Просмотр полной версии : Установка Пандоры 3210 на Плюс 11 м.г..
Вообшем сменил свою Старлайн В6 диалог на Пандора 3210. Цель замены отработать програмирование Пандоры на машине производства ВАГ. До этого ниразу не ставил Пандоры на Ауди, Фольксваген, слишком большая сними морока по програмированию. Собственнол монтаж занял один час.
В 3210 очень маленький центральный блок, позволяет установить его практически в любое место.
Например за панель приборов или за магнитолу. Если не ставить блокировку двигателя то надо подключить всего 5ть проводов.
1. два провода КАН шины, удобнее всего брать из дверных жгутов, и климата, но могут быть любые варианты вы знаете что на наших машинах КАН есть практически везде.
на машине это оранжево коричневый и оранжево зеленый провода соответственно подключаются к оранжево черному и оранжево белому проводу сигналки.
2. Провод питания сигналки красный я вывел на блок предохранителей, установив дополнительный предохранитель на 5 ампер (на сигналке 3 А), место там есть нужно только обжать клемму и вставить в блок, номерок клеммы 000979135.
3. Масса черный провод сигналки сажается под ближайший любой болт, или шпильку, нельзя цеплять под саморез.
4. Ну и цепь управления поворотами я решил подключить по аналогу, по опыту зная что по кану может быть геморой. Для чего запрограмировал канал №8 как управление поворотниками и соответственно зелено черный провод сигналки подключил к красно коричневому проводу (на разъеме 4/4) аварийки.
Остальные провода, к передатчику, светодиоду и кнопке валет подключил в разъемы согласно схеме и вывел куда мне удобнее. Рекомендую блочек передатчика устанавливать на лобовое стекло в 5ти сантиметрах от металла в этом случае дальность действия брелока будет максимальной.
3210 очень удобная сига в плане монтажа. Если у вас нет притензий и вы готовы мирится с несколькими заморочками системы, то вам достаточно выставить переключателями код машины. Например код нового Плюса 1117. И все, у вас на машине установлена и работает дополнительная сигналка, с замечательным датчиком на удар, датчиком движения и проверенной дальностью действия брелока 300 м.(проверил в условиях застройки). Тем же кто кто с претензиями и хочет настроить систему под себя я советую скачать с сайта производителя Аларм Трейда програмку и конфигурить систему через ЮСБи, благо меню настроек очень много. Я например за 4 часа не смог победить снятие с охраны штатным брелоком в режиме слейф, закрытие происходит замечательно а вот открытие не снимает с охраны Пандору, пока не добился корректной работы комфорта, но кажется я понял в чем проблемма, все остальное ОК. Следующим этапом будет установка беспроводного кодового реле ВМ-105 ну продолжение подгонки под себя.
3210 очень удобная сига в плане монтажа. Если у вас нет притензий и вы готовы мирится с несколькими заморочками системы, то вам достаточно выставить переключателями код машины. Например код нового Плюса 1117. И все, у вас на машине установлена и работает дополнительная сигналка, с замечательным датчиком на удар, датчиком движения и проверенной дальностью действия брелока 300 м.(проверил в условиях застройки). Тем же кто кто с претензиями и хочет настроить систему под себя я советую скачать с сайта производителя Аларм Трейда програмку и конфигурить систему через ЮСБи, благо меню настроек очень много. Я например за 4 часа не смог победить снятие с охраны штатным брелоком в режиме слейф, закрытие происходит замечательно а вот открытие не снимает с охраны Пандору, пока не добился корректной работы комфорта, но кажется я понял в чем проблемма, все остальное ОК. Следующим этапом будет установка беспроводного кодового реле ВМ-105 ну продолжение подгонки под себя.
Спрошу как спеца по "Пандорам" и коллегу по Плюсу....:hi:
У меня "Пандора" 3100.Ставили у дилера иначе с гарантии слетишь и т.п.
Так вот у меня функция проверки состояния системы не полностью функционирует.Нажимаешь коротко "3"-уровень тока показывает, а температуру двигателя и в салоне-какие то кракозябры...Менеджер по допоборудованию сказал,что на этой сигнализации эти функции не реализованы.Но мне кажется гонит...В мануале ведь есть эти функции и ток в аккуме ведь показывает!:popa:
Что думаешь?Умельцы сперли датчики или что?:confused:
mamuka, Дело в том что датчики температуры салона и двигателя в комплектацию 3100 не входят. Они устанавливаются как опция т.е. покупаются отдельно.
alarm68, при постановке на охрану Пандорой 3210 у Вас блокируется лючек бензобака?
alarm68, при постановке на охрану Пандорой 3210 у Вас блокируется лючек бензобака?
На Плюсе лючек Б. бака открывается из салона кнопкой снаружи его не открыть.
Победил проблему комфорта, закрывает все окна в течении 20 сек.
Oleg_Rus
11.08.2011, 10:40
сигнализация 3210 очень добротная
сам ставил в июле такую на Г5
с настройками мучался 3 дня и победил!
Так же реализовал на ней ТТ и ПЗ + реле управления капотом + эл.замок капота + блокировки
сигнализация 3210 очень добротная
сам себе ставил в июле такую на Г5
с настройками мучался 3 дня и победил (затачивал под свои нужды). Доволен, как слон!
Так же реализовал на ней ТТ и ПЗ + реле управления капотом + эл.замок капота + блокировки
Под ТТ брал какой канал? Как и в каком пункте меню конфигурил? У меня атмосферник мне это нужно на будующее::::)))
Oleg_Rus
11.08.2011, 11:25
Под ТТ брал какой канал?
ставил с разрывом зажигания
желтый провод в сторону замка зажигания
с обратной стороны доп.канал (я взял CH1), но просто так не подключить, т.к. на выходе канала (при условии, что закодировано, как "Зажигание1") появляется минус -- потребовалась установка обычного 4х-контактного реле, которое и делает нужный нам "плюс" с обратной стороны разрезанного провода зажигания
Как и в каком пункте меню конфигурил?
под рукой книжки нет сейчас, но точно помню
- CH1 как "зажигание1"
- убрал в IV таблице контроль замка зажигания по CAN
- поменял состояние опроса концевика ручника
- ПЗ и ТТ полноценно можно запрограммировать только через комп по USB
alarm68, при постановке на охрану Пандорой 3210 у Вас блокируется лючек бензобака?
Чтобы лючок на Гольфе-6 блокировался при постановке на охрану, нужно установить код автомобиля 1113.
Oleg_Rus
14.10.2011, 01:31
при приобретении пандоры из серии can-bus* "втерли" МКВ датчик объема VS-21d
приобреталось все это дело в июле этого года и устанавливалось тогда же.
Датчик МКВ настроить в гольфе по сей день не удалось. Он у меня отключен в 99.9% случаев работы охраны.
Постоянные левые сработки и толку -- 0
Хочу попробовать "альтонику". С ней есть опыт -- работает прекрасно по сравнению с выше указанным брендом.
*принципиально не указываю модель
ЗЫ: никого не отговариваю от приобретения данного датчика. Просто, передаю свой опыт его эксплуатации
ЗЫ2: на оф.форуме тех.поддержки СТАРАТЕЛЬНО избегают любых тем и вопросов, посвященных этому датчику
Удачи!
при приобретении пандоры из серии can-bus* "втерли" МКВ датчик объема VS-21d
Датчик МКВ настроить в гольфе по сей день не удалось. Он у меня отключен в 99.9% случаев работы охраны.
Постоянные левые сработки и толку -- 0
Хочу попробовать "альтонику". С ней есть опыт -- работает прекрасно по сравнению с выше указанным брендом.
*принципиально не указываю модель
ЗЫ: никого не отговариваю от приобретения данного датчика. Просто, передаю свой опыт его эксплуатации
ЗЫ2: на оф.форуме тех.поддержки СТАРАТЕЛЬНО избегают любых тем и вопросов, посвященных этому датчику
Удачи!
Ну ну удачи с альтоникой. Зря не указал модель Пандоры, скорее всего проблема с установкой и настройкой. Я например полностью доволен 3210, ни одной ложной сработки, замечательный датчик на удар когда во время салюта или грозы все машины вокруг орут, моя молчит, датчик на движение тоже понравился, при чем последний замечательно реагирует на домкрат, так что если дорогие колеса советую. А датчик на объем считаю не столь важным.
Вопрос по пандорам! Ставили 3500! После услышал, при нажатии на тормоз, в блоке сигнализации, постоянно срабатывает релюха, и соответственно каждый раз издаются щелчки! Так должно быть? Или это можно как обойти?
Чтобы лючок на Гольфе-6 блокировался при постановке на охрану, нужно установить код автомобиля 1113.
gs1967, скажите пожалуйста, а как это сделать самому... или нужно обязательно ехать к установщикам?
Oleg_Rus
14.10.2011, 10:33
alarm68, уважаемый, читайте внимательно (или учите мат.часть)
Датчик МКВ* и есть
А датчик на объем считаю не столь важным.
* Pandora VS-21d - двухуровневый микроволновой датчик объема салона. Именно о нем идет речь в моем сообщении
Oleg_Rus, Признаю, что читал не внимательно, что поделать сижу дома с температурой, болею. А подобную мат часть я изучаю очень часто, и не по описанию а как говорится руками, поэтому и пишу что считаю двух уровневый датчик на объем бесполезным барахлом.
Oleg_Rus
14.10.2011, 14:49
считаю двух уровневый датчик на объем бесполезным барахлом
об этом я изначально и повествовал в своем сообщении
gs1967, скажите пожалуйста, а как это сделать самому... или нужно обязательно ехать к установщикам?
К установщикам не надо, ничего сложного, только сначала внимательно изучить.
3 варианта: 1) кнопкой Valet 2)dip-переключателями на блоке сигнализации (Только потом обязательно нужно сохранить настройки той же кнопкой) 3)компом через mini-USB кабель (нужно скачать прогу с alarmtrade.ru)
Порядок такой: вводишь сервисный пин, далее входишь в меню программирования, далее на нужный уровень меню, вводишь код, сохраняешь, выходишь из меню включением зажигания, далее радуешься.
