Пробег на сегодня 200 000 км.
За этот пробег менялись ремень генератора (на 167 000 км), катушки зажигания (несколько штук - из-за прикипания к свечам зажигания - при замене свечей при снятии катушки иногда рвутся наконечники), 2 раза передние колодки (62 000 и 153 000 км), 1 раз задние (153 000 км). Масло стал менять через 10 000 км., лью по-прежнему оригинал 502 допуск. Ремень ГРМ, турбина еще родные. По подвеске тоже ничего не делал. И из-за ДТП был кузовной ремонт - замена обоих бамперов, крышки багажника, задней панели, капота, правой передней фары. Расход масла сейчас примерно 1 - 1,3 литра на 10 000 км, я думаю больше из-за турбины (патрубок от турбины к интеркулеру изнутри в масле).
