пороги.

[sora-v]

не пойму почему пороги стали шубой подниматься. ржавеет только с одной стороны с водительской. что сделать чтоб дальше не пошло кто подскажет?:uau:

[gorbundor]

зашкуриваешь,обрабатываешь,красишь

[DiMatrix]

потому что поливают дороги всяким дерьмом.

[владимир76]

sora-v, А ЕЩЕ ВПОЛНЕ ВЕРОЯТНО ЧТО ЭТО МЕСТО АВТО ПОДВЕРГАЛОСЬ РЕМОНТУ ПО ПРИЧИНЕ ЗАМЯТИЯ ИВ ПРОЦЕССЕ РЕМОНТАБЫЛ СНЯТ СЛОЙ ЦИНКА КАК РАЗ ТАКИЕ МЕСТА БОЛЬШЕ ВСЕГО ПОДВЕРЖАНЫ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ КОРОЗИИ -ЗТО КАК ВАРИАНТ. А ДЕЛАТЬ СЛЕДУЩЕЕ-ЛИБО К ХОРОШЕМУ МАЛЯРУ И ТАМ ВСЁ СДЕЛАЕТ СПЕЦ.ЛИБО САМОМУ ЗАЧИЩАТЬ ПРОБЛЕМНЫЕ МЕСТА .НАНОСИТЬ АНТИКОРОЗИЙНЫЕ СОСТАВЫ КАЧЕСТВЕННЫЙ ГРУНТ НУ И КРАСИТЬ ПО ЛЮБОМУ В СЕРВИСЕ .ИЗ БАЛОНЧИКА ДУМАЮ НЕ ВАРИАНТ ТУТ НУЖНО ПОМНИТЬ -РАДОСТЬ ОТ МАЛЫХ ЗАТРАТ НА РЕМОНТ ПРОЙДЕТ БЫСТРЕЕ ЧЕМ РАЗОЧАРОВАНИЕ ОТ ПЛОХО ВЫПОЛНЕНОЙ ПОКРАСКИ

[DiMatrix]

у меня ржавел угол со стороны пассажира, где открывается дверь, рядом с крылом. Зашкурили, покрасили - пока держится.

[sora-v]

да да да был бит в этот бок. наверное плохо сделали:grust:

[Evgenij]

sora-v, Вины тут ничьей нет. Возможно после аварии стало ржаветь из-за повреждений, металл многосойный и удалить всю ржавчину весьма проблематично, почти невозможно. Со временем выйдет наружу. Не раз мне ремонтировали, хватает на год два. Последний раз ремонтировал мой Поло, всё вырезали, обрабатывали, оцинковывали, грунтовали и красили, через два года показались пузыри. Но делать всё равно надо, удачи.