Цитата:
Сообщение от weter80
Не надо выдавать желаемое за действительное. Лучше быть в первых рядах технологий, но быть постоянно подопытными?
|
А это неизбежно. Если ты на гребне, то все плюшки, но и плюхи твои. Этого не избежать никак и никому. Причем это не только автомобильной отрасли касается, а вообще всего технического прогресса.
Но всегда есть выбор. Можно взять "проверенное" решение.
Цитата:
Сообщение от weter80
Почему-то корейцы и японцы продолжают клепать обычные атмомоторы и гидроавтоматы,
|
Причем тут корейцы и японцы? Они вполне и турбомоторы ставят и роботы на два сцепления, и вариаторы, кстати. Но раз у нас это не берут, то и везут нам "проверенное" старьё.
Цитата:
Сообщение от weter80
А немцы упорно нас пичкают новаторскими ДСГ и турбо-мини-моторами с вечными проблемами масложора (привет новая генерация движков Е888 или как там их...) и требовательности к бензину.
|
Нас? Да им плевать на нас, тех же Гольфов у нас дай бог 1% от только немецкого рынка продалось. Они для себя это делают. И, судя по продажам, им очень нравится.
Цитата:
Сообщение от weter80
Для такого огромного рынка, как Китай, учитывая, что они не готовы платить за эти "технологии", быстренько состряпали новую модель.
Ну а почему VAG не хотят совместить новые технологии с проверенными решениями? Ну собирайте гольф с нормальным атмомотором от 2 литров и нормальным надежным гидрачём. При этом оставьте все остальные электронные технологии, которые у ВАГа достаточно надежные (ИМХО).
|
Вот когда у нас будет такой огромный рынок, как Китай, может и озаботятся. Хотя мне бы не хотелось машин "под нас" от немцев. И так много желающих. А вот что-то приличное найти уже сложнее. В В-классе так и вовсе почти труба.
Вон Поло, можно сказать почти для нас сбацали (и тут же получили упреки, что мол для себя-то приличные Поло делают, а нам разработки для третьих стран...). Хотя немцы, видимо по привычке, постарались сделать работу хорошо, хотя этого и не требовалось.
И мне как-то больше была по душе позиция с оригинальным немецким Гольфом, потому как немцы нас считали (пусть и с оговорками), но равными себе и предлагали лучшее. А не пихали отстой.
Ну а двухлитровых атмомоторов с гидрачем найти у нас сейчас можно, в чем проблема?