(Golf 4) Надписи на приборной панели.

[sheff]

При включенном зажигании осуществляется автоматический контроль за работой систем и устройств автомобиля.
Н
арушения и степень важности определенных действий разделены на первостепенные (красные пиктограммы) и второстепенные (желтые пиктограммы).

Кроме того - нарушения ПЕРВОСТЕПЕННОЙ важности - ТРИ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛА.
если таких нарушений несколько - то пиктограммы по очереди появляются на 2 секунды каждое.
Нарушения ВТОРОСТЕПЕННОЙ важности - ОДИН ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ.

..1 - Режимный сервисный индикатор: SERVISE -напоминание о необходимости планового ТО..надпись появляется за 3000 км и уменьшается по 100 км. Когда срок настанет - появится надпись servise jetzt

..2 - Система надувных подушек безопасности: после включения зажигания несколько секунд горит контрольная лампочка. Если подушки отключены - лампочка мигает около 12 секунд. Если в движении лампа загорится или замигает - система подушек неисправна. появится надпись - AIRBAG FEHLER - НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ ПОДУШЕК!

..3 - На машинах с АКПП может появиться надпись BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFF IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN - ПЕРЕД ВЫБОРОМ ПОЗИЦИИ СЕЛЕКТОРА АКПП НАЖМИТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА!!!

..4 - Указатель износа тормозных колодок: BREMSBELAG PRUFEN - ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК!

..5 - АБС - Антиблокировочная система: - контрольная лампа загорается на несколько секунд при включении зажигания. если лампа не загорается, или после запуска двигателя не гаснет или загорается в движении - АБС не в порядке!!! если горит только АБС - ехать МОЖНО. если горит АБС и лампа тормозов - ехать можно В СЕРВИС! аккуратно!
появляется надпись STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG! - ОСТАНОВИТЕСЬ! НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ!

..6 - Тормозная система: -
HANDBREMSE ANGEZOGEN! - ЗАТЯНУТ РУЧНОЙ ТОРМОЗ!

при малом уровне ТЖ - STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG - НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ!

..7 - Заряд аккумулятора: - сигнальная лампа гаснет после запуска двигателя! если не гаснет - значит идет разряд.
надпись - GENERATOR WERKSTATT! - РАЗРЯД БАТАРЕИ!

..8 - нарушения в работе дизельного двигателя: -
MOTORSTORG WERKSTATT! - НЕПОЛАДКИ В ДВИГАТЕЛЕ!

..9 - Знаменитая лампочка EPC: - сигнальная лампа системы управления двигателя - если горит - ехать в сервис! надпись -
MOTORSTORG WERKSTATT! - НЕПОЛАДКИ В ДВИГАТЕЛЕ!

..10 - Температура/уровень охлаждающей жидкости: - надпись
STOP! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIBSANLEITUNG! - ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ

..11 - Давление/ уровень масла в двигателе: - если лампа горит КРАСНЫМ цветом и три раза звучит сигнал - это сигнал ДАВЛЕНИЯ! ехать не надо - можно запороть мотор -
надпись STOP! OLDRUCK MOTOR AUS! - СТОП! НЕТ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА!!!

если лампа горит ЖЕЛТЫМ цветом - это сигнал УРОВНЯ!! ехать можно, но масло нужно долить!!
надпись - STOP! OLSTAND PRUFEN!!! - СТОП! ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА!!!

..12 - если лампа масла МИГАЕТ желтым цветом - это сигнал неисправности ДАТЧИКА!
надпись - OLSENSOR WERKSTATT! - НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА!

..13 - Жидкость омывателя стекла: - если она кончается - появляется надпись: - WASCHWASSER AUFFULLEN - ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ В ОМЫВАТЕЛЬ/

..14 - BITTE TANKEN - Пожалуйста заправьтесь!

..15 - Лампочка CHECK - НАРУШЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫХЛОПА..Могут быть вызваны плохим топливом или неполадками в системах двигателя...

..16 Пртивозаносная система - ESP - ЛАМПОЧКА ЗАЖИГАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ ( треугольник с восклицательным знаком в круге) и должна погаснуть через пару секунд...В движении лампочка МИГАЕТ когда система работает...если лампа горит постоянно - это неисправность...(если только вы сами систему не выключили - тогда тоже будет гореть постоянно)


источник http://www.passat-b5.ru

[FART222]

загорелась надпись servise oil, поменял масло, появлялась всё равно при запуске. через некоторое время надпись сменилась на INSP. что она значит и как сбрасывать эти надписи?????

[Андрей74]

1. Нажать и держать кнопку сброса суточного пробега и включить зажигание. После появления сообщения на дисплее компьютера "Oil" отпустить кнопку сброса.
2. Поворачивать ручку настройки времени на панели приборов до тех пор, пока эта надпись не исчезнет и на дисплее счетчика суточного пройденного пути появится "----".
3. Снова нажать на кнопку сброса суточного пробега, в результате чего происходит переход к следующему шагу программы. На дисплее появится "INSP".
4. Поворачивать ручку для настройки времени по часовой стрелке до тех пор, пока "INSP" не изчезнет и на дисплее появится "----".
5. Выключить зажигание.

[FART222]

спасибо . всё убрал

[POOPS]

Ребят хелп!Что то я в этом факе заблудился.Недавно поменял масло а вот обнулить борт недодумался.Теперь включаю зажигание а там servis in 3000 km.Как сделать сброс ТО?

[alex1965_99]

Здесь надо учитывать,что если приборка закодирована на английском,как было у меня,то надписи будут другие,в частности когда у меня наелся генератор,то писало
..7-"Alternator Workshop"

[branco]

Привет всем,хочу спросить у знатоков,может у кого такое было? При включении зажигания,первым вылазит сообщение ДАТЧИК МАСЛА СЕРВИС и один звуковой сигнал и через пару секунд тухнет,машина едет нормально и при движении сообщение больше не вылазит...только.если заглушить двигатель и снова включить зажигание...уровень масла был на минимуме,я долил до максимума и всё ровно загорается,поехал,стёр на компе,сразу не было,но после первой остановки опять сообщает...имею VW Bora,мотор 1.9TDI, AJM 115л/с,10/1999 год...думаю ничем не отличается от Гольфа IV,поэтому и зашёл спросить на этом форуме.Спасибо заранее за помощь,за советы.

[POOPS]

Неисправен датчик уровня масла или что то.У меня также.два года уже катаюсь.Менять неохота.

[branco]

или что-то ЧТО??? может всё дело в контактах??? датчик стоит 70 евриков,дороговато...

[POOPS]

может.Попробуй сдёрни.

[branco]

сдёрни??? это как???

[POOPS]

:DКлемму с датчика который в поддоне.

[POOPS]

Ребят вопросик у меня про надпись на приборке бортовой?Включаешь бывает зажигание а там надпись MAGFAHRSP.AKTIV.При такой надписи машинка заводится и глохнет сразу.Так может быть 1-3 раза.Потом надпись пропадает и всё ОК.Немогу понять перевод этих иероглифоф! Помогите кто нить?

[Barmalei-nvrsk]

Ребят вопросик у меня про надпись на приборке бортовой?Включаешь бывает зажигание а там надпись MAGFAHRSP.AKTIV.При такой надписи машинка заводится и глохнет сразу.Так может быть 1-3 раза.Потом надпись пропадает и всё ОК.Немогу понять перевод этих иероглифоф! Помогите кто нить?

Проблема с иммобилайзером у тебя.

[POOPS]

Проблема с иммобилайзером у тебя.
А может из за того, что в брелке батабарейка умирает.Бывает на открытие несразу срабатывает.подойдёшь поближе,открывается.

[владимир76]

POOPS, вы не путайте всё и в одну кучу,чип иммобилайзера никак не связан с радиосигналом от брелока. а сообщение на приборке вы что то неправильно написали.http://translate.google.com/

[POOPS]

Да нет всё правильно.Даже телефоном фоткал чтоб правильно запомнить.Может сокращено?

[B1xbY]

Такая же беда бывает, не пойму в чем дело... Что не так с этим имобилайзером мать его, за что он отвечает то??

[B1xbY]

Подскажите пожалуйста, пробег 262тысячи, сегодня загорелась надпись service 3000 с чем это может быть связанно и чем черевато?

[владимир76]

B1xbY, читаем внимательно хотя бы первый пост в этой теме :mad:почему ленитесь мануал почитать от того чем пользуетесь? это предупреждение о прохождении планового сервисного обслуживания через 3000 км по регламенту. по факту для вас это вряд ли что означает,так как сомнительно чтобы у старой машины при предидущем большом то на БК обнуляли данные о сервисах. существует несколько видов сервиса

---------- Сообщение добавлено в 22:59 ----------

Такая же беда бывает, не пойму в чем дело... Что не так с этим имобилайзером мать его, за что он отвечает то??-immobilize,что в переводе на русский означает-лишать подвижности,делать неподвижным. одним словом это штатная защита от угона, а проблема ваша в не стабильном распознавании чипа в ключе

[B1xbY]

читаем внимательно хотя бы первый пост в этой теме почему ленитесь мануал почитать от того чем пользуетесь? это предупреждение о прохождении планового сервисного обслуживания через 3000 км по регламенту
Владимир, так это то понятно, но извините меня,но не на пробеге 264 тысячи ....

[владимир76]

B1xbY, судя по всему не понятно. при чём тут ваш конкретный пробег? обнулили напоминалку к примеру 10 или 30 или 60 тк назад,отсчитала она положенный пробег в км,или днях, вот и получите напоминание.

[B1xbY]

А что будет после 3000 км? Постоянно будет напоминание о ТО ? На 5 гольф видел как обнулять< а вот на4 незнаю

[_13_]

Сегодня при парковке загорелась ошибка "aus...lag чего-то там" короткое слово на аус, под ним какое-то длинное и машина заглохла. Завёл и запарковался далее. В ошибках такое не нашёл. Кто сталкивался?

[Карабас-Карабас]

Подскажите что обозначает ,, стрелка по часовой" на понели приборов, загорелась и погасла?????

[владимир76]

Карабас-Карабас,
вот такой значок?

[Карабас-Карабас]

Подскажите пожалуйста сто за символ на приборной панели означает,, стрелка по часовой"

---------- Сообщение добавлено в 11:14 ----------

Карабас-Карабас,
вот такой значок?

похож, могу ошибаться только по часовой направление.

[владимир76]

в любой непонятной ситуации нужно начинать с прочтения инструкции.
к примеру выше приведённый значок мог кратковременно загореться из за срабатывания системы антибукса, или стабилизации.
цитата:
Антипробуксовочная система (ASR)
Контрольная лампа загорается при включении зажигания и должна погаснуть
приблизительно через 2 секунды.

Лампа мигает при движении во время срабатывания антипробуксовочной
системы.

При выключенной антипробуксовочной системе или при нарушении в ее
работе контрольная лампа горит постоянно.

Поскольку антипробуксовочная система работает совместно с
антиблокировочной системой и противобуксовочной системой, при
нарушениях в работе антиблокировочной системы горит также контрольная
лампа антипробуксовочной системы ASR.

Система стабилизации (ESP)
Контрольная лампа загорается при включении зажигания и должна погаснуть
приблизительно через 2 секунды.

Электронная система стабилизации включает в себя и антипробуксовочную
систему.

Лампа мигает при движении во время срабатывания электронной системы
стабилизации.

При выключенной системе или при нарушении в ее работе контрольная
лампа горит постоянно.

Поскольку система стабилизации работает совместно с антиблокировочной
и антипробуксовочной системами, при выходе из строя антиблокировочной
системы горит также и лампа системы стабилизации.

по ссылке, на видео наглядно индикация во время срабатывания систем
http://www.youtube.com/watch?v=D57FwU7OeAs&list=TLLVj1GP8wFboyNTAxMjAxNg&index=1