Просмотр полной версии : Покатушки с ОПИЛЯМИ
Седня ездил к зданию МГУ на опельВЕКТРА тусу. Там у меня однокурсник тусовался, вот и позвал посмотреть его заезд с трактором. У него Вектра 2007 года 2.0Т ( 175 кобыл сток мех) и трактор Вектра 2007 1.9TDCi(150 кобыл сток мех)
Бензиновый конешно ушел на страрте и вообше в гонке.
Тут я решил попробовать свои дизельные силы. Т.к. нету лауч контроля то на старте дико тупил и просирал чуть больше корпуса, а далее не отставал, Если сходу то ехзали вровень с бензом и чуть уходил от Дизеля
Всё равно были приятные впечатления, меня поддерживала моя семья =)) Было весело!
PS В след раз надеюсь меня поддержит какой-нить чипованый ГТИ
PSS Офигительно смотряцца кованная реплика при начале движения (эффект кручения в обратную сторону) выглядет мегакруто, мне оч нравицца
Немного фото:
http://itrash.ru/idb/5e32c5caf8837e0c1f270ecc6268a488/tIMG_2302.JPG (http://itrash.ru/idb/5e32c5caf8837e0c1f270ecc6268a488/oIMG_2302.JPG.html) http://itrash.ru/idb/5e32c5caf8837e0c1f270ecc6268a488/tIMG_2307.JPG (http://itrash.ru/idb/5e32c5caf8837e0c1f270ecc6268a488/oIMG_2307.JPG.html) http://itrash.ru/idb/5e32c5caf8837e0c1f270ecc6268a488/tIMG_2304.JPG (http://itrash.ru/idb/5e32c5caf8837e0c1f270ecc6268a488/oIMG_2304.JPG.html) http://itrash.ru/idb/5e32c5caf8837e0c1f270ecc6268a488/tIMG_2303.JPG (http://itrash.ru/idb/5e32c5caf8837e0c1f270ecc6268a488/oIMG_2303.JPG.html)
http://itrash.ru/idb/5e32c5caf8837e0c1f270ecc6268a488/tIMG_2300.JPG (http://itrash.ru/idb/5e32c5caf8837e0c1f270ecc6268a488/oIMG_2300.JPG.html) http://itrash.ru/idb/5e32c5caf8837e0c1f270ecc6268a488/tIMG_2298.JPG (http://itrash.ru/idb/5e32c5caf8837e0c1f270ecc6268a488/oIMG_2298.JPG.html) http://itrash.ru/idb/5e32c5caf8837e0c1f270ecc6268a488/tIMG_2297.JPG (http://itrash.ru/idb/5e32c5caf8837e0c1f270ecc6268a488/oIMG_2297.JPG.html) http://itrash.ru/idb/5e32c5caf8837e0c1f270ecc6268a488/tIMG_2296.JPG (http://itrash.ru/idb/5e32c5caf8837e0c1f270ecc6268a488/oIMG_2296.JPG.html)
http://itrash.ru/idb/5e32c5caf8837e0c1f270ecc6268a488/tIMG_2295.JPG (http://itrash.ru/idb/5e32c5caf8837e0c1f270ecc6268a488/oIMG_2295.JPG.html)
Был день, потом был вечер, стоял на светофоре с аккордом 2,4 предыдущим. ну не поделил он со мной что-то на дороге. чувствую будет гонятся + подрыкивает на нейтрале подзадоривал меня. В общем в итоге ему удалось меня обойти лишь когда я третью включал. ))) а это как никак уже 85 км в час я шел. )) приятный момент.
CooLEO, всегда готов поддержать *клубня* :)
CooLEO, всегда готов поддержать *клубня* :)
+1:beer:
Scatterbrain
17.07.2009, 09:53
CooLEO,
хорошие фотографии)
ну и +1 в готовности поддержать)
Andersen
17.07.2009, 10:09
CooLEO, +1
CooLEO, Отлично покатался!
На ДСГ действительно сложно стартовать… что с лаунчем, что без – один хрен надо раньше времени на газ нажимать.
Можно попробовать поддержать марку VW в следующий раз, главное чтобы время было )
P.S. Смотри не заразись гонками - это опасно! ))))
Denio_Racer
17.07.2009, 13:19
CooLEO, Вот если бы у тебя была черная крыша... я думаю она бы помогла своей обтекаемостью помочь тебе набрать необходимое на тот момент л/с
А так РЕСПЕКТ!!!!
Видео покатушек (http://rutube.ru/tracks/2144923.html?v=82d9ecb87498cb2c8586cd1481374269)
Видео покатушек (http://rutube.ru/tracks/2144923.html?v=82d9ecb87498cb2c8586cd1481374269)
Пацан сказал, пацан сделал ;)
Пасиб Пашк
я на гонках объезжал астру 1.8. 140 лс на механике хз на сколько корпусов) так же бмв 520 новый кузов. селику 180 лс. на 402 метра обьехал на пол корпуса мазду мпс3 +)) она правда была с убитым сцеплением, но все равно приятно ну и много еще всего. еще заехал с гольфом тси 170 сил на дсг 1 корпус ему проиграл) это кстати был андрей ГТ с форума.
CooLEO, Паша, спасибо, что приехал, хорошо пообщались, это главное! Гонки на втором плане, тем более там и гонять негде, места мало и не показательно :)
SergeyS, у Вас 1.4 тси 140 сил? 8.8 до сотни по паспорту? Тогда зачем писать, что проехали астру 1.8, которая тяжелее и в ней момента меньше? Можно ещё попробовать с астрой 1.6 заехать и написать, что опиль ацтой и не едет. Вам надо со мной заехать, хотя если вы селику 180-ти сильную объехали и мпс-3 проиграли пол корпуса на 400 метров, то тогда у меня шансов нет :)
Тогда зачем писать, что проехали астру 1.8, которая тяжелее
Что-то ты спутал
Гольф - снаряженная масса 1277 кг
Астра - снаряженная масса 1210 кг
Но правда Астра длинне на 5см и ниже на 5см, может в этом причина?
не волнуйтесь так) я не писал что опель говно) мне очень нравится GTC, даже себе такую хотел сначала. мне владелец сам предложил заехать. а мпс с лысой резиной была и убитым сцеплением, понятное дело что объехать ее нереально было бы, будь она подготовлена. все-таки 260 сил.
200 сил против 140 тупо. у вас ведь тоже турбовый. вам надо прокатиться с чипованым тси до 190 лс или с 170 сильным.
у него 175 сил, и он скорее всего тяжелее гольфа....так что можно попробывать
не могу найти такой модификации http://genser.ru/ru/autos/opel/?&model4=593&mod4=994 только 200 лс
CooLEO, я 100% тяжелее гольфа :) У меня по ПТС 1505 кг масса.
SergeyS, да я не волнуюсь :) Сил у меня 175, по паспорту 9.1, но это всё цифры, а реальность... Она странная :) 9.1 вполне можно сравнить с вашими 8.8. Владелец астры просто не знал возможностей 1.4т :) P.S. у меня вектро, а не астро :)
Хант, данные авто.ру
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/35753.html вес 1265, разгон до 100 10.7
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/31394.html вес 1201, разгон до 100 8.8.
Две секунды - это космическая разница, без вариантов :)
даже 140 турбовых пони едут быстрее чем 180 атмосферных.
а у вас 175 турбо лошадей и с более высоким крутящим моментом. но попробовать можно.
Сил у меня 175, по паспорту 9.1, но это всё цифры, а реальность...
А реальность можно узнать если купить прибор g-tech (http://www.bay.ru/index.php?pageID=105&item_id=160219158927).
Остальное вода )
VVZ, G-tech не всегда достоверен, он тоже имеет погрешность. Нужно сравнивать относительно, т.е. на дороге :)
SergeyS, 140 турбовых пони едут быстрее 180 при условии, что эти 180 сил стоят на машине большей массы, да и не забываем про момент. Ваш 1.4 140 сил обладает моментом 220, что соответствует моменту атмосферного двигателя объемом 2.2-2.5 литра в зависимости от форсировки и количества цилиндров. В случае селики
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/11057.html
имеем меньший момент, примерно одинаковую массу, но при этом они пишут, что 7.5 секунд разгон...
А вот в этом случае: http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1190.html
Я думаю, что 170 атмосферных сил будут быстрее. Речь о ручках, естественно.
BlackWolf
29.07.2009, 15:40
не могу найти такой модификации
http://genser.ru/ru/autos/opel/?&model4=606&mod4=880
G-tech не всегда достоверен, он тоже имеет погрешность. Нужно сравнивать относительно, т.е. на дороге :)
))))))) Это же бред! ))))
Или за рулем обоих автомобилей сидит робот? ))
VVZ, почему сразу бред? Я считаю, что вместо приборов надо заезжать друг с другом и не париться :)
многое зависит от водителя. если не знать всех тонкостей и сесть за руль мазды мпс например будет хорошо если разгонишься до сотни за 8 секунд. потому как есп там идиотская а без нее машина не может зацепиться за асфальт.
на счет этой бмв. крутящий момент 240, но на 4 тысячах. а на турбовых во всем рабочем диапазоне поэтому редкий атмосферник сможет состязаться с турбо двигателем в гонках на 402 м.
когда заезжаешь дург с другом это состязание не только автомобилей но и водителей)
SergeyS, +1, соглашусь. Я не говорю, что 140 турбосил медленнее 180 атмосферных, я просто хочу донести, что всё зависит от конкретной ситуации.