Все подробно здесь, сложного ничего нет, кстати с брелка можно увидеть какой сейчас код стоит.
Здесь полный мануал по программированию системы, очень толковый, не то, что в комплекте с сигналкой идет. Скачайте .pdf, -там все будет:
http://manuals.alarmtrade.ru/category/avtosignalizatsii/pandora-dxl-3210/#
программа тут:
http://alarmtrade.ru/prog/Pandora_DXL_Loader_v_2_1_1_3.zip
gs1967, спасибо за информацию, сам наверно не рискну проводить такие манипуляции)
просмотрел мануал, но так и не нашел как с брелка посмотреть какой код авто сейчас стоит(((
Oleg_Rus
18.10.2011, 12:48
просмотрел мануал, но так и не нашел как с брелка посмотреть какой код авто сейчас стоит(((
входишь в режим программирования через кнопку валет и на брелке держишь 3 секунды первую кнопку. Брелок покажет кодировку
входишь в режим программирования через кнопку валет и на брелке держишь 3 секунды первую кнопку. Брелок покажет кодировку
первую это F или с другой стороны кнопка закрытие (замок)?
Oleg_Rus
18.10.2011, 12:58
первую это F или с другой стороны кнопка закрытие (замок)?
кнопка закрытие (замок)
сейчас посмотрел, у меня код авто стоит 1117 (
Вроде понял как войти в режим программирования, но вот как войти дальше в четвертый уровень меню (тот что в инструкции под римскими номерами), как войти в подуровень вроде понятно пока? и чтобы сохранить изменения как я понял нужно кнопку валет зажать?
Oleg_Rus
18.10.2011, 14:55
но вот как войти дальше в четвертый уровень меню (тот что в инструкции под римскими номерами)
3 раза на кнопку на РФ модуле надо нажать
и чтобы сохранить изменения как я понял нужно кнопку валет зажать?
Входишь в режим программирования и делаешь --
• Индикатор состояния не горит. Нажать кнопку «VALET≫ количество раз, равное первой цифре, цифрового представления желаемой марки автомобиля. При каждом нажатии кнопки ≪VALET≫ индикатор состояния системы загорается оранжевым цветом. Паузы между нажатиями не должны превышать 1 сек.;
• система подтвердит прием первой цифры кода красной вспышкой индикатора состояния;
• ввести кнопкой «VALET≫ вторую цифру, нажав кнопку требуемое количество раз;
• система подтвердит прием второй цифры красной вспышкой индикатора состояния;
• ввести кнопкой «VALET≫ третью цифру, соответствующую цифровому предствалению желаемой модели автомобиля, нажав кнопку требуемое количество раз;
• система подтвердит прием третьей цифры красной вспышкой индикатора состояния;
• ввести кнопкой «VALET≫ четвертую цифру, нажав ее требуемое количество раз;
• система подтвердит прием четвертой цифры кода серией красных и зеленых вспышекиндикатора состояния;
Выбор марки и модели автомобиля считается оконченным, система выйдет в начало IV – го меню программирования. Светодиод при этом зелеными вспышками показывает активность на CAN-шине.
Oleg_Rus,
gs1967,
Спасибо Огромное:beer: ВСе получилось, лючек закрывается:super:
russo-turisto
23.10.2011, 21:29
товарищи, подскажите, по какой причине может не закрываться лючок бензобака с сигналки? кодировку авто менял, ничего не вышло (сигналка - 3170, но по всем характеристикам - один в один 3210). может надо еще какие-то параметры менять?
машина 2011 г.
ps извиняюсь, что не по теме
Попробовал настроить функцию кодового иммобилайзера. Пока Увы! Не получается назначить кнопку управления для КИ. Система не видит на уровне IV-6 ни одну штатную кнопку, пробовал разрешить управление педалью тормоза (4-7.1) но и её не видит. В другом описании правда вместо IV-6 указано IV-6.1, тоже пробовал и тоже безуспешно. Причем если зашел на уровень 4-6, то и корректно выйти не дает, зажигание включаю, чтоб выйти из режима программирования, а выключить уже не дает, ключ вытаскиваю, не выключается. Похоже ПЗ работает. Пока кнопку Валет пару раз не тыкнешь, потом включается зеленое моргание, и уже тогда выключается зажигание. Что за напасть??? Просто режим иммо включается без проблем, а тут... прямо трабл... Народ, может кто озадачивался КИ? Поделитесь опытом.:confused:
Поставил себе такую сигналку - очень доволен. :cool:
Ty3uk, а у тебя лючек блокируется?
Я вчерась вернулся на 1117, т.к. у версии 1113 есть свои недостатки((( Например из существенных для меня- а) при снятии с охраны не открывается багажник б) когда при заправке ставишь на охрану с открытым лючком, а потом снимаешь, то почему то запорное устройство остается в закрытом состоянии, тем самым лючком бьешь о него, получаем не приятный звук в) были пару раз глюки с постановкой на охрану, при 1117 такого не наблюдал.
SeRuS, я настроил слейв-режим - закрываю кнопкой на ключе и сигналка сама ставится на охрану. А снимаю отдельно сигналку с брелока и отдельно центральный замок с ключа. Небольшой геморрой конечно, но зато уровень безопасности выше и меня в принципе не напрягает.
Я в версиях еще не разобрался ::::)))
А как ты их обновляешь? Каждый раз к базовому блоку лезешь или проводок какой сделал?
Я в версиях еще не разобрался ::::)))
А как ты их обновляешь? Каждый раз к базовому блоку лезешь или проводок какой сделал?
:hi: так здесь же все и обговаривалось (с 15-го сообщения)
SeRuS, я настроил слейв-режим - закрываю кнопкой на ключе и сигналка сама ставится на охрану. А снимаю отдельно сигналку с брелока и отдельно центральный замок с ключа. Небольшой геморрой конечно, но зато уровень безопасности выше и меня в принципе не напрягает.
Я в версиях еще не разобрался ::::)))
А как ты их обновляешь? Каждый раз к базовому блоку лезешь или проводок какой сделал?
Только я не пойму, на кой тебе слэйв режим. Все преимущества диалогового кода коту под хвост.
Рекомендую:
Обычный режим, код авто 1113, ставишь галку в меню Пандоре управлять штатной сигналкой и получаешь тот же алгоритм, как у тебя сейчас, но более защишенный. Постановка на охрану- Пандорой, снятие- двумя брелками (штатной + Пандорой).
В пользовании почти все так же, защищенность- на порядок выше.
gs1967, никакой разницы в уровне безопасности я не вижу. Объясните, почему вы решили, что "преимущества диалогового кода коту под хвост"?
gs1967, никакой разницы в уровне безопасности я не вижу. Объясните, почему вы решили, что "преимущества диалогового кода коту под хвост"?
Так потому, что это слэйв режим! Чтобы его устанавливать, нужно четко представлять, что вы делаете и на какой шаг идете В любой сигналке есть собственно охранные и есть сервисные функции. Так вот охранные вы сейчас отключили, оставили только сервисные. Ну наверно знаете, что делаете. Машина ваша, вам виднее. Я бы не рискнул.
Все преимущества Пандоры по взломостойкости Вы теряете. Она у вас работает сейчас как простой брелок с обратной связью. С таким же успехом можно было Шерхан тогда ставить, раз Вам стойкость кода к взлому ни к чему. В вашем варианте вы имеете: штатную сигналку+сервисные функции Пандоры, в варианте, озвученном мной вы имеете: штатную сигналку+ охранку Пандора+сервисные функции Пандоры. Ни одного плюса в вашем варианте я не вижу, а минус один, но очень большой--выключение охранного комплекса Пандора.
Вот тут много интересного, почитайте на досуге http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=15314
gs1967, никакой разницы в уровне безопасности я не вижу. Объясните, почему вы решили, что "преимущества диалогового кода коту под хвост"?
Кстати, чтобы убедиться, что я прав, ты можешь сделав простой опыт:
Заходишь в любую контору по изготовлению ключей и делаешь дубликат железки ключа от своей машины, без чипа иммобилайзера конечно. (5 минут, 200руб) Открываешь им дверь и у тебя Пандора тут же снимется с охраны. А потом попробуй поставить мой вариант и сделать тоже самое.
Не забудь озвучить результаты экспериментов ::::)))
zakkerone
04.02.2012, 10:02
Ребята, на golf 6 установил pandora 3210, не могу понять почему при снятии с охраны замок багажника остается закрытым? Может для него есть какой-то аналог slave режима?
И можно ли сохранить функции базового брелка, когда при однократном нажатии на клавижу снятия с охраны, открывается лишь водительская дверь, 2-х кратное нажатие ведет к открытию всех дверей?
Ty3uk, а у тебя лючек блокируется?
Я вчерась вернулся на 1117, т.к. у версии 1113 есть свои недостатки((( Например из существенных для меня- а) при снятии с охраны не открывается багажник б) когда при заправке ставишь на охрану с открытым лючком, а потом снимаешь, то почему то запорное устройство остается в закрытом состоянии, тем самым лючком бьешь о него, получаем не приятный звук в) были пару раз глюки с постановкой на охрану, при 1117 такого не наблюдал.
Так как же на 1117 будет закрываться лючок бензобака ? Отдельным нажатием кнопки ЦЗ на родном брелке ?
dielectric
28.10.2012, 23:10
Так как же на 1117 будет закрываться лючок бензобака ? Отдельным нажатием кнопки ЦЗ на родном брелке ?
Этот вопрос решается несколько по другому, простым переборов кодов CAN не победить, но вопрос с управлением штаткой или режимом safe (с запиранием- отпиранием лючка и т. д. ) решаемый.
Этот вопрос решается несколько по другому, простым переборов кодов CAN не победить, но вопрос с управлением штаткой или режимом safe (с запиранием- отпиранием лючка и т. д. ) решаемый.
Наскока я понял нужно переподключать эти цепи по аналогу???
Маленький эксперимент.
Пандора 3210, прошивка 1117, активирована (включена) функция слейв
Сидя за рулем, ставим машину в охрану брелком пандроры, затем на двери водителя нажимаем кнопку открыть двери.
Вопрос - что происходит?.
dielectric
29.10.2012, 16:56
А смотря какое управление активировано у Пандоры.
Если IV-3.1 Управление Ц.З. Разрешено -то откроется.
Если IV-3.5 Штатной охранной системой Разрешено -то ничего.
Не зависимо от режима slave
---------- Сообщение добавлено в 16:58 ----------
Наскока я понял нужно переподключать эти цепи по аналогу???
Не обязательно, зависит то нескольких факторов, в том числе и версии ПО Пандоры.
annexion
29.10.2012, 20:19
Здравствуйте.
Знающие люди подскажите пожалуйста на vw golf plus 08г эта сигнализация будет работать по кан шине?
Наблюдатель
29.10.2012, 20:32
да
annexion
29.10.2012, 20:36
а какой код надо будет выставлять для правильного функционирования?
Маленький эксперимент.
Пандора 3210, прошивка 1117, активирована (включена) функция слейв
Сидя за рулем, ставим машину в охрану брелком пандроры, затем на двери водителя нажимаем кнопку открыть двери.
Вопрос - что происходит?.
А смотря какое управление активировано у Пандоры.
Если IV-3.1 Управление Ц.З. Разрешено -то откроется.
Если IV-3.5 Штатной охранной системой Разрешено -то ничего.
Не зависимо от режима slave
Спасибо., но теоретические ответы, мне не интересны.
Вопрос направлен к реальным пользователям этой сигнализации.
Спасибо., но теоретические ответы, мне не интересны.
Вопрос направлен к реальным пользователям этой сигнализации.
Если управление Ц.З. разрешено то откроется, но с охраны не снимется, при открытии двери Пандора пошлет сигнал на брелок открыта дверь, включит тревогу, заблокирует все цепи, штатный иммо будет ждать появление родного ключав замке зажигания.
Определить что у вас разрешено управление ЦЗ очень просто, при постановке на охрану с Пандоры загорается зеленым значек на кнопке управления ЦЗ в двери.
Маленький эксперимент.
Пандора 3210, прошивка 1117, активирована (включена) функция слейв
Сидя за рулем, ставим машину в охрану брелком пандроры, затем на двери водителя нажимаем кнопку открыть двери.
Вопрос - что происходит?.
Если управление Ц.З. разрешено то откроется, но с охраны не снимется, при открытии двери Пандора пошлет сигнал на брелок открыта дверь, включит тревогу, заблокирует все цепи, штатный иммо будет ждать появление родного ключав замке зажигания.
Определить что у вас разрешено управление ЦЗ очень просто, при постановке на охрану с Пандоры загорается зеленым значек на кнопке управления ЦЗ в двери.Спасибо., но теоретические ответы, мне не интересны.
Вопрос направлен к реальным пользователям этой сигнализации.
Спасибо., но теоретические ответы, мне не интересны.
Вопрос направлен к реальным пользователям этой сигнализации.
Уважаемый, загляните в первый пост этой теме, и обратите внимание кто автор этой темы. Я и есть реальный пользователь, мало того по странному стечению обстоятельств я еще и устанавливаю системы охраны не только на Фольксваген
Уважаемый коллега alarm68 , а какая из Старлайн В6 - Пандора 3210 лучше, надежней и т.д и т.п? Стоит штатная и все устраивает, но подумываю про автозапуск и думаю ,что и как!Спасибо!:beer:
Уважаемый коллега alarm68 , а какая из Старлайн В6 - Пандора 3210 лучше, надежней и т.д и т.п? Стоит штатная и все устраивает, но подумываю про автозапуск и думаю ,что и как!Спасибо!:beer:
Ни Б6 ни 3210 не являются системами с запуском, хотя 3210 легко приспособить под автозапуск, особенно если автомобиль с кнопкой. Был положительный опыт с Маздой СХ5. По надежности я на первое место поставил бы Пандору, а потом уже Старлайн. На наш автомобиль с минимальными проблемами встает 3500.
Ty3uk, а у тебя лючек блокируется?
Я вчерась вернулся на 1117, т.к. у версии 1113 есть свои недостатки((( Например из существенных для меня- а) при снятии с охраны не открывается багажник б) когда при заправке ставишь на охрану с открытым лючком, а потом снимаешь, то почему то запорное устройство остается в закрытом состоянии, тем самым лючком бьешь о него, получаем не приятный звук в) были пару раз глюки с постановкой на охрану, при 1117 такого не наблюдал.
Ну а штатным брелоком нажать разблокировку не вариант?
---------- Сообщение добавлено в 23:26 ----------
Спасибо., но теоретические ответы, мне не интересны.
Вопрос направлен к реальным пользователям этой сигнализации.
А вам, уважаемый на блюдечке, все готовое нужно преподнести?
Люди стараются вам помочь, делятся своими соображениями, а вы так высокомерно отвечаете. Вот возьмите сами и поэксперементируйте, да нам и расскажете.
Уважаемый, загляните в первый пост этой теме, и обратите внимание кто автор этой темы. Я и есть реальный пользователь, мало того по странному стечению обстоятельств я еще и устанавливаю системы охраны не только на Фольксваген
Да действительно просмотрел.
Если вдруг подвернется гольф 6 13 модельного года, или кашкай без кейлеса, попробуй.
Да действительно просмотрел.
Если вдруг подвернется гольф 6 13 модельного года, или кашкай без кейлеса, попробуй.
Подвернулся, посмотрел. Дальше что? Нновых проблем я там не увидел. Вы озвучте что вы там проблемного увидели. Может я не там смотрю? А Кашкай машина совсем другая, там свои заморочки которые этого форума не касаются.
Здравствуйте форумчане пандоровцы. Гольф + 12 модельного года. Стоит 3500 кан. С наступлением холодов, точнее при температуре ниже -10 градусов пропадает дистанционный запуск. Ответ на брелок 2 писка и всё. Завожу на 5 минут, глушу, заводится.
Списался с питерцами, посоветовали оставить рабочий ключ на ночь в замке зажигания, основание первого в обходчике иммобилайзера. Якобы замерзает батарейка. Ноль эффекта. Глюк, надо перепрограммировать?
братья гольфоводы помогите кто может у меня гольф 6 плюс сел аккумулятор хотел снять заредить сигналка гребаная пандора 3210 орет как ее выключить брелок основной неработает чегото у него клинануло видать мигает ключ, удар и педаль тормоза пока не сел аккумулятор пользовался маленьким с него все работает. Короче вообще капец. Читал про валлет но брелок не работает. Подскад как ее отключить чтоб аккумулятор снять и зарядить.
Наблюдатель
29.12.2012, 08:05
у вас есть код на карточке, при помощи его снимаете с охраны... потом снимаете клеммы и заряжаете...
Здравствуйте форумчане пандоровцы. Гольф + 12 модельного года. Стоит 3500 кан. С наступлением холодов, точнее при температуре ниже -10 градусов пропадает дистанционный запуск. Ответ на брелок 2 писка и всё. Завожу на 5 минут, глушу, заводится.
Списался с питерцами, посоветовали оставить рабочий ключ на ночь в замке зажигания, основание первого в обходчике иммобилайзера. Якобы замерзает батарейка. Ноль эффекта. Глюк, надо перепрограммировать?
Однозначно проблема в установке, ехать туда где устанавливали и предъявлять претензию. Батарейка не может замерзать так как в работе штатного иммо она участия не принимает, мало того если вам устанавливал систему нормальный специалист он эту батарейку из ключа в обходчике вытащил.
---------- Сообщение добавлено в 09:24 ----------
братья гольфоводы помогите кто может у меня гольф 6 плюс сел аккумулятор хотел снять заредить сигналка гребаная пандора 3210 орет как ее выключить брелок основной неработает чегото у него клинануло видать мигает ключ, удар и педаль тормоза пока не сел аккумулятор пользовался маленьким с него все работает. Короче вообще капец. Читал про валлет но брелок не работает. Подскад как ее отключить чтоб аккумулятор снять и зарядить.
А сирена у вас часом не автономная? Так она отключается своим ключиком. Потому как 3210 нормально относится к отключению АКБ, при условии что предварительно автомобиль был снят с охраны.
Как написал уважаемый Наблюдатель у вас должна быть карточка с пин кодом, в инструкции написано как отключить систему.
Честно говоря мне непонятна ваша беспечность, отказал брелок надо сразу ехать туда где ставили систему, на Пандору приличная гарантия и они должны все исправить.
Наблюдатель
29.12.2012, 10:44
брелок наверно завис из-за батарейки, вытащите ее.. пусть полежит без неё
С наступлением холодов, точнее при температуре ниже -10 градусов пропадает дистанционный запуск
первое что может быть-скорее всего это не считывается метка , проверить можно так - посмотреть в момент запуска на панель приборов, если будет надпись :NO KEY, (нет ключа), соответственно и запуск не произойдет, потребуются работы по коректировке петли обходчика, а вообще какой обходчик стоит?
Якобы замерзает батарейка.
А вот сдесь ничего не понял, какая батарейка?
Как помню поставили скорее всего старлайновский. Батарейка на основании ключа, стоящего в обходчике. Спасибо за совет, в ближайшее время обязательно посмотрю.
---------- Сообщение добавлено в 22:14 ----------
Еще вопрос, это программно можно изменить или это более сложная проблема...
Батарейка на основании ключа, стоящего в обходчике.
батарейка в ключе на считывание метки ни как не влияет, и при монтаже вам должны были ее вытащить , а старлайновсий обходчик лучше работает, если использовать не навесную петлю,а если подключения произведены к одному из штатных проводов (в разрыв) считывателя.
это программно можно изменить
нет
Юрий, Вы случайно не у ОД vw по установке работаете?
dr.dizel
03.01.2013, 18:24
Вопрос по пандорам! Ставили 3500! После услышал, при нажатии на тормоз, в блоке сигнализации, постоянно срабатывает релюха, и соответственно каждый раз издаются щелчки! Так должно быть? Или это можно как обойти?
Люи! Это правда? Хотел до этого поставить ее, но отзывы...
И вообще: хочу поставить Пандору 3500 или 3700. Кто ставил, где, что советуете?
dielectric
05.01.2013, 00:05
Люи! Это правда? Хотел до этого поставить ее, но отзывы...
И вообще: хочу поставить Пандору 3500 или 3700. Кто ставил, где, что советуете?
90% косяков в работе Пандор (да и не только их) это не корректная (я бы сказал корявая)установка. Щелчки реле в релейном модуле (если это так) так же можно отнести к этим 90%.
А так Пандоры прекрасные системы.
dr.dizel
05.01.2013, 00:08
А где ставить-то, чтоб не накосячили?
Klaus Manson
22.01.2013, 23:43
dr.dizel, Я с ставил в ugona.net. Тоже перечитал кучу отзывов, в итоге Pandora 3700 встала на отлично. Код авто стоит 1117, лючок закрывает, если разрешено управление штатной сигой (которой у меня нет). Из минусов: 1) по кану пандора управляет габаритами, а не аварийкой (вроде решается настройками в кан). 2) Хочется убрать двухступенчатое отпирание дверей, но пока не знаю как. А еще я видел есть новый код для golf 6 - 1127 - кто-нибудь пробовал его ставить?
dr.dizel, Я с ставил в ugona.net. Тоже перечитал кучу отзывов, в итоге Pandora 3700 встала на отлично. Код авто стоит 1117, лючок закрывает, если разрешено управление штатной сигой (которой у меня нет). Из минусов: 1) по кану пандора управляет габаритами, а не аварийкой (вроде решается настройками в кан). 2) Хочется убрать двухступенчатое отпирание дверей, но пока не знаю как. А еще я видел есть новый код для golf 6 - 1127 - кто-нибудь пробовал его ставить?
1) По Кану не управляется аварийкой, лечится только подключением по аналогу. 2) Двухступенчатое открывание отключается программно, можно самому по инструции отключить, но лучше подъехать к установщикам. 1127 попробую при следующей установке.
1127 - кто-нибудь пробовал его ставить?
Почти тоже самое что и 1113, разница в том что при снятии с охраны штатка при открытии двери сразу входит в панику ( это если снятие с охраны было брелком пандоры) , этот код , мое мнение, предпочтительно ставить если предполагается использование режима SLAVE , а так при управлении пандорой - закрывает двери с двойной блокировкой, лючок бензобака тоже закрывает, стекла дотягивает без рывков, после окончания запуска , при соответствующих настройках штатку опять ставит в охрану.
Форумчане пандоровцы, подскажите, на фото 5-и релейный модуль и есть обходчик иммобилайзера, как его откорректировать, чтобы пошел автозапуск в мороз. Повторюсь при температуре -10 и ниже перестает запускаться по дистанции, пока теплый пускается, ночь постоит и х...
Еще вопрос, установил 2-х зонный датчик объема, сначала поставил пандоровкий 21-й Pandora VS-21,такая хрень, постоянно срабатывает, никак не откалибруешь на нормальную работу. Заменил на старый проверенный годами PIT AMS-002, все ОК, только вообще пропал дист. запуск, уходит в незавершенный пуск (дрыкнет и все), выключаю с брелка дополнительный датчик все ОК - пускается. Что можно сделать?http://vw-golfclub.ru/forum/imagehosting/2013/01/27/thumb_1802651051a1b44ea5.jpg (http://vw-golfclub.ru/forum/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=18583)
Наблюдатель
27.01.2013, 18:25
настройка модуля толком не делается, это просто выносные реле..логика работы задается при настройке, микроволновый датчик не должен влиять ни на что..
при минус 10 не хватает прокрутки? скорее всего проблема с контролем работы двигателя, или обороты ХХ не прописаны..или прблема в обходчике, вставьте ключ в замок , и попробуйте ДЗ, получится?
а вообще лучше к установщикам подъехать и их озадачить..
чем пытаться лечить по фото, тем более мне кажется что вы не все рассказываете..
настройка модуля толком не делается, это просто выносные реле..логика работы задается при настройке, микроволновый датчик не должен влиять ни на что..
при минус 10 не хватает прокрутки? скорее всего проблема с контролем работы двигателя, или обороты ХХ не прописаны..или прблема в обходчике, вставьте ключ в замок , и попробуйте ДЗ, получится?
а вообще лучше к установщикам подъехать и их озадачить..
чем пытаться лечить по фото, тем более мне кажется что вы не все рассказываете..
Ключ вставлял, ДЗ - ноль эффекта, на приборке ничего не пишет - темно и мрачно:confused:
Блин как то прискорбно читать про то что слетишь с гарантии если не поставишь то что тебе предлогают в салоне. я просто определилась с сигналкой и только жду своего гольфа. я же имею право отказаться от той же самой пандоры? просто я уже сталкивалась с падорой и и либо мне ее плохо утановили либо она действительно плоха, но желание пропало ставить ее на новую машину.
Sofiya, Ваше следующее сообщение будет про "автолокатор" ?
у меня стояла пандора. но она меня разочаровала. надеюсь что это со мной только так. но вот старлайн говорят хуже пандоры.
