[Gregory]

Сообщение от Xander70

maxxsim, По своему опыту могу сказать,что подкраска сколов рем.комлектом не приводит элементы кузова на кот. они были в состояние новых.Однако некий эстетический эффект эта процедура приносит,так же как и некоторое моральное успокоение(не так режут глаз).Так же нужно понять,что это не исправит проблему полностью,а лишь замаскирует.Даже купив нужный для Вашего *вина* комплект Вы не сможете провести КАЧЕСТВЕННУЮ обработку мест сколов в один день.(На форуме Sheff приводил пример правильной последовательности подкрашевания и полировки этих мест поэтапно,в два дня,давая высохнуть каждому слою и располеровывая края перехода краски из рем.комплекта и родной краски на элементе.То же самое на следующий день производить и с лаком.)Все это делается в сухую и теплую погоду,предварительно обработав места сколов(очистка и обезжиривание)Из своих ноухау скажу про использование для зачистки скола,располировки краски из рем.комплекта(капли) и для располировки лака из рем.комплекта(капли) последовательно трех круглых насадок(вырезанных из войлока и губки,взятой на мойке у полировшиков)размером меньше копейки и использование полировочной пасты,взятой там же.Эти самодельные насадки я закреплял на старой,ненужной электрической зубной щетке.Таким образом располировка каждого слоя поэтапно была на очень маленьком диаметре поверхности лкп.Если бы полировочные вырезанные кружки были бы меньшего диаметра(чуть более площади скола),то результат мог бы быть лучше.А под конец процедуры я просто покрывал элемент кузова полиролью для придания блеска и *выравнивания *,сглаживания линии перехода оттенка в местах подкрашивания.

Здравтвуйте! А ссылочку не подкините на рекомендации Sheffа? Спасибо.