Перестали включатся поворотники.

[Демон-13]

Перестали работать подворотники, после того как полазил электрик, лазил он кстати из за того что машина не заводится с ключа(только с тамогавка).
До этого повороты работали нормально, значит гитара наверное целая…
Аварийка сейчас работает…
Подскажите в чем может быть причина ?
P.S. Кстати паковочные огни тоже работают...

[D.I.T.]

Перестали работать подворотники, после того как полазил электрикТолько он может знать наверника что и где забыл подключить

[Демон-13]

Это то я понимаю, просто пока нет возможности связаться с этим электриком, но есть свободное время:(
Может быть хотя бы ссылки полезные дадите ? Например где находятся и как выглядят реле поворотников?
Ещё хотелось бы вот что узнать, для аварийки и поворотников разные реле и предахранители?

[blondinka]

один раз села за руль с утра, включила габариты, потом ближний свет - темнота, один правый габарит еле-еле, и правый стоп (а до начала рабочего дня 40 минут). Пошла по приборам, строго придерживаясь правил и дистанции. Причина была банальна: перегорели лампочки!!!! практически все!!!! предохранители тоже пришлось заменить, хотя чисто внешне они были хорошие. Спасибо коллегам, которые не бросили blondinku в беде. Электрик, конечно, хорошо, но сначала надо убедиться в его необходимости, тем более, что его еще найти надо. Я не знаю, что такое реле, но предохранители точно разные. Написать номера смогу, наверное, только завтра, так как книга в машине, и, если не в бардачке, то в багажнике в темное время суток что-то мелкое искать бесполезно, слишком много чего нужного там лежит. Точно помню, что предохранители на 10, но какие куда - не помню

[blondinka]

указатели поворотов - № 17 на 10... А на аварийку вообще ничего не написано!!!, написано только, что она работает и при выключенном зажигании. Про реле на осветительные приборы тоже история умалчивает (т.е. книга по ремонту и техническому обслуживанию). А контакты на переключателе поворотов проверяли? Может, в самом переключателе дело?

[Казахстанец]

Это то я понимаю, просто пока нет возможности связаться с этим электриком, но есть свободное время:(
Может быть хотя бы ссылки полезные дадите ? Например где находятся и как выглядят реле поворотников?
Ещё хотелось бы вот что узнать, для аварийки и поворотников разные реле и предахранители?


Сейчас я тебе не могу этого сказать, но я гляну у себя как реле называеться.
У меня идет одна реле и на поворотники и на аварийку.

Тоже иногда мучаюсь. Толи разьем уже накрылся тожи еще что то, саму реле менял уже.

Бывает что борт. комп. выдает ошибку, пошатаешь немного реле и все улаживаеться.

[ДИСергеевич]

Всем привет!!! Вот такая проблема. Не работают поворотники не один , даже на приборке не моргают лампочки , но вот при включении аварийной сигнализатции , все лампочки моргают. Подскажите где искать и что может быть. Всем спасибо.

[sk_npzao]

Подскажите где искать и что может быть.Предохранители.

[ДИСергеевич]

предохранители я осмотрел в первую очередь. да и в литературе говорится что предохранитель на повороты и аварийку один. думаю что сам переключатель поворотов накрылся. как разберусь с этим отпишу здесь.

[sk_npzao]

да и в литературе говорится что предохранитель на повороты и аварийку одинНе путаешь? Ссылаешься на эл.схему?

[ДИСергеевич]

да в роде бы непутаю. думаю что отличия в проводке между поворотниками и аварийкой только в включателях.

[AmunSeth]

есть отличия, выход на лампы там одинаково реализован, а вот подсоединение к БРП разное. Но раз предохранители целы, то да, можно покопать подрулевой, и проводку посмотреть заодно, может где массы нет.

[sk_npzao]

да в роде бы непутаю. думаю что отличия в проводке между поворотниками и аварийкой только в включателях.Со времён отечественных авто, как только стало обязательным наличие аварийки через поворотники, они запитывались через разные предохранители. Думается, что и у тебя так. Хотя..схему копать обязательно надо. А то дров наломать можно.

[ДИСергеевич]

Да предохранитель у меня один , что на аварийку то и на поворотники. Он под номнром17 , 10Ампер , а вот релюхи и включатели разные. Думаю начать проверку с реле. Вот кто знает как проверить на роботоспособность реле поворотов?

[sk_npzao]

вот релюхи и включатели разныеОбычно реле поворотов и аварийной сигнализации это одно реле.

[ДИСергеевич]

нашёл это в нэте. Под номерами 21 и 22- реле поворотов и аварийной сигнализации (21 и 22 это не номер реле , а номер размещения их на блоке). Я так понимаю что кокое-то реле на поворотники , а другое на аварийку. Или одно реле на правую сторону а другое на левую (или перед , зад)??? Кто ни-дь в курсе?

[sk_npzao]

Под номерами 21 и 22- реле поворотов и аварийной сигнализации (21 и 22 это не номер реле , а номер размещения их на блоке)Это номера на самих реле. 21 для авто без прицепа, 22 для авто с прицепом(усиленное). Отдельные реле по бортам (чушь полную) видел только на раритетном автомобиле ИЖ.

[ДИСергеевич]

я видел только < Под номерами 21 и 22- реле поворотов и аварийной сигнализации >. А дальше это не чуш полная , а мой вопрос. Ты обращай внимание на знаки припинания!

[sk_npzao]

Я понял всё. Ставиться ИЛИ 21, ИЛИ 22, но никак не вместе. Если аварийка работает, а повороты нет, то либо есть отдельный предохранитель, либо проводка и подрулевой переключатель.

[ДИСергеевич]

Спасибо эа чёткое разъяснение. Раз установлен форкоп с разъёмом под телегу значит и релюха 22-ая на нём. Теперь могу смело лезть устронять неполадку , думаю знаний теперь об этом достаточно.

[sk_npzao]

думаю знаний теперь об этом достаточно.К ним, знаниям, схему бы ещё. ::::)))

[ДИСергеевич]

Схема имеется. Да вот только её ещё понимать уметь надо. Многое по электричеству я с момента покупки авто востановил самостоятельно. Вооружившись энаниями думаю что и с этим справлюсь.

[sk_npzao]

Многое по электричеству я с момента покупки авто востановил самостоятельно. Вооружившись энаниями думаю что и с этим справлюсь.Удачи в этом нелёгком, электрическом деле! :friends:

[ДИСергеевич]

Завтра если догода действительно будет тёплая такая как обещают синоптики , то эаймусь этим ремонтом и вечером отпишу здесь в причине поломки. Мож у кого-то похожая заморочка.

[ДИСергеевич]

грешил на подрулевой переключатель поворотов или на переключатель аварийки. Разобрал его полностью , прочистил , зачистил , установил и обломался. Как не работали указатели так и не работают. Поехал к электрику , тот прозвонил там что-то в блоке предохранителей и сказал чтоб я приезжал завтра ,так как сегодня уже поздно. Но выезжав от него я по привычки рукой включл поворот и о чудо. Всё работает. Видимо контакт херовый где -то в области предохранителей был. Вот

[Leonidus]

Я думаю предохранители

[На Белом Гольфе]

У меня проблема на г6 передний правый поворотник не моргает а постоянно горит все остальные работают исправно подскажите пожалуйста в чем может быть причина и как лечить.

[Анна 20]

Привет ВСЕМ. Только что купили гольф1992г, пока пригнали домой обнаружили, что престали включаться повороты...бывший хозяин сказал, что там медный проводок в соединениях окислиться мог, электрик сказал, что надо менять кнопку, Предохранитель поменяли, повороты -ОК, но глючат, когда включаешь аварийку, ЕЁ заклинили спичкой...Надо найти кнопку , которая на руле и включает аварийку. ГДЕ????и Какой у неё номер , подскажите пожалуйста НОВИЧКАМ....

[ujeen30]

Доброго времени суток!
Присоединяюсь к вопросу - нужен парт номер кнопки аварийной сигнализации, купил авто, кнопка сломана физически, как следствие периодически не работают поворотники ....

[Анна 20]

Надеюсь, что есть СТАРОЖИЛЫ, которые ВСЁ знают о Гольфе!!! Или могут подсказать, как решать мелкие проблемы и НАЙТИ запчасти?????????????Кто -то же должен всё знать!?!?

[Hunter557]

Доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемкой: не работают поворотники, реле при этом щелкает нормально, аварийка работает нормально. На приборке тоже не светят указатели поворотов. Поворотники не работают ни с ближним светом ни без света. Реле новое №21 , не помогло . Подскажите что еще проверить ? и в чем разница между реле №21 и №191. Спасибо.

[владимир76]

Hunter557, на реле есть нумерация контактов. возьмите оба и сравните их, чтобы ноги были те же и схема одинаковая. оба они трёхпиновые. ваше судя по всему 21. проверьте предохранители, выньте их обязательно, можно проверить и контакты сзади блока реле и предохранителей. лампочки все по идее не должны сгореть разом. подрулевой как я понял заставляет реле щёлкать, значит работает.

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ----------

а реле ставили прям новое, или просто другое новым назвали?

[Hunter557]

Задний фонарь проверил. Масса немного подгорела ( коричневый провод) все почистил. Но пока без изменений. По реле: месяц назад релешка поворотов начала быстро жужжать при включении поворота (это была еще старая релюха vag №191). Искал ее для замены, не нашел, обратил внимание что почти у всех там стоит релешка №21. Купил №21 не оригинал, установил, повороты стали норм работать. А вот сегодня такой прикол...

[владимир76]

А вот сегодня такой прикол...могла сдохнуть ваша новая не оригинальная релюха. их качество часто очень низкое

[Hunter557]

Куплю на разборке оригинальную, попробую, я так понял что 191 и 21 релюхи это одно и тоже, отличий не нашел, хотя 21 немного быстрее щелкает.

[владимир76]

Hunter557, вполне допускаю, что они одинаковые. еще была как я понял 22, она для автомобиля оборудованного ТСУ. тоже самое, только еще и под прицеп расчитанное

---------- Сообщение добавлено в 19:02 ----------

но всё равно надо проверить все контакты, может и реле новое загнулось от этого. разберите его и осмотрите на предмет трещин в пайке и прочих неисправностей. можно установить и прижать контакт, посмотреть, сработают ли лампы. у ваза должно быть такое же реле простейшее по моему.

---------- Сообщение добавлено в 19:09 ----------

сейчас глянул реле под рукой, от ауди 80 бочки. и у неё те же выводы
49 49а 31

[Hunter557]

Всем привет. И так я разобрался с проблемкой. Виновником были стертые в хлам контакты подрулевого переключателя, которые отвечают за поворотники. .Купил б/у с разборки подрулевой рычаг и в нем контакты оказались в хорошем состоянии. Заменил свой рычаг на б/у, попутно удалил старую смазку, и зачистил контакты от окислов обычным резиновым ластиком. Смазку нанес новую Mobil XHP222 ( это НЕ спец смазка для контактов если что!) просто другой не было, графитовой смазывать не советую, что бы не было короткого замыкания, а так думаю можно и литолом смазывать. Можно и напаять эти пятачки, но что то мне кажется что они быстро сотрутся, нужен какой то твердый припой, а не обычный ПОС-61 и т.д. так что решил не рисковать. Поворотники заработали - все ОК. Всем СПАСИБО за помощь !

https://vwts.ru/forum/topic/248220/page-4#lg=post-3839140&slide=0

https://vwts.ru/forum/topic/248220/page-4#lg=post-3839140&slide=1

https://vwts.ru/forum/topic/248220/page-4#lg=post-3839140&slide=2