Alex.kvtv
18.05.2013, 08:31
У меня стоит 3210 v.4.07 в режиме 1113 не открывает заднюю дверь, в режиме 1117 не блокирует лючок бензобака. Подскажите, что сделать чтобы в режиме 1117 лючок запирался?
dielectric
18.05.2013, 20:13
у меня стояла пандора. но она меня разочаровала. надеюсь что это со мной только так. но вот старлайн говорят хуже пандоры.
А чем же если не секрет, не корректной установкой!?
---------- Сообщение добавлено в 20:15 ----------
У меня стоит 3210 v.4.07 в режиме 1113 не открывает заднюю дверь, в режиме 1117 не блокирует лючок бензобака. Подскажите, что сделать чтобы в режиме 1117 лючок запирался?
Перебором кодов это не решить, но вопрос решаемый, обратитесь к тем кто знает и Пандору и автомобиль.
Klaus Manson
19.05.2013, 08:24
У меня стоит 3210 v.4.07 в режиме 1113 не открывает заднюю дверь, в режиме 1117 не блокирует лючок бензобака. Подскажите, что сделать чтобы в режиме 1117 лючок запирался?
Знакома проблема, Вам нужно поменять кодировки авто с помощью ваг-ком + если стоит штатная сига - убрать снятие по личинке.
Alex.kvtv
19.05.2013, 09:38
Klaus Manson, Штатной сигнализации нет только ЦЗ. А что менять ваг-комом?
dielectric, Если знаете поделитесь. Мои установщики отказались решать эту проблему, "не работает и все тут".
Klaus Manson
20.05.2013, 19:17
Штатной сигнализации нет только ЦЗ. А что менять ваг-комом?
У меня была такая же ситуация. Решение проблемы здесь.
А чем же если не секрет, не корректной установкой!?
---------- Сообщение добавлено в 20:15 ----------
Перебором кодов это не решить, но вопрос решаемый, обратитесь к тем кто знает и Пандору и автомобиль.
пандора по дальности сигнала меня очень устраивала. ну в отличие от тех то были ранее отлиалась. ног извините денег не малых она мне стоила.была 3500. поломался брелок через буквально неделю. пришлось ехать все вроде заменили. но и потом опять проблемы с брелком. может брак. может руки кривые устанавливали. не знаю.
Steam1993
06.06.2013, 00:15
крут
Евгений Юрьевич
07.07.2013, 17:20
Не могу определиться Пандору устанавливать или Старлайн. Может кто поможет с выбором?
Наблюдатель
07.07.2013, 22:11
смотря кто вам будет ставить, мы отдали на неделе воронежский рав4 , в воронеже не ставят такие комплекты, пригоняли к нам..
Не могу определиться Пандору устанавливать или Старлайн. Может кто поможет с выбором?
Решать вам. В данный момент и у Старлайна хорошая линейка, плюс его устанавливают в любой деревне.
А чем же если не секрет, не корректной установкой!?
---------- Сообщение добавлено в 20:15 ----------
Перебором кодов это не решить, но вопрос решаемый, обратитесь к тем кто знает и Пандору и автомобиль.
Я думаю что проблема не в установке а в самой системе. Потому что в офисе у них я столкнулась с людьми у которых подобная же проблема. И с брелком и с глюками системы когда по полчаса невозможно на охрану поставить. Брелок заменить целая проблема тоже у них. Это не вопрос установки а системы и обслуживания.
а не подскажете что необходимо сделать с сигнализацией Pandora DXL 3210 чтобы исправить следующее:
Когда ставиться машина на охрану с брелка сигнализации в салоне загорается индикация закрытого ц.з. и если нажать из салона на кнопку открытия ц.з. или повернуть ключ в замке двери, то двери открываются и машина с сигнализации снимается, ну сотответственно при закрытии не выключается салонный свет и не моргает индикатор ц.з. на двери, бензобак открыт.
Ещё если закрыть со штатного ключа то всё закрывается нормально, и ц.з. и сигнализация - открыть изнутри невозможно, моргает светодиод, но когда с того же штатного брелка открываешь багажник - сигнализация начинает орать.
Что сделать чтобы всё заработало по человечески? Устанавливал её у оф. диллера в Саратове. когда предъявил эти недостатки они согласились что это не нормально, но сказали что не знают как исправить, записали на понедельник и сказали будут пробовать. Подскажите плиз а то боюсь как бы они хуже не сделали.
Машина джетта 6.
Klaus Manson
05.10.2013, 17:01
lexmen, http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=43538
lexmen, http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=43538
Спасибо. Этот вариант я видел и уже передал установщикам для "изучения". Просто хотел коментарии тех кто их устанавливает мож кто по другому делает. Смущает код 11 13 и 11 17 и не будет ли потом глюков каких-нибудь.
А так же из коментрариев там так и не понял будет ли при срабатывании сигнализации какая либо световая индикация
Наблюдатель
05.10.2013, 18:37
будет, если ставить умеют
будет, если ставить умеют
Надо будет аналоговое подключение делать к аварийке? по общению сомневаюсь что они смогут сами все исправить.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot