Просмотр полной версии : Летняя резина 225/45 R17
Озадачил я тут себя на славу вопросом по летней резине, созданной для агрессивной езды.
Мишлен Энерджи который пришел с гольфом из Германии хочу поменять на другую.
Вопрос вот в чем, на 17 катки (которых у меня нет, вернее нет денех на нормальные) найти можно любую более менее хорошую резину класса спорт или экстрим перфоманс, а вот на 16е???
Кто-нибудь ездит на экстремальной резине на 16х катках? (наверное глупо звучит но все же)
Вобщем, если предположить что я не буду ставить себе 17 диски, что можно купить на 16е?
З.Ы. Очень хочется вот такую (http://yokohama.colesa.ru/model/parada-spec-2-pa01.html), но в 205-55-16 ее нету (((
понравилась еще вот эта (http://yokohama.colesa.ru/model/advan-neova-ad08.html) дорогая скатина ::::)))
dedanten
04.09.2009, 17:50
Комрад, а зачем тебе именно "экстрим"?
ИМХО если ты ездишь в основном по обычным дорогам, а не постоянно по трекам, то вполне хватит и просто хорошей резины, не эконом класса, а классом повыше.
На "экстрим" при обычной езде не комфортно.
ncuxu, мне тоже интересно, что ты вкладываешь в слово "экстрим"?
Для трек дней АД08 подойдет, но мне кажется в Мячково ты ездить не будешь ))
Бери себе Мишлен Пилот Спорт ПС2. Хорошая резина для города, а иногда и трек дней ))
посмотри вот на это: http://toyo.colesa.ru/model/proxes-r888.html
очень неплохой вариант, если хочется экзотики ;)
ПиСа. но все-таки возьми что-нибудь более гражданское...
Можно я просто улыбнусь, особенно насчет Yokohama, в смысле экстрим, да и что это?
Прошу прощения ncuxu, за некий сарказм.
ncuxu
Озадачил я тут себя на славу вопросом по летней резине, созданной для агрессивной езды.
А где будет проходить эта езда? Если при повседневной эксплуатации авто, то советую отказаться от этой идеи. Объяснять почему, я думаю не надо? ::::)))
::::))) объяснять не надо, спасибо всем кто ответил...
попытаюсь я объяснить причину моей идиотской темы по резине.
хронология авто:
папина "шестерка"
Тойота Корона 92 год дизель
Сузука Эскудо, 91 год - 3 двери, танчик
мисубиси эиртрэк - 2001 год... паркетник
все эти машины исправно меня возили на протяжении 5-6 лет, и ни на одну из них я не покупал резину, которую так всегда хотелось.
Гольф - моя первая машина с нуля, поэтому мне очч хочется осуществить мечту идиота, купить хорошую летнюю резину для "погонять".
Головой я понимаю, что дороги у нас уж точно не для Йоки Неовы, а вот сердцем не хочу понимать ;)
поэтому хочется найти некую грань между трэковой резиной и резиной премиум.
Pilot Sport PS2 тока с 17х начинается радиусов, а так бы взял не думая.
такая же песня и с Йокой Парадой, очч хорошая шинка.
ВОбщем для нашего асфальта как я понял резина типа Неовы не подойдет. тогда варианты какие остаются
контик спорт контакт?
мишлен пилот эксальто?
бридж потенцца? )
http://www.auto-piter.net/content/view/300-41.html
Некоторые изречения спорны, некоторые чуть устарели, но так, для дополнения общей картины - сойдет. ::::)))
Тогда контик!
И ещё PZero можно без каких либо приставок.
А экзотику надо прогревать и по лужам будешь значительно на меньших скоростях всплывать. И ещё она сожрется быстро.
Кстати Yokohama ADVAN Neova AD08 для трек дней отличная резина, но у неё есть недостатки которые я описал выше.
Виталик, пОнято =) пошел искать 17шки с тем чтобы купить Параду или другую Йоку.
либо останусь на 16х и куплю... не знаю чего :o
ЗЫ не могу я на энерджи, ну не рулится она так как я хочу.
ЗЗЫ кстати, как думаете Энерджи 3А немецкого производства 2008 года легко продам?, 4 баллона. с пробегом этак тыщ в 10...
dedanten
04.09.2009, 22:01
Контик вещь.
valdemarka
04.09.2009, 22:17
пошел искать 17шки
вот это правильное решение , если хотите порулить ...
valdemarka, а пока она ищецца ::::))) вопрос следующий.
у мну стоит пакет будь он не ладен плохих дорог, соответственно между шиной и аркой пачка сигарет спокойно влазит.
если вместо 205-55-16 поставить 205-45-16, колхозно будет смотреться?
шинный калькулятор говорит что
клиренс -2см
и спидометр врать будет на аж 6,5%... это хреново =(
valdemarka
04.09.2009, 22:49
ncuxu, колхозней некуда , у гольфа и так арки здоровенные ИМХО
рекомендую все-таки разориться на 17 диски , тем более до летнего сезона еще 9 месяцев
valdemarka, на 17е у нас идут размеры 205/50 R17 и 225/45 R17...
а 205/45 R17 я думаю вполне можно будет воткнуть?
изменения минимальные, клиренс -9мм
Погрешность в показаниях спидометра, -2.84%
я почему к определенным размерностям привязываюсь... просто вот ее хочу (http://www.parada.ru/)
ncuxu, Я не знаю, что это за зверь, но выбирать шины по дизайну я бы не стал ))
И ставить надо шины правильной размерности.
поэтому мне очч хочется осуществить мечту идиота, купить хорошую летнюю резину для "погонять".
+1 у меня последний месяц такой же бзиг. Лопачу инет в поисках "опупнеской" резины, ы )). Но мне подавай на 18-ть ).
парада не экстрим перформанц, а ад-08 да :) но накой тебе она ? поставь ps2, z212... просто адван устанешь привозить если что случится с балоном :)
Виталик, пОнято =) пошел искать 17шки с тем чтобы купить Параду или другую Йоку.
либо останусь на 16х и куплю... не знаю чего :o
ЗЫ не могу я на энерджи, ну не рулится она так как я хочу.
Ну у меня Примаси в гараже лежит, износ около половины, могу дать попробовать. ::::)))
VVZ ::::))) да я и не по дизайну ее выбираю (хотя спорить не буду, выглядит интересно) а по отзывам друзей, которые на спрт резине собаку съели... Парада говорят высший класс по управляемости на сухом и мокром покрытии.
Марат на 18 могу тока позавидовать ) выбора у тебя море! ценник правда кусается.
eNma парада скорее и есть некий симбиоз между экстрим и обычной. ты сам ее юзал кстати?
Виталик спасибо! :beer: я думаю пока буду думать про летнюю резину зима уж наступит быстрее ) Марат правильное слово написал - "бзик" у меня "резиновый" ::::)))
VVZ да я и не по дизайну ее выбираю (хотя спорить не буду, выглядит интересно) а по отзывам друзей, которые на спрт резине собаку съели... Парада говорят высший класс по управляемости на сухом и мокром покрытии. А где они на ней ездят?
А где они на ней ездят?
Москва в основном + периодические выезды в мячково.
Просто эта резина сделана именно для трека. В городе она скорее всего будет работать хуже (допустим надо резко затормозить когда кто-то подрезал), особенно в прохладную температуру.
dedanten
05.09.2009, 11:42
Если хочешь действительно чувствительного улучшения управляемости, бери 17 диски и просто хорошую резину. Тогда машина поедет заметно острее на деле, а не в теории.
VVZ пилот спорт пс2 тоже дуб дубом при температуре ниже 15 градусов, прогревать надо.. тут я согласен.
dedanten все больше к этому выводу прихожу. нужна хорошая 17я ковка легкая и просто хорошая резина. на легкой ковке и мишлен примаси хп будет рулиться отлично )
p.s. повторюсь с вопросом, как думаете Энерджи 3А немецкого производства 2008 года легко продам?, 4 баллона. с пробегом этак тыщ в 10... юыл бы не плохой вариант купить колесы на зиму, на штатное литье, продать мишку энерджи, и к лету купить 17 лапти + резина.
dedanten
05.09.2009, 12:00
VVZ пилот спорт пс2 тоже дуб дубом при температуре ниже 15 градусов, прогревать надо.. тут я согласен.
dedanten все больше к этому выводу прихожу. нужна хорошая 17я ковка легкая и просто хорошая резина. на легкой ковке и мишлен примаси хп будет рулиться отлично )
p.s. повторюсь с вопросом, как думаете Энерджи 3А немецкого производства 2008 года легко продам?, 4 баллона. с пробегом этак тыщ в 10... юыл бы не плохой вариант купить колесы на зиму, на штатное литье, продать мишку энерджи, и к лету купить 17 лапти + резина.
Рассмотри как вариант КонтиСпортКонтакт3, ничего против Мишлена не имею, но Контиками очень доволен.;)
Насчет "продам или нет" - тут только пробовать, продать то продашь, вопрос лишь в цене::::)))
ncuxu, зуд у тебя. Это бывает. Но если потерпишь, перегоришь, то пройдет. Не пойму, куда ты не поспеешь, на 16-ой резине? ::::)))
парада хорошая резина, но смысла ставить не твой размер ради того чтоб поставить именно ее ваще никого нет.
Виталик, eNma... согласен с вами. у мну зуд + глупо колхозить внешний вид машины только из-за того что шина понравилась. :yes:
вобщем спокойну ежжжу зиму, и зимой же решаю по R17 и по шинам на лето.
на 225\45\17 выбор уже побольше. Виталик, я после твоей статьи (http://www.auto-piter.net/content/view/300-41.html) уже запутался что же лучше для агрессивной езды. либо Мишка с жестким бортом, либо Йокогаму (данлоп был у меня на Митсу, пока больше не хочу).... через пол часа после поста пришло озарение! как же я про ТОЙО забыл!!!!!!!
что тогда?
если принимать во внимание советы в статье, то тогда выделить мона 3 штуки
Мишлен Pilot Sport PS2
Yokohama S Drive As01
Toyo Proxes T1R
И в догонку еще вопрос.
Поскольку у нас весна осень да порой и лето превращаются в Лондон, мокро, сыро... то шинка наверное должна быть с направленным рисунком?
ЗЫ почитал штук 20 отзывов по Toyo Proxes T1R - пока только положительные... даже сказал бы восторженные.
S Drive сожги, PS более перформанс. т1р покомфортнее, помягче и при этом рулится хорошо. совсем недавно другу такую поставили 295*25*22 ))) это сзади
eNma пасиб!!! а друг, извини, на чем ездит? ) перед тоже т1р?
перед тоже :) Но там 255 30 22.на шестьписят ездит
апну темку.
нарыл тут пару резин. может кто юзал?
Falken FK-452 (http://www.1010tires.com/tire.asp?tirebrand=Falken&tiremodel=FK-452) - говорят шумная, гораздо шумнее Т1Р, шумнее 7й Неовы. больше ничего не слышал.
Hankook Ventus R-S2 (Z212) (http://www.1010tires.com/tire.asp?tirebrand=Hankook&tiremodel=Ventus+R-S2+%28Z212%29) - мнения друзей разделились. кто-то говорил что держит 1 в 1 как 7я Неова, кто-то плевался...
Hankook Ventus R-S3 (Z222) (http://www.1010tires.com/tire.asp?tirebrand=Hankook&tiremodel=Ventus+R-S3+%28Z222%29) - ничего не слышал.
летней резины у меня нет, буду выбирать пока между Тойо и Йокой.
Ханкук РС2 интересен ценой.
Фалькен... в принцие это тот же Сумитомо и Данлоп, но все же интересно, может кто катался.
Про Вантуз Рс2 спроси Вову Окислителя. Он не очень в восторге.
Окислитель
01.02.2010, 12:59
а чё, говорить, конечно не Тойа, и даже Яакогама.
Но цена по 5500 за балон! За эти деньги нормально.
В начале сезона дотру остатки прошлого ханкука и то, что купил на зад и может возьму новый комплект если RS 3 не появится.
К стати у них есть шинка менее экстримальная, Эво 110. Её немцы в автоспортмобиль хвалили на тестах.
вот чел спрашивал про К107
http://www.timeattack.ru/forum/index.php?showtopic=359&hl=Hankook
Окислитель, спасибо, интересный форум у вас, поизучаю.
а Фалькен 452 у вас там никто не катал?
ЗЫ Вентус то по рисунку содран с 7й неовы...
вот на выбор. я гонял на пилоте. очень доволен.
http://www.shinservice.ru/search/ALL/summer/205-55-R16
Дима556, пасиб, Шинсервис хороший сайт.
я на лето буду 225/45/17 брать и наверное 99% возьму японскую резину (если денег хватит), если нет то буду рассматривать вот Вантус.
ncuxu, я взял себе такую
http://www.top-wheels.net/tyres/?act=search&mark=&sezon=0&size_a=&size_b=&size_c=&page=1&nal=on&id_item=10648
Окислитель
01.02.2010, 15:59
[QUOTE=ncuxu;143062]Окислитель
а Фалькен 452 у вас там никто не катал?
QUOTE]
Я не видел, и вроде никто ничего не писал про такое
Дима556, у мну стоял Данлоп диреза дз101, правда на паркетнике, жосткая резина конечно но в принципе ничего так, но хочется попробовать Тойо.
Окислитель, пОнято, будем искать )
Michelin представила фейслифтинговые Michelin Pilot Sport 3
http://www.colesa.ru/images/news-foto/michelin-nm-100210.jpg
Одна из самых известных моделей шин от Michelin подверглась своеобразному фейслифтингу.
http://www.colesa.ru/images/Image/michelin-table-100210.jpg
В плане рисунка протектора Michelin Pilot Sport 3 отличаются от предыдущей модели, но очень незначительно. Оригинальные Pilot Sport обладали классическим агрессивным направленным рисунком, но для второго поколения приготовили уже ассиметричный вариант. Michelin Pilot Sport 3 продолжают движение в этом направлении, так как ламели немного изменились, но на этом отличия заканичваются.
Эксперты из TÜV сравнили показатели новой и предыдущей модели, и согласно их вердикту, «новые шины лучше держат дорогу при прохождении поворотов, а тормозной путь на мокрой поверхности стал на три метра короче», что имеет большое значение во время дождя.
Типоразмеры Michelin Pilot Sport 3, представленные 1 января 2010 года
* 225/45 ZR17 91Y
* 225/40 ZR18 92Y XL
* 225/40 ZR18 92W XL
* 225/45 ZR17 94W XL
* 235/40 ZR18 95Y XL
* 235/45 ZR17 97Y XL
* 245/40 ZR17 91Y
* 245/40 ZR18 97Y XL
* 245/45 ZR17 99Y XL
* 255/35 ZR18 94Y XL
* 265/35 ZR18 97Y XL
* 255/40 ZR19 100Y XL
* 275/35 ZR18 99Y XL
* 275/40 ZR19 101Y XL
* 245/40 ZR19 98Y XL
* 255/40 ZR18 99Y XL MO1
* 285/35 ZR18 101Y XL MO1
* 255/35 ZR19 96Y AO
Типоразмеры Michelin Pilot Sport 3, которые будут представлены в июле – октябре 2010 года
* 205/40 R17 84W XL
* 225/45 R17 94Y XL
* 205/45 R16 83V
* 205/45 R16 87W XL
* 195/45 R16 84V XL
* 205/55 R16 91W
* 205/45 R17 88W XL
* 205/50 R17 93W XL
* 205/50 R16 87V
http://www.colesa.ru/images/tire-big/michelin-pilot-sport-3.jpg
Взято отсюда (http://michelin.colesa.ru/news/4719.html)
Хорошая резина.
Стала ещё лучше работать на мокром покрытии при этом не утратив хороший держак ))
Но сейчас я бы выбрал другую резину )))
Хорошая резина.
Стала ещё лучше работать на мокром покрытии при этом не утратив хороший держак ))
Но сейчас я бы выбрал другую резину )))
Интересно скока стоить будет, ну и посмотреть бы пару тестов =)
У меня на одной чаше весов вот PS2 (теперь уже PS3) валялся, а на другой Тойо т1р и Неова07.
Меня смущает то, что японские рези изнашивается куда быстрее, а Мишка все же живучая. При имении примерно одинаковой цены, чтобы ты взял?
ЗЫ Какую? )
ncuxu, на твоём бы месте я взял ПС3 или ПС2. Живёт она не много, три сезона примерно отходит. Если в Мячик и спринты ездить, то два максимум...
Я бы себе взял Yokohama ADVAN Neova AD08, но она не совсем для города ))
dedanten
10.02.2010, 11:58
Сколько отходит - это очень индивидуально:) Зависит от среднегодового пробега, стиля езды и т.д. и т.п. У меня вот, например, КонтиСпортКонтакт 3 (передние 2 колеса) отходили сезон, и на второй сезон их уже явно не хватит (месяца на 2 еще хватит), износ такой ровный-ровный, и центр и края:) Потому прикуплю к началу лета 2 новых. На спринты не езжу:)
До этого был штатный Данлоп, прожил тоже чуть больше сезона.
ИМХО если активно ездить на трекдни, то врятли резины и на сезон хватит:)
dedanten, ну насчет данлопа не удивлен, а вот то что ты стер контик за сезон =))) мощно.
VVZ, Неову08 для меня смысла нету брать. а вот 07ю или Т1Р почему бы и нет. это вполне себе нормальная резина и для города в том числе.
у тебя ПС2 стоит. как она воду отводит, и как на мокрой дороге себя ведет?
у тебя ПС2 стоит. как она воду отводит, и как на мокрой дороге себя ведет? По мокрому она ведёт себя превосходно! И в городе, и на треке!
dedanten, интересно.. а какой пробег за сезон? за одно лето стереть шины, мне кажется нужно постараться))
так и не обнаружилось никакоо поставщика для совместной закупки???
у соседей по цеху а то есть с GTI форума
есть скидка в 7 процентов в инет-магазине S-shina.ru
у кого какие мысли на данную тематику
заказать так же как диски всем вместе может еще скинут цену!
Это тогда не у S-shina как у розничного продавца заказывать надо, а с оптового склада. Например Север-авто или еще у кого, главное сначала знать чего и сколько заказывать!
ну вот я предлагаю собраться той же бандой что мы диски заказали:)
эггегегеегейййй все сюда:)
sashaa, не ну розничные магазины тоже могут неплохую скидку сделать.
только эта - учитывайте, что в Сшине как обычно нефига нет по факту по сравнению с тем, что указано на сайте
Как услышат что штук 20 балонов надо покупателю они это "нефига" через пару-тройку дней воплотят в наличие (причем закупив это у тех же оптовиков), при уверенности что у них купят этот заказ)!
че то я на сайте северавто цены глянул
не в восторге
Desert_eagle
10.02.2010, 20:37
не ну что мы будем на 7% размениваться...)) из интехно помнится 25 % выбили)))
Сергей chigi ну что?
надо что нить придумать
я то просто далеко:(((
позвонишь может в какие нибудь магазы по москве?
http://www.nakolesah.ru/tireorder/hankook/k110_ventus_v12_evo.aspx
мне такая понравилась
но готов согласиться на альтернативу:)
давайте для начала определимся что хотим....и что можем...)))
вот варианты, которые лично я вижу:
http://www.nakolesah.ru/tireorder/continental/sportcontact_3/74a88123-8e12-4c4c-b3c7-3d8e5d4b15d5.aspx
Continental SportContact 3
225/45 R17 91Y цена 5797р
http://www.nakolesah.ru/tireorder/dunlop/sp_sport_9000/1929161b-7fa7-4c47-9b63-134bba7d595d.aspx
Dunlop SP Sport 9000
225/45 R17 ZR цена 6997 р
http://www.nakolesah.ru/tireorder/michelin/primacy_hp/82f691dc-e191-4634-9882-11568a6cfbfd.aspx
Michelin Primacy HP
225/45 R17 91Y цена 6950р
http://www.nakolesah.ru/tireorder/pirelli/pzero_rosso/483fed01-24ce-4bb4-abd5-4f3257afec3c.aspx
Pirelli Pzero Rosso
225/45 R17 91W цена 6564 р
http://www.nakolesah.ru/tireorder/toyo/proxes_t1r.aspx
Toyo Proxes T1R
вот тут мы точно не сможем сойтись во мнениях относительно ОДНОЙ резины. кому-то нравится Тойо, кому-то Мишка, кто-то хочет комфорта от ПримасиХП а кто-то управляемости от Неовы, к примеру.
Как вариант, завтра пообзваниваю если будет время сцайты на предмет скажем >7 комплектов 17й резины, не важно какой, главное чтобы разной =) авось сделают скидку.
+ друг друга в МВО работает, постараюсь узнать тоже.
APV, у меня подборка резин немного другая )
Ребяты, вы 17е диски для чего покупали, для красоты или для лучшей управляемости? сомневаюсь что перешли вы на 17е ради комфорта, а раз так, то "комфортные" покрышки, аля ПримасиХП не для вас. если выгорит тема с выбором именно 1 модели определенной резины то предлагаю следующие:
Hankook Ventus R-S2 (http://hankook.colesa.ru/model/ventus-r-s2-z212.html)
Michelin Pilot Sport 3 (http://michelin.colesa.ru/model/pilot-sport-3.html)
Toyo Proxes T1R (http://toyo.colesa.ru/model/proxes-t1r.html)
Yokohama ADVAN Neova AD07 (http://yokohama.colesa.ru/model/advan-neova-ad07.html)
Falken FK-452 (http://falken.colesa.ru/model/fk-452.html)
ну по крайней мере я буду выбирать из этих (если не подвернется какой-нить Пирель или Бридж с ценником в 10тыщ за компект) =)
в принципе эти меня тоже устраивают))))) одним словом любые ценой до 7000 р за шт.))))
AndrewKissel
10.02.2010, 21:19
а у меня потенза в штате шла, так что тут я не с вами, удачной закупки ;)
dedanten, а у тебя какой пробег на континентале?
согласен на контик 3 или мишку пс3:)
я тойо буду брать т1р скорее всего
так чего то он какой то не оч или я ошибаюсь:)
ну ваще-то это достаточно старая модель, но уже давно успела стать культовой! )
почитай тесты, отзывы. т1р это очень гуд. но смотря какие ты цели преследуешь.
она шумная и изнашивается быстро, как и неова кстати, но держак по сухому и мокрому просто отличный!
http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=1183
а это на всякий статейка. не со всем в той статье я могу согласиться, но тем не менее в ней есть доля правды
http://www.auto-piter.net/content/view/300-41.html - раздел О производителях.
а это на всякий статейка. не со всем в той статье я могу согласиться, но тем не менее в ней есть доля правды
http://www.auto-piter.net/content/view/300-41.html - раздел О производителях.
М-да... но так написать про Continental. Ваще жесть.
М-да... но так написать про Continental. Ваще жесть.
именно в этой части и не смог согласиться )
в остальном все по делу. особенно про мягкий борт мишки. на себе испытал.
ncuxu, на мишлене ездил. В общем-то плохого ничего не могу сказать. А как себя мягкий борт проявляет? По-моему за счет него машина лучше управляется, тише едет и мелких вибраций на руль не передает. Японцы почему-то не могут сделать такие шины (я про Bridgestone)... у них что ни шины, то адски жесткий борт (почти как на ранфлет по ощущениям при езде по зернистому асфальту).
а на какой резине жесткие борта? кто сравнивал вообще и может посоветовать.
Andrey, +тыща
я тоже ничего не могу плохого про Мишку сказать, зимой на ней катаюсь ) и вообще считаю все их модели удачные и под определенную необходимость.
просто у меня штатные стояли Энерджи, как-то довелось мне на них влететь в резкий поворот на скорости - так вот такого ВАТНОГО и валкого, неуверенного и так далее прохождени поворота не припомню на других резинах )
я понимаю что Энерджи не была приспособлена для такой езды, но тем не менее, любая япошка имеет борт куда жестче, и для меня это важный момент. Мишки мягкие, борт - как бумажный (ну на немецкой энерджи такой был), зато износоучтойчивость дикая, проходят сезонов 5 )
НАсчет управляемости не соглашусь, мягкий борт = плохая управляемость.
Поэтому мне кажется что совместную закупку по ОДНОЙ модели шины не удасться провести - кому-то нужен комфорт, кому-то т1р =)))
НАсчет управляемости не соглашусь, мягкий борт = плохая управляемость.
Это что-то новое))) Шина не бортом держится в повороте... точнее так: жесткий борт уменьшает пятно контакта в повороте.
Я надеюсь, понятно, что жесткий борт сделать не сложно... а вот мягкий - это уже сложнее)
Мишки мягкие, борт - как бумажный (ну на немецкой энерджи такой был), зато износоучтойчивость дикая, проходят сезонов 5 )
Мягкий борт это хорошо, износоустойчивость тут ни при чем.
Пример жестких бортов - шины ранфлет.
Andrey, опять мы начинаем в Совместной закупке )))
Я имел ввиду борт+боковина мягкие.
Шина не бортом держится, но лучше когда при резком повороте жесткая боковина держит машину в траектории движения, рисунок протектора при этом равномерно распределен - сцепление лучше... нежели чем когда стоят мягкие борта и боковины - которые буквально проминаются при таком повороте.
ncuxu, проминается/не_проминается - тут только давление и высота профиля в процентах играют роль. Мягкая боковина нужна для равномерной загрузки, большего пятна контакта и более мягких (без рывков и прогнозируемых) реакций на руле в пределе. Сейчас меня забанят с формулировкой "не сдерживаю свои эмоции")))
Мягкая боковина нужна для равномерной загрузки, большего пятна контакта и более мягких (без рывков и прогнозируемых) реакций на руле в пределе.
соответственно мне эти мягкие реакции и не нужны. жОсткий борт+боковина - более чувствительные реакции, лучшая рулежка :yes:
ЗЫ больше ничего писать не буду, ибо оффтоп развели тут.
ncuxu, так какие себе выбрал шины?
ncuxu, так какие себе выбрал шины?
:D пятерка за вопрос, во избежание дальнейшего оффтопа.
выбрал Тойо т1р (если они там к летнему сезону чего новенького не выпустят на смену)
ncuxu, Кирюх, тоже рассматриваю тойо как вариант, но смущает нераспространенность на рынке данного товара. Вдруг один балон придет в негодность, так его тяжелее будет купит, нежели конти или мишлен. Только из-за этого смотрю больше в сторону мишки пилот спорт
Кхм... ну жесткий борт же улучшает управляемость... , реакции на руление, препятствует подламыванию.. недаром большинство покрышек для "активной" езды имеют очень жесткий борт.. мне кажется мишка это одно из немногих исключений..
бесплатный совет. адван ад07 не очень хорошо держит мокрую дорогу
Сергей chigi ну что?
надо что нить придумать
я то просто далеко:(((
позвонишь может в какие нибудь магазы по москве?
что-нибудь придумаем. для начала определимся с моделями. нужно взвесить все За и Против. А купить шины проще чем диски)
я бы тоже мишку взял
только цена у нее че то мне не нравится:))))
уложиться бы в 6000 за колесо как с дисками:)))
позвонил в Тойо - манагер сказал что 5-7 комплектов если будет одной резины одного размера то можно 7-8% скидку сделать.
то есть каждый человек с комплекта сэкономит порядка 1500-1700р. аккурат на шинмонтаж =)))
короче я перестал видеть смысл в этой затее ) + всем нравицца разная резя.
Dreamer, я думаю, что плечевая зона должна быть очень жесткой (она и жесткая у всех псевдоспортивных шинах), а сама боковина (подвес) должна быть как можно мягче и (теоретически) невесомой. Другое дело что у бриджстоуна все жесткое)))
APV, у меня подборка резин немного другая )
Ребяты, вы 17е диски для чего покупали, для красоты или для лучшей управляемости? сомневаюсь что перешли вы на 17е ради комфорта, а раз так, то "комфортные" покрышки, аля ПримасиХП не для вас. если выгорит тема с выбором именно 1 модели определенной резины то предлагаю следующие:
Hankook Ventus R-S2
Michelin Pilot Sport 3
Toyo Proxes T1R
Yokohama ADVAN Neova AD07
Falken FK-452
ну по крайней мере я буду выбирать из этих (если не подвернется какой-нить Пирель или Бридж с ценником в 10тыщ за компект) =) в свое время на г4 стояла falken451.я от нее не в восторге-на мокрой дороге всплывает быстро несмотря на уверения продавцов и ярко выраженный водоотвод.правда r16 была.имхо
давайте остановимся на этих?
Michelin Pilot Sport 3
Toyo Proxes T1R
не знаю, давайте цены искать на эти модели))))
здесь за 5950 : http://www.toyo-tyres.ru/toyo_t1r.php
GRINDAYZER
11.02.2010, 21:16
мужики, а зачем в теме указали размер 17??? может 18-х тоже наберется? Я буду первым )))))
GRINDAYZER
11.02.2010, 21:18
Ездил на потензе, на цивике 6-ом, на спорт подвеске, и от жёстких бортов кроме удовольствия ничего не получал, жесткие борты это супер! Мишка несмотря на все плюсы какая-то буржуйская резина.......
прусь от этих яповских роликов )
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/N9jdItktw0E&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/N9jdItktw0E&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/bS2l2qVz0B8&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/bS2l2qVz0B8&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Шина не бортом держится, но лучше когда при резком повороте жесткая боковина держит машину в траектории движения, рисунок протектора при этом равномерно распределен - сцепление лучше... нежели чем когда стоят мягкие борта и боковины - которые буквально проминаются при таком повороте.
Жестче борт - лучше управляемость? Мне кажется, что это абсолютно не так.
Виталик, ребята путают по-моему. Сам борт должен быть мягким, но плечевая зона очень жесткая. Мягкий борт - это ОЧЕНЬ хорошо. Чисто теоретически он вообще должен быть невесомый и прозрачный) Просто Bridgestone не делает мягких бортов. Азия)
Andrey, Ездил на гуд ер экселленс. 205\50\17. Боковину рукой можно было смять. При перестоениях и поворотах чувствовался завал. До этого такой же размер бриджа потенцы - как трамвай!) т.е. как по рельсам)
Виталик, Андрей
я путаю терминологию, потому что ХЗ че там за борт или плечевая зона или боковина, как она называется и так далее, я объяснить могу тока на пальцах.
Бумажная Мишлен Энерджи, вялая и ватная! и Тойо т1р на которой повороты проходились офигительно, у которой жесткая (что!?) боковина/плечевая зона/борт???
вот что у них мягкое а что жосткое? объясните пожалуйста тупому господа профессионалы!
и почему в том или ином случае управляемость улучшается/ухудшается?
ибо идет просто кидание терминами. все говорят что "вы путаете, вы не правы, это не так называется" но объяснения никто не приводит.
Andersen
12.02.2010, 15:37
- осторожнее! - таким макаром и до ранфлая недолече...
Да какая вам разница, какая там боковина, плечевая зона и т.п? ))
Да какая вам разница, какая там боковина, плечевая зона и т.п? ))
вот именно. мне щас глубоко насцать на то, чего там и как, и как это все зовется. у меня есть отзывы друзей, тесты, на крайняк список на тайматаке =)))
вот и буду выбирать се резю. к тому же я от части (как и многие из нас) жертва рекламы, ща японцы зафигачат новую Т1Р, я пропрусь от видеоряда и наложенной на него музыки - и пошло оно все лесом =)
Задались с Андерсеном вопросом по индексу нагрузки шин.
Почему-то одинаковая резина но с индексом нагрузки 94 стоит ДЕШЕВЛЕ чем та, у которой 91.
Почему так?
ncuxu, наверно потому, что 91 разбирают гольфоводы )))
Я плюнул на всё это и заказал 94-ю, но мне привезли 91-ю ))))
Вот почему вот это (http://www.x-shina.ru/tire/yokohama/advan_neova_ad08.html) происходит, я вообще не понимаю )
VVZ, обратись может на редлайнерз (http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?p=613215&sid=4651c01d85887a9770bc6e485f7d2429#p613215) 08я Неова в нашем 17м размере по 8900... (но я тебе об этом не говорил) :D
*сообщение самоликвидируется через 5 минут*
=)
GRINDAYZER
12.02.2010, 17:23
Т1R офигенная резина, но быстро сотрется, говорят ведущие за один сезон умрут...но это как жарить ИМХО. зато на воде держак действительно чуть ли не лучшый!
Еще советуют якогамму s.drive типо золотая середина.....ее помоему больше не выпскают)))
GRINDAYZER, Конечно подобная резина быстро стирается. Такую покупают не пенсионеры на дачу ездить) Мне кажется это один из основных факторов стирания резины, а уж потом состав резины и т.д..
dedanten
13.02.2010, 10:46
dedanten, интересно.. а какой пробег за сезон? за одно лето стереть шины, мне кажется нужно постараться))
Пробег за сезон у меня тыщ 15-17, с учетом того, что на на балонах после сезона можно еще месяц-два поездить, то получается, что этих балонов хватило бы на примерно 20.000 км моего пробега.::::)))
Спецом ушатать колеса, естественно, не стараюсь::::)))
Мишлен превзойдет всех японских производителей... ИМХО
Мишка утверждает, что учитывают св-ва шин с учетом износа!
нашел мишку ПС3 по 6240!
буду брать!
КИБАЛЬЧИШЬ
14.02.2010, 06:24
Вот неплохой ролик по Michelin PS3 как на сироках и гольфах Р
классно едется, наверное действительно хороший выбор.
http://www.youtube.com/watch?v=fNU72rA7JZc
К томуже можно таки посмотреть как работают боковинки в
поворотах, которые как видно действительно мягкие.
Я как человек далекий от мотоспорта и драйва остаюсь на
своих овощных неспортивных дачно-прогулочных Pzero(даже без явно улучшающих
характеристики новомодных версий Nero, Rosso...), старой конструкции 2007 г.
Резина которая проигрывает вчистую по всем тестам, к тому же и дорогая, но для
дачных и неспешных поездок я думаю пойдет
http://www.youtube.com/watch?v=3cq5ANbFOZg
Сейчас буду заказывать новый комплект.
Поди на сезон то хватит.
Единственное что не могу порекомендовать эт Бриджстон потенза(не буду
говорить за всех японцев) 2 года назад в середине сезона, дай думаю
не буду переплачивать за итальяшек, повелся на стоимость и приобрел бридж,
опплевался и продал за полцены, ни сцепления, ни устойчивости с управляемостью.
http://www.youtube.com/watch?v=3cq5ANbFOZg-почти одинаковые хар-ки.еще раз повторюсь-GY asymmetric оч.хоршо едет по воде.
Судя по видео - в крутых поворотах и до разбортировки колеса недалеко)))) плавает резина на диске.... что не есть гуд.
Вот таким вопрос задался.
Объясните пожалуйста плюсы и минусы направленного (откровенного дождевого) и асиметричного рисунка шины.
Например, на одной чаше весов к примеру Гудер Игл и Тойо т1р, на другой - все та же мишка спорт пс2 или 3 и например Бридж Potenza RE001 Adrenalin.
просто шины буду брать уже скоро а определиться до конца не могу. пересев в гольфа после всех предыдущих машин, стиль вождения поменялся, езжу агрессивно и быстро, НО мячики и мытищи посещать пока не буду (не на этом гольфе, попозжа на ГТИ )))) + планируется выезд летом на дороги нашей необъятной родины.
вот собсно такие критерии.
че посоветуете, хотя бы по ТИПУ направленности рисунка. а дальше я уж выберу )
http://www.colesa.ru/images/tire-big/toyo-proxes-t1r.jpg или http://www.colesa.ru/images/tire-big/michelin-pilot-sport-3.jpg
стиль вождения поменялся, езжу агрессивно и быстро, НО мячики и мытищи посещать пока не буду
Тогда можно смело выбирать по красоте рисунка протектора )))
p.s. зря )
Тогда можно смело выбирать по красоте рисунка протектора )))
p.s. зря )
чтоб ездить с вами хочется подвеску, не с ППД ж я поеду на мячик )
а подвеску на этом гольфе делать не буду. так что на следующем.
в плане резины решил что буду брать бридж йоку или тойо, ибо борты (боковины, называйте как хотите) у них жесткие.
а мишки.... ловят шишки =)))))))
шутка но не без доли правды )
Не стал плодить лишнию тему по шинам, спрошу здесь. А что вы скажите про Toyo Proxes T1R, какие мнения? Например, по сравнению с Мишлен Пилот Примаси (со штатными шинами на ГТИ, у меня) как она?
Spaceman
16.02.2010, 12:45
нашел мишку ПС3 по 6240!
буду брать!
есть и дешевле...
например
http://www.shinservice.ru/
http://www.4tochki.ru/
в 4точки еще GTI клубу скидочку 5% дают...
да это цена в чебоксарах
а так то думаю есть смысл из москвы привезти
Spaceman
16.02.2010, 13:30
да это цена в чебоксарах
а так то думаю есть смысл из москвы привезти
ну у тебя город не написан, думал москва )))
По поводу "дешевле" скажу вам один умный вещь.
Очень на многих сайтах можно найти ту или иную модель резины гораздо дешевле, но обзвонив такие магазины, на деле оказывается, что резины этой нет в наличии, или ее вам привезут с лохматым годом выпуска, залежавшуюся на складе, что не есть гуд для эксплуатационных свойств.
Посему, хочу посоветовать интересный шинный сайт (http://www.fastwheel.ru/), ребята серьезные, шины ВСЕГДА свежие (не старше 2009 года), все обсуждаемо, возможны скидки по мере роста заказа на любые типоразмеры и марки резины.
цены на сайте могут отличаться от реальной цены, все опять же обсуждаемо.
но на фаствил.ру лежит САМАЯ дешевая Неова08!!! насколько я знаю - свежак из Японии.
Spaceman
16.02.2010, 13:37
ну насчет 4tochki я бы не стал утверждать что у них цены отличаются от заявленных на сайте, и наличие у них реально в 95% случаев так как указано на сайте, года 4 у них покупаю, никаких проблем, и скидки всегда дают, и шины тоже "свежие"
Вот ещё что по-поводу дешевле. Был такой у меня случай, когда звонил мне назвали одну цену, а когда приехал в магаз назвали ту же самую цену, но уточнили, что по телефону называли БЕЗ УЧЁТА НДС 18%!!!
Уточняйте стоимость по телефону с ндс/без ндс.
ncuxu, ну например многие хотят купить пилот спорт 3, а эту модель тяжело найти старше 2010 года))))
Много раз слышал, что "свежая" резина предпочтительней. А скажите пожалуйста почему, что имено ухудшается в долго хранящейся резине и каким образом?
Spaceman, я не про разницу в цене в рамках одного сайта, а вообще в рамках всего рынка. На одном сайте нашел т1р по 6тыщ за баллон в нашем размере - позвонил "в наличии нет и не известно когда будет".
второй магаз предложил т1р по 6200 - позвонил, резина 2007 года...
я вот о чем.
chigi я ссыль дал просто потому что знаю, что на этом сайте всегда свежак ) вот и все. не все хотят покупать фейслифтинговую мишку под названием ПС3, а многие например хотят резину, которая уже давно на рынке. так вот не всегда такую "пожилую модель" резины можно найти с нормальным годом выпуска.
по шинам.
я для себя решил все же Бридж брать =)
из серии гражданской спортивной шины для езды эври дэй.
ncuxu, да я шучу)
с бриджем шумно будет.. а для повседевной езды по городу это не самый последний фактор. Я присматриваюсь к мишлену все таки, но не пилот, а эксальто.
ну насчет 4tochki я бы не стал утверждать что у них цены отличаются от заявленных на сайте, и наличие у них реально в 95% случаев так как указано на сайте, года 4 у них покупаю, никаких проблем, и скидки всегда дают, и шины тоже "свежиея тоже пару раз кое-что у них покупал-все ок-только склад-магазин у них фиг знает где для меня
Много раз слышал, что "свежая" резина предпочтительней. А скажите пожалуйста почему, что имено ухудшается в долго хранящейся резине и каким образом?
И на сколько это важно для обычных граданских покатушек а насколько для спортивных?
Много раз слышал, что "свежая" резина предпочтительней. А скажите пожалуйста почему, что имено ухудшается в долго хранящейся резине и каким образом? имхо.любое резиновое(пластиковое)изделие со временем,а тем более под воздействием ултрафиолета теряет свои свойства-а в частности пластичность,эластичность.пластики становятся хрупкими.производители современных шин дабавляют в смесь всякие пластификаторы и.тд.,которые тоже не вечны.где гаранти того,что резину хранили правильно-может она на солнце 3 года валялась,и изначально новая покрышка будет работать уже не так,даже если внешне на ней будет не видно никаких повреждений.да и просто-у меня был случай-покупал резину в магазине"шины мира"на мкаде около каш.шоссе 195-55-15yokohama.два свеженьких баллона вынесли,а два-какие-то серые,дубовые двухлетней давности.как-то самому неприятно-вроде одинаковые деньги отдаешь-получить то тоже хочется нормальный товар.
Знаю, что резину противопоказано хранить в неотапливаемом помещении зимой. Особенно это касается спортивно-гражданских покрышек (Тойо 888, Адван А048 и т.д.).
ncuxu, да я шучу)
с бриджем шумно будет.. а для повседевной езды по городу это не самый последний фактор. Я присматриваюсь к мишлену все таки, но не пилот, а эксальто.
кстати эксальто мне очч советовали в качестве гражданской спорт шины. но опять же, после того как щупал боковину испанской мишки - в шоке до сих пор. лучше пусть я буду шуметь на бридже, будет лишний повод зашумить салон ) нежели я буду набивать шишки на мишке )
ЗЫ опять же, имхо
Так и есть - у меня на Тойе 888 была спецальная наклейка, что хранить только при + температуре.
ncuxu, если честно, о мишках и их шишках не слышал ничего плохого) вот еще есть вариант Yokohama Advan Sport (V103) , что скажете?
http://www.4tochki.ru/picktures/tyres/30.jpg
VVZ, всегда хранил в неотапливаемом гараже колеса, вся моя семья хранит там свои колеса) Когда на улице -30С, там около -8С. Ничего плохого с резиной не случалось.
VVZ, всегда хранил в неотапливаемом гараже колеса, вся моя семья хранит там свои колеса) Когда на улице -30С, там около -8С. Ничего плохого с резиной не случалось. Я же говорю, что это относится к спортивной резине. Просто если хранить колёса в пенале, а на улице будет -30, то и в пенале будет -30.
Жертвам рекламы (мне в частности) посвящается данная статейка (http://michelin.colesa.ru/news/4745.html) о новой Мишлен Спорт ПС3
=)
ЗЫ но я все равно бридж буду брать :jazik:
чтоб ездить с вами хочется подвеску, не с ППД ж я поеду на мячик ) Ну я ездил в Мячик с ППД. Утверждаю, что по началу вообще нет никакой разницы есть ППД или нет ППД, есть чип или нет чипа, есть занижение или нет занижения и т.д. Единственное что можно заметить, так это наличие 888 А048 и т.д.
Сначала надо ездить научиться. А это дело оооочень долгое ))
в плане резины решил что буду брать бридж йоку или тойо, ибо борты (боковины, называйте как хотите) у них жесткие. Бери Бридж! Посмотрю как он себя ведёт ))
VVZ, Вася, мне не стыдно признаться в том, что я пока побаиваюсь мячково =) Гольф мой первый нормальный авто с уклоном в спорт, о котором так давно мечтал, и я пока побаиваюсь, что все мои убеждения о том, что я хороший драйвер, разрушаться о трассу мячика )
Поэтому колесики то кованые я не зря покупаю ) они и на другую машину встанут если чего.
так что в мячково я тока на следующем авто (а он будет гти!)
=)
Бери Бридж! Посмотрю как он себя ведёт ))
не ну а чё? ))) я сам дошел до того, что из всех резин, которые хотел, выбор свел всего к 4м моделям, а потом посоветовался со спецом + глянул tirerack.
Max Performance Summer
(http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=MP) Ultra High Performance Summer
(http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=UHP)
ТАк вот, Макс перфоманс по классу идет выше чем Ультра Хай перфоманс. То есть ультра хай идет как спорт резя для повседневной езды. каково было мое удивление увидеть на первом месте этих статистических данных ту резину которую я выбрал ) а именно Bridgestone Potenza RE760 Sport - она же bridgestone potenza re001 adrenalin (в америке название другое).
(поверьте, таеррэк очч уважаемый ресурс - баллы начисляются не только на основании тестов но и на основании отзывов потребителей)
Так что буду ее брать. Тойо т1р отмел, потому что старая модель, свежак хрен найдешь, неову 07 по той же причине. да и изнашиваться тойо и йока будут куда быстрее.
Так что летом будешь иметь представление о Бридже :beer:
ncuxu, на счет мячково ты заблуждаешься) с хорошей подвеской и резной и на 140 пони можно достаточно хорошо погонять) (сам не ездил, но думаю так))) к примеру мазда 3 2.0 150 лс проезжает там совсем недурно, даже в стоке!!
Мазда 3 2.0 в абсолютном стоке в Мяче едет 2.04.ххх. Моё время - 2.08.ххх. Правда я был по суху всего один раз, да и клапан у меня был наверняка неисправен. Я к тому, что в значительной степени результат зависит от водителя.
А вообще на ГТИ клубе время прохождения варьируется от 2.12 до 2.00.
Ттуда можно на любом автомобиле ехать. Ведь автомобилем управляет водитель. А водитель сам решает как ему ехать, быстро или медленно. С этим же никто не будет спорить? ;)
p.s. Мячково надо опасаться. Ведь это на самом деле опасно.
p.p.s. Я не говорю, что Бридж это плохо. Это отличная резина! Ну и можно на ГТ начать посещать по весне Мытищи. Там то и раскроются возможности Бриджа. И одновременно можно будет понять поведение автомобиля в поворотах на безопасных скоростях. Не обязательно туда приезжать на ГТИ. Ведь это не спортивный автомобиль, а такой же гражданский как и ГТ. Только немного мощнее.
Окислитель
16.02.2010, 22:39
Жертвам рекламы (мне в частности) посвящается данная статейка (http://michelin.colesa.ru/news/4745.html) о новой Мишлен Спорт ПС3
=)
Открыл в новом окне - приготовился читать обороты цветастые....
два предложения первых прочитал.....
«единственные шины, сочетающие превосходные ходовые качества с экологическими характеристиками
Вот после этого читать прекратил.
Знаете или спорт или экология.
Типа, команда БМВ-Зубер, к новому сезону Формулы 1, подготовила новый болид, он стал ещё более экологическим. Ведь его расход топлива сокращён с 120 литров до 118 на сотню.
Окислитель, именно поэтому выложил ссыль на эту статью с иронией и улыбкой на лице )))
VVZ летом видно будет =) может так припрёт что и на 140 с ППД поеду )
если кому интересно, случайно увидел на ГТИ форуме
http://www.gti-club.ru/forum/showthread.php?t=12111
chigi, друг был не в восторге от этой Йоки.
GRINDAYZER
18.02.2010, 09:23
Выбираю из:
http://2.auto.ru/koleso/images/tyre/2157038a.jpg
Advan Sport V 103
http://f.auto.ru/koleso/images/tyre/f465ee9f.jpg
Proxes T1-R
http://f.auto.ru/koleso/images/tyre/f9b7e18c.jpg
Potenza RE 001 Adrenalin
http://2.auto.ru/koleso/images/tyre/2eb9c6a9.jpg
Potenza RE 050
http://1.auto.ru/koleso/images/tyre/1dbc8eca.jpg
Hankook r-s3 – говорят несмотря на бренд очень гуд!
GRINDAYZER, я выбор свел сперва к т1р и адреналину. у меня победил адреналин :D
а вообще ты правильные резины выбираешь )
Hankook r-s3 - все же более трэковая нежели гражданская, хотя ценник заманчивый, отзывы и оценки очч гуд, опять же, цена здесь не последний показатель.
Potenza RE 050 - немного другой класс нежели Адреналин. ре050 в Макс перфомансе (http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=MP) не самая лучшая, изнашивается быстрее адреналина, шумнее.
А адреналин вот тут сидит (http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=UHP) на первом месте (Potenza RE760 Sport - это она и есть, название просто другое).
GRINDAYZER
18.02.2010, 12:16
у Proxes T1-R рисунок самый секасный ИМХО
На мой дерижабыль потенза похоже подходящий выбор.....
Bridgestone представит в Женеве новые шины класса UHP - Potenza S001
В этом году Bridgestone вновь примет участие в женевском автомобильном салоне.
Темой стенда Bridgestone в этом году станет «долгосрочная стратегия увеличения безопасности дорожного движения и защиты окружающей среды».
В центре внимания будет семейство Ecopia (название образовано от слов Ecology и Utopia), в которое входят шины Bridgestone Turanza ER300 Ecopia, Bridgestone Potenza RE050 Ecopia, Bridgestone B250 Ecopia и Bridgestone Ecopia EP150.
Ecopia – это новая линейка топливосберегающих шин для европейского рынка, сочетающих высокий уровень сцепления на мокрой поверхности со сниженными сопротивлением качению, расходом топлива и выбросами углекислого газа.
Шины изготовлены с применением компаунда NanoPro-Tech, снижающего сопротивление качению, тогда как соединенные блоки протектора и узкие ребра улучшают сцепление на мокрой дороге.
Инновационные технологии Bridgestone сейчас используются и в производстве шин для автоспорта и для общего использования, что позволяет пользоваться преимуществами экологичных шин владельцам автомобилей всех типов и размеров. Для демонстрации этой широты использования на стенде компании будут представлены два автомобиля: сити-кар Smart ForTwo и люксовый седан представительского класса Mercedes S-Class Hybrid, на которых будут установлены топливосберегающие шины семейства Ecopia - Bridgestone B250 Ecopia и Bridgestone Potenza RE050 Ecopia.
http://www.colesa.ru/images/Image/potenza-foto1-260210.jpg
В Женеве также состоится премьера Bridgestone Potenza S001 – новейшей модели шин класса UHP для топовых спорткаров и высокомощных автомобилей люкс-класса. Новые шины предназначены для самых мощных спорткаров и обеспечивают непревзойденную точность реакции, сочетающуюся со сниженным сопротивлением качению.
Помимо этого на стенде будут представлены летние дорожные шины Bridgestone для легковых и внедорожных автомобилей, включая шины Run-Flat третьего поколения, которые обеспечивают такой же комфортный ход, как и шины традиционной конструкции.
Главной же премьерой от Bridgestone на женевском автосалоне станут новые флагманские шины класса UHP для топовых спорт-каров – Bridgestone Potenza S001, отличающиеся не только впечатляющими ходовыми качествами, но и сниженным сопротивлением качению, уменьшающим расход топлива и вредные эмиссии. Новые шины уже вошли в комплектацию Aston Martin Rapide и Ferrari 458 Italia. На вторичном рынке Европы Bridgestone Potenza S001 доступны с января 2010 года.
http://www.colesa.ru/images/Image/potenza-foto2-260210.jpg
Шины с ассиметричным рисунком обладают внешней секцией протектора с большими жесткими плечевыми блоками для дополнительного сцепления, которые обеспечивают оптимальный контакт с дорожной поверхностью. Шины разработаны специально для самых мощных спортивных автомобилей и предназначены для еще более спортивного стиля вождения, чем предыдущая модель Bridgestone RE050. Управляемость также улучшена за счет прочной, но легковесной вставки в области борта шины, которая увеличивает продольную жесткость, позволяя генерировать высокое тормозное усилие, а также сохраняя вертикальную жесткость необходимую для сцепления при прохождении поворотов и комфортного хода. Как отмечает Bridgestone , «водители смогут насладиться острой реакцией на повороты руля, по-настоящему спортивной информативностью наряду с идеальной устойчивостью на высокой скорости, обеспечиваемой смещенным относительно центра рисунком протектора».
http://www.colesa.ru/images/Image/potenza-foto-260210.jpg
Bridgestone Potenza S001 произведены с применением новейших технологий в области обеспечения максимального сцепления на мокрой поверхности, которое является ключевым фактором для безопасности водителя и пассажиров. Широкие канавки максимально быстро рассеивают воду из пятна контакта, тогда как расположенные под острым углом канавки в блоках обеспечивают отвод жидкости в основные канавки, что также усиливает устойчивость к аквапланированию. Угол канавок в блоках был разработан с целью минимизации деформации блоков протектора во время торможения, что сокращает длину тормозного пути, сохраняет стабильную форму пятна контакта и увеличивает уровень безопасности при езде по мокрой дороге.
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ZBa4InamPVw&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ZBa4InamPVw&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Новые шины также отвечают последним требованиям рынка в плане эффективности потребления топлива. По сравнению с моделями прошлого поколения Bridgestone Potenza S001 обладают более легкой конструкцией брекера, а также сниженным сопротивлением качению. Шум качения также был уменьшен благодаря более равномерному распределению канавок и блоков протектора.
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/WQiHtfgWWuQ&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/WQiHtfgWWuQ&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
http://www.colesa.ru/images/tire-big/bridgestone-potenza-s001.jpg
Рисунок какой-то гражданский ))
Видимо это конкурент ПС3.
Окислитель
01.03.2010, 15:56
+1 Вась.
Думаю шина то не плохая, но вот эти широкие канавки под отвод воды, меня тоже смущают.
прикупил сегодня по утру Мишлен пилот спорт 3 225/45 R17
обошлось 6100 за колесо! ОЧ РАДДД:)))
Hankook r-s3 – говорят несмотря на бренд очень гуд! Да не очень она и гут. Держит так себе... Зато не стирается.
Ещё раз выкладываю хорошую табличку, которая демонстрирует степень спортивности/держака:
Toyo 888 = 35
Azenis RT = 30
AD07, AD08 = 25
PZero = 20
PS2 = 20
F1Asymm = 20
RS2 = 18
EcstaMX = 17
Eagle F1 GS-D3 = 17
SportContact3 = 15
RE-001 = 14
Ecsta SPT (KU31) = 14
Exalto PE2 = 14
RE-050 = 14
RE-040 = 14
SportContact2 = 11
Dunlop SP Sport 01 = 11
AdvanSport(v103) = 11
Parada = 11
Dunlop FM901 = 10
AVS-Sport = 10
Sumitomo HTRZ2 = 10
SP Sport 9000 = 9
PzeroNero = 9
V12 Evo = 9
Гражданский тип: Turanza, Energy, Primacy, PremiumContact и т.п. = 0
Список будет расширяться по мере необходимости...
А PS3 сколько баллов? Я бы столько же поставил. ПС3 ведёт себя чуть лучше ПС2 на влажном покрытии. Хорошая резина.
Joykiller
13.03.2010, 20:29
Прошлый сезон отъездил на V103. Держак хороший, очень шумная, относительно (того же пилот-спорта) быстро стирается. На этот сезон пока пребываю в раздумьях...
Я легенда
13.03.2010, 20:58
А кто что может сказать о FALKEN FK-451? Видел за 5900 и Примаси НР видел за 6500...
http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=1465
izuminka24, зачем брать кота в мешке? Лучше взять Примаси.
Я легенда
13.03.2010, 21:42
VVZ, рисунок мне понравился! Малоли думаю резина нормальная!:-)
А примаси получается можно еще дешевле найти раз она в магазине столько стоит?
А что можно взять не дороже примаси и не хуже, но с рисунком типа этого?
izuminka24, лучше сразу забить на рисунок ))
Найти наверняка дешевле можно.
Я легенда
13.03.2010, 21:50
VVZ, я впринципе равнодушен к рисунку, но хотелось бы что-то необычное!:-)
Взято с форума http://www.timeattack.ru/forum/
Итак, пока мы ждем погоды, остальные вовсю открывают летний сезон.
И вот первый тест летних шин 225/45 R 17 W, Y от ADAC!
ВНИМАНИЕ! Оценки по Германской системе: 1 - отлично, 5 - ужасно.
Оригинал: http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/Somm...urcePageID=8772
Адаптированный:
Goodyear Eagle F1 Asymetric
Continental ContiSportContact 3
Michelin Pilot Sport PS3
Bridgestone Potenza RE050 A
Dunlop SP Sport MAXX TT
Kumho ECSTA LE Sport (KU39)
Hankook Ventus S1-evo
Pirelli Cinturato P7
Vredestein Ultrac Cento
Firestone Firehawk SZ90
Uniroyal RainSport 2
Что хотелось бы добавить. Asymetric удержался на первой позиции, а скромный показатель курсовой устойчивости обуславливается особенностью данной шины, которая нивелируется по мере износа. Интересная борьба развернулась за 2 место и тут сложно сказать, то ли CSC3 стал лучше, то ли PS3 получился хуже PS2, но Мишлен явно сдает позиции. Далее RE050A на своем месте, а MAXX TT получился весьма неплох, учитывая что топовым вариантом гражданской покрышки с уклоном в спорт Данлоп нас баловать по-прежнему не собирается.
Обсуждение на форуме тайматтак (http://www.timeattack.ru/forum/index.php?showtopic=1171&hl=).
Что скажите по поводу Dunlop SP Sport 9000 225/45 R17 ZR уж цена очень привлекательная или лучше Toyo Proxes T1-R выбрать????
Лучше PS3. А ещё лучше PS2 ;)
Spaceman
18.03.2010, 14:16
Лучше PS3. А ещё лучше PS2 ;)
А чем PS2 лучше PS3? или просто еще не опробывал новую модель? ;)
Что скажите по поводу Dunlop SP Sport 9000 225/45 R17 ZR уж цена очень привлекательная или лучше Toyo Proxes T1-R выбрать????
из этих двух Тойо лучше.
ездил вот сюда (http://www.shinservice.ru/catalog/toyo/summer/Proxes+T1R/225-45-R17/94Y) в с. СатиноТатарское, понравилось что все шины там свежие. Щупал Тойу в нашем размере - понравилась )
А чем PS2 лучше PS3? или просто еще не опробывал новую модель? ;)
Всё, что я напишу дальше нельзя считать истиной, но:
1. В прошлом году в тестах АДАК КонтиСпортКонтакт 3 проиграл ПС2, а в этом году ПС3 немного уступил тому же КонтиСпортКонтакт 3.
2. На этом фоне подозрительно то, что ПС2 стоит дороже ПС3.
А вдруг "::)
VVZ, ок.... единственный нюанс по поводу шин, а теперь, в частности Континенталя.... там очень много подвидов с разными приставками суффиксами и тому подобным.....и цена отличается в пределах 1000. Какое полное название должно быть?
Spaceman
18.03.2010, 14:56
Всё, что я напишу дальше нельзя считать истиной, но:
1. В прошлом году в тестах АДАК КонтиСпортКонтакт 3 проиграл ПС2, а в этом году ПС3 немного уступил тому же КонтиСпортКонтакт 3.
2. На этом фоне подозрительно то, что ПС2 стоит дороже ПС3.
А вдруг "::)
Не будем считать истиной ::::))) но! Я катал на PS2, правда не в Мячике, но все же ездил, в этом сезоне будем тестить PS3 ;)
З.Ы. а по поводу того что PS2 подозрительно дороже PS3, мне кажется это временно... Пока PS3 не раскрутили как новую модель, кстати Exalto PE2 бывает дороже PS2, а вообще например в 4tochki.ru что PS2, PS3, Exalto в размере 225/45 R17 стоят одинаково, разница в 100р.
APV, Если хочешь спорта, то должен быть Continental ContiSportContact 3. Но она быстро стирается, зато на ней можно уверенно и быстро ездить в Мячково или Мытищах. Если хочешь просто уверенно, долго и экономично ездить по дорогам общего пользования, то ContiPremiumContact 3.
Окислитель
18.03.2010, 15:14
А чем PS2 лучше PS3? или просто еще не опробывал новую модель? ;)
если просто ездить - то лучше брать более новую модель, т.к. в ней обычно учитывают какие ни будь нюансы предыдущей.
если гонятся, то нужно смотреть тесты. На что он был заточен этот тест, при каких условиях проводился т.к. иногда при обновлении модели происходит сдвиг свойств шины в сторону безопасности, например добавят канавок для лучшей управляемости на мокром, но это ухудшит держак на сухом. Для просто езды это в целом хорошо, но для тех кто едет на пределе по сухому это приведёт к лишней секунде.
Окислитель
18.03.2010, 15:17
Сообщение от GRINDAYZER
Hankook r-s3 – говорят несмотря на бренд очень гуд!
Да не очень она и гут. Держит так себе... Зато не стирается.
Вась, ты не внимательно посмотрел, там речь идёт о RS-3. Эта моделька должна быть лучше чем RS2 про которую ты совершенно верно написал.
Вась, ты не внимательно посмотрел, там речь идёт о RS-3. Эта моделька должна быть лучше чем RS2 про которую ты совершенно верно написал. Просто я не понимаю, зачем брать кота в мешке, если есть 100% проверенные варианты... С другой стороны эти тесты стоит читать, если есть желание покататься в Мытищах или Мячково.
Ну какая разница между этими покрышками - 5-10%. Т.е. если ехать в городе на 100%, что опасно, глупо и просто невозможно, то всё равно почувствовать эти 5-10% нереально. А нафига эти 5-10 процентов, если в городе используешь резину на 30% от 100%?
Ну это так, мысли вслух... Чтобы все те, кто читают эту тему, поехали на открытие сезона в Мытищи. Поняли, да?! "gogot:
ну все вроде определился))))) возьму контиспортконтакт 3 цена чуть меньше 5500 р
Кто-нибудь дешевле видел???
буду брать здесь: http://www.best-tyres.ru/tyres/manufacturers/continental/contisportcontact_3/t57538
ЗЫ может все таки по названию темы топика объединится при покупке))))))
Название темы топика изначально имела название "Шины класса Extreme performance", хто переименовал??? )))
Переименуйте в "Перфомансные шины" плиз, все же тут они изначально и обсуждались, стартером... мной то есть :D
Ну или в "Гражданская спорт резина" )
ЗЫ
А почему в тесте АДАК (http://news.colesa.ru/news/4856.html) Pirelli Cinturato P7 заняли первое место? О_о
А почему в тесте АДАК Pirelli Cinturato P7 заняли первое место? А кто тебе сказал, что они первое место заняли? ::::)))
Надо смотреть отдельно по позициям. Естественно, чем ниже оценка, тем лучше. Я так вообще сравниваю две первые позиции. Ну, может на последнюю ещё гляну ;)
Название темы топика изначально имела название "Шины класса Extreme performance", хто переименовал??? ))) Тему переименовал я )) Ну если точнее, то не переименовал, а объединил "Летняя резина 225/45 R17" с "Летняя резина 225/45 R17 класса perfomans". Пусть в одной теме обсуждение идёт, а то их и так много наплодилось :yes:
О тесте АДАК - теперь понятно почему у некоторых, обутых в Goodyear Eagle F1 Asymetric, времена по суху и по мокрому в Мытищах вообще не изменялись!
заказал себе bridgstone re001 225/40/ r18 по хорошей цене 6750 . кстати удивило, что средние цены на potenza 050a дороже, чем на re001 !
Andersen
25.03.2010, 15:59
... кстати удивило, что средние цены на potenza 050a дороже, чем на re001 ! +1 - это наверное потому, что 050 идет на многие авто с завода и на неё больше спрос :confused:
050 и 050а немного разные шины))
да вроде с завода идет 050 и она не в японии сделана. а 050а вроде японскяа должна быть, как и адреналин
050 на GTI, а 050A на Scirocco сейчас ставятся. По ТТХ очень и очень близки. Только одна с ассиметричным рисунком.
Я так понял, что литера "А" и означает асимметричность рисунка.
Проездил вчера целый день при температуре от +5 до +15, шипованная резина плачет, пару раз ловил машину, пару раз неприятно оттормаживался. Сегодня решил что лучше я буду аккуратно ездить на лете, чем ловить гольфа на шипах. переобулся :D
фоты смк+нового бриджа
http://www.vw-golfclub.ru/forum/picture.php?albumid=128&pictureid=678
http://www.vw-golfclub.ru/forum/picture.php?albumid=128&pictureid=679
http://www.vw-golfclub.ru/forum/picture.php?albumid=128&pictureid=680
ЗЫ теперь срачно захотелось занизиться ;)
ncuxu, судя по фото мне кажется рановато переобул.Через пару недель было бы самое оно.
Диски в порядке.На машине смотрятся.Гольф на мойку.
а я вчера переобулся-наконец-то опять приятные ощущения от 17 колес !!!
ncuxu, судя по фото мне кажется рановато переобул.Через пару недель было бы самое оно.
Диски в порядке.На машине смотрятся.Гольф на мойку.
Руся, это я на даче ) там холоднее, там снег еще не сошел, потому что валялся как попало метровым слоем.
У нас уже 2 дня подряд под +10+15 - зимние шины по такой погоде просто банально опасны. вот и решил )
17е колесы... просто в восторге от управляемости.
шины бомба. делал сегодня на калужке переставки резкие на 120-140км\час - как по рельсам, ни на одной резине так не держало. но решил не увлекаться, надо сперва прикатать резю.
Кирюх, сильно шумят бриджи?
Кирюх, сильно шумят бриджи?
Серега, пока блиа да ))) я надеюсь что я обкатаю 500-1000 и будут потише.
но я не жалею, "шины агонь" )))))) держак зачОтный.
ЗЫ если будет напрягать то зашумлюсь.
А кто-нибудь знает об этой резине что-нибудь:
Pirelli Cinturato P7
http://news.colesa.ru/news/4856.html тут она круче мишки и конти..
ncuxu, тише они не будут )))
Кстати, я почему-то фоток не вижу...
И лучше пока не проверяй предельные возможности резины. Первые 500 км надо просто ездить по ПДД )
Шумят потому что холодно.
chigi, была эта ссылка и она не круче. Она чем-то лучше, чем-то хуже. Надо выбирать в зависимости от того, что для тебя важнее:
- держак по суху
- держак по мокрому
- шум
- расход
- износостойкость
Оценки по Германской системе: 1 - отлично, 5 - ужасно.
У меня всегда шумели. И когда +10, и когда +35 ))
Но потом, уши привыкнут. И ещё, когда снова поставишь зимнюю резину, будет ощущение, что пересел на другой автомобиль в плане комфорта )))
"5 колесо" тоже их хвалит... цена у них привлекательная)
Мишлен шумнее Бриджстоуна (http://news.colesa.ru/news/4856.html)?
Что за бред на этом русском сайте пишут???
Я легенда
29.03.2010, 00:16
ncuxu, очень хочу увидеть твои колеса, но что-то фото мне не видно...
izuminka24, Паш, думаю тебя они не обрадуют)
Мишлен шумнее Бриджстоуна?
Что за бред на этом русском сайте пишут???
На адаковском сайте (http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/225_45_17/tab.asp?ComponentID=280168&SourcePageID=280689) такая же информация...
VVZ, так наши оттуда табличку и скопировали.. вот думаю попробовать эти пирелли
chigi, я понимаю, но наши могут и скопировать криво )))
Попробуй, резина достойная. А держак хороший наверно тебе и не нужен )
VVZ, да мы выбираем в теме ультра перфоманс) а нафига? единицы из нас используют их потенциал, а большинство тошнят по городу..
chigi, может тогда взять более гражданскую резину? Она и комфортнее, и тише, и пройдёт дольше, и бензина меньше кушает )
VVZ, это же неправда. Как сам считаешь? Бриджстоун шумнее...
VVZ, я так понимаю эти пирелли - компромисс между гражданским и гоночным уровнем
VVZ, это же неправда. Как сам считаешь? Бриджстоун шумнее... У меня не было бриджа. Да и на ПС3 я не ездил... Не могу сравнивать их. Но адаковские тесты сложно обвинить в предвзятости.
VVZ, я так понимаю эти пирелли - компромисс между гражданским и гоночным уровнем До гоночного уровня им ой как далеко. Они скорее просто чуть более спортивные.
Да и на ПС3 я не ездил... Не могу сравнивать их.
Я думаю что PS2, что PS3 - одно и то же.
адаковские тесты сложно обвинить в предвзятости.
С этим согласен. Только вот скажи мне, а этот ADAC на каком асфальте тестирует шум качения шин?)))) В России Bridgestone по-моему заметно шумнее.
VVZ, судя по оценкам до ультра перфоманса конечно не дотягивает, но считается хорошей высокоскоростной шиной с минимальным шумом) Думаю это примерно как мишлен праймаси или типа того...
chigi, Бог с тобой... Primacy хуже заметно)
Я думаю что PS2, что PS3 - одно и то же. Просто удивительно, ПС3 дешевле ПС2. Также ПС2 лучше КонтикаСпорт, но по этим тестам КонтикСпорт обошел ПС3. А вообще всё это мелочи )
С этим согласен. Только вот скажи мне, а этот ADAC на каком асфальте тестирует шум качения шин?)))) В России Bridgestone по-моему заметно шумнее.
Возможно )
VVZ, судя по оценкам до ультра перфоманса конечно не дотягивает, но считается хорошей высокоскоростной шиной с минимальным шумом) Думаю это примерно как мишлен праймаси или типа того...
chigi, Бог с тобой... Primacy хуже заметно) По началу ПС2 работал хуже (наверно на протяжении 3000 км), чем Примаси. Но потом..... )))
Решил все-таки купить пирелли)
По началу ПС2 работал хуже (наверно на протяжении 3000 км), чем Примаси. Но потом..... )))
Здесь ты явно забыл как работали Primacy до того как у тебя стерлись мелкие канавки) Помнишь там такие были на больших блоках?)
chigi, Правильно. PZero вообще очень хорошие шины. Лично мне мишлен просто более сипатичен.
Здесь ты явно забыл как работали Primacy до того как у тебя стерлись мелкие канавки) Помнишь там такие были на больших блоках?) Это да, она тогда вообще не работала )))
Держала только в прохладную погоду.
chigi, Правильно. PZero вообще очень хорошие шины. Лично мне мишлен просто более сипатичен.
не PZero, а Pirelli Cinturato P7 )
chigi, Да я понял. Я пишу тебе что PZero точно хорошая резина. Cinturato P7 наверняка не хуже раз в той же специализированной группе позиционируются.
izuminka24, Паш, думаю тебя они не обрадуют)
Андрей, почему? ) неужели такие страшные у мну колесья на лето?
Pirelli Cinturato P7 как я понял тип зеленые шины. соперник Энерджи...
С летним Мишкой уже очень давно не сталкивался, а вот Бридж Ре050 был у меня на Пассате - очень тихие покрышки были.
Pirelli Cinturato P7 как я понял тип зеленые шины. соперник Энерджи...
зелеными шины скоро будут все) зеленые - не значит овощные)
ncuxu, Мы с Пашей общались, у него вроде другой взгляды на дизайн) Поэтому я ему так и написал.
Кирилл, на мой взгляд эти диски не для гольфа... вообще не в тему по-моему. Но тут главное чтобы тебе нравилось. Для себя же покупал.
зеленые - не значит овощные)
Теперь это так! Раньше было иначе.
Бридж Ре050 был у меня на Пассате - очень тихие покрышки были.
Ого! Не ожидал такого отзыва.
Ого! Не ожидал такого отзыва.
ага, у меня правда были 040 - уши закладывало)))
на мой взгляд эти диски не для гольфа... вообще не в тему по-моему
на вкус и цвет
ЗЫ дааа, завидуй мне завидуй )))))))))
chigi, не знаю, но в статье про них в АР11/2009 писали про энерджи...
вот меня тоже все мучает вопрос про выбор резины. остановился пока на РЕ2.. мне больше важен держак по мокрому...
да и ща пробил по янмаркету. пирелли нет в 18 размере
chigi
да и ща пробил по янмаркету. пирелли нет в 18 размере
ага, у этой модельки нет 18. Тока 16 и 17
забронировал пирелли. решил купить их. теперь не могу найти болты 14х1,5х27 конус. ппц, обзвонил все ближайшие магазины - нет(((
chigi, интехно) 900р) или русь...
Сорри - поправлюсь у меня были 050А - эти, говорят, значительно отличаются от просто 050.
deflep, Леш, да вроде не особо они отличаются.
на тайм-аттаке говорят, что это очень разные покрышки. сам судить не берусь, так как на простых 050 не ездил.
deflep, а можешь ссылку на аттак-тему дать?
http://www.timeattack.ru/forum/index.php?showtopic=465&st=360 - где то вот тут и еще плюс была одна тема, пока не могу ее найти
deflep, ок, поищу еще там сам. По твое ссылке если честно не увидел какой-то информации на тему "050 vs 050A".
chigi, интехно) 900р) или русь...
интехно далеко от меня( а в двух "Русь" - солнцево и пр-кт вернадского нет, уже объехал их(( ппц..
а в двух "Русь" - солнцево и пр-кт вернадского нет, уже объехал их(( ппц..
хм странно...
Интересно а как вам такая моделька Yokohama S.Drive или Bridgestone Potenza RE001.
Интересно а как вам такая моделька Yokohama S.Drive или Bridgestone Potenza RE001.
S.Drive бэд, RE001 гуд =)
вчера в такой бридж новый переобулся - единственный минус, шумновато.
Други. накачал 2,4. меньше думаю смысла нет дуть колесья?
вычитал тут на форуме мерсоводов, как у одного болты из кэмпа при ручной затяжке в ступице ломались) мадэ ин таивань)
S.Drive бэд, RE001 гуд =)
вчера в такой бридж новый переобулся - единственный минус, шумновато.
Други. накачал 2,4. меньше думаю смысла нет дуть колесья?
А чем обосновано такое заявление..... Мне просто надо знать в чем между ними разница я имею ввиду держак по мокрому и по суху
Corso, ну хотя бы тем, что это резины разного класса, держак по мокрому и сухому лучше у бриджа. Бридж шумнее. Йока мягче. насчет износа сложно сказать.
друг с редлайнерз гонял S.Drive - отзывы ходят не очень хорошие.
Мне просто надо знать в чем между ними разница я имею ввиду держак по мокрому и по суху Ну видимо бридж лучше держит по суху и по мокрому.
Для чего резину берешь?
Ну видимо бридж лучше держит по суху и по мокрому.
Для чего резину берешь?
Позажигать местами ну и потошнить по шоссе, когда далеко катаюсь
вадим_омск
01.04.2010, 06:09
заказал себе Michelin Pilot Sport 3 225\45 ZR17 94W EL TL - 6060 руб.\шт
хотел пирелли, но подумал остаться на Мишлене)))
Васечкин
01.04.2010, 06:59
заказал себе Michelin Pilot Sport 3 225\45 ZR17 94W EL TL - 6060 руб.\шт
хотел пирелли, но подумал остаться на Мишлене)))
И правильно, Пирелли дрянная резина
И правильно, Пирелли дрянная резина
Весьма спорное и, наверняка, необоснованное утверждение.
VVZ, покатал свой Бридж 500км. звук все же изменился, уже не громыхает так сильно, стало вполне комфортно =) я доволен.
ncuxu, да ты привык просто )))
Ну а так конечно же протектор немного по обтесался. И шум от покрышек очень сильно зависит от типа асфальта.
VVZ, да нее ))) я так и знал что ты так скажешь.
щас даж на крупнозернистом асфальте нету такого гула как при 0 пробеге этих шин.
вобщем все пучком.
Ну наконец-то ТОЙО обновился к лету 2010!!!
взято отсюда Toyo представила две новые шины на европейском рынке (http://toyo.colesa.ru/news/4962.html)
ncuxu, T1 Sport напомнили мне Конти 3)
Кстати, мои пирелли ща ваще не слышно)))
Кстати, мои пирелли ща ваще не слышно)))
зараза =)))
а мои еще как слышно ) но зато они оправдывают свое название на все 100%
зараза =)))
а мои еще как слышно ) но зато они оправдывают свое название на все 100%
не ну я конечно преувеличил, слышно, но очень тихо. По крупнозернистому асфальту любая резина будет шумной. Но я доволен. Т.к. она в городе оправдала себя! В повороты тоже на ней хорошо входить, даже не пискнула ни разу))
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot