Ага, тот самый, история которого начинается чуть раньше:
Цитата:
В истории "жизни" кроме пробега многим более 100 т км, сравнительно не очень давной, был перегрев...ОЖ, через дырку в радиаторе, покинула систему охлаждения...
По прошествии времени, около 4-5 месяцев, авто потеряло ОЖ...Течь нашлась "по больному" месту 2,0 мотора, свечой колодец второго цилиндра был полностью затоплен ОЖ .
|
и
Цитата:
|
На поршнях "найдены" упиленные маслосъемные кольца от пробега авто в комплекте с нагаром от перегрева
|
Да-да, очень показательный пример. Только - не "рабочего" нагара от обычной работы двигателя. Это лаковые плёнки масла, образовавшиеся от дикого и неоднократного перегрева. По "злобности", кстати, лаковые плёнки даже хуже нагара. А вот зольность тут ни при чём, совершенно. Здесь процесс, аналогичный тому, что происходит, когда масляной краской красишь.