Просмотр полной версии : Какие выбрать амортизаторы (газо-масляные\ масляные)?
У меня аморики видать совсем сдохли,стало трясти не по детски! Какие амортизаторы поставить что бы было мягко ездить и дорогу держали нормально???:)::
borrokko
02.02.2010, 02:29
Я с "ходовой" стараюсь на "Вы" держаться, поэтому не рискую и предпочитаю ставить только оригинальные.
Каяба, бильштайн, оригинал
Гена, сначала проведи диагностику ходовой перед тем как сразу аммо покупать.Пружины целые?
Окислитель
02.02.2010, 09:33
У меня аморики видать совсем сдохли,стало трясти не по детски!
Хм... это два взаимоисключающих понятия.
Ибо сдохшие амортизаторы - это как правило вытекшее масло и шток гуляющий как хочется.
Но пружины то остались. Машину качать сильно будет, а не трясти.
Если трясёт на ходу и при скорости например 90 км - у вас снегогрязь на диски налипла.:|:
Гена, http://www.vrc.ru/shop/default.asp?wci=Classify&c_no=77808
У меня аморики видать совсем сдохли,стало трясти не по детски! Какие амортизаторы поставить что бы было мягко ездить и дорогу держали нормально???:)::
Родные VAG или замену спроси в Экзисте: www.exist.ru
А что можете сказать о KYB-EXCEL-G,и какие под них ставить пружины?
Гена, по бывшей авто могу сказать:бери пружины и аммо близкие по характеристикам к оригиналу.У производителя данный продукт должен быть основным видом,а не второстепенным.Я брал какие то якобы немецкие,начинаются то ли на "А",то ли на "Л".
У меня сломалась пружина когда ехал с Юга.Ждать нехотел,поставил те,что были в наличии,наверное от универсала...Так вот,после этого меня действительно трясло как на Белазе.Аммо не могли справится с работой пружин.В итоге один х..купил другие пружины,близкие к оригиналу,и все стало гут.Потерял и время,и деньги
Завтра поеду в Кунцево за пружинами, аморт-ми, а какие выбрать не знаю. Подскажите! Чем они отличаются и для каких дорог какие.
макс 902
20.10.2011, 22:28
+1. хочу масляные поставить. будет хуже или лучше?
BlackWolf
20.10.2011, 22:29
ставьте хорошие а газ, масло, газ-масло не так и важно.
Andrewsss
20.10.2011, 22:44
саи, на Г4 ставил Boge - нормальные амортизаторы. По теме бывают токо масляные или газо-масляные. Чисто газовых не бывает, ибо в каждом все равно масло присутствует.
Brian O'Connor
20.10.2011, 22:48
бильштайн перед г-м а зад масло стоит и не плохо себя чувствует
Andrewsss
20.10.2011, 22:48
Дополню. У Boge есть серия Automatic и Turbo. Automatic по моему с какой то прогрессивной характеристикой, типа сначала мягкие до определенного предела, потом становятся жестче(при возрастании нагрузки на них), бла бла бла. В общем советую брать Турбо, ибо чем проще, тем надежнее.
Видимо разницы нет. А может какие-то дороже, дольше служат или к чему предназначены?
Andrewsss
20.10.2011, 23:03
саи, дороже Koni, но они в разы дороже. Я не юзал - ничего не скажу.
По поводу фирмы тоже самое (1600р.). Я хочу понять разницу в газ. масл. и г-м
Andrewsss
20.10.2011, 23:10
саи, в стоке на Г4 идут ВСЕ амортизаторы газо-масляные. Масляных нет. Думаю и заморачиваться на эту тему не надо.
Спасбо за совет! Я так поняла, что дадут, то и брать. Просто, когда я узнавала цену, никто не спросил конкретно какие мне надо.
Andrewsss
20.10.2011, 23:21
Спасбо за совет! Я так поняла, что дадут, то и брать. Просто, когда я узнавала цену, никто не спросил конкретно какие мне надо.
Главное чтобы было известной фирмы, ну и подходило на ваш автомобиль. А то подсунут неизвестно что). Ну и ставить естестно у тех, кто этим занимается. Чтобы прокачали перед установкой и т.д. и т.п.
