Toll
26.10.2015, 22:11
ПРОДАНО
VW Golf MK2 в редкой, полной заводской комплектации Fire&Ice.
Год выпуска: 1991
Пробег(км): 282000 км.
Цвет: темно-фиолетовый
Двигатель: 1.8 RP / 90 л.с.
КПП: механика 5 ст.
Комплектация: Заводская "Fire&Ice" .
ЦЕНА: 155 000 руб.
Локация : Санкт-Петербург
Контактная инфомация: в личку
Доп. информация:
Мужики, девчонки, дамы, господа, лорды и милорды!
Ситуация такова, что я очень близко подобрался к решению продать своего любимого Гольфа.
VW Golf MK2 полностью в оригинальной заводской комплектации FIRE & ICE.
— оригинальный цвет
— оригинальный двухцветный салон
— оригинальные шильды в передних крыльях, сзади на планке.
— оригинальные наклейки на кузове на задних стойках!
— оригинальный GTI обвес с узкими молдингами и широкие бампера (!) Да, в этой комплектации было именно так! Многие у нас гоняются за GTI обвесом и платят несусветных денег за это. Здесь это все с завода!
— оригинальная 4-х глазая решетка со значком.
— заводские диски Estoril / R15
Было выпущено порядка 7000 таких машин.
Далее:
— новый аккумулятор (лето 2015)
— замена прокладки ГБЦ, различных трубок и прочих мелочей (лето 2015).
— новый радиатор (лето 2013)
— винтовая подвеска FK Automotive Street ( 2012 год) / гайки крутятся, не закисли. Недавно выкрутил в среднее положение.
— задняя часть глушителя GTI версии (2012 год) — очень приятный басовитый звук!
— музыка "не ах", обычная магнитола на простых динамиках… Просто чтобы играло…
Год выпуска — 1991г. В России — с 2002 года. Я получаюсь четвертый владелец. Купил его в СПБ в 2011 году. История покупки с картинками — в БЖ!
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151905862/
Двигатель — 1,8 RP (90 сил). Пробег 282 т.км. Знаю, что "капиталился", и поэтому за время владения вопросов к мотору не было. Да и по тому как он едет, не должно быть.
За время владения Гольф 90% времени провел на гаражном хранении. Проехал, примерно, 4000 км за четыре года. Это не единственная машина…
Побывал на некоторых VW мероприятиях. Всё есть в БЖ (!)
Есть недочеты по ЛКП — сколы на капоте, страдает рамка лобового стекла, пару дверей, жуки на хлопушке и есть одно место по днищу.
В целом по работе подвески нареканий нет.
Особо лоск не наводил, помыл и сфотографировал как есть. Салон в состоянии на "5-" . Подремонтированы боковины водительского сидения. Пассажирское и заднее — в идеале. На фотках видны следы воды — это после мойки попало немного, а в остальном же видимые пятна легко чистятся.
Задний дворник отсутствует.
Причина продажи — нужен денежный эквивалент в размере 155 тыс.руб.
И еще нужно, чтобы "Фаер" попал в правильные руки, с продолжением истории!
Он достоин внимания!
Почему? Да потому что :
1. Комплектация
2. Заводской, плотно сбитый Гольф. Когда едешь на нем — понимаешь это. Целая, не "уколхоженная" и не раздолбанная машина! Это и был один из главных факторов, когда его покупал!
3. Никакого колхоза.
Отличный вариант под проект !!!
WILKOMMEN в личку!
VW Golf MK2 в редкой, полной заводской комплектации Fire&Ice.
Год выпуска: 1991
Пробег(км): 282000 км.
Цвет: темно-фиолетовый
Двигатель: 1.8 RP / 90 л.с.
КПП: механика 5 ст.
Комплектация: Заводская "Fire&Ice" .
ЦЕНА: 155 000 руб.
Локация : Санкт-Петербург
Контактная инфомация: в личку
Доп. информация:
Мужики, девчонки, дамы, господа, лорды и милорды!
Ситуация такова, что я очень близко подобрался к решению продать своего любимого Гольфа.
VW Golf MK2 полностью в оригинальной заводской комплектации FIRE & ICE.
— оригинальный цвет
— оригинальный двухцветный салон
— оригинальные шильды в передних крыльях, сзади на планке.
— оригинальные наклейки на кузове на задних стойках!
— оригинальный GTI обвес с узкими молдингами и широкие бампера (!) Да, в этой комплектации было именно так! Многие у нас гоняются за GTI обвесом и платят несусветных денег за это. Здесь это все с завода!
— оригинальная 4-х глазая решетка со значком.
— заводские диски Estoril / R15
Было выпущено порядка 7000 таких машин.
Далее:
— новый аккумулятор (лето 2015)
— замена прокладки ГБЦ, различных трубок и прочих мелочей (лето 2015).
— новый радиатор (лето 2013)
— винтовая подвеска FK Automotive Street ( 2012 год) / гайки крутятся, не закисли. Недавно выкрутил в среднее положение.
— задняя часть глушителя GTI версии (2012 год) — очень приятный басовитый звук!
— музыка "не ах", обычная магнитола на простых динамиках… Просто чтобы играло…
Год выпуска — 1991г. В России — с 2002 года. Я получаюсь четвертый владелец. Купил его в СПБ в 2011 году. История покупки с картинками — в БЖ!
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151905862/
Двигатель — 1,8 RP (90 сил). Пробег 282 т.км. Знаю, что "капиталился", и поэтому за время владения вопросов к мотору не было. Да и по тому как он едет, не должно быть.
За время владения Гольф 90% времени провел на гаражном хранении. Проехал, примерно, 4000 км за четыре года. Это не единственная машина…
Побывал на некоторых VW мероприятиях. Всё есть в БЖ (!)
Есть недочеты по ЛКП — сколы на капоте, страдает рамка лобового стекла, пару дверей, жуки на хлопушке и есть одно место по днищу.
В целом по работе подвески нареканий нет.
Особо лоск не наводил, помыл и сфотографировал как есть. Салон в состоянии на "5-" . Подремонтированы боковины водительского сидения. Пассажирское и заднее — в идеале. На фотках видны следы воды — это после мойки попало немного, а в остальном же видимые пятна легко чистятся.
Задний дворник отсутствует.
Причина продажи — нужен денежный эквивалент в размере 155 тыс.руб.
И еще нужно, чтобы "Фаер" попал в правильные руки, с продолжением истории!
Он достоин внимания!
Почему? Да потому что :
1. Комплектация
2. Заводской, плотно сбитый Гольф. Когда едешь на нем — понимаешь это. Целая, не "уколхоженная" и не раздолбанная машина! Это и был один из главных факторов, когда его покупал!
3. Никакого колхоза.
Отличный вариант под проект !!!
WILKOMMEN в личку!