-нибудь послушать штаный вариант, а затем с эконом.дороботкой и если почуствуешь ощутимую разницу, то вперед.
Я такой вариант сравнил, для меня разница была не заметная, но вкладывать +-30т.р. в эту разницу я не намерен, а если серьезныю музыку, то это за 50................
Для меня нештатная голова это впервую очередь подключение саба, потому что на штатной это еще доработка ее (припайка линейников и рема).
а что тогда будет питать активную антену?
Так переходник ведь сам и запитывается, на сколько я понимаю... Я не прав?
Вот такого типа: http://www.vw-golfclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=305&d=1227273002
Про эти переходники на форуме неоднократно упоминали..
диоды.. гемороем каким то занимаетесь))))))
Не, ну как тогда подключить не родную магнитолу, чтоб на стоянке она не высасывала акум? Сейчас у меня красный с желтым скручены вместе и посажены на постоянный плюс. Через пару дней стоянки на морозе, стартер почти не крутит.
На тех же Астрах то же так(или примерно так)делают.И делают это для того,что бы при отключении магнитолы настройки в "0" не сбивались. И у меня на бывшей авто то же самое 1,5 года было. Там каким то образом через замок питание пускали.Не знаю,я в это не вникал.
Не, ну как тогда подключить не родную магнитолу, чтоб на стоянке она не высасывала акум? Сейчас у меня красный с желтым скручены вместе и посажены на постоянный плюс. Через пару дней стоянки на морозе, стартер почти не крутит.
У меня ничего не высасывается. А вы на какой из 2(или 3) плюсов посадили? Если просто так как есть, то возможно попали на С-линию.
Господа,я не знаю нужна ли эта инфа,но на всякий случай скину
http://www.erta.ru/magnitol/vw.shtml
Не, ну как тогда подключить не родную магнитолу, чтоб на стоянке она не высасывала акум? Сейчас у меня красный с желтым скручены вместе и посажены на постоянный плюс. Через пару дней стоянки на морозе, стартер почти не крутит.
А как у Вас сделано? Вы разобрались что из подключенного оборудования сосет ток? Какая магнитола стоит? А летом есть проблемы с аккумулятором при простое?
Шеф: В колодке есть два постоянных плюса. На один из них, не глядя, зацепил. Что за С-линия?
bmv10.: Почти уверен что маг сосет ток. Так совпало, что с начало зимы и морозов совпало с установкой магнитолы. До этого проблем не было. Маг Алпайн.
совпало с установкой магнитолы
А вы сами ставили? Никак не могу найти, как можно снять заглушку на штатном месте для ГУ. Единственный видимый вариант - разбирать центральную консоль - не очень устраивает ввиду моей неопытности... =)
LEX86, С линия, это "слежка" питания штатной магнитолы, и при неправильном подключении питание остается рабочим. Машина думает что ключ из замка не вытащен.
bmv: Заглушка снимается очень легко. Подденьте её сбоку чем нибудь тонким пластиковым.
шеф: Что делать то?
ну вопервых все точно провероить, а именно понять какой именно контур(прибор) кушает. Потом разбираться далее.
Разбиратся почему она это делает! Логично!?)) либо делать так что без ключа она работать не будет, т.е желтый кабель сажать на постоянный плюс, а красный сажать на пропадающий.
Или тупо поставить на красный в разрыв тумблер. :-)
Вообщем сделал по схеме на первой странице. С диодами. Когда были красный и желтый скручены вместе, маг в выключенном состоянии жрал 0.25 ампер. Сейчас не жрет. Настройки сохраняются. Отдельное спасибо доброму человеку под ником lw за помощь в этом деле. Теперь можно и чехол на акум поставить назад. И его крепление. Теперь я его снимать наверно не буду. :)
Одно скажу точно, моя нештатная магнитола разряжает батарею! Несколько раз попадал, когда после нескольких дней стоянки разряжалась до нуля (с вытекающими...)
Научился бороться - снимаю переднюю панель и все!
Машина моя стояла по 2 недели с панелькой...и даже в мороз -20... НИЧЕГО!
Вывод: кривые руки при установке, когда АКБ разряжается.
Dmitriy1964
10.03.2009, 20:26
Внимательно перечитал все сообщения темы , но так и не понял, как подключать. Помнится, тема эта поднималась на "старом дружественном" (уже две недели мёртвом) форуме. Но также безрезультатно. Sheff, Александр, вопрос интересует многих, потому, просьба:не сочтите за труд, напишите маленький букварь для тех, кто не до конца в теме. Типа красный - с этим, жёлтый - с тем и проч. Думаю, "спасибами" Вас засыпят.
Dmitriy1964, чуть попозжее напишу!
Думаю данная проблема возникает из-за того,что некоторые люди экономят на оригинальном переходнике для неоригинальных магнитол.Цена его-20$.Номер по каталогу аксессуаров VW:830-04-111.И не будет проблем с утечками.;)
А что переходник такого делает? На штатной колодке два плюса постоянных, один минус. Провода на динамики не считаем. Больше там нам ничего не нужно. Даже плюс можно любой брать. Они дальше соединяются и идут на предохранитель. Согласно схемы. Эту штатную колодку вообще можно отрезать! Переходник здесь не поможет. Может от магнитолы зависит. Я здесь написал как у меня было, и как стало! Доволен. Главное, не скручивать желтый и красный вместе!
Вот так выглядит разъем штатной магнитолы, (ссори за фото, на телефон) на первом плане два толстых провода это и есть плюс
http://lh5.ggpht.com/_BlIfIHLNP7Q/SbqcCJ36bmI/AAAAAAAABiE/k8ey42HnIHo/s640/11032009%28001%29.jpg
плюс я взял тот что выше, далее именно к этому разъему у меня подключен красный и желтый провод от магнитолы. Больше они никуда не должны быть запитаны (и никакие другие провода не должны быть воткнуты в данную фишку с вольтажем). Синий провод (так называемый РЕМ) вырезан из этой фишки и питает усь напрямую из магнитолы.
Шеф, дружище, давай проведем эксперимент. Берешь тестер, и замеряешь утечку в гнезде предохранитель магнитолы. Интересно узнать, сколько там будет. Ну и утечку на акб. Если на предохранителе будет ноль, тогда у нас разные схемы электрические. Ну или маг у тебя какой то особенный. С ключа у тебя я так понял не отключается?
LEX86, С ключа не отключаеться, выключаю сам. Говори пред магнитолы, завтра проверю утечку. Минимальное там в любом случае будет, потому что на магнитоле горит красный диод когда одета панель. Я еше раз повторяю, машина стояла по две недели в мороз, проблем с разрядом акб не было. Второй плюс что ниже, я перепутал с проводос С контакта.
Dmitriy1964
13.03.2009, 21:01
Sheff, спасибо, вооружаюсь твоим отчётом и иду завтра пробовать. Потом отпишусь, что и как получилось.
Главное чтобы никаких плюсов больше не входило в штатную фишку со стороны мафона.
На моей схеме оба плюса соединяются перед предохранителем вместе. Предохранитель SВ8
Dmitriy1964
13.03.2009, 21:10
LEX86, Второй плюс что ниже, я перепутал с проводос С контакта. Sheff, переведи, пожалуйста.
Дмитрий, не торопись. Шеф, а какие ещё плюсы могут идти на колодку? Только красный и желтый. Они берут плюс. А синий дает плюс. Его пока трогать не будем. Хотя у меня сейчас через него всё завязано.
Народ, что Вы паритесь? Делайте все сразу по уму и все отлично будет работать. ЖЕЛТЫЙ цепляем на постоянку +12, красный на пропадающий (по другому АСС, в гольфах как такого го его нет, вместо этого наличие ключа). REM через антенный переходник, либо просто отрезаем родной антенный разъем и к нему припеваем обыкновенный разъём.
А что переходник такого делает? На штатной колодке два плюса постоянных, один минус. Провода на динамики не считаем. Больше там нам ничего не нужно. Даже плюс можно любой брать. Они дальше соединяются и идут на предохранитель. Согласно схемы. Эту штатную колодку вообще можно отрезать! Переходник здесь не поможет. Может от магнитолы зависит. Я здесь написал как у меня было, и как стало! Доволен. Главное, не скручивать желтый и красный вместе!
Как же ты без переходника свел два антенных разъема?Очень интересно.Оно и понятно,там отрежем,там закрутим,а потом не понимаем где же утечки.Для этих целей сделан переходник,чтобы не ломать потом голову.У меня стоит Alpine с переходником и зимой через 5дней заводилась как часы.
LEX86, вот как раз если в обратку (в колодку) отдать плюс по "ненужному" контакту.. можно поиметь массу проблем.
Я не одного штатного проводка не отрезал. На радио у меня стоит переходник. Тут речь шла о переходнике на штатный разъем питания и динамиков.. У меня его нету.
Шеф, а у тебя в колодке есть два тонких провода?
Михалыч, а по твоему способу будет маг работать без включеного зажигания?
Русик, зима зиме рознь! От емкости акб еще зависит. Кстати, у меня тоже Алпайн.
LEX86, http://lh5.ggpht.com/_BlIfIHLNP7Q/SbqcCJ36bmI/AAAAAAAABiE/k8ey42HnIHo/s640/11032009%28001%29.jpg
Да. У меня такое же всё. А как ты там провода воткнул. Как они держаться?
Что то не видно на фото переходника. Пучок проводов идет с той стороны.
Это "Типо" на словах ловим?
http://lh6.ggpht.com/_BlIfIHLNP7Q/SbqcCwUA8MI/AAAAAAAABiM/n2jIY93QkzI/s640/11032009%28002%29.jpg
Или я тут врать ршил сидеть?
Вот так он выглядить... что за неверье?
http://bestpics.ru/full/427L.jpg
Спокойно. Просто на той фото не видно. А эти я к сожалению увидеть не могу. И на словах ловить я никого не собираюсь. И вообще не хочу ничего доказывать. Я сделал для себя как сделал. Кому интересно-в личку или лучше в аську. Удачи на дорогах.
Может немного не в тему: сегодня в Медиамаркте на Белой Даче видел два переходника для VW. Стоят 140 и 300 руб.
Михалыч, а по твоему способу будет маг работать без включеного зажигания?
Нет, только при наличии ключа. 100% аккумулятор сожать не будет.
sheff, замерий ток, для статистики. Может и правда у тебя маг "правильный".
Я так и не понял, куда подключать питание активной антены?
Логика подсказывает, что туда же, куда и питание магнитолы (т.е. туда же, куда и желтый провод магнитолы).
И еще, bmv10, чем закончилось то все?
Питание антенны грамотнее брать от магнитолы.
Любая магнитола в режиме stand by больше 30 мА не хавает независимо от схемы включения !! Желтый провод - это питание +12, красный это ключ - который включает или выключает магнитолу, синий или синий-белый - активная антена и(или) усилок +12 при включении.
Лично я нестал привязываться к штатной проводке, протянул провод от аккомика к магнитоле через предохранитель, потому как мой кларик кушает до 12А!! ,а штатная ограничена 10-ю, да и на качество звука это положительно влияет !! Жёлтый с красным соеденил вмести, чтобы музыку без ключа слушать (мне так больше нравится). Подсветку подключил, чтоб при включонных габаритах глаза не мозолила. Ну и антенный переходник конечно ставить ОБЕЗАТЕЛЬНО потому как питание усилителя идёт по центральной жиле !! Никаких утечек акомика хватает надолго !!
Любая магнитола в режиме stand by больше 30 мА не хавает независимо от схемы включения !!А ты статистику набери, а не на одной основывайся. ;)
А ты статистику набери, а не на одной основывайся. ;)
А я не на одной основываюсь !! Питание необходимо только для памяти и активации включения. В тех. характеристиках как правило пишут ток в режиме ожидания, очень редко бывает что ток больше 50 мА.
В тех. характеристиках как правило пишут ток в режиме ожидания, очень редко бывает что ток больше 50 мА.А замеры, к сожалению, не всегда с ними совпадают.
А замеры, к сожалению, не всегда с ними совпадают.
Значит проблема в магнитоле обычно течёт по пыли которой вних с годами много накапливаетя или это какой-нибудь галимый китаец.
Чтобы разрядить акомулятор 55 А/ч за три дня нужен ток минимум 0.7 А - это уж слишком даже для китайца !!:yes:
Ну значит ты такой везучий:o
Ну значит ты такой везучий:o
А ты когда дома теливизор включаеш, у тебя вовсём доме автомат вырубает ?? Или нет ?? Причём здесь визучесть либо мафон неисправен, либо руки кривые, другово недано !!
Спор бесконечен.
В спорах рождается истина !! :beer: Кстати можнт быть проблема в аккумукляторе !!
А я не на одной основываюсь !! Питание необходимо только для памяти и активации включения. В тех. характеристиках как правило пишут ток в режиме ожидания, очень редко бывает что ток больше 50 мА.
В режиме ожидания какой провод задействован?!!
Красный или жёлтый?
Значит проблема в магнитоле обычно течёт по пыли которой вних с годами много накапливаетя или это какой-нибудь галимый китаец.
Чтобы разрядить акомулятор 55 А/ч за три дня нужен ток минимум 0.7 А - это уж слишком даже для китайца !!:yes:
У вас что за магнитола стоит?
В режиме ожидания какой провод задействован?!!
Красный или жёлтый?
Жёлтый, Clarion.
Жёлтый, Clarion.
Так у вас сейчас как маг запитан? Жёлтый и красный скручены вместе и подключены к постоянному плюсу?
Так у вас сейчас как маг запитан? Жёлтый и красный скручены вместе и подключены к постоянному плюсу?
Ага.
А не могли бы вы замерить утечку в разрыве между постоянным плюсом и этими сдвоенными проводами?
А не могли бы вы замерить утечку в разрыве между постоянным плюсом и этими сдвоенными проводами?
17 mA - что соответствует паспортным данным.
Напишите пожалуйста цифры и буквы модели вашего кларион.
http://www.uragan.by/players/cd-mp3/clarion_WXZ468RMP.html
Поставил переходную рамку на Гольфа.В это всё дело вставил 1 диновый пионеер ДВД с флэшкой + монитор китайский моторизированый, уж больно мне нравится когда монитор выезжает,он расположен выше штатного 2 динового места, почти на уровни глаз, если откинуться на спинку) и Так о главном, произвёл замеры потребления тока всей системы.
1.В режиме ожидания вся система жрёт 110 мА, на мониторе горят 2 сверхярких диода подсвечивают экран с часами, слепят аж ночью, пришлось заклеить плёнкой под карбон)
2.Если убрать панельку с пионера, потребление всей системы в режиме ожидания снижается до 60 мА.
3.Включенный магнитофон с флэшки кушает 800 мА(0,8А)
4.включен ДВД, работает соотвественно привод 1200 мА(1,2А)
5.С теливизором вся система с работающем приводом двд потребляет 1,6 -1.7А
Итог. В режиме ожидания без панельки потребление 60мА, думаю 72ой Варты надолго хватит)
В режиме ожидания без панельки потребление 60мАЭто всей авто, или только магнитолы?
Это всей авто, или только магнитолы?
это предохрана 8ая, под капотом) которая отвечает за мафан
Ну + еще потребление авто, многовато, но терпимо получается.
50-100 мА, это ещё терпимо, если на авто тем более катаешься каждый день) у меня в гараже ниже -20 не опускается , хотя на улице - 42 бывало этой зимой
Господа, а подскажите, где можно в интернете достать этот переходник, как в посте:
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showpost.php?p=34428&postcount=60
Должен подойти на Golf V 2008 года. Какая его цена в у.е. прибл. ?
И где взять переходник на антену? (магнитола Пионер P4100UB)
Так переходник ведь сам и запитывается, на сколько я понимаю... Я не прав?
Вот такого типа: http://www.vw-golfclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=305&d=1227273002
Про эти переходники на форуме неоднократно упоминали..
Ребят, вытащил я свою магнитолу, а у меня антенна - всего 1 проводок. с хитрой фишкой...
Мафон -RDC 210-й.
А на переходнике к антенне - две фишки..."::)
Видно, переходник не тот, можно ли его подключить через любой из двух проводков (которые с синими концами)?
Еще вопрос, к чему питать синий провод этого разъема? к ремоуту магнитолы?
Я канеш извиняюсь, но вот это (http://vw-golfclub.ru/forum/showpost.php?p=128068&postcount=5) для кого написано?
Eu-Jinn,я все это прочел несколько раз, запомнил и купил рамку, переходник и антенный переходник, но , вот незадача, это все случилось до того как я разобрал торпеду и увидел, что у штатной антены всего 1 штекер, а не 2 как на купленном мною переходнике, отсюда и вопрос- можно ли подсоединить, чтоб работало, через 1 разъем этого 2-х разъемного переходника?!
Е
С
Т
Е
С
Т
В
Е
Н
Н
О
!
:)
Eu-Jinn, Антенный адаптер с фантомным (!) питанием, это не есть ответ на мой вопрос по поводу синего провода этого переходника... к чему его приклеить - к ремоуту магнитолы, к постоянке +12В или к зажиганию (AСС)?
Он "клеится" к ремоуту магнитолы, который отвечает за включение активной антенны
Подскажите, пожалуйста, как быть. у меня в машине штатная аудиоподготовка. купил магнитолу и поехал ее ставить специально к ОД, чтобы сохранить гарантию. они ее подключили к зажиганию и магнитола работает только при включенном зажигании или заведенном двигателе! но мой вопрос, а почему не от АСС? ответили, что для этого нужно ставить CAN-модуль, который с установкой стоит 5т.р., а на прямую(чтобы магнитола работала постоянно, даже без ключа в зажигании) они по технике безопасности не могут подключить... вот и получается что 3160руб. за установку я выкинул просто так...((:
может как-нибудь возможно подключить к АСС без модуля или просто напрямую подключать?
P.S. сильно не бейте, если было.:o
Прочитайте эту тему сначала. И соседнюю тему тоже. И всё станет ясно. За установку мафона с гарантии не снимают.
я прочитал сначала, но так и не понял...:grust:((:
я понял, что если подключать напрямую, то лучше ставить диоды (т.к. у меня особого доверия к дешевенькому пионеру нет...::::))) ) и то что через АСС неполучится подключить, но есть тоже неплохой вариант с наличием ключа и отсюда вопрос к Михалычу: Вы пикак раз писали про это. можно немного поподробней. куда подключать чтоб магнитола работала только с ключем?:botan:
заранее спасибо, очень надеюсь на вашу помощь :o:hi:
просто хочется сделать все хорошо, а ни как всегда все в России делается через :popa: ...
Для ленивых (http://vw-golfclub.ru/forum/showpost.php?p=128068&postcount=5)
я понял, что если подключать напрямую, то лучше ставить диоды можно кнопку поставить. У меня алпайн сосёт ток в выключенном состоянии.. сосал, пока умные люди не помогли..
Вот так он выглядить... что за неверье?
одна сторона понятно что на штатный разъём, а вторая сторона что, на любой маг подходит?
Я себе вот такую кнопочку поставил.
Теперь утечки ноль.:super:
Штатная магнитола лучше смотрится.
Да-да, согласен. Подчёркивает унылость торпедо. Только надо было вместо Г6 какой-нибудь пежо или ситроен взять - они лучше смотрятся :)))
Eu-Jinn, не всем нравятся гирлянды. Дизайн дело спорное.
Ключевая проблема нештатных - взаимодействие с CAN.
Такая магнитола хорошобы смотрелась на тазике.
Ну да :) Лучше иметь радующую глаз, но ненадёжную и неедущую тачку, чем машину, которая не ломается, едет, но выглядит не так
Такая магнитола хорошобы смотрелась на тазике. - ага. В ТАЗике на такой магнитоле можно построить отличный звук, зато в гольфе любоваться (вместо того, чтобы ехать и наслаждаться звуком) видом штатного УГ
Такая магнитола хорошобы смотрелась на тазике.
Слов нет.
А за чем Вам такая машина?
Мерседесовская "звезда" хорошо бы смотрелась на "Оке"!!!"gogot:
От таких постов "умываю руки", извините.:confused:
Ссори за оффоп: я когда приезжаю в город, в котором родился и где у меня куча друзей(именно друзей, с которыми я дружен по 25 лет и более), ехав в моей машине други спрашивают: а что у тебя за магнитола? Я отвечаю, что "Алпайн". Они: а что это такое? У нас Пионер, Кларион - это самое крутое. Я отвечаю, что Алпайн похуже Макинтоша, но получше Клариона и Пионера(модели бывают очень разные и на разный кошелёк). Тогда они спрашивают: "А что такое Макинтош". Тогда я их обнимаю и говорю: Пойдемте пиво пить и тараньку есть. И всё будет хорошо, потому, что мы друзья!!!
Ну это по поводу смотрелось:
Штатная магнитола лучше смотрится.
только если это рнс,рсд 510.
по мне так рсд200 300 и подобные смотря ни о чем... на вкус и цвет
только если это рнс,рсд 510. - за счёт дисплея. Который, давайте уж если начистоту, только подсознательно показывает "крутость" владельца. Ибо до сих пор считается, что если магнитола 2 DIN и с таким вот дисплеем - это круто :)))
Ребята,да что вы так растраиваетесь ставте любую музыку кому какая нравится и не партесь я высказал только свое мнение.
Мы тоже не расстроились, а всего лишь высказали свои мнения
Паш"ок, У меня почти такая же магнитола стоит. :super:;) CDA-9886R Отлично играет! Кстати, брал её по совету Eu-Jinn, за что ему спасибо.