Я считаю, что вместо приборов надо заезжать друг с другом и не париться :)
Да я на самом деле драг не люблю. Баловство это. А в городе просто опасно.
не только автомобилей но и водителей)
+1 В значительно большей степени - водителей.
Если оба мастера спорта, то эта степень уменьшается.
Конечно я имею ввиду автомобили со схожими характеристиками...
WarDob, с кем ты уже заезжал?
Andrey_gt
29.07.2009, 18:22
SergeyS , привет)
Хорошо тогда покатались... уехал непобеждённым :)
SergeyS, ну чтобы именно 400 метров, с организацией грамотной, то не заезжал. А так объезжал сааб 9-3 2.0т 210 сил АТ, аккорд 2.4 в предыдущем кузове с места и ходом, с маздой 3 2.0 мт заезжал разок по договорённости чуток я впереди, но места было мало, ездили метров 300 от силы. Это список того, что примерно в районе 9 секунд едут. Все остальное не могу считать как полноценные заезды, потому не пишу. Но я мало гоняюсь, как видно из списка :)
хм.. =) не ужели мазда с 2 литра так хорошо едет? у тебя ведь турбовый двиг.
SergeyS, а ты попробуй. Вы все молитесь на свой момент, но учтите, что на первый двух передачах турбина не дует на полную катушку, чтобы не убить коробку. Атмосферные мазды лёгкие (по крайней мере относительно меня), на первых двух передачах как раз едут хорошо, а дальше уже и не едут (относительно).
Вчера на встрече вектра-клуба, CooLEO присутствовал тоже :) респект! :)
Так вот. Заезд с инсигнией 2.0т АТ до 120 км/ч - сливаю полкорпуса, дальше она бы продолжила уезжать. С ходу она потихоньку уходила. Места мало, толком не проверили, но тенденция ясна.
5 заездов с маздой 6 2.5 мт на 100 км/ч уже догнал, дальше вышел бы чуток вперед - места мало, в общем до 100-110 ровно +/-.
ФФ2 2.0+чип МТ сливает 0.5-1 корпус, опять до 100-110
Мазда 3 2.0 мт ещё 2 раза заезжали, я впереди стабильно на корпус.
P.S. Бензин у всех 95, что у фокуса - хз.
P.P.S. В очередной раз убедился, что на паспортные данные смотреть не надо.
WarDob, да просто многие ездить не умеют ) Я серьезно ))
А если и умеют, то есть ещё куча факторов: резина, состояние двигателя, коробки, температура на разные автомобили по разному действует.
Даже если автомобили исправны, существуют тонкости. Адаптация дросселя и коробки например. Если я буду два дня спокойно ездить, то у меня автомобиль потом вообще не едет. Не едет и всё тут! Надо хорошенько пришпорить его и не один раз.
Про бензин ты сам написал. Но я америки не открою, если скажу, что у нас 95 от 95 на одной и той же АЗС в разные дни может сильно отличаться.
Кстати, где вы заезжаете? В каком месте?
WarDob, а у меня компрессор еще имеется. так что с первыми двумя передачами у меня все в порядке. и машина у меня новая . 11 тысяч пробега на данный момент.
VVZ, рядом с главным входом МГУ
VVZ, заезжали на встрече вектра-клуба. По четвергам, главное здание МГУ, перед ним площадь, сейчас там поменяли асфальт, лежаки остались только на съездах, перед самим зданием лежаков нет, но они там скоро появятся я думаю :) Но там места мало, не более 300 метров, особо не разгонишься :(
Соглашусь, что факторов много, но люди, с которыми я вчера заезжал делали это не в первый раз, прокладки неплохие. Кстати, SergeyS, астра 1.8 140 сил с выпуском едет ровно со мной, но там прокладка хорошая :)
WarDob, а у меня компрессор еще имеется. так что с первыми двумя передачами у меня все в порядке. и машина у меня новая . 11 тысяч пробега на данный момент.
Тогда в этом случае мне тяжело будет с тобой тягаться: масса меньше, момента больше - в общем результат очевиден, но попробовать как-нить можно
WarDob, можно конечно к вам приехать, но я крайне негативно отношусь к заездам в городе. Особенно когда вокруг у всех одновременно свербит в одном месте )
Лучше что-нибудь более безопасное. Да и мериться двигателем для меня явно не главное. Уметь разгоняться по прямой это хорошо, но ещё надо уметь разгоняться не по прямой, тормозить по прямой, тормозить не по прямой и конечно поворачивать )
VVZ, да по большому счёту, безопасных мест у нас мало: Тушино да Мячково, ещё дмитровский автополигон, но туда попасть весьма сложно. На моём диване гонятся в поворотах напряжно, всё-таки масса, подвеска, резина 16-ая не распологают к активному штурму поворотов, вот и приходится по-простому ездить - по прямой.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot