Смешивание моторных масел

[sert2]

кто-нибудь владеет информацией по теме?допустим можно ли смешивать одной вязкости(при одинаковой основе),разной вязкости ,полусинтетику с синтетикой,разных производителей.очень интересны реальные исследования или опыт,а не предположения.или добавлением более "хорошего"масла кашу не испортишь?вот допустим мне лично дилер в свое время для долива в 1.6 нового мотора смело продает LL3 VW 504/507 хотя я думаю залито в него с завода попроще?

[Марат]

Для долива в 1,6 BSE? Они же вообще масла не едят. Ну, может после 100 000 км только.

[sert2]

с новья сожрал грамм 300 потом перестал

[Golfoman]

кто-нибудь владеет информацией по теме?допустим можно ли смешивать одной вязкости(при одинаковой основе),разной вязкости ,полусинтетику с синтетикой,разных производителей.очень интересны реальные исследования или опыт,а не предположения.или добавлением более "хорошего"масла кашу не испортишь?вот допустим мне лично дилер в свое время для долива в 1.6 нового мотора смело продает LL3 VW 504/507 хотя я думаю залито в него с завода попроще?

Вот по-поводу смешивания всегда придерживаюсь следующей практике - никогда не смешиваю технические жидкости, будь то масло, тормозная жидкость или "антифриз". Сначала все слить, потом промыть небольшим количеством новой жидкости, слить, а затем залить новую.
Но это мое мнение и практика.
А в принципе не совсем понятно почему такой вопрос встал?
Что же касаемо двигателя 1.6, то в него на конвейере заливают масло моторное Castrol SLX LL3 5W-30 допуск 504/507. Все, что имеет допуск "ниже", отличный от данного - нежелательно.

[sert2]

ну допустим можно смешать castrol SLX LL01 5W30 И CASTROL SLX LL3 5W30?

[ЛёШик]

допуск 504/507. Все, что имеет допуск "ниже", отличный от данного - нежелательно.
в книжке белым по русски написано: допуск масла для BSE 502.

[Golfoman]

в книжке белым по русски написано: допуск масла для BSE 502.

Честно не помню, что за допуск в мануале прописан, но по опыту скажу так, что допуск 504/507 более предпочтителен для машин соответствующих стандарту Евро 4/5, допуск 502 достаточно древний, еще до вступления в силу Евро 4. Вся разница в присадках в масле, в связи с чем такое масло меньше коксуется и практически безвредно для катализатора (что немаловажно, так как стоимость оного не маленькая), имеется ввиду что даже та небольшая толика масла, что сгорает в цилиндрах, далее в виде продуктов горения, попадающая на соты катализатора, может нанести последнему вред. Писал в своих постах неоднократно, поэтому так коротенько...;)

[D.I.T.]

В журнале "За рулем" была как то статья.Вот в ней было написано : нам не извесны случаи превращения мотор.масла в "солидол" в двигателе по причине доливке другим моторным маслом.

[sert2]

вот типа этого и хотелось ответ

[Кукиш]

Я доливал в свой мотор 0,5 литра кастрола за 300 рублей, проехал 5 тысяч, потом поменял, ничего не произошло.

[velz]

В пятом в пятос BSE был допуск 502,сейчас в шестом ГТИ в мануале тожге 502. Так чё евро 4ещё действует?

[DRIFTKING]

velz, в 6м гти 502 допуск? о_0
Что то не верится мне. А по теме, нафига мешать разные масла, когда именно кастрол у нас не является дефицитом?

[velz]

спецом вечером глянул,502 в мануале!

[sert2]

Что то не верится мне. А по теме, нафига мешать разные масла, когда именно кастрол у нас не является дефицитом? ну у меня есть 3 литровых банки LL01 5-30 И две LL3 5-30

[Gati]

Добрый день! Залито масло мотюл 5 w30 spiecific. Могу долить другое синтетическое или не стоит?спасибо

[oleg509]

Добрый день! Залито масло мотюл 5 w30 spiecific. Могу долить другое синтетическое или не стоит?спасибо
можно, не будет ничего

[Димон]

Мешай, всё масло из одной бочки у нас!

[Romatr]

В журнале "За рулем" была как то статья.Вот в ней было написано : нам не извесны случаи превращения мотор.масла в "солидол" в двигателе по причине доливке другим моторным маслом.
Как по мне лучше масла не менять, так как в маслах могут использоваться разные присадки, которые могут очень плохо себя вести при взаимодействии. "::)

[gapa76]

Romatr, Есть просто моторные масла для высоко оборотистых двигателей(естесвенно и присадки такие),а есть для низко оборотистых.При их смешивании будет образовываться нагар.Минимум,что требуется,это соответствие спецификации.

[RomaT_T]

Как по мне спецификация спецификацией, а масла лучше не мешать, так как действительно способы их изготовления довольно сильно отличаются. Особенно хорошо видно когда двигатель перегревается. Можно проверить подогреть масло и проверить насколько оно эффективное будет в двигателе.

[Окислитель]

Ну мне как то масленщики говорили, что одного производителя и из одной линейки, если на доливку то нормально.

[Cubabuba]

Не на гольфе... на доливку, одного производителя, и синтетику неоднократно покупал и доливал и все ок.