LEX86, полностью согласен.
http://chinaok.ru/images/product_images/info_images/1882_0.jpghttp://chinaok.ru/images/product_images/info_images/1882_1.jpg
Описание (http://chinaok.ru/product_info.php?products_id=1882)
Ну и что?:) Очередной кетай.
Минусы рассказать?
Ну и что?:) Очередной кетай.
Минусы рассказать?
С удовольствием послушаю :)
Низкое качество звучания. Передача не музыки, а частот
Высокий уровень шума собственного усилительного тракта
Непроработанность меню
Тормознутый отклик на кнопки
Нередки различные глюки как мелкие, так и крупные
Высокое энергопотребление
Возможны проблемы с подключением к бортовой системе авто
Глючная работа допустройств (камер, GPS, BT и проч)
Всё это в той или иной степени встречается в любом кетайце
Всем добрый вечер.... по случайности отхватил почти за даром RNS 300 +, получилась целая история... до этого были проблемы с разрядкой акб но особо не парило ездил мало забивал.. а ша каждый день и зимой бывало что за ночь в 0 разрежался... стоял старенький блаупункт... сеня на работе начил колупать... если б я знал что меня ждет) машину брал с рук... так умники которые ставили музыку отрезали ISO разьем и припояли еврики... растроился но нашел переходник с евро на ISO обрадовался подключил.. болт.... не работает сабака) плюнул поехал в сервис.. там мне быстренько переклепали разъемы обратно на ISO все работает доволен как удав) красота... вот ток вопрос проблема с разрядкой акб решена или таки надо ставить блок? ... дя из минусов.... там эти умники мутили какуюто мего схему переходник на антену... какието транзисторы напаены жуть... мне это все отрезали подключили штат... ток вот чет у меня терь обогрев заднего стекла неробит)))) в чем косяк?)
Не стоит плодить посты в разных темах - так легко вместо ответа получить бан
valery1961
04.02.2011, 08:02
casuals, Весь штат заканчивающийся на х00 аккумулятор сажать не будет (300,500 и тд), а на х10 (310 и тд) будет. Будет нужна замена модуля КАН.
В общем я продаю своего китайца. Часто приходиться ездить в Тверскую и Смоленскую область и радио там ловит не оч хорошо. БУ 2 недели.Единственное что разрезал провод антенный, но если кому то это мешает то можно купить новый - 600р. на южном порту (могу сделать скидку). Брал за 13500, отдаю за 12000 р.
Возможна продажа с камерой в ручку багажника (камера еще в коробке). Цена сего комплекта 15000. Магнитофон в данный момент в стоит на авто. Сниму или покажу по договоренности.
про характеристики писать не буду, наверное много раз тут уже обсуждалось.
Павел 8-926-5777090
p.a.pozdnyakov собака mail.ru
Не стоит плодить посты в разных темах - так легко вместо ответа получить бан
Да,да да.. пордоньте увидел тему про нештат написал тут.. потом при более плотном изучении форума нашел тему как раз по проблеме акб,пытался тут месагу удалить чет невышло((( .... прошу пордонить,исправлюсь)
casuals, Весь штат заканчивающийся на х00 аккумулятор сажать не будет (300,500 и тд), а на х10 (310 и тд) будет. Будет нужна замена модуля КАН.
Фуф ну супер))) благодарю за ответ... сеня ночью ставил эксперемент не стал скидывать клему все ок) не мальшего признака разрядки))) камень с плечь.
profiteer
04.11.2013, 18:10
Короче у меня стоял нештатный алпайн с покупки авто, устанавливал предыдущий хозя, хотел менять на штатную, но денег на РНС-510 нет, а ставить вместо хорошего звука с 24битным процессором, на штатную РСД нет смысла. качество звука совсем другое, что бы кто не говорил, и тем более это чувствуется в гольфе с хорошей шумкой. Ну короче про аккум, у меня тоже магнитола его сосала и пару раз я не завелся. Устанавливали магнитолу в нашем криворуком Екатеринбургском АвтоАудиоЦентре, и очень странно, что организация с аббревиатурой ААС, не смогла найти этот самый ААЦ (ААС) и скрутили всё напрямую. Сори за длинную предысторию Решение проблемы очень простое диодов и кнопок не надо!!!!! Нужно просто AAC с магнитолы подцепить на прикуриватель (у меня в прикуривателе провод черный с красной полоской), который выключается при выключении зажигания (это и получается тот же ААС) Добраться до прикуривателя очень легко, снять пластиковый кожух КПП и открутить два самореза (торекса)!!! А синий с преходника антены, который нужно докупить, на REMOTE на магнитоле. и будет Вам счастье!!! Магнитола выключиться при выключении зажигания!!!
Фото не открыаются в теме. Подскажите в quadlockе один плюс - 15-й пин, а говорили что 2 плюса соединены перед предохранителем. Второй плюс - 16-й пин? Тогда можно красный не скручивать с желтым, а засунуть в 16-й пин?
Eu-Jinn, какой кан-модуль нужно чтобы с ключем отключалась?
В Quadlock VW два постоянных плюса, они друг над другом.
Кан модуль практически любой
А вот если нужен интерфейс кнопок на руле - там зависит от магнитолы
значит плюсы 15 и 16. кнопки на руле не нужны.
А включение подсветки или притухание тоже по КАН работает? У меня в машине (кроме колонок) только 2 плюса, масса и 2 КАН, остальные ячейки пустые.
Кстати, резать ничего не пришлось. Из ISO разъема вынул синий провод (на нем с одной стороны папа, с другой мама), на его место воткнул синий провод от переходника антенны. Вынутый синий провод вставил вместо красного в ISO-разъем и второй конец на второй плюс Quadlockа. И никаких скруток.
http://witsons.ru/marki-avto/dlya-volkswagen кто что скажет о такой?)
http://witsons.ru/marki-avto/dlya-volkswagen кто что скажет о такой?)
Очередная кетайская помойка
А включение подсветки или притухание тоже по КАН работает? - да
Очередная кетайская помойка
- да
так я для этого для списка )))
а что еще кроме штата можно поставить но 2хдиновую?
раз (http://www.avtozvuk.com/az/2013/05/022-kenwood.htm)
два (http://www.alpine.ru/p/Products/mobile-media-stations4/ive-w530bt)
три (http://www.alpine.ru/p/Products/advanced-navi-station2676/ine-w928r)
раз (http://www.avtozvuk.com/az/2013/05/022-kenwood.htm)
два (http://www.alpine.ru/p/Products/mobile-media-stations4/ive-w530bt)
три (http://www.alpine.ru/p/Products/advanced-navi-station2676/ine-w928r)
пионеры и JVC не канают?)
По качеству звука не канают
profiteer
09.12.2013, 20:19
http://www.amazon.co.uk/Pioneer-AVIC-F9110BT-Europe-System-Volkswagen/dp/B002NZSMBO/ref=pd_sim_sbs_ce_33
такую вот ещё нашел
http://www.amazon.co.uk/Pioneer-AVIC-F9210BT-Reciever-Replacement-Volkswagan/dp/B0042WDWB6/ref=pd_sim_sbs_ce_10
и такую
---------- Сообщение добавлено в 22:22 ----------
Eu-Jinn, http://www.amazon.co.uk/Kenwood-DNX-521DAB-navigationsystem/dp/B008E15QQK/ref=pd_sim_sbs_ce_1/275-9347455-1124324
а что скажешь про такую, я вот все не оставляю мысль о смене своей однодиновой, на два дина, честно скажу я не разбираюсь в акустике, как-то мне один товарищ сказал про мою, что вот проц 24 бита или как-то так это круто типа, что про эту скажешь. сори что пока так и не купил разъем, потратился на колесья
profiteer, пост №139 в этой теме
Не знал, что колёса стоят как разъём))))
profiteer
10.12.2013, 08:44
Eu-Jinn, да каждый рубль на счету
---------- Сообщение добавлено в 11:00 ----------
profiteer, и ещё вопрос: Kenwood чьё производство? нашел Малазийскую - это нормально?
Наблюдатель
10.12.2013, 17:11
Kenwood чьё производство? нашел Малазийскую - это нормально?
а их других нет, все которые были у нас, малайзия
Sultan_SPb
11.12.2013, 16:48
Народ, у кого то может такая установлена магнитола:
http://s52.radikal.ru/i137/1312/68/24e557075a3ft.jpg (http://radikal.ru/fp/512dd9f5c30d410d8902723b160a9a8a)
http://s005.radikal.ru/i212/1312/97/f03ec72098eat.jpg (http://radikal.ru/fp/0a9acdc888ce4dfeae14f9d85b582273)
есть вопросы.
Sultan_SPb
12.12.2013, 18:10
типа ап .......
А тут апай не апай - подавляющее большинство от штата упивается слюнями
Наблюдатель
13.12.2013, 10:12
а как же вы, батенька, забыли про "оригинальный" китай???
Sultan_SPb
13.12.2013, 10:13
В общем думаю продать "это" и поставить рнс510, навигация мне все равно не нужна! Докуплю штатный блок синезуба, нормально работающий и будет мне щастье .....
поставить рнс510, навигация мне все равно не нужна! - взаимоисключающие параметры детектед!
Возьми Кенвуд 521 - нормальный звук, нормальный вид и проч
Sultan_SPb
13.12.2013, 10:17
Eu-Jinn, она (http://www.avtozvuk.com/az/2013/05/022-kenwood.htm)?
синезуб как работает, синхронизирует записную книгу или нет!?
Она
По остальным вопросам Наблюдатель расскажет
- взаимоисключающие параметры детектед!
Возьми Кенвуд 521 - нормальный звук, нормальный вид и проч
где ее брать если с производства снята ?
Sultan_SPb
13.12.2013, 10:53
а есть альтернативы 521 кенвуду?
на сколько я понимаю, при этом варианте придется отказаться от кнопок на руле? :grust:
a3-driver
13.12.2013, 11:56
а есть альтернативы 521 кенвуду?
на сколько я понимаю, при этом варианте придется отказаться от кнопок на руле? :grust:
От руля не придется - просто адаптер кнопок нужно будет доставить.
Правильно, от кнопок не придётся
Где брать - к Наблюдателю в лс
Sultan_SPb
13.12.2013, 12:17
a3-driver, что за адаптер такой загадочный!?
---------- Сообщение добавлено в 12:18 ----------
Наблюдатель, ответь в ЛС плиз по стоимости с адептером для кнопок на мульте руле.
Наблюдатель
13.12.2013, 12:29
кенвуд имеет и БТ и нави на борту, рулевик - без проблем работает.
с производства аппарат не снят, сняты 520-е, но и их можно найти новые
a3-driver, что за адаптер такой загадочный!?[COLOR="Silver"]
ничего загадочного. Специальный интерфейс управления кнопок на руле: Kenwood - Volkswagen
Наблюдатель
13.12.2013, 12:32
к примеру ВОТ ТАКОЙ (http://kenwood-electronics.co.uk/products/car/accessories/swrc/CAW-VW2150/details/)
кенвуд имеет и БТ и нави на борту, рулевик - без проблем работает.
с производства аппарат не снят, сняты 520-е, но и их можно найти новые
еще раз ,кто снят и кто не снят?
Наблюдатель
13.12.2013, 15:04
520 снят с производства, 521 еще нет.
Sultan_SPb
13.12.2013, 17:40
В общем на б/у 521 не гуманный ценник, я считаю. Есть альтернатива!?
или буду искать РСД510 + штатный Блюпуп .....
или буду искать РСД510 + штатный Блюпуп ..... - ещё более негуманный ценник, если не дикий фанат оригинала
Sultan_SPb
13.12.2013, 18:05
Eu-Jinn, до 15 уложусь, но ни как не 30.
520 снят с производства, 521 еще нет.
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9384360&hid=90404 я вас не понимаю...
Наблюдатель
13.12.2013, 19:19
очень жаль что я написал всем понятно, а вам нет..
http://kenwood-electronics.co.uk/products/car/vw/
521 в россию официально не поставляется, будет-ли не могу сказать, т.к информация была что с весны 2013 года, весна прошла, аппаратов нет, хотя у кого как..
---------- Сообщение добавлено в 19:21 ----------
В общем на б/у 521 не гуманный ценник, я считаю. Есть альтернатива!?
или буду искать РСД510 + штатный Блюпуп .....
в рсд нави есть? вход под камеру дешевую?
видео читает с флешки? а вавки? а линейные выхода есть?
нет и не будет по нормальному реализована, в деньги кенвуда..
очень жаль что я написал всем понятно, а вам нет..
http://kenwood-electronics.co.uk/products/car/vw/
521 в россию официально не поставляется, будет-ли не могу сказать, т.к информация была что с весны 2013 года, весна прошла, аппаратов нет, хотя у кого как..
---------- Сообщение добавлено в 19:21 ----------
в рсд нави есть? вход под камеру дешевую?
видео читает с флешки? а вавки? а линейные выхода есть?
нет и не будет по нормальному реализована, в деньги кенвуда..
сколько стоит сие чудо?
Наблюдатель
13.12.2013, 19:37
пишите на почту
Sultan_SPb
13.12.2013, 21:36
в рсд нави есть? вход под камеру дешевую?
видео читает с флешки? а вавки? а линейные выхода есть?
нет и не будет по нормальному реализована, в деньги кенвуда..
а мне всего этого не надо! :hi:
Наблюдатель
13.12.2013, 21:51
тогда любой 1 дин аппарат+ рамка
а мне всего этого не надо! :hi:
М-де…
Цена вопроса за всё при самом гуманном раскладе выйдет в 10
Магнитола 100 баксов
Кан-адаптер 100 баксов
Рамка 70 баксов
Антенный переходник 30 баксов
Ну кнопок на руле не будет)))
Sultan_SPb
13.12.2013, 22:19
Eu-Jinn, ни че не понял!?
а чего понимать? Расписано по ценам то, что надо для воспроизведения музыки и радио
Наблюдатель
14.12.2013, 00:55
Магнитола 100 баксов
с бт может чуть дороже...
Кан-адаптер 100 баксов
Ну кнопок на руле не будет)))
можно уже и с кнопками найти...
Рамка 70 баксов
обмыть уже включено..
http://shop.alarmtrade.ru/shop/UID_43.html
Eu-Jinn, ни че не понял!?
