Если совсем просто, это такая здоровенная алюминтевая хрень, между задними колесами, в которую с двух сторон втыкаются привода от колес, а с другой кардан. А внутри она представляет из себя нечто похожее на АКПП, с своими фрикционами, жидкостями и кучей мозгое**ли. Слабым местом этого редуктора является то, что он алюминтевый, соответственно замотать его в узел с 400лс под капотом-это как проколоть колесо на гольфе...
|