Цитата:
Сообщение от fotonplus
может тогда еще заделать функцию "корнер"? читать каншину, смотреть скорость и поворот руля...
|
Всё. Наконец-то нашел-таки чуток свободного времени и сделал "корнер".
Переделал весь переходник переключателя: теперь не единого реле, так что, никаких щелканий при переключениях. Естественно учел, что из-за "корнера" теперь нужно два канала управления ходовыми огнями. Так же теперь днем горят только ходовые, а раньше еще горели габариты и, соответственно, подсветка кнопок.
Если кому инетересно, выложу схемы и скетч для ардуины.
Теперь вопрос к тем, кто юзает штатный корнер: уточните, плиз, как оно работает:
1. При каком угле поворота руля срабатывает? (у меня сейчас сделано срабатывание при угле более 180 градусов, но по ощущениям, кажется, надо увеличить)
2. До какой скорости оно срабатывает? (я сделал до 20 км/ч, но по ощущениям - много, надо уменьшить)
3. Сколько времени оно горит, когда уже не надо? Или сразу гаснет? (у меня сейчас 5 сек)