Просмотр полной версии : Sincro Jet II (Jetta II 2.0 16V Turbo Syncro)
Ну кому интересно мой проект почитайте.
http://content.foto.mail.ru/mail/risol/812/i-2926.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/risol/2365/i-2366.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/risol/264/i-268.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/risol/264/i-270.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/risol/418/i-430.jpg
тема тут моя
http://vento-club.com/forum/50-2019-1
Что-то там часть фоток от KR, а часть от RP :)
Что-то там часть фоток от KR, а часть от RP :)
Это означает что ты только фото на первых страницах смотрел. Там дальше интереснее.
Короче была куплена Джетта Синхро с движкой 1,8 GX которая стучала. Планировалось перебрать её и сделать 16В...... Потом в процессе оценив кузов и прочее решил сделать 2,0 16В Турбо синхро на электроном впрыске. Движка расточена до 2 литров, голова 16В на станке ЧПУ развёрнуты сёдла, перевтулена, отпалирована и в ней всё новое. В блоке тоже всё новое, коробка усилена(вместо клёпок болты), толстые валы, индивидуальные передачи. Салон планируется кожа рожа полный фарш, торпеда с Гольф 3. Дверные карты его же возможно.
На данный момент доделана проводка и практически подкапотное, колёса 17" с переходниками и проставками. Планируется полный покрас кузова. Оптика Линзованый хрусталь спереди и светодиоды сзади. Электропакет полный.
Под капотом трубопровод прокладываю и закрываю.
макс 902
19.03.2011, 03:27
молоток!!!!!ну ты дал стране угля!!!!!!!!!!!!!! (мелкого,но много). охренеть вообще ты заделал. респект тебе огромнейший!!!!!!!!! я до 3:30 читал на одном дыхании,а главное картинок много))))))
Это вам не брызговики от ОД .
Время найду обязательно прочитаю тему. А на фотографиях, которые выложены тут это нынешний вариант внешности?
Время найду обязательно прочитаю тему. А на фотографиях, которые выложены тут это нынешний вариант внешности?
Фото это моей бывшей машинки, перед продажей вся оптика была снята. Сейчас авто тоже тёмно синее(на фото чёрная ночь с голубым эффектом).
Поскольку буду красить, то либо будет ярко синяя либо чёренькая как эта....пока не решили. Но бампера также широкие, оптика, колёса 17е на фото со мной(на той были 15е ББС)
Не хочу сильно выделяться.....полный сток, оптика линзованая и 17е диски.
risol, оптика бампера широкие 17 диски это все замечательно, но самый главный вопрос сил то сколько? коробас сток?
risol, оптика бампера широкие 17 диски это все замечательно, но самый главный вопрос сил то сколько? коробас сток?
А сколько снимем....я думаю 250 будет точно. И это будет с 2300 об/мин.
Коробка....первичный вал заменён на толстый(подшипник установили путём просверливания отверстия на станке. На дифференциале клёпки высверлил и поставил оригинальные болты(3500 комплект из 6 болтов), передачи подобраны индивидуально, было на выбор шестерни разных видов. Если будет работать непарные шестерни, то не должно дриснуть.
Опять же для 1,1 тонны 250 это нормально,так что не будем загадывать. Сёдня кулеры компоновал и впуск.
risol, ну наверно это бюджетный тюнинг и на каждый день я так понимаю. наверно норм. но если уж сваповал жвиг то надо было абф турбовать... там намного больше вариантов. а мозги какие?
risol, ну наверно это бюджетный тюнинг и на каждый день я так понимаю. наверно норм. но если уж сваповал жвиг то надо было абф турбовать... там намного больше вариантов. а мозги какие?
Не понял......Я и собрал АБФ фактически турбовый.
Ниразу не бюджетно турбирование нет урбированого мотора Да ещё и собирать имея голую голову и голый блок, всё остальное то новое.....
Не знаю на сколько бюджетно.....но в Экзисте по мелочам ценник щас вышел уже около 100 т.р. А турбины, кулеры, охлажедение и прочее туда не входят, проводка блоки управления.
П.с. на Январе 5.1 .. 41 я собираю. Авто именно на каждый день, а не один раз дриснуть. Я двиг не свапил, я собираю на блоке что был, всё остальное новое.
Я и собрал АБФ фактически турбовый.
аа мне казалось ты 1.8 расточил... блоки то все таки наверно разные. ну хорошо. можешь у меня в альбоме глянуть похожий проект) тебе должно понравиться)) январь это хорошо. есть кому настраивать? а то если что приезжай в мск тут есть прошаренный чел))
аа мне казалось ты 1.8 расточил... блоки то все таки наверно разные. ну хорошо. можешь у меня в альбоме глянуть похожий проект) тебе должно понравиться)) январь это хорошо. есть кому настраивать? а то если что приезжай в мск тут есть прошаренный чел))
Прошариного зовут Maxi RPD?
Блоки конкретно АБФ и 2Е отличны от остальных, они высокие блоки и конечно для крутильных построек они хороши(для постройки мего АТМО).
Но у меня нет цели высокооборотистого, у меня турбо.
А блоки 1,8 все одинаковые, вот я и взял и сделал из 1,8 л путём расточки и замене коленвала и прочего 2 л(там наверно 2,1 если точно).
да он.
не знаю что ты имеешь ввиду на счет высоокооборотистого абф но тут у нас строят имеено турбу на абф, и там 400+ спокойно...
да он.
не знаю что ты имеешь ввиду на счет высоокооборотистого абф но тут у нас строят имеено турбу на абф, и там 400+ спокойно...
Эхххх дороговата нормальная поршневая кованая, большая улитка, коробка 02А, и едет это от 4000 об. Не городской автомобильчик. Я хочу золотую серединку.
Это означает что ты только фото на первых страницах смотрел. Там дальше интереснее.
Короче была куплена Джетта Синхро с движкой 1,8 GX которая стучала. Планировалось перебрать её и сделать 16В...... Потом в процессе оценив кузов и прочее решил сделать 2,0 16В Турбо синхро на электроном впрыске. Движка расточена до 2 литров, голова 16В на станке ЧПУ развёрнуты сёдла, перевтулена, отпалирована и в ней всё новое.
Это все под управлением KE-Jettronic?
нет, это все на январе 5.1!
нет, это все на январе 5.1!
Дайте почитать про гольфика турбового. Фотки видел у вас в альбоме, а тему не нашёл.
risol, а ее и нет) фотки товарища, вкладывал их просто в раздел тренинга Г2. из железа - абф турбо + полный привод от пассата помоему + кпп кулак. большая часть вещей кастом выпуск куллер бензобак)) и тп... тормоза АП. а больше то и не скажу. его тут нет, и хз где он может выкладывал описание. приезжай на Воробьевы горы летом)) там увидишь))
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot