Масло!

[Ronik7]

Народ всем привет !
Дайте совет,
Купил машину недавно Джетту 2007 ,1,6 с АКПП .
Сегодня загорелся ЖЕЛТЫЙ значок уровня масла. Я доехал до магаза,купил литр масла,налил 0,5,и поехал,значок все горел, потом остановился ,погнал по делам,через пол часа пришел ,думал все масло стекло уже,и завел все равно горит , я долил еще 0,5 , значок все горит .
Приехал домой поставил ,минут 40 был дома, вышел щуп проверяю,все внорме налил практически до MAX
А ЗНАЧОК ВСЕ ГОРИТ !!!
Чтоделать???:confused::confused::confused:

[gal977]

надо шнурок, считать ошибку. или в сервис на диагностику, может маслонасос ошибку выдаёт.

[Andrewsss]

Народ всем привет !
Дайте совет,
Купил машину недавно Джетту 2007 ,1,6 с АКПП .
Сегодня загорелся ЖЕЛТЫЙ значок уровня масла. Я доехал до магаза,купил литр масла,налил 0,5,и поехал,значок все горел, потом остановился ,погнал по делам,через пол часа пришел ,думал все масло стекло уже,и завел все равно горит , я долил еще 0,5 , значок все горит .
Приехал домой поставил ,минут 40 был дома, вышел щуп проверяю,все внорме налил практически до MAX
А ЗНАЧОК ВСЕ ГОРИТ !!!
Чтоделать???:confused::confused::confused:

Погаснет не боись. Просто не сразу.

[HashFish]

Ronik7, посмотри еще около фары (пассажирской) не болтается ли шнурок с разъемом...для этого лучше снять решетку предварительно...у меня так было...разъем отвалился и на приборке висела ошибка...

[Andrewsss]

надо шнурок, считать ошибку. или в сервис на диагностику, может маслонасос ошибку выдаёт.

Не надо никаких шнурков и ошибок там нет. Это не сигнал об ошибке.

[Мусса]

А уровень проверил? Может тебе еще пару литров долить надо.

[Юрий Дмитрич]

А уровень проверил? Может тебе еще пару литров долить надо.

правильно говорят. Либо уровень масла предельно низок, либо что то с датчиком уровня масла (слетела фишка, плохой контакт, умер датчик)

[-AndR-]

всё в порядке, не парься. у меня так было тоже. масленка гаснет либо сразу (зависит от манипуляций - открытие капота, вытаскивание щупа - сам до конца не разобрался в механизме), либо через 80-90 км после того как долил.

хотя вероятность повреждения датчика, насоса и т.д. - тоже есть ес-но. бей тревогу если после 100км как долил масленка не погаснет.

[CooLEO]

она сразу должна гаснуть от поднятия капота

Что сделать:
проверь уровень масло ( а то не дай бог перелил)
проверь фишки и датчики

[gal977]

Не надо никаких шнурков и ошибок там нет. Это не сигнал об ошибке.
если загорелась лампочка и человек долил туда после литр масла, то кто знает. а что шнурок не покажет что датчик сдох или отнего идёт периодическая ошибка?

как написал Паша выше, начинай с фишки датчика.

[Andrewsss]

Повторюсь, проблемы нет, датчик уровня масла работает не через поплавок. Погаснет все, не переживай. Поездить надо. А за уровнем масла следи щупом заранее, а не датчиком на приборке

[CooLEO]

Andrewsss, оно сразу должно гаснуть, при открытии капота!!!

[sheff]

CooLEO,как показала практика, не сразу, уже 4ро ко мне приезжали с такой лампой)) бывает реально гаснет через километров 40-60.

[gal977]

оно сразу должно гаснуть, при открытии капота!!!
Паша, хватит ст*****ся )), Andrewsssу как бывшему джеттаводу виднее

[Andrewsss]

Паша, хватит ст*****ся )), Andrewsssу как бывшему джеттаводу виднее

)) дело не в джетте. На форуме авто.ру неоднократно встречал обсуждение данной траблы. У всех лампа гасла через какое-то время и пробег. И кстати и тут на форуме встречал. Сам я ни на одной машине ни разу не видел горящий датчик давления масла, ибо знаю его расход и слежу за уровнем заранее.

[Ronik7]

Всем спасибо за советы, очень БЛАГОДАРЕН!!!!

Andrewsss, Ты был прав, погасла через 80 км !)))))

[Andrewsss]

Andrewsss, оно сразу должно гаснуть, при открытии капота!!!

Павел, вот тебе - :jazik:


:beer:

[Ronik7]

Народ всем привет !!
Подскажите ,решил тут мало поменять ,какое лучше залить в движок,в коробку(АКПП)
Сейчас в движке мобил 1 , а в АКПП не знаю, подзабыл спросить ,при покупке.

[dnk1]

Ronik7, все с допуском VW :cool:

[Ronik7]

мм спасибо

[gattuso]

товарищи,сейчас залито 5w30 long life,менять буду примерно раз в 10 т..имеет ли смысл перейти на 5w40???что будет лучше при замене раз в 10т.????

[minj]

При спокойном стиле езды 5W-30, если любишь отжечь - 5W-40. Если много ездишь, то летом 5W-40, зимой 5W-30. Замена раз в 10 т дольше сохранит двигатель.

[Наблюдатель]

товарищи,сейчас залито 5w30 long life,менять буду примерно раз в 10 т..имеет ли смысл перейти на 5w40???что будет лучше при замене раз в 10т.????
есть смысл, можно и бренд поискать получше оригинала..
можно и промывкой пользоваться и до 15 тыс интервал увеличить..