Вам предложили 100% супер рабочий вариант, практичный до безобразия, причем магнитолу можно посмотреть практически из любого бренда групп А, не говоря уже об откровенно не брендовых вариантах.
Sultan_SPb
15.12.2013, 11:01
Наблюдатель, предложи мне вариант до 15т.р., лучше чем рсд510. Просто тот вариант немного не укладывается в бюджет. Можно в почту.
Спасибо.
Наблюдатель
15.12.2013, 11:58
так вам примерно выше набросали из чего будет состоять ваш комплект.
вам блютуз надо? диск? флешка? линейные выхода? экран, вдруг камеру захотите?
Sultan_SPb
15.12.2013, 12:09
Наблюдатель, блюпуп надо, диски в мр3 не принципиально, если будет USB для флехи, с экраном было бы эстетичнее. Для чего линейные выхода, камера, да наверное не нужна.
Наблюдатель
15.12.2013, 13:43
1 дин
KENWOOD KDC-BT53U (http://kenwood-rus.ru/products/car/receivers/1din/KDC-BT53U/details/)
KENWOOD KDC-BT92SD (http://kenwood-rus.ru/products/car/receivers/1din/KDC-BT92SD/)
оба аппарата незаслуженно не пользуются популярностью, потому что мало кто их изучал вплотную, на борту процессор DSP с регулировкой задержек и уровней всех динамиков по отдельности, достаточно хороший БТ, три пары линейных выходов, подсветка изменяемая, многострочный дисплей будет удобен при навигации по флешкам. Оба аппарата читают WAV.
2 дин без экрана
KENWOOD DPX405BT (http://kenwood-rus.ru/products/car/receivers/2din/DPX405BT/)
с экраном
KENWOOD DDX4053BT (http://kenwood-rus.ru/products/car/multimedia/receivers/DDX4053BT/)
переходные рамки, адаптеры описаны в постах выше.
Чего-то с соображалкой туго походу...
забираем! (http://www.alpine-europe.com/index.php?id=1339&L=21&href=digital-media-receiver21/ute-72bt&level_num=product)
К нему рамку (http://www.intro-online.ru/item180)
антенный переходник (http://www.intro-online.ru/item549)
Ну и интерфейс управления с кнопок на руле (http://www.connects2.co.uk/ProductInformation.aspx?id=10824&p=CTSVW002.2)
Извини, может тебя в Яндексе забанили?
Sultan_SPb
16.12.2013, 10:59
Eu-Jinn, да, есть немного. Яндекс забанен.
Всем привет. хочу поменять RCD 300 на 1 din . CD не нужен . только с флешки. Что звучит поинтереснее . По деньгам до 5 т.р. Спасибо.
Я за соответствующий Alpine
Я за соответствующий Alpine
а конкретную модельку подскажешь ? И какие подводные камни меня ожидают при установке. Спасибо.
Наблюдатель
17.12.2013, 13:11
Я за соответствующий Alpine
а я за кенвуд, в нем больше "вкусностей" будет..
например КММ читают FLAC..
а я за кенвуд, в нем больше "вкусностей" будет..
например КММ читают FLAC..
ты про эту KMM-257 ?
Я про Alpine UTE-72 к примеру
Я про Alpine UTE-72 к примеру
Для установки нужна будет рамка и переходник ?
естественно! Всё в Важном написано
естественно! Всё в Важном написано
Спасибо. Нашел где все написано.
Наблюдатель
17.12.2013, 14:46
ты про эту KMM-257 ?
357 лучше..
Sultan_SPb
18.12.2013, 15:35
Пока решил оставить затею с магнитолой, и покупать что то бюджетное, уж лучше к лету подкоплю финансов и 521 прикуплю, может еще что то новое появится.
А сейчас, как нибудь можно улучшить прием радио сигнала на моей голове, т.к. я в основном слушаю радио!?
Спасибо.
Народ, у кого то может такая установлена магнитола:
http://s52.radikal.ru/i137/1312/68/24e557075a3ft.jpg (http://radikal.ru/fp/512dd9f5c30d410d8902723b160a9a8a)
http://s005.radikal.ru/i212/1312/97/f03ec72098eat.jpg (http://radikal.ru/fp/0a9acdc888ce4dfeae14f9d85b582273)
есть вопросы.
Наблюдатель
18.12.2013, 16:45
521 прикуплю, может еще что то новое появится.
нового уже ничего не появится, т.к. платформа (авто) уже заканчивает свою жизнь.
А сейчас, как нибудь можно улучшить прием радио сигнала на моей голове, т.к. я в основном слушаю радио!?
Спасибо.
только заменой ее на брендовую.
Sultan_SPb
18.12.2013, 16:50
нового уже ничего не появится, т.к. платформа (авто) уже заканчивает свою жизнь.
ну, значит к лету подешевеет. ;)
только заменой ее на брендовую.
печально!
Не подешевеет! Просто кончится и всё
Наблюдатель
18.12.2013, 20:44
возможно, и возникнет ситуация как сейчас с 520-ми, они с такими "пробегами " что 10 раз задумаешься, есть ли смысл..???
Я вот еще такую приглядел . Pioneer MVH-X360BT . Интересует мнение .И еще вопрос. кроме переходников и рамки нужно ли еще что то ? спасибо.
Добрый день!
Купил себе магнитолу нештатную магнитолу pioneer (сейчас RCD300mp3), рамку под 1дин, антенный переходник с фантомным питанием, quadlock переходник.
Прочитал всю тему, но так и не совсем понял что там с питанием творится, у кого-то жрет, у кого-то не жрет...
Мои будущие действия:
Снимаю старую магнитолу, новую 1din вставляю в рамку, вставляю в нее пионеровский хвост, Iso разъёмы с этого хвоста вставляю в переходник quadlock, quadlock переходник вставляю в штатный разьем, антену вставляю в магнитолу, ремоут провод к хвосту магнитолы, и по идее магнитола не должна жрать аккумулятор если магнитолу выключить? и возможно ли сделать так чтобы магнитола отключалась при вытаскивании ключа?
Наблюдатель
24.12.2013, 10:21
если асс подключите, жрать не будет, нет - значит будет.
если просто выключать магнитолу будете ( не ключом) жрать будет, так что только проводом.
Добрый вечер, на штатной колодке идут 3 провода один коричневый, и два желто красных. Коричневый как я понял масса, а остальные питание плюсовое. При подключении к магнитоле только одного желто красного ничего не происходит, при подключении двух, магнитола начинает работать, но при выключении зажигания она так и остается включеной. Так и должно быть или цеплять на прикуриватель один из проводов?(но прочитал что eu-jinn не рекомендует) пожалуйста помогите! Сижу в машине)
Наблюдатель
24.12.2013, 22:15
асс нет на колодке при наличии на ней кана, надо брать или с замка зажигания, или искать другие места
Всем привет. хочу поменять RCD 300 на 1 din . CD не нужен . только с флешки. Что звучит поинтереснее . По деньгам до 5 т.р. Спасибо.
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7889677&hid=90404
я за вот такой пионерчик, можно и за 5000 найти
Да что такой, что более дешёвый - по звуку одинаковы
12345serj
04.01.2014, 22:59
Я про Alpine UTE-72 к примеру
Скажите а есть смысл переплачивать за 178 альп который без диска.
Будет он реально лучше играть?
Спасибо за мнения
Да, будет. Не говоря уж о возможностях
12345serj
05.01.2014, 01:12
Спасибо за ответ,а что вы скажете о дживиси кд90 в сравнении с альпом178?
И еще по поводу фронта,с чего начать,с шумки дверей и оставить штат или поменять штат без шумки?) С чего результат будет лучше? Просто сразу на магнитолу шумку и акустику не хватит( и где сделать шумку в москве?
Етон для фольца пойдет или нет?
Кошмар, извините за много вопросов но грамотных людей нет среди знакомых
Мне Алпайн более симпатичен. Но у JVC обычно есть приятные мелочи, которых в Альпе нет, да и тюнер получше
Делать шумку для начала
Какой Итон?
По шумке в лс отписал
12345serj
05.01.2014, 13:03
Итон который спецом для фольца сделан под штатные размеры.
В общем если нарисовать такую картину,шумка+дживис 90 или альп178+етон под штатный размер(не знаю как он назыв) будет норм звук?
Наблюдатель
05.01.2014, 22:38
возьмите кенвуд 92 если бюджет пропустит, там со звуком и возможностями будет все хорошо, а динамики можно любые поставить, все равно кольца резать
Vital-Rus
05.01.2014, 23:51
Ребят а что думаете по поводу магнитол на Android? Мне кажется классный вариант, считай всегда планшет в машине, только интересно что с качеством звука у них и приёмом радио.
Вот к примеру на одном сайте (http://vw.moyamagnitola.ru/) нашёл такую.
Наблюдатель
06.01.2014, 01:27
андроид на звук не влияет, а остальное там совсем не очень, вы хотите рулить и наслаждаться звуком, или тыкать стилусом в экран
тут небольшой тест (http://www.avtozvuk.com/az/2013/05/022.htm) уже почти баян
Итон который спецом для фольца сделан под штатные размеры.
В общем если нарисовать такую картину,шумка+дживис 90 или альп178+етон под штатный размер(не знаю как он назыв) будет норм звук?
Итон спецом для Гольфа во-первых звучит, как динамики вдвое дешевле, во-вторых, рассчитан подьштатные УГ. Почему б если уж башку менять, не поставить нормальные динамики?
Наблюдатель
06.01.2014, 11:33
многие ведутся на упрощенную установку, но проигрывают потом в звуке.
жадный тот , кто из двух зол выбирает большее.:o
---------- Сообщение добавлено в 11:34 ----------
Ребят а что думаете по поводу магнитол на Android?
кстати, кенвуды 7230 и 9230 новые на андриоде..
можно почитать ТУТ (http://kenwood-electronics.co.uk/products/car/navigation/all_in_one/)
12345serj
06.01.2014, 12:22
Итон спецом для Гольфа во-первых звучит, как динамики вдвое дешевле, во-вторых, рассчитан подьштатные УГ. Почему б если уж башку менять, не поставить нормальные динамики?
Абсолютно с вами согласен,здесь больше пугает сам процесс установки,миды то поставить можно через кольца а твитеры как?
то поставить можно через кольца а твитеры как?
В штатные места они замечательно крепятся на полоску вибропласта
frazibool
07.01.2014, 17:22
а можно а-ля китай - на термоклей:o
Да какой кетай. Нормально все
12345serj
09.01.2014, 00:50
А никто не слышал как звучит рсд510 в сравнении с рсд310,лучше или также?
Наблюдатель
09.01.2014, 09:31
примерно одинаково плохо.
Доброго времени суток!
Пришло время и мне поменять музыку в гольфе. Как уже неоднократно было замечено, в 5-м гольфе, расположение мид-баса в двери не совсем удачное. И чтобы добиться хоть какого то звука необходимо либо колхозить подиумы, либо как то вытягивать задержками при поканалке. Ставить 1-din голову в такую машину как по мне - не комильфо. И вот тут беда - самое дешевое ГУ с временными задержками которую я нашел это Alpine ICS-X7. При чем у других производителей такой функции в 2-din ГУ я не нашел вообще! Может кто в курсе других альтернатив ГУ, или сегодня только Альп может выручить в данном вопросе?
Ставить 1-din голову в такую машину как по мне - не комильфо
да... Понты-дело такое...
Есть головы (мультимедийные) и у других прооизводителей. Прайсы могут быть и выше
Наблюдатель
12.01.2014, 13:33
Может кто в курсе других альтернатив ГУ, или сегодня только Альп может выручить в данном вопросе?
не вытащите задержками все идеально, можно как-то пытаться если СЧ и ВЧ головки выносить вперед и делать треху.
задержки есть у альпов 928, 910, 7, 8, новые 970, но там еще есть нави и соответственно ценник
у кенвудов 7280, 7210, 9280, 9210. тут еще есть регулировка гайнов в каждом канале
у пионера типа 8500, но лично не щупал , не люблю,
но все эти головы не потянут поканалку, либо брать типа 520 альпа и внешнего 100-го проца
а в идеале, сейчас очень дешевые 700 и 701 процессоры, берете голову с оптикой, к сожалению выбор не очень велик 202, 205, 502, 505, 910, но зато возможностей будет за глаза .
удачи в размышлениях.
да... Понты-дело такое...
Есть головы (мультимедийные) и у других прооизводителей. Прайсы могут быть и выше
Да причем здесь понты, вы же когда ВЧ в стойки устанавливаете делаете подиумы и обшиваете, чтобы красиво было. Так и я хочу чтобы в авто все было красиво и функционально. Был бы у меня обычный 1.6 я бы поставил 1-din и не парился, а в GTI рука не поднимется))) уж лучше в тишине дорогу слушать)))
не вытащите задержками все идеально, можно как-то пытаться если СЧ и ВЧ головки выносить вперед и делать треху.
задержки есть у альпов 928, 910, 7, 8, новые 970, но там еще есть нави и соответственно ценник
у кенвудов 7280, 7210, 9280, 9210. тут еще есть регулировка гайнов в каждом канале
у пионера типа 8500, но лично не щупал , не люблю,
но все эти головы не потянут поканалку, либо брать типа 520 альпа и внешнего 100-го проца
а в идеале, сейчас очень дешевые 700 и 701 процессоры, берете голову с оптикой, к сожалению выбор не очень велик 202, 205, 502, 505, 910, но зато возможностей будет за глаза .
удачи в размышлениях.
Спасибо за ответ, естественно я понимаю что грамотную сцену не выстроить, но хоть как то постараюсь сделать более менее по-человечески.
На сколько знаю в 8500 нет задержек.
100й проц блин работает только по ai-net, правда если повезет найти норм БУ голову...
Буду искать, думать, спасибо за подсказки.
Да причем здесь понты, вы же когда ВЧ в стойки устанавливаете делаете подиумы и обшиваете, чтобы красиво было. и Был бы у меня обычный 1.6 я бы поставил 1-din и не парился, а в GTI рука не поднимется))) уж лучше в тишине дорогу слушать))) никак не вяжутся с отсутствием понтов. 1 DIN и карман уже не катят, только 2 DIN :))) Чем же 1 DIN не нравятся внешне?
А когда ВЧ в стойки устанавливать, там либо вырезать (если поверхность позволяет), либо делать подиумы, иначе будет смотреться совсем страшно. И с видом магнитолы это совершенно несравнимо
frazibool
13.01.2014, 09:28
er1x, на магнитоле гляньте головы. 502е там частенько попадаются. Другие возможно тоже.
Был бы у меня обычный 1.6 я бы поставил 1-din и не парился, а в GTI рука не поднимется)))
вы тут 1,6 не обижайте:mad::D
и никак не вяжутся с отсутствием понтов. 1 DIN и карман уже не катят, только 2 DIN :))) Чем же 1 DIN не нравятся внешне?
А когда ВЧ в стойки устанавливать, там либо вырезать (если поверхность позволяет), либо делать подиумы, иначе будет смотреться совсем страшно. И с видом магнитолы это совершенно несравнимо
Согласен, но понятие красоты субъективно. И раз уж я отказываюсь от переноса мидбасов, то и ставить 1-din с карманом, который по моему мнению будет смотреться по-логановски нет смысла.
Я пытаюсь найти тонкую грань между дизайном и функционалом, за меньшие деньги))) Было б пофиг на функционал - РНС как все)))
er1x, на магнитоле гляньте головы. 502е там частенько попадаются. Другие возможно тоже.
вы тут 1,6 не обижайте:mad::D
Похоже и придется растягивать проект поисками...
1.6 не хотел ни в коем случае обидеть, просто пытался донести что именно к этому авто отношусь с трепетом, и важна каждая деталь.
12345serj
13.01.2014, 13:42
А по моему с карманчиком дак удобно) имхо
Наблюдатель
13.01.2014, 18:27
огласен, но понятие красоты субъективно. И раз уж я отказываюсь от переноса мидбасов, то и ставить 1-din с карманом, который по моему мнению будет смотреться по-логановски нет смысла.
Я пытаюсь найти тонкую грань между дизайном и функционалом, за меньшие деньги))) Было б пофиг на функционал - РНС как все)))
Цитата:
перенести мидбас не проблема, и можно красиво...
а голову можно KENWOOD DNX521VBT (http://avtozvuk.com/az/2013/05/022-kenwood.htm) поставить, смотрится достойно
Про кан-модуль можно ссылку какой подойдет и где купить?
ГУ пионер, кнопок на руле нет.
Вот (сайт производителя) (http://www.caraudio.su/adaptery-rulya/254)
Вот (сайт производителя)
Лучше вот (только под своего производителя майфуна подбери) (http://www.ebay.com/itm/250553250893?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649)
А то будет такой же гемор, как у меня с первым адаптером. Ну нафиг, плагэндплей рулит.
Доброго всем дня, попрошу у знающих совета: итак
что имеем - rcd310+media in, кнопки на руле, нештатная камера с отображением в мониторе зеркала заднего вида. по функционалу rcd устраивает более чем, удобства управления с руля, вкл\выключение через замок зажигания, флешка в подлокотнике, немного нехватает звука.
что хочется - наверно 2din магнитола с дисплеем для вывода с камезы ЗВ, + блютус + флешка + управление с руля (навигация не интересна) + линейные выхода + (желательно вкл\выкл с замка зажигания как на штате).
по последовательности - смена магнитолы, шумка дверей, замена акустики, установка саба.
прошу посоветовать в выборе компонентов, хочу еще раз обратить внимание, что звук от штата в принципе устраивает, но хотелось бы получше.
готов выслушать коментарии и критику.
спасибо
Правильный ход замены
выключение и управление с руля - интерфейс кнопок на руле (покупается отдельно)
Флешку выводить - штатным разъёмом автомобиля не отделаться - там переделывать надо
про флешку я понимаю, что придется выводить. например в бардачек (медиа ин - в топку).
совет нужен по ГУ, акустике, усилитель и саб.
из музыкальных предпочтений - слушаю практически все....
по сабу: так как автомобиль 7-ми месный, то думаю как вариант размещения небольшого саба под передним пассажирским седеньем (выкинув 2 ящика), или делать стелс в крыло
Alpine в качестве головы
Стелс 12" в крыло, например, Polk Audio MM1240DVC
Alpine в качестве головы
а по модели(ям) - сооринтируйте
А тут уже что глянет больше. Обычно 530BT или 535BT рекомендуется
вопрос к Eu-Jinn, собираюсь 1дин пион заменить на штатный свинг от нового суперб(там вроди как звуковая схема лучше, чем в обычном свинге) так вот вопрос щас у меняч на пионе настроен бас, сильно ли ухудшится или улучшится звучание и бас на свинге или также можно будет выставить? так то на пионе щас у меня зеркала дрожат долбит нормально как будто с сабиком и немного елочка-вонючка на зеркале дергается))))
собираюсь 1дин пион заменить на штатный свинг - деградация в разгаре?
сильно ли ухудшится - капитально
бас на свинге или также можно будет выставить? так то на пионе щас у меня зеркала дрожат долбит нормально как будто с сабиком и немного елочка-вонючка на зеркале дергается)))) - забудь и наслаждайся внешним видом
Eu-Jinn, скажи пожалуйста, при замене штатных динамиков на polk audio db6501 в шестом гольфе какой толщины проставочные кольца надо, чтобы динамик плотно подходил к обшивке?
Я правильно понимаю, что динамик должен плотно прижиматься к обшивке, чтобы звук не шел под эту самую обшивку? Герметизировать стык переднего края динамика и обшивки чем-то надо? Если надо, то чем?
Спасибо!
Нельзя вплотную к обшивке ставить - не только искажения будут, но и есть шанс испортить динамик тем, что он будет стукаться об обшивку
Толщина кольца достаточна и 20 мм
Для того, чтобы убрать полумифический "звук под обшивкой" применяют следующее решение,
по периметру динамик обклеивается полоской битопласта шириной в 1-2 см. При установке обшивки битопласт приминается (надо следить, чтоб на подвижные части динамика не попал). Но опять же скажу, что этот нюанс для замороченных
Kostya M.
05.02.2014, 20:59
Eu-Jinn, привет.
Взамен штатной рсд300 осень установил Альп IDE 178bt+Слабенький усилок и саб 10" (все алпайн)
1) магнитолу ставили в установочном сервисе, выключать ее всегда нужно вручную, мне это не оч нравится. Тут кто-то говорил что если от климата запитать то будет с зажиганием отключаться а потом при желании с включаться без ключа. Так ли это?
2) спереди стоят штатные динамики, в задних дверях пусто. Что посоветуете поставить вперед? И стоит ли передние штатные за пихнуть в задние двери? Или вообще зад не трогать и хватит хороших передних?
Всё обсуждалось неоднократно
1. Нужен кан-адаптер
2. Фронт на Г5 назад не переставить, поставить нормальный фронт нештат в поканалке и с шумкой дверей
Kostya M.
06.02.2014, 05:17
Eu-Jinn, спасибо
Шумка есть. Фронт выброшу и поставлю новый. Мож что порекомендуешь?
Проверенный вариант есть и неоднократно озвучен на форуме
Но крайне рекомендую использовать четырёхканальник с полосовым фильтром - так получится середину подтянуть из штатных мест, пусть неидеально, но неплохо
Kostya M.
06.02.2014, 11:22
Eu-Jinn, я вчера прочитал всю тему.
Не будете ли Вы столь любезны скинуть именно модели акустики (2х полос?) и усилителя? (все в среднем ценовом сегменте, и тогда уж тоже алпайн)
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot