Цитата:
Сообщение от Scorsese
тоже недавно загорелся чек, бедная смесь или ошибка катализатора, думаю что умер кат, пробег 350 000, годовой около 60 наматываю в год, машина, на газу, теперь думаю как лучше поступить можно поподробнеее про миникат и пламегаситель?
|
Удаляется катализатор и на его место вставляется даун-пайп(труба из жаро-прочной стали).Никакого лишнего звука из салона не ощущается(только если сзади машины стоять,когда на газ нажимают,слышен легкий рокот),запах тоже только сзади если стоять, ощущается.Расход падает,примерно литра на 1,5-2.Если ДВС турбированный,ощущается небольшой прирост мощи,особенно на низах.Минус один-километров через 300-500 загорается ошибка по ЛЗ,которая убирается посредством обманки(электронной или механической) или прошивкой под Евро-2(ну или ЧИП-тюнингом-если уж полный МастХэв)