Просмотр полной версии : SOS! мотор1.4 tsi BLG 2006г.
проблем такая: на холостых оборотах движок потряхивает,как будто троит,есть чёрный дымок с глушака,на средних и высоких всё в порядке,есть маленький провальчик при разгоне(как будто задумывается),заменил свечи,катушки проверил-норма,диагностика показала-провалы зажигания 1 цилиндра и клапан рециркуляции ограничения наддува, второй диагност сказал код ошибки- 08801, немогу найти расшифровку.Может быть проблема в этом клапоне? или ещё где нибудь. за свечи и катушку я уверен.подсобите мыслями, а то я завис-как пеньтиум1:eek:
Клапан, если старого образца (т.е. не менялся с завода) - 100% под замену.
Вот (http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=4663&highlight=n249), почитай.
А вот тут (http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=3922&highlight=%EA%EB%E0%EF%E0%ED) немного о конструкции клапана.
Спасибо за совет! Мотор может трясти из-за клапана? Забыл сказать в воздуховоде с турбины на заслонку есть масло, может,что-то промыть надо, хотя пробег всего 27тыщь.
Маслянный налет почти на всех турбомоторах будет. А трясти может из-за чего угодно - давление топлива, катушки, свечи, форсунки, компрессия, ПО блока, забитые фильтры.
Сообщение выше посмотри, я добавил там.
Потряхивает на холостых , загорается на табло желтенький моторчик(проверьте выхлопную систему) но это я так думаю из-за богатой смеси. На скорости моторчик мигает и потом гаснет. Потери мощности нет есть( тупок)"::) с холостых на средние обороты, со средних на высокие его нет. А может еще бензин говно?
Меняй клапан, опрессовывай впускную систему. Номера ошибок как есть пиши.
у тебя не одна проблема.
- клапан
- Задумчивость на оборотах около 2000 у многих есть
- потряхивет из-за бензина (у многих)
- Собсно и с выхлопом проблемы может из-за ката..как вариант
второй диагност сказал код ошибки- 08801, немогу найти расшифровку
Р2261 08801 Перепускной клапан турбонагнетателя N249, механическая неисправность
СПАСИБО!!!:super: 08801 Такой код ошибки дал диагност. Больше никаких цифр не говорил.
Померили компресию, в 1 первом цилиндре тройка, диагност говорит мог залипнуть гидрокомпенсатор?
мог залипнуть гидрокомпенсатор?
Сильно соммневаюсь. (((: Бензин какой лил? Тут уже по 1,4TSI (BLG/BMY) были и треснутые поршня, и клапаны прогоревшие. И тема еще одна тебе как страшилка - тут (http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=7230)
Свечу выкрутили, компресию померили, вкрутили обратно ту-же свечу, ошибки стерли, поехал авто как раньше нормально.С утра завелась хорошо, км 30 проехали. Постоял часов 6 завели, опять колбасит, додому еле доехал. В чем может быть дело? Муж говорит клапан прогорел, или, поршень.Эту тему я читала, гольфа брали битым, чинили сами, цепь муж проверял. Опять таки первый раз проблема была тоже на холодном моторе.
Неплотность уплотнения форсунки, поршень, клапан, кольца, кривой замер компрессии.Бензин какой лили?
Я не поругать, а для статистики.
Бензин лили 95 евро на лукойле, пару раз на башнефти 96 но у нас, в деревне годюкино, как правило бензин г. хоть 95, хоть 98. Живу в Челябинске. Я вот думаю, мы незадолго до всех наших проблем к официальным дилерам ездили, по поводу приобретенного у них, и неработающего блока розжига на ксенон. Блок они три часа проверяли нас естесно в рем зону не пустили. Может они у нас скомуниздили чего, потому что данные случаи имеют место быть.
Да врят ли... Но я бы перемерил компрессию в другом сервисе. Прежде чем разбирать, неплохо бы быть на 100% уверенным.
Да супруг сам померит, сейчас гараж просто занят очередной кастрюлькой, в случае подтверждения диагноза ремонтировать пока негде. У нас просто и мысли не было, что при таком пробеге с компрессией могут быть проблемы. Да и масло она не кушает.
У нас просто и мысли не было, что при таком пробеге с компрессией могут быть проблемы.Брак, низкооктановый бензин. Все возможно.
Разобрали мы двигатель, у поршня первого цилиндра сломана перегородка, а произошло это из-за того, что шатун стоял наоборот. Получается заводской дефект. Выражаю благодарность оф диллеру г. Челябинска автоцентру Керг за предоставленный инструмент. Мы у них брали ключ Т 10171 фиксатор распредвалов, без него не собрать. В начале правда выбражали:mad: недаем говорят такой дорогостоящий инструмент. Я говорю ладно пойдем тогда в Ауди, или в Шкоду, может они сжалятся. После недолгих раздумий дали нам этот фиксатор. Говорят даже ,че мол к нам по кулансу на ремонт не приехали, я говорю машина мол у нас тоталь ,у страховой компании купили, а они ну и что движка то при аварии не задета была а ТО все у нас прежний собственник проходил. Но что-то с трудом мне верится что они нас по кулансу провели бы. А в общем неплохие мужики оказались кучу советов надавали, спасибо им. Вот ездиим второй день на нашем гольфе"::), больше машину не потряхивает. Только турбина на трех тысячах несрабатывает, я мужу говорю наверно собрал че нибудь нитак, он на меня бурчит, на сайте почитала наверно это клапан, надо будет заменить. Только у нас на щитке приборов стрелочка турбины (не знаю как правильно объяснить) раньше при разгоне двигалась, а теперь нет. Может быть из=за клапана?
Dinnik, стрелочка турбины - это указатель наддува (на скорость не влияет :D). Что-то недособрали вы. Ошибки почитайте, поймете куда копать. Рекомендую привести все в порядок сначала, а потом уже кататься. TSI ошибок не прощает.
На диагностике вчера были ошибки были конечно , но все старые. Стерли, прокатились проверили нет ошибок. К оф. дил по записи только на следующий понедельник. А вообще если честно сомневаюсь, что он неправильно собрал, он лет 17 моторы чинит, таких правда небыло, но были турбированные японцы, а они еще сложнее. Поехал в гораж посмотрит, может, что найдет.
Dinnik,((: А фото нельзя было поделать???:\\:
Dinnik, да я имел ввиду по проводке, недостыковка, обрывы... Авто же битое было.
Мы на нем после востановления 4000 км проехали турбина работала, все было ОК. потряхивало только на холостых, а потом случилась эта неприятность с движкой. Сегодня в гараже посмотрит, может, что найдет, может правда, что не так подцепил. А фотки я хотела сделать , но на телефон катчество было бы ни очень, а камеры нет. Но если кому надо будет поможем советом, увы живем далеко.
Dinnik, маслопадающую трубку (http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=7230) турбины сменили для кучи?
Да, мотор BLG расчитан на 98-й бензин.
lw15 ;)трубку не менял, но я так поняла сделал теплоизоляцию, диллеры про нее говорили.
Пока движку у гольфа делали ездили на NISSAN TERANO 2 жип такой, машина хорошая, год назад наш был, другу продали. Но когда на гольф опять сели, не могу передать какой кайф, едет плавно, по телефону при езде на авто наконец-то опять слышу собеседника, в терано слышала только рев мотора. Муж поначалу на гольфа бурчал ,продам говорит на..., теперь вроди молчит, я говорю любимый надо автокаску сделать, надо говорит, значит оставить хочет. Я оч рада люблю DAS AUTO,и наплевать на все неполадки.
Dinnik, А цепь и натяжители не меняли?
LEX 86::::))), цепь и натяжитель он не менял, но он их проверял, я не знаю как, но могу уточнить, а потом отписаться.
LEX86, а смысл если пока проблема только с поршнем.
Dinnik, размеры приспособы Т10171 случайно не сняли?
Точнее T10171A
Сняли, если надо вечером могу спросить, и написать, но он (фиксатор в смысле) оч хитрой формы надо будет наверно токарю заказывать. И еще там несколько приспособ делать надо, могу сфоткать.
LEX 86::::))), цепь и натяжитель он не менял, но он их проверял, я не знаю как, но могу уточнить, а потом отписаться.
узнайте пожалуйста как проверял
Надо значит сделаем. Только чуть позже. Надо мужа просить ,а то я в этих вопросах не специалит.
Dinnik, чертежик надо :yes:
Ребята,сбросте чертеж приспособы T10171A,у нас в городе дилеры приспособу не дают.
Vlad 34, думаю даже имея на руках T10171A обмерить большинству будет его проблематично.
Рад слышать, что человек своими руками починил "двигатель года" :-)
не могли бы вы скинуть фото и размеры приспособы Т 10171 о которой вы говорили ранее.
скинуть можно на элекктронный адрес
schotkin.vova@mail.ru
зарание спасибо!
---------- Сообщение добавлено в 10:08 ----------
кто нибуть помогите
---------- Сообщение добавлено в 10:09 ----------
xelp
---------- Сообщение добавлено в 10:09 ----------
спасите
вова123,
Изучай (http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=4355&page=63&highlight=T10171) +/- несколько страниц взад/вперед
Помогите приобрести недорого приспособление Т10171, может кто-то уже попользовался и валяется без дела.
Ценник в интернете стандартный - 4000 рублей.
Готов предложить 2000 за него.
Дааа.. Видать народ за ремонт двигателя года взялся..:grust: Не забывайте про отчёты.
Ага. Мне уже много народу звонило, телефон Алексея спрашивали.
Нашёл только Такой вариант (http://car-tool.ru/search/?text=VAG+T10171&searchbutton=%CE%F2%EF%F0%E0%E2%E8%F2%FC)
а я нашел такой вариант (http://www.ebay.de/itm/Satz-A-8193-Adapter-fur-Messuhr-T10170A-Nockenwellenfixierung-T10171A-FSI-TSI-/190725767915?pt=Spezielle_Werkzeuge&hash=item2c682442eb)
N_guetta
14.01.2013, 09:04
map +1
Ebay в помощь)
ebay долго, к сожалению. (((
Все еще ищу в Москве. Если не найду, придется за 4000 брать.
Какой долго?! Неделя максимум из германии.
Неделя долго, да и на ебее сейчас не смогу заказать. А приспособа уже к понедельнику нужна.
Porsh177
28.02.2013, 11:55
Alex и всем !!! тоже ищу такой комплект по установке,готов взять в прокат! в Москве.
Alex,откликнись,как решил проблему? Где взял?..
Дайте попользоваться на один день,пжлст )))
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot