Просмотр полной версии : VW Golf и его конкуренты
Просто у меня есть друзья, которые тоже планируют купить автомобиль гольф класса. Я им конечно же советую купить Гольф 6 на ручке, но на вопрос "почему?" толком ответить не могу ))
Чем же гольф лучше конкурентов? К примеру - Опель Астра, Хонда Цивик, Мазда 3, Форд фокус, Пежо 308, Ситроен С4 (дальше немного сложнее) Сеат Ибица и Шкода Октавия, и т.д.
/Барабанная дробь!/ по просьбе inaya добавляю тойоту короллу и аурис! )))
А ещё сейчас в хорошей комплектации Гольф 6 ГТИ на ДСГ стоит примерно 1 400 000 рублей. Чем он лучше Инфинити Г35? Больше 300 лс, камеры, кожа, навигация, всё есть!
На последней вопрос мне самому очень интересно услышать четкий ответ. Про налог не надо вспоминать, "сушимобилями" не обзываемся ))
Я вот знаю, что немец лучше, а вот чем именно? ))
Буду выкладывать ссылки на интересные тесты в первом сообщении:
1. Citroen C4, Fiat Bravo, Peugeot 308, Toyota Auris, Volkswagen Golf. (http://www.autoreview.ru/archive/2009/09/c4_bravo_308_auris_golf/)
2. VW Golf 2.0 TDI, Skoda Octavia 2.0 TDI, Renault Mégane dCi 130 FAP, Toyota Auris 2.0 D-4D. (http://info.drom.ru/surveys/12716/)
3. Citroen C4, Opel Astra, Skoda Octavia, Volkswagen Golf. (http://www.autoreview.ru/archive/2005/03/bigtest/)
VVZ, неадекватная цена гольф 6 - по момему обусловленно:
1) новизной модели
2) не слабой рекламной компанией
3) ажиотажом к модели в той же европе (расхватывают их там как горячие пирожки)
Думаю такой ценник завышенный - это временное явление. Как и с 5 - ым было, сперва ценник ужосс... потом скидки пошли хорошие, цена уже стала приемлема.
Яб не купил гольф 6 гти на дсг за 1,4 лям. реально взял бы японца за меньшие деньги куда более нафаршированного, модель выше статусом, нежели ваг. (инфинити та же).
сугубо личное мнение.
VVZ, нужно сравнивать две марки,например гольф - форд ФФ,идти на тот форум и читать про косяки,тогда все сразу понятно,именно так и делают люди,которые стоят перед выбором.Кому же пофиг какую машину купить,тот так и сделает,поедет по салонам и купит то что будет в наличие
Если это сохранилось на Г6, то можно просто показать мануал по Гольфигу где прописаны регламентные работы, которые необходимо производить после 20 лет эксплуатации ".germany." в Г5 это есть:|:
Дело в том, что у Гольфа тоже косяки имеются... Меня несколько раз катали на втором фокусе и там, чёрт побери, салон молчит! Да, пластик гумно и воняет, но мягкий.
Яб не купил гольф 6 гти на дсг за 1,4 лям. реально взял бы японца за меньшие деньги куда более нафаршированного, модель выше статусом, нежели ваг. (инфинити та же). Вот и я думаю, какого черта? ))
Andersen
23.07.2009, 14:17
VVZ, - ну Г6 с Г35 думаю сравнивать не стоит по причине разноклассия как размерного так и целевого (там уже скорее Пассат на фарше пойдет) - а так хороший авто по безопасности и настройкам (как узловых, так и мелочевки всякой) с акцентом на практичность (а не гламурность - когда ведутся на внешний вид)..., да один электроусилитель руля стоит многого!
VVZ, любая новая модель стоит больших денег... со временем на них "приходят" хорошие скидки )))
бум ждать ))
VVZ,
ну-ка быстренько добавь в списог конкурентов либо Королку, либо Аурис Тойотовский. а то шозасравнение, ёпт! Матрешка есть, Цывик есть, а ТОйодку обидели!
1) новизной модели не дороже гольф 5
не слабой рекламной компанией+1
Яб не купил гольф 6 гти на дсг за 1,4 лям яб купил
инфинити та же дорогая она.....
А по теме:
Машина не надоедает, отлично едет, каждая немецкая деталь отличается от японской (нажатие кнопок, закрывание дверей), мне она просто нравится и это не бывает сразу, гольфом нада проникнуцца
Andersen, сравнить можно, особенно если автомобили одинаково стоят )
Пассат в фарше стоит дороже, чем инфинити. Если по оснащению, то надо СС брать с V6 300 cильным. А там уже два ляма с опциями. Это 500 000 руб разница.
Электроусилитель с вечностучащей рейкой для меня явно не предел совершенства ))) (шучу)
Черт с ним, с инфинити! Одноклассники чем хуже?
каждая немецкая деталь отличается от японской (нажатие кнопок, закрывание дверей), мне она просто нравится и это не бывает сразу, гольфом нада проникнуцца
чем отличаетцо? мне ипонцы больше нравятца, тебе немцы - это ж субъектив ::::)))
Одноклассники чем хуже?
Форд хуже по определению, п.ч. собираюД его в России.
Да ни чем не хуже - у каждого есть свои неоспоримые плюсы и минусы по сравнению с Гольфом. Просто ФВ в лице Гольфа смог достичь наиболее качественно баланса между этими плюсами и минусами. Это начинаешь понимать только поюзав Носок какое то время.
Вот оно, субъектив! А мне хочется именно фактов! Типа там в гольфе кан-шина 15 поколения, есп 20-го, а абс 40-го. А у японцев просто куча фальги с ненастроенном шасси, с убогой абс, есп и телеком в придачу ))
Так это или я придумал? )
inaya, Гольф тоже в России собирают.
Andersen
23.07.2009, 14:27
Andersen, Черт с ним, с инфинити! Одноклассники чем хуже?
- тут уже лучше не словами описывать достоинства Г6, а тактилно подойти к вопросу - даже когда двери открываешь/закрываешь чуствуешь основательность и некую плотность "продукта" - без дребезжаний и клацоний отдельных деталей...
inaya, Гольф тоже в России собирают.
уже?! :uau: это то, что в Калуге?
вот потому-то моя метла - не Гольф :|:
Не подумайте, что я гольф не люблю. Просто истина где-то рядом )))
В гольфе двери закрываются просто хорошо... иногда бывают и не закрываются )
А у японцев просто куча фальги с ненастроенном шасси, с убогой абс, есп и телеком в придачу ))
3.14здеж и провокация :|:
у ипонцеф за те же деньги, что дерут за Гольф, машина, полностью напичканная электроникой, с плавным ходом (ну ок, не все ипонцы, но, допустим, тойодко) и акуенным приятным на осчуп материалом.
а еще больше подушек, удобнее заднее сидение и ваще, труляля! :|:
Василий, на форуме Авторевю есть такая вот темка http://www.autoreview.ru/forum/forum35/topic6140/?PAGEN_1=4 там речь идет смысле кроса в городе есть там такой участник SWW, который работает в гараже крупной конторы с кучей кросоверов и там есть высказывание про Инфинити "Вот вам тема для размышлений!!!
Наднях наш Инфинити FX 35 попал в небольшое ДТП, суть проишествия неинтересен, интересно другое. В результате ДТП на автомобиле было прилично помято переднее крыло, приехав на сервис специалисты сказали, что крыло одназначно нужно заменить. В результате крыло сняли, но как водится нового неоказалась и автомобиль стоит в нашем гороже в ожидании запчасти. Водитель, будичи человеком педонтичным решил помыть арку и посмотреть состояние всего до чего можно добраться. Каково же было его удивление, а затем и всех остальных, когда после мойке была обнаружина сильная ржавчина практичиски по всей площади арки......!!!! Токое впечатление, что автомобиль неимел пластмассового подкрылка и ездил по Москве лет 5!!! И это машина так называемого премиум класса, с пробегом в 50 000км. и сроком эксплуатации полтара года.....!!!!!"
Рустэм, дело в том, что это ссылка на форум, такой же как этот, но форум )
У одного парня (Кулео знает у кого) краска на всех порогах и не только облупилась. Но ведь это не показатель.
inaya, пока у японцев гольф класса минусов хватает. У них не богатая база, а бедный выбор.
А если ещё точнее, то вообще практически выбора нет.
Биксенон - редкость.
Передний/задний парктроник - редкость.
Двухзонный климат с воздухоотводом на задние сиденья - редкость.
Хорошая шумоизоляция - редкость.
Остутствие очередей на ремонт - редкость.
Нормальный автомат - редкость.
Один двигатель на весь модельный ряд - практически всегда.
Это факты...
Я тут заметил, что если мне говорить гольф - хорошо, я найду кучу причин чтобы опровергнуть. И наоборот )))
Bender_rodrigez
23.07.2009, 15:02
Чем различаются 15-летние немецкие авто и японские?
У немцев цел кузов, но полно глюков с электрикой из-за окислившихся контактов.
У японцев гнилой кузов, но вся электрика работает как часы.
Я знаю одно,на удар немец крепче даже не обсуждается,сам на своей шкуре проходил.Лобовая с тойотой(камри).Сам был на бмв 39, камри в хламиду все переломаны тачка в утиль, сам ни царапины даже движок целый.
мне тоже кажется,что надо сравнивать б/у машины и их стоимость на вторичном рынке,если у немцев запас прочности как узлов так и агрегатов в разы выше чем у тех же япов,я не говорю уже про французов и итальянцев,а так же псевдопиндосов коим является ФФ
Яб не купил гольф 6 гти на дсг
Ну это и понятно))) Кому нужна эта ДСГ...
Нормальный автомат - редкость
Ай ли? А у VW?
Andersen
23.07.2009, 15:23
Ну это и понятно))) Кому нужна эта ДСГ...
- МНЕ! - ездил - езжу - и ездить буду! (...или на её аналоге) :popa:
P.S. Andrey! - не надо (!) пожалуйста пихать в каждую тему (лучше закажи себе футболку "ДСГ-ГУМНО")
Ай ли? А у VW?
/Шепотом/
Тссс, многие об этом не знают.... )))
На самом деле я имел в виду, что на японцах обычно стоят очень древние и медленные автоматы. Не то что у нас, коробка от f1 на три гонки ))))))
Andersen, Тут не всё однозначно. Если человеку не нравится ДСГ, то почему бы ему об этом не писать в общем автомобильном разделе.
inaya, пока у японцев гольф класса минусов хватает....
Передний/задний парктроник - редкость.
Двухзонный климат с воздухоотводом на задние сиденья - редкость.
Хорошая шумоизоляция - редкость.
Остутствие очередей на ремонт - редкость.
все вышеперечисленное - грязные инсинуации, не соответствующие действительности :|:
сомневаюсь тока в двухсезонном климате. но позвонила подруге - есть такое. не в стандарте, но есть.
VW в стандарте вообще пуст и уныл, как мой холодильник!
Вопрос не в ломучести ДСГ, а в общей адекватности алгоритма коробки. У япов с этим большие проблемы - 4 ступени, которые заставляют мотор реветь, но ни как не ехать.
W в стандарте вообще пуст и уныл, как мой холодильник! Да, так же как все немцы! Opel, BMW, AUDI, Mersedes и т.д. Зато можно выбрать автомобиль именно под себя! Наверно тысячи варианты комплектаций! Мне это душу греет если честно )
сомневаюсь тока в двухсезонном климате Я сравнивал с маздой 3 и цивиком. Там всё было именно так.
Andersen
23.07.2009, 15:32
Вопрос не в ломучести ДСГ, а в общей адекватности алгоритма коробки. У япов с этим большие проблемы - 4 ступени, которые заставляют мотор реветь, но ни как не ехать.
- ЭВИК - на 5 MT - 5.4 с, а на 6TC-SST 6.3 с "gogot:
Мне это душу греет если честно )
дарадиБ-га, можно еще грелку внутрь засунуть. шоб тоже грела сердечную мышцу :|:
Я сравнивал с маздой 3 и цивиком. Там всё было именно так.
помимо матрешки и цывика, есть еще тойодко. Вы, Василий, как-то незаслуженно обошли в своем обзоре сей благословенный агрегат :jazik:
- ЭВИК - на 5 MT - 5.4 с, а на 6TC-SST 6.3 с "gogot:
0.9 секунды - это 17%!!! Это пропасть!!! :confused:
помимо матрешки и цывика, есть еще тойодко. Вы, Василий, как-то незаслуженно обошли в своем обзоре сей благословенный агрегат :jazik:
Ага - еще расскажите нам о том, что у Ауриса самый зачипатый АКПП в мире. Я тиха пакурю в сартире тогда со своей ДСГ-ой :yes:
inaya, да, с тойотой сложнее...
Начнем с дизайна - ужас. Т.е. страшнее гольфа ))
АКП - тоже ужас.
Управляемость - точно не для меня.
Отсутствие выбора комплектации - не могу купить грелку для души!!!
Более чем уверен, что работа системы стабилизации и абс напорядок хуже, чем у немцев.
Ждать задний тормозной циллиндр по гарантии полтора месяца.
Может ещё что придумаю ))
По поводу ЭВО я до сих пор в недоумении. Почему их робот разгоняется дольше ручки? Я вообще не понимаю зачем ЭВО автомат.
По поводу тоед,надо сходить к ним на форум и..... все вопросы отпадут сами собой :))
По поводу тоед,надо сходить к ним на форум и..... все вопросы отпадут сами собой :))
+1))))))))))
deflep, по поводу АКПП - я ниче не говорила. у Гольф-класса тойодковского стоит убогий робот, от которого хочедзо блевать.
я перечислила критерии, с которыми я не согласна, и которые зазря обгадили. протрите оккуляры :|:
VVZ, какой дизайн убогий? Тойодковский? у них счас тока один хэтч гольф-класса - Аурис. за матбгание на его дизайн я могу и ченить откусить жизненно-важное. не знаю еще че, выберите сам, Василий.
Более чем уверен, что работа системы стабилизации и абс напорядок хуже, чем у немцев
проверено - акуенно работает. вот не надо голословных наездов )
АК-47, спорный вопрос. реально спорный ) лучший форум автолюбителков, что я знаю - Opel Astra, ну никогда не будет это критерием выбора машины ) никада )
Да, так же как все немцы! Opel, BMW, AUDI, Mersedes и т.д. Зато можно выбрать автомобиль именно под себя! Наверно тысячи варианты комплектаций! Мне это душу греет если честно )
Опель Астра имеет 3 уровня фиксированной комплектации.Самая дорогая"Космо" на ручке двигат 1,6 без кожи,люка,курсовой стабилизации, "Оперы"(там по проще стоит музыка)заднего подлокотника в конце того года стоила под 560 -580 тыс.Первое время мне тяжело было понять,что в базе у Гольфа 3 двери,без музыке и прочего,прочего,прочего
Как было написано в "За рулем":Астра- хорошист,Гольф -отличник!
Конечно каждый выбирает авто "под себя",под свои возможности и потребности,по своим критериям и параметрам.Я думаю,что Гольфов ценой под полтора ляма по дорогам будет ездить единицы,и это реальность
Turbovich
23.07.2009, 15:59
Вот вам если хотите мое сравнение с лёхусом ис250: что в японке не понравилось - руль абсолютно пустой, машину намного меньше чуствуешь при движении, салон прилично меньше садиться и вылезать не удобно, при пробеге 25тык в торпеде где то внутри гремит что то так что выпрыгнуть из машины хочется::::))) (и это после 2ух обращений к ОД с этой проблемой) центральная консоль по моему мнению сделана убого, галимые светящиеся циферки на подобе как в часах "электроника")) стоимость запчастей на японцев минимум в 1,5 раза больше не говоря уж про лёхус
теперь плюсы - лучше шумка чем у гольфа, очень приличная комплектация даже в самом дешевом варианте, дури больше чем в моем тси=) при том что расход для 2.5 ну оооочень маленький (если не гонять) при "дневном" движении по городу хотите верьте хотите нет а ср. расход 8.9 :eek:
Про немцев могу сказать то что они всегда отличались так называемым "вниманием к мелочам" не просто косоглазая :o напичканая электроникой холодная машина, а то самое о чем уже говорили выше неповторимое "нифуясебе" - везде куда не кинешь взгляд=)
что я знаю - Opel Astra, ну никогда не будет это критерием выбора машины ) никада ) Что Вы имели ввиду?
А что есть критерий?Он один на всех?Что есть главное?Цена,размер,надежность,экстерьер и интерьер?
deflep, по поводу АКПП - я ниче не говорила. у Гольф-класса тойодковского стоит убогий робот, от которого хочедзо блевать.
я перечислила критерии, с которыми я не согласна, и которые зазря обгадили. протрите оккуляры :|:
вдумчива перечитываем http://www.vw-golfclub.ru/forum/showpost.php?p=76036&postcount=13
andrey.def
23.07.2009, 16:01
различия самых простых версий можно с удовольствием пронаблюдать тут (http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=4698268_4698329_4698279&conf_comp_tech_id=4829563_4829926_4829901&conf_comp_tech_id=4569496_4569521_4569513&conf_comp_tech_id=2598383_2598471_2598407&conf_comp_tech_id=2308793_2414970_2308794&conf_comp_tech_id=2308253_2403340_2308254&conf_comp_tech_id=2306701_2321544_2306702&conf_comp_tech_id=2306099_2433070_2306101&conf_comp_tech_id=4560899_4562896_4560992&conf_comp_tech_id=2309109_2652911_2309110&x=60&y=8)
а самых крутых тут (http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=4698268_4698342_4698293&conf_comp_tech_id=4829563_4829948_4829880&conf_comp_tech_id=4569496_4569528_4569516&conf_comp_tech_id=2598383_2598503_4711853&conf_comp_tech_id=2308793_2622646_2415182&conf_comp_tech_id=2308253_2403363_2308261&conf_comp_tech_id=2306701_2321676_2313664&conf_comp_tech_id=2306099_4841090_2564099&conf_comp_tech_id=4560899_4562904_4561004&conf_comp_tech_id=2309109_2656190_4686631&conf_comp_tech_id=4698301_4698345_4698308&x=62&y=15)
там же естественно и фотки, разве что тест-драйва нет :)
deflep, не буду спорить :|: грамотная заява.
но обвинение в якобы защите АКПП было необоснованным )
У знакомого на Сивике автомат работает хорошо,Я незамечаю переключений.Или я просто неизбалован на столько,что бы искать минусы там,где их практически нет.Но Сивик мне ненравится
inaya, система стабилизации на тойоте не гасит сносы. И управляется она хуже.
О, сигналку штатную не закажешь!
АК-47, спорный вопрос. реально спорный ) лучший форум автолюбителков, что я знаю - Opel Astra, ну никогда не будет это критерием выбора машины ) никада )
Мне трудно сравнивать,из личного опыта имею только езду на новом Ярисе на роботе,то еще Г-о,я бы даже сказал с плюсом,не рулится,робот-г-ище,сидения как табуретки,пластик подобен ИЖ -Ода,двери закрываются как на жигулях классика,и вообще такое ощущение,что вот он щас перевернется и будешь ты в ней килька в банке.
По остальным моделям парни тут приводили примеры,очень красочный был от Лешика про Авенсис :))
У знакомого на Сивике автомат работает хорошо,Я незамечаю переключений.Или я просто неизбалован на столько,что бы искать минусы там,где их практически нет.Но Сивик мне ненравится
Да потому что там вариатор )))))
При сравнении Гольфа с японскими автомобилями гольф-класса я всегда оперирую тремя пунктами:
1. Оснащение. У японцев нет такого оснащения.
2. Угоны. У гольфа нет угонов, а у японцев только угоны. Тогда зачем японцы нужны?
3. Эксклюзивность (сюда включим и цвета... заберем их из первого пункта). Японо-погремушки гольф-класса ширпотреб и вся москва на них ездит. Голь же гораздо более редкое явление.
3 пункта только для краткости. При необходимости их можно расширить: ремонтопригодностью, гарантией, соимостью и периодичностью ТО и т.п.
Как правило все владельцы японок кричат два слова про свои машины: надежно и дешево. Иногда добавляют, что красиво)
АК-47, ярик - не конкурент Гольфу, это другой класс )
VVZ, личный опыт или так, проекции? :|:
АК-47, ярик - не конкурент Гольфу, это другой класс )
Я знаю,но ты же спросила про личный опыт,а другого у меня нет.Япы хороши когда не ломаются,а если начали то все сливай воду,попадалово на бабки обеспечены,мой знакомый разбил Авенсис,не очень сильно,но когда узнал сколько выйдет восстановление,то продал его без сожаления как есть и..... купил Пассат б6 :))
Как правило все владельцы японок кричат два слова про свои машины: надежно и дешево. Иногда добавляют, что красиво)
все три утверждения - крайне спорны.
надежность - априори, да. но бывали случаи.
дешевизна - не смешите мои тапки! у Гольфа и з/ч дешевле и нормочас. (кстати, VVZ, эти расходы тоже нужно учитывать при выборе) - у тойодков, к тому же , ТО каждые 10 тыков.
крысата, как мы знаем, понятие субъективное.
1. Оснащение. У японцев нет такого оснащения.
какова такова? deflep, вон, перечислил. и про двухсезонных климат тоже. сошлись, что он есть.
2. Угоны. У гольфа нет угонов, а у японцев только угоны. Тогда зачем японцы нужны?
нууууу.... статистика - штука ооооооочень обманчивая :|: поверьте экономизду.
3. Эксклюзивность (сюда включим и цвета... заберем их из первого пункта). Японо-погремушки гольф-класса ширпотреб и вся москва на них ездит. Голь же гораздо более редкое явление.
грязные инсинуации, не соотвествующие действительности :|: для того, чтобе не утверждать голословно, необходима статистика по зарегестрированным авто. по моему разумению Гольфов ГОРАЗДО больше, нежели тойодков этого класса. если не на порядок, то в разы. Вы считаете иначе, но нужны цЫфры. они навреняка есть, но мне лень искать.
кагтатаг
АК-47 Авенсис - унылое говно, простите :) к тому же седан. на него только со слезами смотреть можно было, шоб не видеть. сейчас, правда, подправили дезигн... но осадочег осталсо
VVZ, пусть протестят все и по щущениям поймут, что гольф круче всех, я именно так и сделал и два года каждый день получаю огромное удовольствие от машины
VVZ, личный опыт или так, проекции? :|:
В Авторевю читал )
На самом деле очень сомневаюсь, что человек, купивший тойоту, волнует вопрос о том как работает стабилизация, гасит ли она снос. И он не будет это проверять )
Тойота очень популярна в России, менталитет у нас такой. Все считают, что Камри - это солидный автомобиль. А на деле это ведро с дешевым салоном. Но будем справедливы, авто само дорого не стоит.
В Европе их особо не жалуют. А вот американцы с нашинскими их охотно разбирают. У меня европейский подход к выбору автомобиля, а не американский.
Так же мне близки автомобили с историей. У России история есть, у Европы есть, а у Америки нет. Вот пусть она и кушает нисаны, тойоты, хонды и автомобили рангом выше, типа инфинити, лексус и акуры. Мазда пока придумала зум-зум. Видимо всё ещё впереди )))
Про комплектации разъяснил andrey.def в ссылках. Выбор у немцев значительно богаче.
inaya, сами японские машины дешевые)
1. двойное запирание и раздельное отпирание, автоматическое поднимание стекол, если начался дождь в охране, RNS, список в 5 страниц с возможными цветом кузова (перенесем обратно в первый пункт)... еще ОЧЕНЬ много всего. Некогда писать. Назовите мне хоть что-то японское, чего нет в гольфе?
2. Угоны!!! Поверьте мне. Это очень важно.
3. Гольф5 - редкое явление. Мазда3, Лансер, Аурис - ширпотреб. Гольф5 ГТИ продавался в количестве 170 машин в год в России. Мазда3 - 20000 машин в год в России.
VVZ, Мазда ничего сама не придумала. Это была фирма, которая делала самые дрянные автомобили. Пришел к ним Форд и научил их хотя бы ездить нормально.
VVZ, Камри в России собирают. чОткие пацаны и девчОнки не ездят на таких :|:
чела, купившего тойодку волнует, выживет ли он в аварии, как машина себя поведет в заносах, работа стабилизации и красивенький ручничог. гы
Мазда ничего сама не придумала. Это была фирма, которая делала самые дрянные автомобили. Пришел к ним Форд и научил их хотя бы ездить нормально.Хм, а грамотно написал! )
Andrey, вы про сеебстоимость или привоз из хз откуда + траты на растаможку? п.ч. то, что продают и обслуживают здесь - ни разу не дешево )
1. типа, у Гольфов ЕСТЬ возможность заказать эти ненужные шняги, а у ипонцеф нет? Вы счас об этом?
в Гольфе нет красивага ручничка! но есть убого выглядящая панель управления. дадада. и интерьер у Гольфов - УБОГИЙ! в отличие от тех же ипонцев. но т.к. это относится к красоте, то это оставим к субъективному.
про цвет - согласна. но у хондоф-цивиков есть обалденный рыжий. по-моему, это лучшее, что есть в этой машине!!!
в Гольфе есть ступенька м-ду сидениями сзади. у Ауриса, допустим, нет. оч удобная шняжка
2. ну. кому нужен Гольф, шобы его угонять ) гыгыгы. Сейчас уже не короллка стоит по массовости угонов, почитайте свежые обзоры. года 2 назад - да. есть такое.
3. чем Гольф 5 - редкое, Аурисов меньше, допустим. Матреха и Опелястра забили своей агрессивной маркетинговой и ценовой политикой.
Лансер ваще седан, так нечестна. к тому же, он стоил 15 ТЫКОВ!!!! против 23 Гольфовских, ну что за изврат фактов ? я прям огорчаюсь.
2. Угоны!!! Поверьте мне. Это очень важно.
3. Гольф5 - редкое явление. Мазда3, Лансер, Аурис - ширпотреб. Гольф5 ГТИ продавался в количестве 170 машин в год в России. Мазда3 - 20000 машин в год в России.
[B]VVZ, Мазда ничего сама не придумала. Это была фирма, которая делала самые дрянные автомобили. Пришел к ним Форд и научил их хотя бы ездить нормально.
2) Гольфов меньше в разы,и как следствие их в разы меньше угоняют.
3)Эксклюзивность.....некоторым она действительно важна.Хотя для большинства людей абсолютно безразницы как и
4).Ну какая разница чем промышляла фирма в начале того века.Важнее,что и как делает сейчас.
VVZ, в глаза мне смотри!!!!!! Andrey тебя велеречиво гипнотизирует! не поддавайся!
в глаза, говорю! (прикрыла декольте)
1. типа, у Гольфов ЕСТЬ возможность заказать эти ненужные шняги, а у ипонцеф нет? Вы счас об этом?Некоторые очень нужные. Сигналка например, затемнение левого зеркала с зеркалом заднего вида. Парктроники передний и задний.
в Гольфе нет красивага ручничка! но есть убого выглядящая панель управления. дадада. и интерьер у Гольфов - УБОГИЙ! в отличие от тех же ипонцев. но т.к. это относится к красоте, то это оставим к субъективному
Кчество пластика у японцев убогое. Это объективно ))
в Гольфе есть ступенька м-ду сидениями сзади. у Ауриса, допустим, нет. оч удобная шняжка Из-за этой ступеньки в гольфе есть полный привод ))
VVZ, в глаза мне смотри!!!!!! Andrey тебя велеречиво гипнотизирует! не поддавайся!
в глаза, говорю! (прикрыла декольте)
Поздно, меня уже давно загипнотизировали ))
VVZ,
Кчество пластика у японцево убогое. Это объективно. согласныЯ я.
Из-за этой ступеньки в гольфе есть полный привод )) шутижь?! она там есть даже если не полный привод! она там просто ЕСТЬ!
или простецкий без наворотов Гульфег5 1,6 2007 года выпуска имеет полный привод? не ломайте мне картину мира )
Девушка - вы экономист, а не технолог. Не спорьте про выштамповку тунеля под кардан ::::)))
шутижь?! она там есть даже если не полный привод! она там просто ЕСТЬ!
или простецкий без наворотов Гульфег5 1,6 2007 года выпуска имеет полный привод? не ломайте мне картину мира )
Нет, полный привод можно заказать ))
Конечно же она не пропадет если полный привод не заказывать...
Но опять же для меня возможность заказа полного привода важнее, чем эта ступенька, которая будет мешать 5-му пассажиру, который у меня бывает раз в году )
Не спорьте про выштамповку тунеля под кардан ::::)))
я думала, мы тут про мафыыыыыыыыыыыыыынкиииииииии.
хнык ((:
VVZ, не любите Вы людей, Василий. ох, не любите )
не любите Вы людей, Василий. ох, не любите )
Отчего же не люблю, ещё как люблю! Ноги раздвинет и поедет ))))
Bender_rodrigez
23.07.2009, 17:01
У Гольфа есть один такой жирный плюс для меня - это сиденье.
Сидишь как в люлечке.
Опель, Тойота, Ford - ну нет у них таких сидений.
Andersen
23.07.2009, 17:04
У Гольфа есть один такой жирный плюс для меня - это сиденье.
Сидишь как в люлечке.
Опель, Тойота, Ford - ну нет у них таких сидений.
+1 - один из моих главных критериев при выборе! :beer:
Точно, у меня ещё электросиденье есть! Спортивное ))
Ноги раздвинет и поедет ))))
как же поедет, если ноги раздвинет?!
и вообще, если ноги раздвинет, то лучше не ехать. лучше стоять в укромном местечке.
ну, я так думаю :|:
inaya, ))))
Про ноги нечего добавить ))
inaya, Тойто-КАЛ!!! Маздо-Жидкий КАААЛ!!! Хонда, ну вот только это можно с большим натягом назвать аффтамабилем.
Кукиш, (лениво подчищая вставную челюсть) обосновал бы, штоля...
inaya, Так яж обосновал, ТОЙТО-КАЛЛЛ!!!
ещё сейчас в хорошей комплектации Гольф 6 ГТИ на ДСГ стоит примерно 1 400 000 рублей. Чем он лучше Инфинити Г35? Больше 300 лс, камеры, кожа, навигация, всё есть!
Только минусы! Гольф проигрывает к Финику во ВСЕМ! Знаешь, к примеру за 900т.р можно и аккорд и мазду 6 взять, а это другой класс! А наши люди привыкли все оценивать только по обложке! Мне лично уже порядком надоело объяснять, что у меня тоже дорогая машина! "Легенда" вот что я обычно говорю, когда спрашивают почему он такой дорогой, ну материалы! Кароче долгая байда...
Кукиш, это ничем не подкрепленное необоснованное мнение ) хде фагты?
нет, я понимаю, что если животное выглядит как собака, лает как собака, то велика вероятность, что это и есть кобака.
но тойодко не выглядит калом. и даже не пахнет так. нед-нед
inaya, Она выглядит как калл, ездит как калл, и пахнет кстати тоже не фиалками ниразу. И насчет красивой приборной панели, яркое и броское, вовсе незначит красивое. А матовое, серое, строгое, вовсе незначит "некрасивое" А а наличие большого тонеля придает жесткость кузову, и палажительно влияет на безопасность.
Каждый пишет что хочет и не слышит оппонентов. Форум.
inaya, полностью согласен про ровный пол - это то единственное (надесь) преимущество в японской машине для достаточно большого числа людей. Лансер - хэтчбек. Причем тут угон корол? Я просто про японские машины говорю.
D.I.T., угонов нет не потому что гольфов меньшей.
Самое интересное, что немцы, к примеру, не спешат покупать японские автомобили гольф-класса, хотя сами производители делают для этого все возможное и не возможное. Цены на японские автомобили в германии ниже немецких (как и в России) машин, но сами немцы идут и переплачивают за гольф. Замечу также, что Россию японский маркетинг смог победить)
У меня гольф и я прекрасно вижу и чувствую разницу между ним и всякими цивиками, маздами3, лансерами, аурисами. И очень рад, что я вижу эту разницу. Для кого-то машина - 4-е колеса и мотор. По сути они все одинаковые. Разница в деталях)
Как там у Porsche в рекламе было: "Наши сожаления тем, кто только что припарковал в своем гараже очередной компромисс") Машина гольф-класса... вдумайтесь в эти слова.
Как там у Porsche в рекламе было: "Наши сожаления тем, кто только что припарковал в своем гараже очередной компромисс") Машина гольф-класса... вдумайтесь в эти слова.
и это тоже грамотный маркетинг-ход )
dedanten
23.07.2009, 19:22
Всю тему не читал, отвечу сразу на вопрос топикстарера: про ГТИ и Инфинити говорить не буду, а если говорить про "просто" Гольф и одноклассников - надо просто сесть и проехать на каждом из сабжей, для меня и жены все быстро встало на свои места. Не все в этой жизни можно объяснить словами, есть еще эмоции, и часто их словами не описать.
Ребята, ну как же вы сравниваете? Ну одна машина стоит 600т.р-700т.р.. и вней в базе есть уже почти все! А другая (сами догадайтесь) 864 000р, за 102 л.с. и ДСГ (будь она неладна). Ну??? Ей богу машины разнятся в цене в 1,5 раза порой. Сейчас мазду 6 новую можно взять за 846 000р! Поставьте рядом эти 2 машины и поймете...
ГОЛЬФ (http://all.auto.ru/cars/used/sale/3600197.html) МАЗДА (http://all.auto.ru/cars/used/sale/1738608.html) ну не знаю я. Есть много денег - конечно немец, денег не много, и не хочешь разоряться на з/ч - бери японца.
Все рейтинги надежности рукоплещут японцам! Обидно, но факт.
p.s. Не посчитайте меня засланым казачком только. Я очень люблю свой гольф, чем дольше он у меня тем больше люблю. Я выбирал сердцем машину....
Scatterbrain
23.07.2009, 19:39
Я бы сформулировал так: в Гольфе есть какая-то "порода". В японцах ее нет. Ну, то есть, я ее не вижу. Легенда не легенда, а машина Гольф знаковая, это факт. Мне вот просто хотелось, чтобы у меня был гольф, хотелось ощутить эту легенду на себе. (К слову, кроме Гольфа ни один VW мне не был и не интересен).
А про сравнение Гольфа и Таёты... Знаете, это как сравнивать, скажем, часы Omega и Seiko (например). И у тех и у других будут качественные материалы, хорошая сборка, возможно, Сейко будет даже надежнее. И, возможно, даже точнее... Но вряд ли кому-то придет в голову ставить между ними знак равенства. А почему? Опять же - порода... О одних она есть, у других нет и очень не скоро появится...
Вот почитав все вышенаписаное еще раз непобоюсь сказать что все японцы КАЛЛЛ!!! Вот просто КАЛЛЛ!!! и все тут! Причем корейцы это тотже каллл, но дешевле и с маленькой буквы.
dedanten
23.07.2009, 20:05
Я бы сформулировал так: в Гольфе есть какая-то "порода". В японцах ее нет. Ну, то есть, я ее не вижу. Легенда не легенда, а машина Гольф знаковая, это факт. Мне вот просто хотелось, чтобы у меня был гольф, хотелось ощутить эту легенду на себе. (К слову, кроме Гольфа ни один VW мне не был и не интересен).
А про сравнение Гольфа и Таёты... Знаете, это как сравнивать, скажем, часы Omega и Seiko (например). И у тех и у других будут качественные материалы, хорошая сборка, возможно, Сейко будет даже надежнее. И, возможно, даже точнее... Но вряд ли кому-то придет в голову ставить между ними знак равенства. А почему? Опять же - порода... О одних она есть, у других нет и очень не скоро появится...
"Легендами" или "знаковыми" становятся не с проста, как и эталонами класса.....
"Легендами" или "знаковыми" становятся не с проста, как и эталонами класса.....
Миром правят стереотипы ;)
dedanten
23.07.2009, 20:26
Миром правят стереотипы ;)
В какой то мере да.;) Но тут реально "не тот случай"".germany."
Ради интереса, отмечу: прошлые 2 дня был в Швеции, за все время увидел там 2!!! Лансера, один 9 и один 10. Короллы были, но не много, Сивика не видел ни одного!!! Гольфов больше чем всех япов Гольфкласса вместе взятых, и еще больше Вольво 40-вок и Саабов 9-3.:yes:
Сейчас в Дании, самый популярный машин Гольф класса - Гольф, причем с большим отрывом, япы этого класса хоть и встречаются, но даже реже французов. Про Бундес и Австрию даже писать ничего не буду, и так все понятно.::::)))
бубубу, бубубу.
сплошные стереотипы и субъективизЬм
давайте сравнения тестов всяких штоля. даже пиписками мальчики и то с бОльшим применением адекватности меряютца.
dedanten, поправь меня,если я не прав:В европейских странах принято производителям авто ездить на собственных авто.Это верно? Это говорит не столько о патриотизме,сколько о здравом смысле:покупая отечественные авто они поддерживают своих же производителей,точнее народ.Конечно им есть чем гордится(я про автопром),в отличии от нас.
D.I.T., угонов нет не потому что гольфов меньшей.
Тогда почему? Неужели в Гольфе защиты больше,чем в Пассате,хотя именно он лидер по угонам?
valdemarka
23.07.2009, 20:55
dedanten, поправь меня,если я не прав:В европейских странах принято производителям авто ездить на собственных авто.Это верно? Это говорит не столько о патриотизме,сколько о здравом смысле:покупая отечественные авто они поддерживают своих же производителей,точнее народ.Конечно им есть чем гордится(я про автопром),в отличии от нас.
это точно! :yes:
Тогда почему? Неужели в Гольфе защиты больше,чем в Пассате,хотя именно он лидер по угонам?
если отмести угоны "на запчасти" , у людей которые ездят на угнанных авто гольф-класс совсем не в почете! :yes:
А про сравнение Гольфа и Таёты... Знаете, это как сравнивать, скажем, часы Omega и Seiko (например). И у тех и у других будут качественные материалы, хорошая сборка, возможно, Сейко будет даже надежнее. И, возможно, даже точнее... Но вряд ли кому-то придет в голову ставить между ними знак равенства. А почему? Опять же - порода... О одних она есть, у других нет и очень не скоро появится...
На самом деле это не всем понятно. Некоторые купят себе Sieko и будут говорить, что это отличное предложение на рынке часов. И добавят, что только совсем неадекватный человек будет переплачивать столько за обычные часы задача которых просто показывать время.
Все как с машинами. Не все чувствуют, что гольф несравним с японским гольф-классом. Как до них донести правду и справделивость? В этом вопрос данного топика.
Я бы сформулировал так: в Гольфе есть какая-то "порода". ................ Легенда не легенда, а машина Гольф знаковая, это факт. Мне вот просто хотелось, чтобы у меня был гольф, хотелось ощутить эту легенду на себе. Мне стыдно признать,но это единственная точно сформулированная причина, почему я купил Гольф.
D.I.T., Passat не угоняют вообще. Как и Golf.
если отмести угоны "на запчасти" , у людей которые ездят на угнанных авто гольф-класс совсем не в почете! :yes:А мне лично без разницы,куда и на что угоняют авто у законных хозяев.Им от этого не легче
Mrs. Beaver
23.07.2009, 21:01
Читала темку в течение дня. Ребята уже тут писали про эмоции и чувства. Без них никуда :confused: Я просто расскажу как у меня появился гольф.
Пять лет назад, уже чуть больше :), когда я еще ездила на автотазе, я была заочно влюблена в тоётукорову. Это была машина моей мечты. Я записалась в очередь на покупку етой машины и даже внесла первый взнос. Оставалось тока ждать, непомню скока: то ли 6, то ли 8 месяцев.
На тот момент я уже плотно общалась с одним из дилеров VW по работе, менеджеры знали, что я собираюсь покупать хетчбек, предлагали и гольфа, и пойнтера. Но я просто грезила тогда тойотой.
А в один прекрасный день мне позвонили из салона и предложили посмотреть четвертого гольфига, он был из последней партии сошедших с конвейера, в полной комплектации и за совсем небольшие деньги. Я обещала подумать, т.к. просто постеснялась сразу ответить отказом :) Машинку под меня зарезервировали на неделю и я пошла думать.
Стала наводить справки, чойто за машина такая гольф? К своему стыду, я тогда не имела ни малейшего представления об этой мафынке, чесночесно :o И когда проводила опрос на тему: что лучше гольф или корова мне все в один голос советовали гольфа, тока что пальцем у виска не крутили Типа баба нифика не понимает.
Поехала я в салон посмотреть чо мне всетаки предлагают.
И...вот тут все и произошло:super: Когда я села с салон, я влюбилась сразу, про тойоту я сразу же забыла. дверца моего (а это был он, Кабанчик) будущего авто мягко без шума закрылась, интерьер без изысков, но чувствовалась порода, прекрасный обзор (мне актуально это при моем мелком росте), ну в общем для меня он сразу состоял из одних достоинств. Я его купила :yes: И ни разу за четыре года не пожалела о своем выборе.
Когда пришло время расстаться с моим гольфом то вопрос что покупать даже не возникал. Тока Гольф!
::::)))
Статистика угонов автомобилей за год
(с 29.04.2008 по 11.05.2009)
Выбрать период:
| За все время | За год | За полгода | За месяц | За 2 недели |
Установить свой период:
| |
N Модели Статистика угонов по Москве
Статистика угонов по Московской области
1 Audi 100 77 107
2 Audi 80 59 97
3 Audi A4 56 66
4 Audi A6 77 70
5 Audi A8 27 4
6 Audi Q7 - 2
7 BMW 1-й серии 3 5
8 BMW 3-й серии 76 41
9 BMW 320 - 1
10 BMW 5-й серии 217 206
11 BMW 6-й серии 4 -
12 BMW 7-й серии 70 72
13 BMW X3 10 8
14 BMW X5 31 44
15 BMW X6 1 -
22 Fiat (все модели) - 2
23 Ford Fiesta 2 1
24 Ford Focus 30 28
25 Ford Mondeo 3 3
26 Ford Scorpio 4 -
27 Ford Taurus - 1
29 Honda Accord 95 60
30 Honda CR-V 19 -
31 Honda HR-V 23 4
40 Lexus (все модели) 133 123
41 Mazda 3 90 -
42 Mazda 323 26 -
43 Mazda 6 103 -
44 Mazda 626 17 -
45 Mercedes C 99 64
46 Mercedes E 101 102
47 Mercedes G 11 17
48 Mercedes GL 22 19
49 Mercedes ML 37 46
50 Mercedes S 92 83
62 Nissan Primera 121 69
63 Nissan Qashqai 2 -
64 Nissan Tiana - 5
65 Nissan X-Trail 41 29
66 Opel Astra 53 35
67 Opel Corsa 33 22
79 Toyota Avensis 152 126
80 Toyota Camry 278 213
81 Toyota Carina - 10
82 Toyota Corolla 92 71
83 Toyota Land Cruiser 91 104
84 Toyota Land Cruiser Prado 41 -
85 Toyota RAV4 91 60
86 Volvo (все модели) 28 25
87 VW Bora 14 2
88 VW Golf 92 104
89 VW Jetta 3 21
90 VW Passat 294 264
91 VW Polo 12 2
92 VW Touareg 12 11
Scatterbrain
23.07.2009, 21:06
Сейчас в Дании, самый популярный машин Гольф класса - Гольф
То же самое могу с уверенность сказать про Испанию. Там их больше, чем SEAT Leon
Passat B6, Golf A5 - не угоняют. Причем это действительно сложно сделать.
бубубу, бубубу.
сплошные стереотипы и субъективизЬм
давайте сравнения тестов всяких штоля. даже пиписками мальчики и то с бОльшим применением адекватности меряютца.
25 см.! А тайоты всеравно КАЛЛЛ!
http://vw-golfclub.ru/forum/group.php?groupid=8 У нас все давно померяно!
Mrs. Beaver, Миссис Бивер, отличная история!
в свою очередь могу сказать, что я-то как раз грезила Гольфом ровнехонько с 98 года. я как раз тогда работала в автосалоне, и успела именно прочувствовать авто.
когда же выбор пал на смену старой метелки, поняла, что хочедзо чего-то более люксово-девочкового. Коровку не сильно хотелось ввиду аскетичности. Гульфег был на повестке дня, но существенно выбивался из бюджета.
так я ему извенила. Корову я, кстати, тож не взяла :|:
после тщательнейшего анализа, вычитки кучу полезной и не всегда понятной инфы, кросса по автосалонам, тест-драйвов, как только посадила свой нетощий зад на нонешнюю метлу - сразу стало понятно, поиски завершены.
уже 3-й год ни разу не пожалела. но я вообще не склонна к рефлексиям :|:
на вопрос, что лучше, считаю, что каждый выбирает ПОД себя. и никак иначе. брат считает, что лучше Гольфа может быть только Гольф, я считаю, что каждая попа настолько индивидуальна, насколько индивидуальныотпеатки пальтсев и код ДНК. и каждой попе удобно сидеть на своей метле. и летать, соответственно.
ёу!
Scatterbrain
23.07.2009, 21:10
сплошные стереотипы и субъективизЬм
Вполне естественно. На форуме таёты будет еще больше субъективизЬму...
Тут ведь гольф клуб. И большинство тут - владельцы гольфов. При этом мы - владельцы гольфов с активной, что ли, позицией (коль скоро присутствуем на форуме). Мы к своим машинам неравнодушны.
Придеца мириццо с субъективизьмом.
Придеца мириццо с субъективизьмом.
но по3,14деть-то хочедза
D.I.T., ай, умничка!!!!
ну чо!!! все видят, што Гольфы более угоняемы, чем коровки? ЫЫЫЫЫЫЫЫЫ?
inaya, еще раз: B6 и A5 статистику покажите прежде чем делать выводы!
D.I.T., ай, умничка!!!!
ну чо!!! все видят, што Гольфы более угоняемы, чем коровки? ЫЫЫЫЫЫЫЫЫ?
В статистике нету деления на поколения, угоняют гольф4 и пассат5.
inaya, еще раз: B6 и A5 статистику покажите прежде чем делать выводы!
это были ваши выводы ) и именно я просила показать статистику. не надо приписывать мне свои ошибки, а также говорить, что делать. Вы явно увлеклись последним ::::)))
dedanten
23.07.2009, 21:19
dedanten, поправь меня,если я не прав:В европейских странах принято производителям авто ездить на собственных авто.Это верно? Это говорит не столько о патриотизме,сколько о здравом смысле:покупая отечественные авто они поддерживают своих же производителей,точнее народ.Конечно им есть чем гордится(я про автопром),в отличии от нас.
Ты прав условно, так как в Европах живут такие же люди, многих из которых больше всего беспокоит собственное "я" и собственный достаток, нежели глобальные проблемы страны. Просто европейцы более избалованы всевозможными автомобилями, в отличии от нас, где еще 8-10 лет назад новая иномарка была по карману только ооочень богатым людям, потому и к выбору авто они в основной массе подходят более взвешанно, и не кидаются на показушный фарш япов предпочитая ему более практиные и нужные вещи, которые предлагаю европейские производители. Да и подход к выбору нового авто у средневзвешанного Европейца и Россиянина разный. Приведу пример: у нас на Пассат клубе проводили опрос, "В какой комплектации у вас Пассат" (речь про Б6), так вот, 63% клубней имеет Хайлайн, процентов 28% Комфортлайн и только 9% Трендлайн. Если приглядеться к Пассатам на дорогах Европы, то больше всего будет Комфортов, думаю примерно 45-50%, затем будут Тренды, да да, не Хаи, на долю которых придется процентов 35-40, и меньше всего Хаев, их доля процентов 10-15. Тоже самое касается и Гольфов - у нас ведь как думают сравнивая Гольф с тем же Пассатом: "если дороже, должно быть больше", совешенно не думая о том, а надо оно вообще это "больше" или нет...., там народ рассуждает немного по другому. Потому на дорогах много Гольфов, Поло, Лупо, Астр и Корс и т.д.
Тогда почему? Неужели в Гольфе защиты больше,чем в Пассате,хотя именно он лидер по угонам?
За 3 года моего присутствия на форуме Б6 не было угнанно ни одного Б6 с форума. Да и ставки страхования красноречиво говорят об этом, при хорошем стаже застраховать Б6 можно за 5-6% его стоимости - угонябельные авты страхуют по 10-20% от стоимости.
Scatterbrain
23.07.2009, 21:19
но по3,14деть-то хочедза
ну для по3.14здеть субъективизЬм помехой не был никогда, даж наоборот
В статистике нету деления на поколения, угоняют гольф4 и пассат5.
она всяко лучше голословных и бездоказательных утверждений )
она всяко лучше
это спорно, так как эта "статистика" может привести некоторых участников этой ветки к ошибочному мнению.
В то же время в этой теме участвуют некоторые граждане которые знают про угоны чуть больше других участники.
Я сначала думаю, а уж потом делаю выводы. Чего и вам желаю (но не говорю, что нужно делать именно так и никак иначе).
dedanten
23.07.2009, 21:37
она всяко лучше голословных и бездоказательных утверждений )
Страховые премии сравните - все встанет на свои места.
Andrey, слушьте, у Вас какие-то свои проекции, я НИГДЕ не писала, что Гольф хуже ипонок ) я писала, что йедем дас зайн. и что каждый выбирает под себя :) и никак иначе.
это у вас что-то личное, не иначе :)
и я-таки рада, что Вы подключаете мыслительный процесс. это заметно. результаты просто так себе. ну вот так себе.
Страховые премии сравните - все встанет на свои места.
ну да-ну да. страховые премии расчитываюттца не только из-за высокой-низкой угоняемости, а из-за стоимости сервиса, нормочаса и запчастей. у ипонок это все выше. я ж писала уже ::::)))
выдыхаем, выдыхаем )
НИГДЕ не писала, что Гольф хуже ипонок
А где я кого-то в этом подозревал?
ну да-ну да. страховые премии расчитываюттца не только из-за высокой-низкой угоняемости, а из-за стоимости сервиса, нормочаса и запчастей
А Вольво? Нормочасы очень дороги, а страхование дешевое.
А Вольво? Нормочасы очень дороги, а страхование дешевое.
правда? ух, я не знала :) как куплю С30 - отпишусь, дабы не голословничать :jazik:
inaya, а какой именно у Вас автомобиль? )
Ещё гольф почему то выигрывает все тесты в автомобильных изданиях...
Scatterbrain
23.07.2009, 21:47
naya, а какой именно у Вас автомобиль? )
Ага, мне это уже полветки интересно.
VVZ, я на метле летаю, Василий :|:
гольф почему то выигрывает все тесты в автомобильных изданиях
Это не аргумент для японоводов. Все тесты куплены они говорят)
inaya, а название этой японометлы какое? ))
А где я кого-то в этом подозревал?
inaya, прошу ответить на вопрос, чтобы нам было легче выяснить у кого из нас
что-то личное, не иначе :)
VVZ,
Andrey,
мальчеги, выдыхаем :|: летаю на том, что купила. 3-й год. довольна )
у брата Гольф 5, есличе. а еще раньше я ездила на Шкоде Фелиции с гольфовским движком 1.6
не гоните из клубешнека :|:
inaya, просто внимательнее и без огульных обвинений пожалуйста.
Andrey, вы так технична выводите меня на чистую воду, што я практически готова отдацца. этасекс какой-та (смутилась, покрылась девичьим румянцем, пошло захихикала)
обвинениями и указаниями оперируете почему-то именно вы :)
Andrey, inaya считает, что мы с тобой заодно )))
inaya, ах так, тогда я сделаю так:
1. открываю яндекс
2. вбиваю там "inaya тойота метла"
3. открываю первую ссылку и понимаю, что у тебя аурис 1.4 механика ))
VVZ, ути пусечка, шерлок холмзззз! :|:
говорила мне мама, меняй, дура, ники )
заранее предупреждаю, аурисоводов с того форуме не обижать! они милые и совершенно не агрессоры! некоторых хочедзо даже усыновить, ей-бо.
и ваще это таксебе Секрет Полишенеля. я ж на сходку приезжала кагто..
inaya, я думаю, что никто тут никого обижать не будет ))
Только минусы! Гольф проигрывает к Финику во ВСЕМ! Знаешь, к примеру за 900т.р можно и аккорд и мазду 6 взять, а это другой класс! А наши люди привыкли все оценивать только по обложке! Мне лично уже порядком надоело объяснять, что у меня тоже дорогая машина! "Легенда" вот что я обычно говорю, когда спрашивают почему он такой дорогой, ну материалы! Кароче долгая байда...
Я что-то не понял, у гольфа одни минусы?
Аккорд и Мазда 6 мне ни разу не нравятся, это те ещё ведра - без шумки, не едут, не поворачивают. Лучше Пассат взять, он столько же стоит.
Но вот инфинити это классический привод, 300 лс, кожа и все дела. Управляется нормально...
Andrey, опусти инфинити Г35 пожалуйста ))) Что у неё не так? ))
практически готова отдацца
теперь все отменяется)
VVZ, это уже сложно сделать.
У гольфа козырь тут фактически только один: ОЧЕНЬ хорошая маленькая машина в полном оснащении. Каждому свое. Мне финик не нужен.
Andrey, Андрюша, старухи на переправе коней не меняют :|:
пока плещедза Кьянти в моем бокале и шкворчит лук в казанке, я тута навечна :|:
VVZ, ....машина в полном оснащении. Каждому свое.
бюджет сопоставим?
dedanten
23.07.2009, 22:19
ну да-ну да. страховые премии расчитываюттца не только из-за высокой-низкой угоняемости, а из-за стоимости сервиса, нормочаса и запчастей. у ипонок это все выше. я ж писала уже ::::)))
выдыхаем, выдыхаем )
Это тоже влияет, еще влияет и фактор "аварийности" модели, например много маладых-гарячих купило в свое время Лансер - итог 9 Ланс менее чем за 10-12% страховать никто не берется. Но, тем не менее, если модель пользуется популярностью у угонщиков, по 5-6% ее страховать не будут. Был у меня в 2004-2005 Пассат Б5.5, очень угоняемая авта была, я его страховал по 16-18% в год. А дядька мой в 2007 году купил себе Лохус ИС250, застраховал его чуть меньше чем за 5%, так как статистика, как аварийная, так и угонная, хорошие, а цены на ремонт уж всяко выше нежели на Аурис/Лансер/Мазда3.
Те же Рафики и Аккорды (предыдущие) вы и сейчас менее чем за 10% не застр****те. Так что размер страховой премии о чем то да говорит, и не о малом.
inaya, А какой у тебя будет следующий автомобиль? )
Гольф в полном оснащении будет стоить дороже, чем инфинити г35. А когда выйдет Гольф ГТИ р20, то значительно дороже.
inaya, чем Аурис то так прельстил? Цена, надежность и красота? (как я писал ранее) Или что-то серьезное?
dedanten, 9 лансер угоняют на раз-два-три. Со всем остальным согласен полностью.
щас. кабачки достругаю, кину и все опишу подробно. не расходимсо!
dedanten
23.07.2009, 22:25
Гм, что угоняют слышал, что много - нет. Спорить не буду, так как особо не в курсе. ПыСы: 3 года Ланс жены простоял во дворе......
С японцами понятно, что ничего не понятно ))
А как быть с немцами? Чем опель астра хуже? Слышал, что там климат кастрированный, так ли это?
ИМХО, самая популярная тема на форумах- чем гольф( фокус, королла и т.д.) лучше одноклассников.
Купил плюса, т.к. видел за что в нём больше цена( по сравнению с яппами). И нисколько за 2,5 года нежалею, а только наоборот.
VVZ, Опель астра это не немец ниразу, это кореец, которого финально собирают в германии, а хозяева сидят вообше в америке.
У меня друк ездил год на астре новой, это просто ПИПЕЦ, у него стойки повытекли тясчах так на 5-8, причем не 1, а все четыре. Гудок у них не гудит, руль не рулит, коробки клинят на ходу, и т.д.
Кукиш, опель КАЛЛЛЛ ? :))))
значидзо так. как я уже писала ранее, Гольф был моей мечтой с 98 года. мой, не брата. брат вкусил всю прелесть аж 3 годами позднее, когда свинтил в Германию.
но не суть. итак, 98 год - 3 (по-моему) гольф - моя мечта. я досконально знаю недостатки Поло и прочих уродцев. Ипонцы тогда еще недоступны.
далее я сажусь за руль Шкоды Фелиции и познаю все прелести дешевой 9-летки, пусть и сделанной по образу и подобию отличного немецкого автомобильчега.
приходит время сменить метлу, я мечусь, кусаю ногти. естественно, Гольф. как иначе. но он выбивается из бюджета, т.к, даже с кредитом и мелочью из карманов я, ну никак, не могу выйти за рамки 20 тыров бачей, а Гольфец стоит 23.
читалось куча инфы, пролиствались проспекты, выносился мозг менеджерам по продаже - выбор еще не сделан.
в рез-те на финальной гонке осталось немного машЫнков
Опель Астра (хетч, конечно же, я ж девочка, и даже блондингО в душе)
Опель Корса (мне реально начхать на стереотипы и "фе" маленьких машЫн
Ceed (да, прикиньте, в каком отчаяньи я была!)
и Шкода Фабия (тоже от отчаянья, не иначе)
в результае, протестив и посидев в каждой из машин, поняла - что ваще не мое.
в Астре банально неудобно, она жесткая и никакой обзор.
В Корсе мне офигенно, но сзади никто не поместится, а багажник расчитан на дамскую сумочку, а не перевозку на пол-дома, как у меня часто бывает
Ceed не смог удержать. помимо предубеждения к корейца, которое я не смогла преодолеть, машина тупо ни о чем. все взято у всех и непомерно завышена цена.
Шкода - чуть не убила мен-ра по продажам. реально ДЕШЕВАЯ машина, из ДЕШЕВЫХ материалов стоила совсем нехилых деньжищ.
в общем, я с грустью подумывала о трехлетней Коровке, когда наобум решила съездить в автосалон ТОйодков. ну и там. стоит моя метелка, кагбудто меня дожидается.
еслиб в автосалоне стоял Аурис на АКПП, черта-с два бы я его купила . у механики такой РУЧНИЧОООООООООГ!!! и панель опупенная :)
короче, это тот случай, когда я села, обошла машину, открыла багажник, увидела, что в нем не менее 2 трупов без расчлененки поместица и поняла, надо брать.
срок ожидания был 3-6 м-цев. я получила свою метлу через пару недель :|:
вот кагтотаг.
ну, понятно, нев...нное кол-во подушек бесопасности тоже сыграло роль. но каждое утро, когда я сажусь на метлу, я, в буквальном смысле, улыбаюсь и почти оргазмирую. настолько жто огромное удовольствие - купить машину под себя. не поб Андрея или Василия и даже не под их друзей, а именно вод себя!
вот. кагтотаг
Кукиш, опель КАЛЛЛЛ ? :))))
Любая машина через пару тройку лет может стать опелем.
Немцы когда проклинают кавонить, говорят "Чтоб ты всю жызнь на опеле ездил"
Если темной темной ночью, загнать опель глубоко глубоко в глухой лес, все выключить, то можно услышать как он гниет.
на вопрос, что лучше, считаю, что каждый выбирает ПОД себя. и никак иначе. брат считает, что лучше Гольфа может быть только Гольф, я считаю, что каждая попа настолько индивидуальна, насколько индивидуальныотпеатки пальтсев и код ДНК. и каждой попе удобно сидеть на своей метле. и летать, соответственно. ёу!
сильно, грамотно и, главное по теме. каждый для себя!
Кста, про систему стабилизации ... разве она есть на аурисе или короле? )))))))))))))))))))))))) Есп - это очень дорого при разработке, посему при разработке ширпотрепа этот пункт даже не трогают. Сравнивать королу\аурис с гольфом не уместно. Достаточно лишь прокатиться... именно прокатиться а не ездить.
И про неё родимую - на ваге есп просто верх совершенства. делает всё правильно, а главное, именно тогда, когда это надо делать, ни мгновением раньше, ни мгновением позже. Аккорд в этом плане полнейший слив, про мазду я ваааще умлчу нах она там такая нужна? На ниссанах стабилизация - пытка, чаще пугает, нежели реально помогает. Сравнивать есп на немцах и япах - это утопия. Как будто другая цивилизация...
Не купил бы я гти на дсг за 1,4 лишь по 2 - м причинам. 1 мне не нужна дсг (нужна механика) мне не нужны 200 сил. Лучше на 1,4 нафаршированный гольф 2.0 TDI 4motion... а ещё лучше за 2,1 мультивен, дизельный и полноприводный )))))))))))
а вообще, рассматривался еще Додж Калибер - полное гамно!
Мини - акуенная машинка, но бюджет не мой
С 30 - тоже,что и выше, к тому же предубеждение против 3-дверок.
и даже SX4... славБ-гу, пронесло. такое унылое гамно, шомаманегорюй, хоть и полноприводный
настолько жто огромное удовольствие - купить машину под себя. не поб Андрея или Василия и даже не под их друзей, а именно вод себя!
не машину, а у механики такой РУЧНИЧОООООООООГ!!! и панель опупенная :)
ЛёШик, брат катался. именно катался, е не ездил, т.к.к за руль его никто не пустед :|:
грит, отличная машинка. прям для меня (меня!!! а не него)
а он, знаешь, слюни не распускает. есличо - правду-матку в литсо, и никаких!
inaya, машина нравится - это хорошо конечно. Но вот Гольфа5 в вашем списке я не увидел. Аурис лучше корейцев? Вполне может быть, не знаю, не разбираюсь.
Кукиш, не до такой степени, но таки да ) и это момент учитываетца!!!
камрадос все интересовались, шо у меня там с половой жизнью, что я купила Аурис с ТАКИМ ручничком :D
П.С. я кстати, отметилась в втоем клубце. зацени ) ёу
не поб Андрея или Василия и даже не под их друзей,
вот. кагтотаг
Это под...ёб в сторону наших?:uau:
inaya так ты на гольфе ездила или нет? Ответ , типа пять минут или что-то типа того не в счёт
inaya, машина нравится - это хорошо конечно. Но вот Гольфа5 в вашем списке я не увидел.
это Вы, Андрюша, меня невнимательно читаете потому что ) я писала, что Гольф5 выбиваелся из бюджета. а платить 23 тыра за механические стеклоподъемники задних дверей мне совесть не позволила :|:
DenIg, типа ездила на 3 почти день, тогда и влюбилась в него.
а 5 тока тест-драйвила.
Кукиш, моему опелю уже 18 лет и он ездит как не в чем небывало ))
Я на самом деле немцев очень хорошо понимаю, т.к. кроме опеля они делают: народный автомобиль, ауди, бмв, мерседес. Ясен пень, что опель у них по сравнению с другими немцами не в большом почете ))
inaya, получается, что гольф хуже тойоты только тем, что он дороже ))
КСТАТЕ!!!!! в выхи ползали на брюхе по ухабам на Гольфе. а тойодки КЛИРЕНС выше!!!!!!!!!
VVZ, так она на гольфе и не ездила, вот и не понимает в чём он лучше аурис
но это дело поправимое
inaya, я внимателен как никогда. Гольфа в списке рекомендованых машин к покупке не было. Это плохо, потому как ручник тойоды победил механические стеклоподъмники. В Вашем случае причина покупки япономашины - деньги.
Кстати, почему все так ругают задние механические стеклоподъемники? Это же гораздо удобнее электрических!
Scatterbrain
23.07.2009, 22:53
КСТАТЕ!!!!! в выхи ползали на брюхе по ухабам на Гольфе. а тойодки КЛИРЕНС выше!!!!!!!!!
хоспади, куда уж выше-то?!? гольф с ппд - трахтур! трактор! так-тор!
VVZ, Васенька, солнышко, я нигде не говорила, что Гольф хуже ))) я лишь говорила, что ипонцы, то бишь, тойодки - не хуже Гольфов, учитывать надо ВСЕ аспекты и выбирать именно под себя.
кому-то овощ, кому-то фрукт, кому-то ваще свинной хрящ )
и, таки да. за 23 тыра иметь мех. стеклоподъемники, этта извинитЯ...
И про неё родимую - на ваге есп просто верх совершенства. делает всё правильно, а главное, именно тогда, когда это надо делать, ни мгновением раньше, ни мгновением позже. Аккорд в этом плане полнейший слив, про мазду я ваааще умлчу нах она там такая нужна? На ниссанах стабилизация - пытка, чаще пугает, нежели реально помогает. Сравнивать есп на немцах и япах - это утопия. Как будто другая цивилизация...
Не купил бы я гти на дсг за 1,4 лишь по 2 - м причинам. 1 мне не нужна дсг (нужна механика) мне не нужны 200 сил. Лучше на 1,4 нафаршированный гольф 2.0 TDI 4motion... а ещё лучше за 2,1 мультивен, дизельный и полноприводный )))))))))))
+100! мне тоже так казалось, что на япах есп хреново работает. Мне об этом много народу говорило, когда пересаживались на немцев.
А мне ГТИ тоже не нужен на ДСГ, просто с ним он получался как Г35. Сам бы я взал ГТИ на мешалке. А может и ГТИ р20 на мешалке, главное, чтобы он стоил не особо дорого.
inaya, мини очень классная машинка )) Но при этом очень низкая и жесткая!
Я никого не видел на Г5 с механическими стеклоподъемниками )))
Но если бы на ГТИ можно было их поставить, то одного потенциального владельца знаю... Хотя, может у него и "весла", точно уже не помню ))
А я знаю, что гольф хуже бмв, но я взял гольф потому, что нет денег на бмв ))
и, таки да. за 23 тыра иметь мех. стеклоподъемники, этта извинитЯ...
А за 20 тойотко имеет Иную по полной программе, уже даже проникала не единожды в моск :)
inaya, я внимателен как никогда. Гольфа в списке рекомендованых машин к покупке не было. Это плохо, потому как ручник тойоды победил механические стеклоподъмники. В Вашем случае причина покупки япономашины - деньги.
Кстати, почему все так ругают задние механические стеклоподъемники? Это же гораздо удобнее электрических!
деньги....прям вот деньги... выскажитесь культурнее - момент экономии :|:
вы, небось, еще и жж Артемия Лебедева читаете. это он любит хаять эл.стеклоподъемники.
а я объясню, я хочу за свои 19.5 тыров иметь то, что стоит 19.5 тыров :) в условия российских реалий. мех.стеклоподъемники не стоят 23 тыра.
стеклоподъемники не были решающим моментом, не цепляйтесь к понятным вам словам :|:
Scatterbrain
23.07.2009, 22:56
У Приоры тоже есть свои плюс... Говоря, что таёта лучше гольфа, уточняйте, что не вообще лучше, а для того или иного индивида.
Кукиш, моему опелю уже 18 лет и он ездит как не в чем небывало ))Реально сильный спад качества у оплея начался уже в этом тысячилетии.
Кукиш, иную не тагто легко поиметь, поверь мне, двадцатипятисантиметровый ты мой :))
блин, мужичье, я ваще никого и ни за что не агитирую, я пытаюсь вдолбить в ваши железные головы, что есть ругие машины, не хуже!!! просто ДРУГИЕ! нажмите в мозгу кнопачку ВКЛ, ну пажалуста!
Scatterbrain
23.07.2009, 22:59
Кукиш, ага, это все америкосы. Сами банкротятся, так еще и опиль с СААБом на тот свет утащить пытаются.
inaya, всё верно. сид не худе ауриса...
логан не хуже сида
тазик не хуже логана
таврия не хуже тазика
ока не хуже таврии... отседа вывод
ока не хуже ауриса...
Scatterbrain
23.07.2009, 23:00
просто ДРУГИЕ
Может быть, не другие, а ИНЫЕ?
Кукиш, иную не тагто легко поиметь, поверь мне, двадцатипятисантиметровый ты мой :))
блин, мужичье, я ваще никого и ни за что не агитирую, я пытаюсь вдолбить в ваши железные головы, что есть ругие машины, не хуже!!! просто ДРУГИЕ! нажмите в мозгу кнопачку ВКЛ, ну пажалуста!
Мы ж не электроники, нету у нас кнопок"gogot:
Конечно, есть лучше машины- мерседес , бмв, ауди
Кукиш, иную не тагто легко поиметь, поверь мне, двадцатипятисантиметровый ты мой :)) А тойотко ИМЕЕТ!
inaya, Другие машины ЕСТЬ! Это мерседес, ауди, БМВ, ламборджини, астон мартин, бугатти, лотус.
А всякие тойотки, ниссаничики, это както ......
inaya, всё верно. сид не худе ауриса...
логан не хуже сида
тазик не хуже логана
таврия не хуже тазика
ока не хуже таврии... отседа вывод
ока не хуже ауриса...
хуже, малыш, хуже ))) поэксплуатируй те и другие,потом пиши ) у сида отвратный сервис и никакая ходовая. просто УГ
все прочее - демагогия :popa:
DenIg, Урий, где у мальчика кнопга?
Кукиш, не имеет. это я имею тойодко-метлу и довольна этим фактом (не пропускаем буковки!!!) )))
DenIg, Урий, где у мальчика кнопга?
Кук, ну у иной понятно где. В моску. В виде ручника ауриса:)))
деньги....прям вот деньги... выскажитесь культурнее - момент экономии
вы, небось, еще и жжж Артемия Лебедева читаете. это он любит заять эл.стеклоподъемники.
а я объясню, я хочу за свои 19.5 тыров иметь то, что стоит 19.5 тыров :) в условия российских реалий. мех.стеклоподъемники не стоят 23 тыра.
стеклоподъемники не были решающим моментом, не цепляйтесь к понятным вам словам
Хорошо, экономия на своем удовольствии. Жизнь коротка...
Ерунду не читаю. Задние механические стеклоподъемники на мой взгляд бесконечноудобны когда надо оставить людей в машине. У меня это очень часто бывает. ГТИ5 с механическими стеклоподъемниками нельзя было заказать... поэтому у меня электро - это неудобно.
К понятным словам цепляюсь, т.к. чувствую, что Аурис был для вас светом в конце темного и длинного тоннеля погни за соотношением цены/качества/престижность. Плюс выбор был заранее ограничен, т.е. ярчайшего представителя гольф-класса вы отмели на первоначальном этапе выбора. Не справедливо.
DenIg я не мальчег :o ляляля
DenIg, У иной кнопка там куда давит тойотко, либо ручник тойотки :)
стати, почему все так ругают задние механические стеклоподъемники? Это же гораздо удобнее электрических!
Ну удобнее, их крутить надо )))
DenIg, У иной кнопка там куда давит тойотко, либо ручник тойотки :)
Таааак, начинаю вспоминать- где же находится ручник у тайёты аурис
всё изврашенцы, я спать! Иная ладна, она на "своей" метле, но вы то! уважаемые ГОЛЬФОВОДЫ! и все тудаже :)
Это как чел один, коллега на прошлой работе: машины нчне пошли, все ломаются... только тойота никогда не ломается... парень так проникся, что отхватил короллу на роботе. Как гриться бог помощ ему... НО чел счастлив тем, что передвигается на королле. Да, авто, канешн, полный дрищь, НО ему нарвицца, он счастлив и своё корыто не махнёт на ауди или бмв. Он часами грит какой у него первоклассный робот. т.е. ему реально нравицца машина и он готов мириться со всеми её многочисленными минусами. Радуясь лишь тому, что у него на авто шильд той марки, которая в 98 году была самой надёжной...
можно долго спорить об выборе авто... даже пальцованного пацанчега в кепкэ на сиде можно понять... так что ...
Andrey, какая экономия на удовольствии, если я его имею? удовольствие вождения своей метлы?
в Гульфиге езжу пассажиром ) им, пассажирам, кстати, удобнее в моей мтеле, нежели в Гольфе ) я говорю как про короткие переезды, так и про длительные.
Ерунду не читаю эт Вы зря. мне б тогда Ваши наезды пришлось бы пропускать, а это весело )
престижность. не ко мне ) я - адкватная тетечка с реальным взглядом на свое положение в обществе ) не до Лехусов-Мерседесов-Буггатти, знаете ли )
ЛёШик, Он часами грит какой у него первоклассный робот
бедняфка, с какими извращенцами тебе приходитцо общацо...
и ты еще удивляешься, что тя мордой об асфальт возили!!!!!!!
inaya, серьёзно, в каком месте это в аурисе пассажирам удобнее чем в гольфе? Или только из-за центрального тоннеля?
DenIg, У иной кнопка там куда давит тойотко, либо ручник тойотки :)
на што намекаешь, охальник??? нешто о своих 25 см размечталься?! фу! 1000 раз фу!
эт Вы зря. мне б тогда Ваши наезды пришлось бы пропускать, а это весело )
Абсолютно не понял мысль
адкватнОЙ тетечкИ с реальным взглядом на свое положение в обществе
inaya, серьёзно, в каком месте это в аурисе пассажирам удобнее чем в гольфе?
сзади. там реально оч удобный диванчег, нет пошлой ступени, много места. и положение диванчега удобнее.
для переднего пассажира не думаю, что есть большая разница.
в Гульфиге езжу пассажиром ) им, пассажирам, кстати, удобнее в моей мтеле, нежели в Гольфе ) я говорю как про короткие переезды, так и про длительные. Не за что не поверю! Хотя бы сиденья в гольфе во много раз лучше. С развитой боковой поддержкой, с бОльшим количеством настроек.
Все автомобильные издания пишут, что сиденья в гольфе - эталон!
Или речь не о сиденьях, а боюсь даже подумать о чём? ))
Понял. Сзади на обоих автомобилях втроем ехать пытка. Вдвоем тоннель не мешает. Так же к задним пассажирам идут дефлекторы, которые в жару охлаждают, а в холод - согревают. В гольфе есть сзади удобный подлокотник и не менее удобные подстаканники. А что есть в аурисе? )
Andrey, ну, я же Ваши ерундовые мысли не пропускаю )
внимательнее, Андрюша, будьте к собеседникам, внимательнее :)
бедняфка, с какими извращенцами тебе приходитцо общацо...
не то слово... даже с аурисоводом общаюсь (а это знаетили похлеще короловодов )))))
сзади. там реально оч удобный диванчег, нет пошлой ступени, много места. и положение диванчега удобнее.
для переднего пассажира не думаю, что есть большая разница.
Сам сидел на заднем диванчеге аурис и нисколько там места не больше. Только тоннель- вот и вся разница
а передние сиденья аурис и рядом не стояли с гольфовскими
эт Вы зря. мне б тогда Ваши наезды пришлось бы пропускать, а это весело )
Абсолютно не понял фразу! ЧТО ЭТО?
Не за что не поверю! Хотя бы сиденья в гольфе во много раз лучше. С развитой боковой поддержкой, с бОльшим количеством настроек.
Все автомобильные издания пишут, что сиденья в гольфе - эталон!
Или речь не о сиденьях, а боюсь даже подумать о чём? ))
Понял. Сзади на обоих автомобилях втроем ехать пытка. Вдвоем тоннель не мешает. Так же к задним пассажирам идут дефлекторы, которые в жару охлаждают, а в холод - согревают. В гольфе есть сзади удобный подлокотник и не менее удобный подстаканники. А что есть в аурисе? )
писать - не ездить )) либо верьте на слово, либо усаживайте свою пятую точку на аурисосиенье ) оцените сами, тыкскать )
подстаканника нет, подлокотника тоже. втроем удобно, на дальние расстояния тесновато )
Andrey, да что же это такое! Андрюша! вы тоже отключили мозг? ВЫ?!!!
я к тому, что в ваших сообщениях часто ерунда, я ж их читаю, в отличие от Вас, который Ерунду не читает
писать - не ездить )) либо верьте на слово, либо усаживайте свою пятую точку на аурисосиенье ) оцените сами, тыкскать )
подстаканника нет, подлокотника тоже. втроем удобно, на дальние расстояния тесновато )
Ездить не ездить, а выходит ничего там сзади нет ))) Даже центрального тоннеля ))))
Scatterbrain
23.07.2009, 23:20
ли речь не о сиденьях, а боюсь даже подумать о чём? ))
Видимо, дело в ручнике...
Видимо, дело в ручнике...
"gogot:"gogot:"gogot:
Сам сидел на заднем диванчеге аурис и нисколько там места не больше. Только тоннель- вот и вся разница
а передние сиденья аурис и рядом не стояли с гольфовскими
мне удобнее. предлагаю сойтись на том, что ипондзы создавали сидения именно под мою ж.. пятую точку
насчет задний - вы единственный ,кто так считает. ВСЕ мои знакомые, кто сидел и в Гольфе и в моей метле - отдают предпочтение моей метле. можт, конечно, все дело во мне, как в водителке :|: но я не сильно обольщаюсь на сей счет:cool:
Аурис, кстати, для задних седоков поудобнее гольфа по-моему. Удобнее диван, удобнее залезать/вылезать, удобнее лазить по дивану без тоннеля на полу. Но как-то не для молодежи это все...
inaya, я предполагал, что вы посчитаете это все ерундой. Но та ваша фраза лишена логики и при таком объяснении.
Называние меня словом
Андрюша
безусловно гарантирует вам мое внимание к это теме практичеки при любом стечении обстоятельств)))
Лана ... я спать ...
молитва на ноч:
Спасибо тебе господи что по сей день позволяешь мне рулить на гольфике, что не скрутил меня до того, чтоб я пересел на тазик, логан или аурис...
аминь...
спок нч )))))))
Scatterbrain,
DenIg,
вы бы его видели.... :D АКПП нервно сосёд.
давайте уже обгадим когонить другого :) а то Диверсант в шеффом опять скажут, что я увела русло беседы не в ту степь ) и будут правы, блин!
безусловно гарантирует вам мое внимание к это теме практичеки при любом стечении обстоятельств)))
а Вы, типа, против, Андрюша? :|:
ЛёШик, губу береги, гольфовод!
Scatterbrain,
DenIg,
вы бы его видели.... :D АКПП нервно сосёд.
да видел я ручник на аурисе. Ну и что?
В моём плюсе всё равно удобнее , чем в аурисе:jazik:
не забуду, как один знакомый с непередаваемым чувством гордости сообщил мне , что купил аурис. Мол это самый высокий хэтчбек в классе и всё такое. Когда я ему сказал, что мой плюс выше, он не поверил сначала. Но посмотрев на плюс снаружи и излазив салон внутри было видно как он пожалел о покупке аурис
Scatterbrain
23.07.2009, 23:28
inaya,
я ЕГО видел, честно... но отчего-то глубокого следа в моей душе он не оставил, а вскоре и вовсе забылся...
Я тоже сдаюсь, вставать в 5.45, впрочем, как и всегда.
Но если подытожить, то в итоге аурис похуже гольфа будет... Да, он кому-то пришелся по душе и он дешевле. Но гольф более технически совершеннее, чем аурис. А это для меня значительно важнее, чем как выглядит экстерьер и интерьер.
Да и во всех тестах, гольф обойдёт аурис, может не по всем позициям, но в итоге в любом случае обойдет )
давайте уже обгадим когонить другого :)я тольк за!
Может с цивиком сравним? )
DenIg, мне плюч ваще не нравитца. по объективнм причинам. но я умолчу, ибо совершенно не хочу ранить чьи-то чуйства. (да, блин! я сама коректноздь седня! )
Scatterbrain
23.07.2009, 23:30
давайте уже обгадим когонить другого :)
Давайте! Кого?
VVZ, ну Вы и жлоб, Василий.
признайтесь, что Вы не сравниваете счас Аурис и Гольф, Вам просто приятно ткнуть старушку в межреберье!
а зря! я добрыя, страсть. и по-любому ЗА МИР!!! (сделала козу указательным и средним. убрала указательный :D )
DenIg, мне плюч ваще не нравитца. по объективнм причинам. но я умолчу, ибо совершенно не хочу ранить чьи-то чуйства. (да, блин! я сама коректноздь седня! )
так я и не говорю про дизайн. Я про дизайн аурис тоже молчу. Я про функционал попвытался довести
Scatterbrain, c30, например. чтоб мне его уж точно не хотелось )
DenIg, у ауриса акуенный дезигн ))) какая попка!!! каков передок! про ручничог я уже говорила, не буду повторядзо :D
[B]DenIg[/B(да, блин! я сама коректноздь седня! )
этточно:beer:
inaya, а вы знаете всю эту страшную историю про попытку вывести Аурис на рынок германии (ведь не секрет, что корола превратилась в аурис именно для этого, т.к. седаны для азии и в европе на п(р)окатили) и про кошмарный сон маркетологов тойоды? Тойота - это маркетинг больше чем инженерия. Мне не нравится, когда меня хотят перехитрить, обмануть и т.п...
DenIg, у ауриса акуенный дезигн ))) какая попка!!! каков передок! про ручничог я уже говорила, не буду повторядзо :D
Иная , не начинай про дизайн. Это скользкая тропка. По этому вопросу консенсуса не будет. Каждому свои фломастеры вкуснее
DenIg,
Scatterbrain,
а ручник вас ментально не вставил, п.ч. вы мужички (я надеюсь ), а я - девочко! и обращаю внимание на такие "мелочи" в интерьере
Scatterbrain
23.07.2009, 23:35
inaya,
на с30 у меня рука не подымается... Давайте поругаем что-нибудь японское... Или корейское... Французское, на худой конец)
какая попка
не могу смотреть на эту голую пятую дверь и копеечную экономию на фонарях (не могли фонари в нее поставить и провода протянуть в дверь)... ну какой немец это купит?
DenIg,
Scatterbrain,
а ручник вас ментально не вставил, п.ч. вы мужички (я надеюсь ), а я - девочко! и обращаю внимание на такие "мелочи" в интерьере
Страшно подумать тогда, какая ориентация у мущщин аурисововодов:uau:
не могу смотреть на эту голую пятую дверь и копеечную экономию на фонарях (не могли фонари в нее поставить и провода протянуть в дверь)... ну какой немец это купит
Фонари у аурис - страшный сон
Andrey, знаю ) верю ) йедем дас зайн, как я уже грила. концепт ауриса - конфедко. маркетолги - зло, но люди едят. как и гольфо-маркетинХ )
ручник вас ментально не вставил
зато всем понравилась ручка DSG в GTI
Страшно подумать тогда, какая ориентация у мущщин аурисововодов:uau:
нигавари! я тож не сразу воткнула, че за мужик купит это чюдо. но, даж старперы беруть.... чему я не перестаю удивляться. :confused:
нигавари! я тож не сразу воткнула, че за мужик купит это чюдо. но, даж старперы беруть.... чему я не перестаю удивляться. :confused:
Видимо старпёров тоже иногда вставляет ручник"gogot:
зато всем понравилась ручка DSG в GTI
не фсем ::::))) (я не вщет)
inaya, все знаете. Аурис - экономный (как вы просили). Это как с одеждой (не затрагиваю тему юбок). Можно купить недорогую одежду как у всей москвы. Можно поискать чуть дороже и более редкую.
не могу смотреть на эту голую пятую дверь
эээээ... об чем спич??? где она голая? (прикрыла телеса) мы счас точно про машину?
эээээ... об чем спич??? где она голая? (прикрыла телеса) мы счас точно про машину?
не о ручнике однозначно. Вроде , Андрей, всё понятно написал
Scatterbrain
23.07.2009, 23:40
а я - девочко! и обращаю внимание на такие "мелочи" в интерьере
следуя этой логике Вас должен завлекать процесс езды в пробках на МКПП
GOLFovod
23.07.2009, 23:41
У вас тут как в чате))))))))
У вас тут как в чате))))))))
Плюсоводы подтянулись )))
Scatterbrain, а че про французофта? гамно и есть гамно :D
с30 - ездит на брюхе!! дорог в обслуге. не боимся заглянуть в глаза своим демонам, не боимся!
DenIg, ментально, DenIg, мен-таль-но!
не фсем (я не вщет)
Вы ее в руках держали? Гладили?) А какая там мягкая кожа...
inaya, дверь - голая жестянка без фонарей. И гремит номером при закрывании как ВАЗ. Где номер у Гольфа?) Там где ему и место)
Scatterbrain, а че про французофта? гамно и есть гамно :D
с30 - ездит на брюхе!! дорог в обслуге. не боимся заглянуть в глаза своим демонам, не боимся!
DenIg, ментально, DenIg, мен-таль-но!
У них тоже кнопочка есть?:uau:
Andrey, вы, можыт, мне платьице задарить хотите? я тут приглядела в Карен Миллен. понимаю, не ДГ и не Прада.
лоуэр миддл класс, шо с нас возьмешшь...
Andrey, насчет экономности - это не к ипонцам. ну я же писааааалааа уже тут....
и ТО чаще, и з.ч дороже. ну че вы как ребенок, ей-бо. читаете то, что хотите.
GOLFovod, а главное, приходитца повторять по тыщу раз. Гольфоводы - не четалети, гольфоводы - песатели. ёу!
Scatterbrain
23.07.2009, 23:48
с30 - ездит на брюхе!!
Живем, слава Богу, не в деревне, так что это даже плюс - рулица и едеца так лучше
дорог в обслуге
чотких пацанов и девченок это не должно пугать
пока вы тут песали, у меня уж икра кабачковая приготовилась ) кому ложечку? :D
inaya, опс! Я чесслово не улавливаю логики)
Говорим про 5-ую дверь Ауриса. Она некрасивая, неопрятная, примитивная и напоминает мне жигули. Сколько эта дверь стоит я не знаю, про деньги вообще не слова. Дверь выглядит некрасиво. Как эта дверь влияет на частоту ТО и цену запчастей я тоже не знаю, поэтому об этом не пишу.
Мадам?
inaya, опс! Я чесслово не улавливаю логики)
Говорим про 5-ую дверь Ауриса. Она некрасивая, неопрятная, примитивная и напоминает мне жигули. Сколько эта дверь стоит я не знаю, про деньги вообще не слова. Дверь выглядит некрасиво. Как эта дверь влияет на частоту ТО и цену запчастей я тоже не знаю, поэтому об этом не пишу.
Мадам?
Andrey, да нету логики , нету. Вернее есть, но своя. Ручник, попка и т.д.
inaya, дверь - голая жестянка без фонарей. И гремит номером при закрывании как ВАЗ. Где номер у Гольфа?) Там где ему и место)
да нет же!!!! что там не так с фонарями? они там, где должны быть... по бокам. нет??? меня адманули? чего-то лишили?
ну да, там нет такой шняги, как доустанавливают все - самозакрывающейся дверки. но не гремит. ей-Бо не гремит!!!!!!!
если, конечно, не херачит со всей дури...
Scatterbrain
23.07.2009, 23:51
Andrey, насчет экономности - это не к ипонцам. ну я же писааааалааа уже тут....
и ТО чаще, и з.ч дороже.
В том и заключается их хитрый замысел, чтобы впарим вам по дешевке копеечное тачило из фольги, а потом драть тридорога за обслуживание и з/ч. Ярчайший пример - лансер. порою кажется, что на МБ дешевле запчасти
DenIg, Andrey, мальчеги, я честно ен втыкаю, что не так с 5 дверью метлы :)
что не так с 5 дверью Шкоды- знаю. она цвела.
в чем отличие 5 двери ауриса от гольфа ? блин. дверь, как дверь. нет?
Scatterbrain, Ланцер, кстате, еще и гремит при езде :|:
Scatterbrain, +1
Cамое интересное, что лансер в самой дорогой комплектации стоит в японии $10000. А гольф в германии в самой дешевой комплектации стоит 20000 евро)
Лансер вообще дешовейшее авто. Для чОтких пацанов)
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot