Собственно, прикупил чуть менее года назад своё чудо.
До этого, как и подобает, ездил на истинном тазу: задний привод, прям как на элитных тачках
даже был тюнинг - ставил распредвал от нивы. Ехал тазик очень хорошо для жигулей (даже как-то надрал фокус на светофоре, видимо, сказалась его масса и тошнотский движок). Но про эту машину можно написать отдельно целый бортжурнал - там просто ларец с чудесами. В общем, надоел карбюратор, психанул, выгреб все деньги откуда только мог и стал менять тачку.
Мечты было 2: собственно, гольф (красивый, удобный, динамичный) или volvo s60 2008 года (мощный, безопасный, ну и зад у вольвы офигенный).
Выбор случайно пал на гольф, у вольвы немного отпугнул расход (при 210 конях и полном приводе). О выборе не жалею, всё равно однажды попробую и вольву.
Решаемые проблемы (уже решены или знаю как решать, расскажу потом):
1. Жор масла (литр на 3500 с 0W-30, литр на 6000 с 5W-40, shell)
2. Рывки при разгоне на трассе (проявлялись очень редко)
3. Уходит антифриз, по-маленьку, но убегает
4. Коробка (сцепление уже заменил по гарантии, поглядим как будет при лично моей эксплуатации)
После весёлого тазика динамика впечатлила (вроде как чипованный мотор был). И главный подарок зайцу к лету, конечно же тапочки, конечно же белые, конечно же ковка:
Ничего оригинального пока что не расскажу, но очень вероятно будет позже