Руль сам крутится.

[talis93]

Была проблема с датчиком g269, горел красный руль. описывал проблему на форуме. вот подробно.
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=81754
в общем перепаяли датчик. эур заработал, но возникла другая проблема. Ставишь колеса прямо, отпускаешь руль и он самостоятельно крутит в право. Не сильно, но уводит. так же на трассе машину уводит вправо. Делали калибровку руля через васю. Стало немного лучше, но все равно руль немного поворачивает вправо. Вася ошибок не выдает. Была ли у кого то такая проблема?

[Bsp7777]

Была проблема с датчиком g269, горел красный руль. описывал проблему на форуме. вот подробно.

http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=81754

в общем перепаяли датчик. эур заработал, но возникла другая проблема. Ставишь колеса прямо, отпускаешь руль и он самостоятельно крутит в право. Не сильно, но уводит. так же на трассе машину уводит вправо. Делали калибровку руля через васю. Стало немного лучше, но все равно руль немного поворачивает вправо. Вася ошибок не выдает. Была ли у кого то такая проблема?



Вы криво установили датчик угла поворота после ремонта!( Нужно заново разбирать рейку, если не охото, поможет отключение системы помощи в рулевом управлении через адаптацию.

[y-u-r-a]

поможет отключение системы помощи в рулевом управлении через адаптацию.
На том поколении реек ее не было

[talis93]

Разобрал очередной раз рейку. Датчик припаяли ровно. Миллиметр в миллиметр. Датчик снял с праворукой рейки. Может быть в этом проблема? Хотя они идентичные. Коды на датчике тоже совпадают. Адаптацию сделали на заводские настройки через комп. Но когда машина стоит на месте, выкручиваешь руль влево, отпускаешь, он сам выкручивается и становиться почти ровно, со смещением в 3-4 градуса вправо. А если руль выкручиваешь вправо, отпускаешь, он в таком же положении и остается. До поломки руль оставался НЕ ПОДВИЖНЫМ, то есть не возвращался на середину при повороте в любую сторону (когда авто стояло на месте), при движении руль возвращался в нейтральное положение. Сейчас же какая то мистика))) Форумчани выручайте, уже и не знаю что делать. Может можно через васю как нибудь решить эту проблему? Подточить так сказать показания.

---------- Сообщение добавлено в 11:38 ----------

Кстати сами рейки тоже немного отличались. По мимо зеркальности. Я предполагаю, что праворукая была первого поколения, а у меня второго. Но сами датчики, как уже писал выше, идентичные.

[kazak]

talis93, думаю раз вы никуда кроме как этого датчика не лазили то и наверное проблема в нем. Может стоит поискать другой с полностью идентичной рейки и не датчики поменять а вал в сборе с датчиком?

[talis93]

Если не найду решение проблемы, то так и поступлю. Другого выхода я тоже не вижу. Никто не сталкивался с такой проблемой?

[М.Вольт]

А может это банально надо сделать сход развал ?, ведь было вмешательство в подвеску ! (подрамник например снимали)

[y-u-r-a]

Никто не сталкивался с такой проблемой?Я сталкивался с такой проблемой, не правильно стоит торсион кручение, он же датчик Ж269 который меняли... Заходишь ваг-комом в измеряемые группы и видишь отклонение от нулевого положения или в минус или плюс(уже не помню) рейка "видит" что руль якобы стоит не ровно и тем самым пытается его выровнять... Такая же херня и с рейками на мазде и хонде и там я это проходил, но это не к нашему форуму...)

---------- Сообщение добавлено в 21:32 ----------

Никто не сталкивался с такой проблемой?Я сталкивался с такой проблемой, не правильно стоит торсион кручение, он же датчик Ж269 который меняли... Заходишь ваг-комом в измеряемые группы и видишь отклонение от нулевого положения или в минус или плюс(уже не помню) рейка "видит" что руль якобы стоит не ровно и тем самым пытается его выровнять... Такая же херня и с рейками на мазде и хонде и там я это проходил, но это не к нашему форуму...):yes::yes: