Просмотр полной версии : Зимняя резина нестандартного размера на Гольф 7
Доброго времени суток, я стал счастливым владельцем нового Гольфа 7. Подробно описывать восторги не буду, я думаю все здесь и так знают, что автомобиль прекрасный)) Дело вот в чем: со старой машины осталась зимняя резина нокиан хаккапеллита 5, но у нее размер 205/60 R16, тогда как на моем гольфе стандартная резина размером 205/55 R16. Таким образом имеющаяся зимняя резина получается чуток потолще чем нужно, но я хочу ее использовать. Влезет ли? Не будет ли зацеплять, особенно когда снег набъется зимой под арки? Колесные арки у нового гольфа не очень большие... Может кто имеет опыт такой хотя бы по шестому гольфу? Спасибо.
влезет,у меня такая же только лето стоит.
по-моему арки просто огромные
Если даже 19 резина влезает, то я думаю с 16 проблем не должны быть.
Towner373
18.07.2013, 21:55
Доброго времени суток, я стал счастливым владельцем нового Гольфа 7. Подробно описывать восторги не буду, я думаю все здесь и так знают, что автомобиль прекрасный)) Дело вот в чем: со старой машины осталась зимняя резина нокиан хаккапеллита 5, но у нее размер 205/60 R16, тогда как на моем гольфе стандартная резина размером 205/55 R16. Таким образом имеющаяся зимняя резина получается чуток потолще чем нужно, но я хочу ее использовать. Влезет ли? Не будет ли зацеплять, особенно когда снег набъется зимой под арки? Колесные арки у нового гольфа не очень большие... Может кто имеет опыт такой хотя бы по шестому гольфу? Спасибо.
Так ведь изменится только высота покрышки, а не наружный диаметр колеса. Проблем не должно быть.
Так ведь изменится только высота покрышки, а не наружный диаметр колеса.Это как:eek:??? Правильно будет: поскольку изменилась высота покрышки, то увеличился наружный диаметр колеса!))) По теме: влезут, задевать не будут!
Towner373
18.07.2013, 22:25
Роман51,
На свою компетентность не претендую, хочу с вашей помощью, если вас не затруднит, разобраться наконец в этом вопросе.
До сегодняшнего момента я представляю ситуацию так:
- допустим, есть заявленные размеры колес для автомобиля. у гольфа они следующие:
-- 195/65 r15
-- 205/55 r 16
-- 225/45 r 17 (на этом ограничусь)
- я полагаю, что наружный диаметр трех таких колес одинаковый, а отличается только ширина колеса и высота покрышки (и диаметр диска, соответсвенно). Т.е. 15 радиус - высокопрофильный, а 17 - низкопрофильный. а наружный диаметр-то такой же.
Поправьте меня, если я не прав. Почему-то тяжко дается этот вопрос.
Для иллюстрации своих рассуждений привожу наипростейшую схему.
Роман51,
На свою компетентность не претендую, хочу с вашей помощью, если вас не затруднит, разобраться наконец в этом вопросе.
До сегодняшнего момента я представляю ситуацию так:
- допустим, есть заявленные размеры колес для автомобиля. у гольфа они следующие:
-- 195/65 r15
-- 205/55 r 16
-- 225/45 r 17 (на этом ограничусь)
- я полагаю, что наружный диаметр трех таких колес одинаковый, а отличается только ширина колеса и высота покрышки (и диаметр диска, соответсвенно). Т.е. 15 радиус - высокопрофильный, а 17 - низкопрофильный. а наружный диаметр-то такой же.
Поправьте меня, если я не прав. Почему-то тяжко дается этот вопрос.
Наружный диаметр почти одинаковый. В целом, Вы правы.
Hameleon585
18.07.2013, 22:40
Если изменяется наружный диаметр колеса по сравнению со штатным размером необходимо прошивать колёса в компутер, иначе спидометр врать будет и возможно скажется на работе других систем влияющих на безопасность. Рекомендую проконсультироваться у ОД возможно ли вообще адаптировать авто под нестандартные колёса. Так что влезут или нет это далеко не главный вопрос.
Т.е. 15 радиус - высокопрофильный, а 17 - низкопрофильный. а наружный диаметр-то такой же.Совершенно верно! Вот несложная формула для рассчёта наружного диаметра колёс на примере 195/65х15: 15 (диаметр в дюймах)х25,4-получаем диаметр диска в мм (381 мм)), затем 195 (ширина покрышки в мм)х0.65 (65 высота профиля в процентах) и умножаем получившийся цифирь на 2 (количество бортов) получаем 253,5 мм и прибавляем диаметр диска=634,5 мм ))) Проведя аналогичные вычисления для 205/55х16 получим 631,9 мм, для 225/45х17=634,3 мм...для 205/60х16 уже 652,4 мм...как то так!=)))
---------- Сообщение добавлено в 22:47 ----------
почти одинаковыйв космических масштабах 2 см конечно не разница...:D
Спасибо)) не хотелось разоряться на новые шины)))
проехал уже 3000 км на 205-60-16.Компьютер ничего не выдал,все прекрасно работает,единственное сделал калибровку set,по датчикам давления колес,через меню.
Hameleon585
19.07.2013, 20:33
проехал уже 3000 км на 205-60-16.Компьютер ничего не выдал,все прекрасно работает,единственное сделал калибровку set,по датчикам давления колес,через меню.
Он ничего и не выдаст. Просто спидометр у тебя теперь немного врёт и данные с колёсных датчиков для противобукса, стабилизации и абс немного не соответствуют действительности. А так да, даже не сомневаюсь что всё нештяк :D
спидометр начал правду показывать,раньше он меньше на 5-7 км в ч. показывал,а остальное ваши выдумки :D
Интересно,каким образом изменение всех колес в диаметре на 16 мм,могут изменить алгоритм систем стабилизации и абс?
спидометр начал правду показывать,раньше он меньше на 5-7 км в ч. показывал,а остальное ваши выдумки :D
Интересно,каким образом изменение всех колес в диаметре на 16 мм,могут изменить алгоритм систем стабилизации и абс?
В этом то и соль! Алгоритм остается тот же, а результат его работы - другой)
Это же Вам не адаптивная система защиты) это программа в которой прописаны четкие действия, а для расчетов используется рекомендуемый диаметр колес и остальные параметры автомобиля.
Отсюда вывод: другой диаметр колес - другой результат на дороге!
Hameleon585
19.07.2013, 22:33
kostet, например тем что скорость вращения более большего чем стандартное колесо будет меньше при одной и той же скорости автомобиля в целом....дальше объяснять или сам додумаешься, что будет например при срабатывании системы стабилизации, датчики которой установлены на ступице.
стабилизация и абс срабатывают на любых скоростях авто,и на любом вращении колеса,им все-равно на диаметр колеса.
Вы лучше покажите подтвержденные статьи,исследования.
Hameleon585
19.07.2013, 23:22
стабилизация и абс срабатывают на любых скоростях авто,и на любом вращении колеса,им все-равно на диаметр колеса.
Вы лучше покажите подтвержденные статьи,исследования.
Никто и не говорит что они не срабатывают.
В работу этих систем заложен определённый алгоритм, если он нарушается то система может работать не совсем корректно.
Какие статьи...это же элементарно логично. Хочешь установить другие колёса обязательно нужно прописать их в машину. Так даже на моей четырёхлетней Каптилке нужно делать, а уж на таком космическом корабле как Гольф и подавно.
Да и я все сказал, больше ничего тут писать не буду по этому поводу, по большому счёту мне абсолютно все равно какие у Вас колёса...
Роман51,
На свою компетентность не претендую, хочу с вашей помощью, если вас не затруднит, разобраться наконец в этом вопросе.
До сегодняшнего момента я представляю ситуацию так:
- допустим, есть заявленные размеры колес для автомобиля. у гольфа они следующие:
-- 195/65 r15
-- 205/55 r 16
-- 225/45 r 17 (на этом ограничусь)
- я полагаю, что наружный диаметр трех таких колес одинаковый, а отличается только ширина колеса и высота покрышки (и диаметр диска, соответсвенно). Т.е. 15 радиус - высокопрофильный, а 17 - низкопрофильный. а наружный диаметр-то такой же.
Поправьте меня, если я не прав. Почему-то тяжко дается этот вопрос.
Для иллюстрации своих рассуждений привожу наипростейшую схему.
В Ваших рассуждениях всё верно но Mr.T ставит 205/60 r 16 а это уже больше профиль чем 55, соответственно и общий диаметр колеса немного увеличится. А в общем в сети есть много шинных калькуляторов с наглядной иллюстрацией.
спидометр начал правду показывать,раньше он меньше на 5-7 км в ч. показывал,а остальное ваши выдумки :D
Интересно,каким образом изменение всех колес в диаметре на 16 мм,могут изменить алгоритм систем стабилизации и абс?
спидометр меньше не может показывать
Хотел сказать что спидометр врет в большую сторону,чем скорость на самом деле.А когда колеса немного большего размера,то скорость показываемая спидометром практически уравнивается с действительной.
Я буду ставить Toyo, дождь пох и с места можно тронуться без свиста, в отличие от конти, но шумная и жесткая, но и цена подходящая для такого уровня.
кстати, а электроника типа антибукс, абс, курсовая устойчивость, датчик давления в шинах не будут дурить от нестандартных по высоте профиля шин?
Protune, может!
---------- Сообщение добавлено в 11:13 ----------
Я буду ставить Toyo, дождь пох и с места можно тронуться без свиста, в отличие от конти, но шумная и жесткая, но и цена подходящая для такого уровня.
какую именно?
Хочешь установить другие колёса обязательно нужно прописать их в машину. Так даже на моей четырёхлетней Каптилке нужно делать, а уж на таком космическом корабле как Гольф и подавно.
Работа систем безопасности основывается на _разнице_ угловых скоростей колес. Если все колеса _одинаковые_ но чуть больше радиусом - как это повлияет на работу "тормозилок"? И что значит "прописать в машину"? :)
у меня сейчас стоят TOYO CS1 205-60-16 ,отличные колеса.
Тут же зиму обсуждают,а я со своим летом...
есть тема (http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=45716&page=27) там все и обсуждаем ;-)
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot