komarik1111
11.06.2011, 18:47
Продам GOLF4 1.6 16V Мотор AZD 105 л.с. пробег 193000км. 2000г. по vin 2001г. состояние хорошее, ржавчины по кузову нет, лкп впорядке.
http://s59.radikal.ru/i166/1105/ca/b98b3c84b865.jpg
http://s005.radikal.ru/i210/1105/51/1abe963d0aff.jpg
http://i081.radikal.ru/1105/a7/ae8ddb431e33.jpg
http://s60.radikal.ru/i170/1105/63/e7a177d848e2.jpg
http://i051.radikal.ru/1105/e8/27ebc2d9e8fd.jpg
Собрался с мыслями и вспомнил, что было поменяно за два года пользования (41т.км. пробега) этим аппаратом.
Двигатель: комплект ГРМ оригинал, помпа оригинал, шкив впускного распред вала оригинал, ремень навесного, заправка кондея, подшипник муфты компрессора, прокладки маслоотделителя, катушка зажигания, прокладка клапанной крышки оригинал, опоры все три оригинал (хотя этого не надо было делать), щетки генератора оригинал, чистка клапана EGR и замена фильтра на нем, много раз замена воздушного фильтра с ним чистка ДЗ, топливный фильтр, масло Mobil синтетика каждые 5т.км. скока залил стока слил, масл. фильтр каждые 10т.км.
Система охлаждения: все прокладки оригинал , нижний кронштейн радиатора, термостат оригинал , верхний патрубок радиатора.
Выпуск: гофра, первый лямбда оригинал, хомут оригинал.
Тормоза: передний правый датчик ABS оригинал, передние тормозные диски BREMBO, передние колодки ATE, выключатель педали тормоза.
Подвеска: Зад - сайлент блоки балки. Перед - все сайлент блоки оригинал, втулки стабилизатора оригинал, рулевые тяги с наконечниками оригинал, шаровые опоры оригинал.
Еще восстановлены концевики замков дверей, ставил советские мр-3, хватит надолго.
Так же установлена тонировка LLUMAR. Установлена доп сигналка с обратной связью и еще в комплекте чип ключ с пин кодом от приборки http://i077.radikal.ru/1106/62/eea0f998cfdd.jpg
Причина продажи, турбу хочу. Цена 300000р.
т.8-929-609четыре восемь 09 Александр
http://s59.radikal.ru/i166/1105/ca/b98b3c84b865.jpg
http://s005.radikal.ru/i210/1105/51/1abe963d0aff.jpg
http://i081.radikal.ru/1105/a7/ae8ddb431e33.jpg
http://s60.radikal.ru/i170/1105/63/e7a177d848e2.jpg
http://i051.radikal.ru/1105/e8/27ebc2d9e8fd.jpg
Собрался с мыслями и вспомнил, что было поменяно за два года пользования (41т.км. пробега) этим аппаратом.
Двигатель: комплект ГРМ оригинал, помпа оригинал, шкив впускного распред вала оригинал, ремень навесного, заправка кондея, подшипник муфты компрессора, прокладки маслоотделителя, катушка зажигания, прокладка клапанной крышки оригинал, опоры все три оригинал (хотя этого не надо было делать), щетки генератора оригинал, чистка клапана EGR и замена фильтра на нем, много раз замена воздушного фильтра с ним чистка ДЗ, топливный фильтр, масло Mobil синтетика каждые 5т.км. скока залил стока слил, масл. фильтр каждые 10т.км.
Система охлаждения: все прокладки оригинал , нижний кронштейн радиатора, термостат оригинал , верхний патрубок радиатора.
Выпуск: гофра, первый лямбда оригинал, хомут оригинал.
Тормоза: передний правый датчик ABS оригинал, передние тормозные диски BREMBO, передние колодки ATE, выключатель педали тормоза.
Подвеска: Зад - сайлент блоки балки. Перед - все сайлент блоки оригинал, втулки стабилизатора оригинал, рулевые тяги с наконечниками оригинал, шаровые опоры оригинал.
Еще восстановлены концевики замков дверей, ставил советские мр-3, хватит надолго.
Так же установлена тонировка LLUMAR. Установлена доп сигналка с обратной связью и еще в комплекте чип ключ с пин кодом от приборки http://i077.radikal.ru/1106/62/eea0f998cfdd.jpg
Причина продажи, турбу хочу. Цена 300000р.
т.8-929-609четыре восемь 09 Александр