Павел Спб.
20.10.2011, 23:48
саи, Приветствую! насчет пружин-поставтье от дизельного гольфа, клиренс выше будет, они точно такие, как на бензик... Амортики ставтье средние -1600р скорее всего газ-масло, перед установкой подержать в вертикальном положении около часа,а потом прокачать шток несколько раз, опорники и отбойники ставтье сразу новые, чтоб потом не пришлось переделывать!))
мы проставки еще будем ставить. А что такое опорники?
Павел Спб.
21.10.2011, 00:26
опорные потшипники. Из-за проставок изменится угол обкатки ШРУСА- он может выйти из строя!
Andrewsss
21.10.2011, 09:36
опорные потшипники. Из-за проставок изменится угол обкатки ШРУСА- он может выйти из строя!
C проставками от Октахи Тур нифига не будет.
Павел Спб.
21.10.2011, 12:49
Это еще бабка надвое сказала!
Andrewsss
21.10.2011, 13:00
Павел Спб., да хоть на трое. У Октахи точно такая же подвеска и там штатно ставят проставки. Если использовать именно те, то проблем не будет. А чтобы вам было спокойнее, я ездил на Г3, в котором тоже были установлены проставки хз какие и хз где(штатных под него точно нет). Выше стока он был конкретно. Брали его с пробегом 120 тыс., продали 220тыс. Никаких траблов с шрусами не было.
Павел Спб.
21.10.2011, 14:21
Andrewsss, У кого-то есть траблы у кого-то нет! У каждого а/м свои конструктивные особенности и сравнивать со шкодой не недо.несмотря на то,что там подвеска одинаковая! Знаете почему немцы войну проиграли??? Потомучто у них все разное!)) Я просто сказал свое мнение, а человек пускай поступает, как ему угодно. В вышеуказанном сообщении я написал, что нужно сделать для более лояльного поднятия клиренса...Без ущерба подвески и безопасного поведения а\м на дороге....
Andrewsss
21.10.2011, 14:23
Павел Спб., Запчасти в подвеске у Г4 и Октахи тур одни и теже(ну кроме проставок). Да и вообще машина одна и та же абсолютно, но Октаха при этом значительно выше.
Павел Спб.
21.10.2011, 14:38
Так у октаки и аэродинамика другая, она расчитана под такую высоту, а гольфа подними и его будет болтать... А Вы уверенны на 100 % что все взаимозаменяемо? или просто визуально похоже?! Они могут визуапльно очень похожи, а на деле что ни-будь да разное..
Andrewsss
21.10.2011, 15:02
Павел Спб., да все там подходит. Диски, колодки, моторы, коробки, рейка - все один в один. Отличие тока в кузовных панелях. Ну и интерьер немного. Это одна и таже машина.
Павел Спб.
21.10.2011, 23:13
Andrewsss, Не соглашусь с Вами. может диски и колодки да, а вот рейка точно не та; я поставил новую так как не представилось возможным найти другую. Выкруживал я месяца три. Починить дорого, поставил новую неоригинал. По поводу моторов и МКПП - у них даже номера разные, они даже в замен не бьются, у создателя этой темы был казус, так вот когда я пришел к своим на разбор в евро-авто. Нужен был распредвал,то мне даже там не дали гарантию,на то что запчасти встанут 100%. Мне кажется если бы у Вас не дай бог стоял вопрос ,остро, о замене того или иного агрегата, я думаю врядли бы Вы рискнули купить от другой машины и поставить!
Andrewsss
22.10.2011, 00:06
Павел Спб., я лично долго сидел на форуме Г4 клуба, там народ ставил себе новые рейки как раз от Октавии Тур, стоили дешевле оригинала прилично. А вот пример объявы с Октавии-клуба: http://www.octavia-club.ru/forum/showthread.php?t=4496. Рейка, тяги, наконечники - все одинаковое абсолютно. (Ну надо понимать конечно, что модификации могли быть какие то, типа старой Октахи). Теперь по поводу номеров, которые у тя не бъются. Не поленился залез в exist в elcats и посмотрел. Пробей к примеру номер 06A 121 111. Это электронный термостат в сборе. И посмотри у него в инфе куда он подходит. ВАУ! По этому же номеру он подходит на (ВНИМАНИЕ!) VW, SKODA, AUDI и SEAT. А все почему? А потому что на VW, SKODA и SEAT (за AUDI вот утверждать не берусь), ставится один и тот же мотор 1,6 BFQ. Удивительно правда?))) И так у них унификация по огромному количеству деталей ибо концерн один и у всех этих марок есть автомобиль на одной и той же платформе. Да, внешне и внутренне он может выглядеть иначе, но в технич. плане все абсолютно идентично. Именно такими автами и являются Гольф4 и Шкода Октавия, о чем я тебе уже в котором посте говорю. Все у них идентичное, и коробки и моторы, даже буквы теже! AKL, BFQ, DUU, DUW... Но конечно по каталогу VW мотор BFQ может идти под другим номером, чем в каталоге Skoda - этого я не отрицаю. Так же и рейка вполне может. Но это абсолютно такой же мотор и такая же рейка. Даже производитель их один и тот же чаще всего. Уф, устал даж::::))):beer:
Павел Спб.
22.10.2011, 01:21
Andrewsss, Ты не поверишь, когда мне пробили по вину рейку за 12т не оригинал , был в восторге, НО увидел надпись Шкода октавиа, я спросил почему? мне сказали не парься все гуд! Я ушел восвояси, но что-то гложило меня и я вернулся: Парни - сори, рейка же не моя, мне сказали твоя эта рейка их 3 штуки в наличии. через пол часа я подошел опять с тупым вопросом, меня отослали...... Короче пришла рейка, все гуд,начал примерять, а она на 15 см короче чем моя.Я к парням.... По концовке рейка не моя, Я купил рейку новую в магазине на гольф4. Искал всевозможные варианты 3 месяца, на разборке дают 3-5 дней гарантии на установку и проверку, и ни кто не смог сказать подойдет она или нет. Пускай отдельные комплектующие одинаковые( термостаты. помпы и. т. д)Это мелочь. Ты попробуй агрегат пробить, ГБЦ МКПП и я посмотрю,как ты ее поставишь))))))))))) Я механиком работаю, довольно долго. И очень часто люди приносят якобы те запчасти.... Ну да ладно трендеть можно так долго....Каждый по-своему прав.:beer:
я ездил на Г3, в котором тоже были установлены проставки хз какие и хз где(штатных под него точно нет). Выше стока он был конкретно. Брали его с пробегом 120 тыс., продали 220тыс. Никаких траблов с шрусами не было.Это совершенно другое. Г3 и Г2, Пассат В3 подходит, у них опоры другие, можно сказать неубиваемые по сравнению с Г4. А по теме: Г4 и Октавия Тур - одно и тоже.
опорные потшипники. Из-за проставок изменится угол обкатки ШРУСА- он может выйти из строя!
по завышкам была отдельная тема . но если ездить по дорогам а не по напреовлениям не заморачивайся ставь штатные пружины и амортизаторы не так и дорого.
Сегодня все поменяли. Только пришлось ставить проставки (пружины оказались короче на 1.5 см). Теперь еду, как на танке.
---------- Сообщение добавлено в 22:58 ----------
Павел Спб., Ты одному тут писал (видела мельком, не запомнила кому), что пыльники вроде надо притянуть хомутами?
Сегодня все поменяли. Только пришлось ставить проставки (пружины оказались короче на 1.5 см). Теперь еду, как на танке.
---------- Сообщение добавлено в 22:58 ----------
Павел Спб., Ты одному тут писал (видела мельком, не запомнила кому), что пыльники вроде надо притянуть хомутами?
----- отчего покупал ? почему оказались короче ?
Павел Спб.
25.10.2011, 16:00
саи, Ну то что они короче еще не факт, что тачка будет ниже( они могут быть жеще и меньше прожиматься). А вы от дизеля не стали брать? На рейке пластмасовые хомуты,обжимются хреново. Чтоб вода не попадала возьмите винтовые хомуты и затяните их отверткой...
Про дизель прочитали когда пружины были куплены. На вид перед поднялся вровень с задом. На трассе разницы в аэродинамике я не чувствую. По кочкам стала жесче. На полицейских перестала раскачиваться, как люлька, теперь могу проехать даже не притормаживая (раньше переваливалась чуть не на первой скорости).
Если хотите комфортно и мягко ездить - только газомаслянные на перед, не японских производителей т.к. очень жёсткие, например KYB. На зад можно и газовые.
Николай Сергеев
26.09.2012, 19:16
Взаимозаменяемы ли амортизаторы у третьего и четвертого гольфа?Когда машину брал,отдали стойки,а они от третьего.отличаются только чашкой под пружину,т.е.на четвертом отдельно пружина,чашки нет,вот и думаю,если срезать чашку,встанет ли амортизатор.Кто что скажет?
владимир76
26.09.2012, 19:29
Николай Сергеев, что мешает снять амортизатор и сравнить все размеры?при не высокой стоимости этой детали мало шансов услышать здесь ответ,проще и быстрее выяснить самому:confused: а я бы не стал заниматься подобным срезанием
alex1965_99
27.09.2012, 09:45
жёсткий колхоз:uau: или кроилово ведёт к попадалову;)
не,я конечно,понимаю,рашен колхоз рулит в полный рост,НО не до такой же степени ::::)))
Николай Сергеев
27.09.2012, 14:35
хаа))ну да,вы правы)))Эти продам,возьму новые)
VANOVAN555
25.08.2013, 13:32
здарова народ кто знает какие амортизаторы должны стаять с завода на
golf4 2.0 25 jahre
---------- Сообщение добавлено в 13:36 ----------
::::)))
---------- Сообщение добавлено в 13:39 ----------
http://vw-golfclub.ru/forum/imagehosting/2013/08/25/420065219ceea5e5d2.jpg (http://vw-golfclub.ru/forum/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=30700)http://vw-golfclub.ru/forum/imagehosting/2013/08/25/420065219ceea5e5d2.jpg (http://vw-golfclub.ru/forum/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=30700)
---------- Сообщение добавлено в 13:42 ----------
http://vw-golfclub.ru/forum/imagehosting/2013/08/25/420065219d169b2825.jpg (http://vw-golfclub.ru/forum/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=30701)
---------- Сообщение добавлено в 13:48 ----------
в интернете прачитал что у этих моделий воде какиета заниженные стаят
25 jahre - несколько раз видел такие надписи на г4, думал, что сами колхозят
dedanten
25.08.2013, 15:57
А по ВИНу пробить не пробовали?
VANOVAN555
25.08.2013, 17:29
по вин коду не нашол нащет аморартизаторов информации может нужен человек у котого есть такое ауто было или знает кого нивудь у кого он есть
я думаю он такой же как и все. так что ставте какие нравятся
DiMatrix
25.08.2013, 21:23
по вин коду не нашол
Этого не может быть потому что этого не может быть никогда (с)
Искать нужно лучше. (http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=7)
VANOVAN555
25.08.2013, 21:40
КТО ЗНАЕТ ЧЕМ ОЛИЧАЕТСЯ ОБЫЧНЫЙ Г4 ОТ GOLF4 25 JAHRE
DiMatrix
25.08.2013, 21:42
VANOVAN555, может этим?
— Юбилейная версия из Японии (25 Jahre)
— Кожа руль
— Кожа ручник
— Полное электро
— DVD/MP3 монитор
— Салон ВАГ-спорт
— Оригинальное литье 16" BBS
VANOVAN555
25.08.2013, 21:43
http://vw-golfclub.ru/forum/imagehosting/2013/08/25/42006521a41ff402f9.jpg (http://vw-golfclub.ru/forum/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=30710)http://vw-golfclub.ru/forum/imagehosting/2013/08/25/42006521a4219c2395.jpg (http://vw-golfclub.ru/forum/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=30711)
---------- Сообщение добавлено в 21:46 ----------
http://vw-golfclub.ru/forum/imagehosting/2013/08/25/42006521a42683d168.jpg (http://vw-golfclub.ru/forum/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=30712)http://vw-golfclub.ru/forum/imagehosting/2013/08/25/42006521a42c2a0d9a.jpg (http://vw-golfclub.ru/forum/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=30713)
---------- Сообщение добавлено в 21:47 ----------
МОЙ ГОЛЬФ НЕ ТАКОЙ
---------- Сообщение добавлено в 21:54 ----------
КТО СМОЖЕТ СКАЗАТЬ КАКАЯ ПАВЕСКА СТАИТ С ЗАВОДА НА GOLF 4 25 JAHRE
Родные приказали долго жить
Поставил KYB (газовые) по кругу.
Передние застучали буквально через неделю. Поменяли по гарантии.... через месяц опять "сюрприз" - стучит левый. Причем с утра, когда авто холодное, стучит очень неприятно, после прогрева стук чуть меньше слышен, но все равно чувствуется.
Возможно вся партия левая.
Советуют поставить Monroe Reflex.
Насколько они хороши? На что обратить внимание? Слышал есть рефлекс - оригинал и не оригинал. Как их отличить?
alex1965_99
17.10.2013, 18:58
Возможно вся партия левая.
возможно
Слышал есть рефлекс - оригинал и не оригинал. Как их отличить?
хз,всё есть оригинал или не,берите хотя бы в проверенном месте с чеком и гарантией,а не на блошином рынке.
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=D6608FD2&flag=385879156 взял себе вот эти, очень доволен, прошел около 8 тыс. восторгу нет предела
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=D6608FD2&flag=385879156 взял себе вот эти, очень доволен, прошел около 8 тыс. восторгу нет предела
именно масляные?
в салоне тихо?
чот дешевые очень
RRRrrrr!!!
18.10.2013, 11:18
sachs
реально ли найти маслянные амо? или только газо-маслянные?
3-й спец советует Монро Рефлекс
Camelot, поставил именно маслянные, машина заметно изменилась в комфорте, стала мягче, в упраляемости изменений не заметил, все гуд. масляные амо поставил всё 4. результатом оч доволен. а то что они дешевые я как то не сильно парюсь, т,к по нашим дорогам их хватит на 30-40 тыс. и смысла переплачивать не вижу. плюс еще ко всему сколько брака на нашем рынке...
владимир76
20.10.2013, 11:11
работают всё же лучше,эффективней газомасляные,по причине более продуманой технологии,масло в них не вспенивается и их работа более стабильна чем у просто масляных,а характеристики могут сильно быть разные от модели к модели.
Андрей_12
11.12.2013, 23:07
Всем привет. Пришло видно время менять передние амортизаторы, машинка в движении стала сильно раскачиваться.
Машинка моя VW Golf IV, 1.6 BFQ, 2002г. Пружины стоят K+F 950 663 (недавно заменил).
Вариант покупки амортизаторов один: Bilstein 22-045744, что-то другое надо заказывать, ждать.
Меня интересует: нормально ли будет работать эта пара (пружина + амортизатор) ? И какие амортизаторы все-же лучше, газовые или масляные?
Дороги у нас как и везде, только направления.
ArtemGolf4
12.12.2013, 08:42
Ты хочешь жестче или мягче? бери сразу комплект переда пружины+стойки
Бельты б6 и H&R
Андрей_12
12.12.2013, 11:49
Да пружины то у меня недавно поменяны. А насчет "жестко-мягко", не с чем сравнивать, так-как это мое первое авто, за рулем недавно, опыта маловато.:o
Да и пружины то мне поставили от Audi A3 1.8/1.8T.
ArtemGolf4
13.12.2013, 10:18
ну смотри, если хочешь жестко, чтоб держала дорогу, в повороты входила без сваливания, то жесткие, но все стыки ямки лучше будешь чувствовать на себе, а мякгая это так турист-вариант)
Стока тем перечитал, что в конец запутался((
Озадачился поменять передние и задние аморты+задние пружины (передние пружины новые, менял их когда проставки ставил)
С брендом вроде определился, буду брать KYB, надеюсь что не осудите выбор, но буду благодарен и другим предложениям.
А вот какие мне нужны так понять и не смог((
Подскажите какие мне надо желательно с номерками по экзисту т.к. больше брать не где.
Ну и вообще что еще нужно?
Передний аморт+подшипник+резинка (не знаю как ее правильно)+терелки
+может быть какие то болты?
Задний аморт+пружина+еще что то?
А может есть какие то комплекты в сборе чтоб отдельно не брать?
В общем буду благодарен за любую помощь.
dc13ster2
01.07.2014, 21:43
не знаю как у вас с запчастями но больше всякими там супер фирмами больше не доверяю (типа бери Febi,Lemforder,Ruville итд итп) все эти запч. штампуют либо Китай, Турция, на крайняк Польша
я заказываю только оригинал
по передку амортизаторы-1J0413031BH
сзади обычно еще подыхает опора амортизатора-1J0513353B
пружины-надо выбирать по цветовой гаме-вот 1 серо-2 зеленая гама-1J0511115AJ
задние амортизаторы-1J0513025BF
но все эти номера лучще подобрать по вин коду
Проще всего сказать ставь оригинал.... При возрасте машины и её стоимости ремонт подвески оригинальными запчастями не соизмеримо дороже.
dc13ster2
01.07.2014, 22:11
Проще всего сказать ставь оригинал.... При возрасте машины и её стоимости ремонт подвески оригинальными запчастями не соизмеримо дороже.
Приведу пример -поменял шаровую, фирму уже не помню (зделано типа в Польше- наверное упаковка зделано там а его содержимое в Китай :D ) через 5000км начало стучать, снова замена но в этот раз на оригинал пробег 15 000 полет нормальный стоймость первой 10$ стоймость оригинала 35$, та же история и с заднями амортизаторами ставил Monroe все вроде ок но вот зимой стучал задок вот не давно поставил БУ в очены хорошем состояние совсем другая машина стало"::)
все решают по своему кошельку, но я ремонтирую себе машину сам, и больше не хочу снимать ту же деталь дважды и платить по первому разу Китаезам и потом уже брать оригинал и е...а 2 раза :confused:
5тыс. На шаровой это конечно лажа. Я согласен что го...на хватает но есть и адекватное качество. К примеру трв делает валу тормоза и Церник если брать ваг и трв будет различаться в три раза, хотя запчасть один в один. Так вот человек и просит совет может кто дальние сможет посоветовать.
alex1965_99
02.07.2014, 01:08
А вот какие мне нужны так понять и не смог((
Подскажите какие мне надо желательно с номерками по экзисту т.к. больше брать не где.
ну так пробей свой ВИН да покупай по нему запчасти,в чём проблема-то? :confused:
ну так пробей свой ВИН да покупай по нему запчасти,в чём проблема-то? :confused:
Это как? В экзисте машину я завел, вин вбил. А дальше что?
alex1965_99
02.07.2014, 13:08
в etke лучше нужно вин вводить
Алекс 68
17.07.2014, 23:04
Ребята подскажите что можно сделать что приподнять передок слишком низкий?
Пружины другие подобрать или новые по каталогу.
alex1965_99
18.07.2014, 15:51
Ребята подскажите что можно сделать что приподнять передок слишком низкий?
как то так
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=172348
Алекс 68
18.07.2014, 18:00
спасибо за ссылку. :cool:
alex1965_99
18.07.2014, 21:27
Алекс 68, если пожелаешь,то можешь проставки засадить по-быстрому,разницу я сразу ощутил тогда кстати и они на самом деле немного помогают,по крайней мере при вылете задом из гаража,до них каждый раз защита картера чиркала о порог,а после-ни разу такого не было ;)
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=148550&hl=%EE%EF%EE%F0%ED%EE%E3%EE
Алекс 68
18.07.2014, 22:33
помогут ли проставки уже два раза пояли аргоном и на разборе нашел оригеналю и защита стоит.попрасил менеджера подобрать вроде чет нашел на 3см длинее чем сейчас стоят.
Проставки это быстрая смерть опоры. Так как при утару чашка пружины должна упираться в нижнюю юбку опоры с проставками удар идёт в опорник, а подушка конструктивно слабая в месте где опорник, немцы не зря же сделали нижнюю юбку у опоры.
Особенности национального авто тюнинга...
Всем привет!!!Подскажите плиз,какие купить для замены амортизаторы(передней и задней) подвески?производителей выше крыши,и ценники разные,вот и возник такой вопрос:confused:
Troll1982
24.07.2014, 15:01
Всем привет!!!Подскажите плиз,какие купить для замены амортизаторы(передней и задней) подвески?производителей выше крыши,и ценники разные,вот и возник такой вопрос:confused:
Вот что раньше обсуждали на форуме,тут достойные марки:
перед Kayaba 333713 Стойка двухтрубная газовая "Excel-G" 2 шт. 4 561,00р.
Boge 87-393-R Опора амортизационной стойки передней 2шт 1 021,28р.
Lemforder 21112 01 Отбойник амортизатора переднего 2шт 434,60р.
Lemforder 20390 01 Пыльник амортизатора переднего 2шт 358,58р.
зад Kayaba 343280 Амортизатор двухтрубный газовый "Excel-G" 2шт 3 174,56р.
зад Lemforder 35269 01 Опора амортизатора 2шт 826,72р.
Сумма 10 376,74р.
Boge 32-E14-F Амортизатор газомасляный передний 2шт4674,46р.
Boge 27-C06-F Амортизатор подвески газомасяный задний "Automatic" 2шт4 319,68р.
вот только на счот передних вроде как жесковаты (турбо) Может подскажите какие ближе к оригиналу всю голову сломал зарание спасибо!!!
или по марке авто VW GOLF IV (1J1) 2000 год
VIN: WVWZZZ1JZ1D00346
SACHS 312 354 Амортизатор подвески передний 2шт4 263,46р.
SACHS 556 271 Амортизатор газовый задний "Super Touring" 2шт4377,70р.
или
Boge 32-N01-0 Амортизатор передней подвески масляный "Automatic" 2шт 4 490,12р.
Boge 27-C06-F Амортизатор подвески газомасяный задний
"Automatic" 2шт 4 319,68р.
я себе все ставил boge 3,5 года назад полёт нормальный
где покупали?в каком интернет магазине?эксист?а может есть другие?
Автодок, всегда дешевле чем экзист на 5-10%
брал в экзисте так как все остальные ещё больше денег хотели
Посоветуйте какие масляные стойки и амортизаторы поставить. Какие пружины. Нужна комфортная мягкая езда.
Storm63rus
10.09.2014, 14:40
саки(SACHS) масло ставь и будет тебе счастье
а пружины к ним какие ?
если несложно распишите - что вперед ставим и что назад. (можно номера/ссылки с экзиста или других ресурсов)
Виталий1987
10.09.2014, 22:06
Посоветуйте какие масляные стойки и амортизаторы поставить. Какие пружины. Нужна комфортная мягкая езда.
Здорова,я себе поставил Kayaba-масло (634812 ) и пружины Lesjofors(4095035) меня устраивает ,в меру жестко и морда не висит до земли))
Здорова,я себе поставил Kayaba-масло (634812 ) и пружины Lesjofors(4095035) меня устраивает ,в меру жестко и морда не висит до земли))
Приветствую. Каяба - это по кругу или только перед ?
Смотрю эксист и что то немогу найти перед и зад одной фирмы. (Зад хотелось бы опустить на пару сантиметров) , а то как то не очень смотрится.
Виталий1987
10.09.2014, 22:18
Приветствую. Каяба - это по кругу или только перед. Смотрю эксист и что то немогу найти перед и зад одной фирмы. (Зад хотелось бы опустить на пару сантиметров) . а то как то не очень смотрится.
это только перед,ща зад посмотрю
---------- Сообщение добавлено в 22:28 ----------
Приветствую. Каяба - это по кругу или только перед ?
Смотрю эксист и что то немогу найти перед и зад одной фирмы. (Зад хотелось бы опустить на пару сантиметров) , а то как то не очень смотрится.
Зад SACHS(290887 газ) или Kayaba (343328 газ) пружины не менял у меня в норме
газ - не-е-е...
Сейчас стоят:
перед Бильштайн газ/масло(пружины Килен)
зад Бильштайн газ (пружины Килен)
- очень жестко . Поэтому нужны только маслянные.
Виталий1987
10.09.2014, 22:37
газ - не-е-е...
Сейчас стоят:
перед Бильштайн газ/масло(пружины Килен)
зад Бильштайн газ (пружины Килен)
- очень жестко . Поэтому нужны только маслянные.
зад врятли надёш масло!с сайлентблоками балки всё в норме?у меня когда были уставшие,звук был как будто вместо стоек трубы приварены ,после замены всё ок
Виталий1987
10.09.2014, 22:40
сайлентблоки поменяны
ну тогда не не знаю чем тебе ещё помочь)))
А Boge (МАСЛО) ?
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E160993F&sr=29&cn=Volkswagen_Golf_IV_1.4_16V_%28AHW%3b_AKQ%3b_APE %3b_AXP%3b_BCA%29
Виталий1987
10.09.2014, 22:56
[QUOTE=МИХ.;2449186]А Boge (МАСЛО) ?
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E160993F&sr=29&cn=Volkswagen_Golf_IV_1.4_16V_%28AHW%3b_AKQ%3b_APE %3b_AXP%3b_BCA%29[/QU честно не чего не могу про них сказать ,говорю про то что ставил меня устраивает
ясно. спасибо за совет.
Как приопустить зад авто ? (2-3см)
владимир76
10.09.2014, 23:45
знайте что сакс и боге, это одно и тоже,и пренадлежат эти ,бренды всё той же ZF . масло может и мягче,но при динамичном стиле вождения характеристики у просто масляных амортизаторов ухудшаются,так как масло вспенивается,из за этого и придумали газовый подпор, который делает работу амортизатора более стабильной и надёжной. я бы взял газо-масляные каябы. да, и управляемость гораздо выше на газо-масляной конструкции
Быстрой езды не предвидится - авто для девушки , поэтому и нужна мягкость и комфорт.
Газо/маслянные - сильно бухают.
владимир76
10.09.2014, 23:57
МИХ., одни амо не справятся,нужно перебирать подвеску,ставить мягкую резину, на высоком профиле,к примеру 195х65х15, а так если поставить масло,а потом низкий профиль с усиленной боковиной 17диаметра на китайском тяжёлом литье то весь комфорт летит к чертям
---------- Сообщение добавлено в 23:58 ----------
Газо/маслянные - сильно бухают.бухают:D не они
не, с профилем все нормально 205/65/15 - там никакого тюнинга ни т.п.
А что тогда там может еще бухать ?
- подушки поменяны , шаровые поменяны , сайлентблоки поменяны , если только рулевая рейка..
владимир76
11.09.2014, 00:07
205/65/15 где же нормально то? это как раз ненормально,резина значительно больше положенной,а значит тяжелее,а значит влияет в худшую сторону от расчитаной нормы для подвески. лучший вариант,это меньший неподрессоренный вес,как раз с меньшим весом амортизатор справляется лучше,ну может быть при спокойном вождении это не так уж критично,но всё же... даже показания скорости у вас занижены
все может быть , может и действительно резина ... надо подумать над этим.
И на скорости более 100км. очень раскачивает - что это может быть и как с этим бороться ?
с амортизаторами худо бедно вроде разобрались, что по пружинам, какие есть мнения?
За 15 лет пружины на передке просели, хочу поменять чтобы кузов выровнялся. Сейчас зад выше чем перед. Помогите пожалуйста подобрать пружины. Хочется чтобы машина приподнялась, но ездовые качества и комфорт не изменились. Bora 1.6 AEH автомат.
посмотрел что стоит, оказалось не оригинал. И теперь вообще тупик в плане подбора.
supersonic
17.03.2017, 17:33
Назрел вопрос по стойкам+пружинам из за того, что последнее время замечаю что машина начала сильно крениться при прохождении поворотов, клевать носом при торможении, а задняя часть вообще гремит при проезде ям/кочек, ощущение что весь удар в кузов уходит.
Я почитал соответсвующие статьи на эту тему и не понял какой же метод точно сможет выявить износ аммортов, покачивание машины, осмотр стоек, вибростенд - все эти проверки не являются до конца объективными судя по написанному в статьях.
Поэтому спрошу у здешних юзеров, как вы поняли что стойки пришли в негодность ну и было бы здорово почитать рекомендации на тему того какие аналоги ставить (оригинал люто дорог, задняя стойка стоит 6к facepalm) на перед и на зад.
Правильно я понимаю
VAG 1K0 513 029 ES Амортизатор подвески газовый задний
Он с завода на гольфы идет?
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot