12.11.2018, 21:51
|
#1606
|
Das Auto - VW GOLF 5 1.6 BSE
Доп. информация
|
Регистрация: 23.10.2014
Адрес: Minsk
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
|
Цитата:
Сообщение от Bondmaster
Недавно открывал тему по поводу АКПП, а сейчас столкнулся с проблемой жора масла (фольксваген гольф 5 2008 года, 1.6) Cделал пару тис. назад замену масла в двигателе 5w40 motul по ваговским допускам (хотя как меня уверяли перед продажей меняли и бирочка была). Недавно проверил уровень, он был почти на мин. отметке, долил грам 700, было чуть ниже макс. Спустя 500-700км проверил уровень и был немного ошарашен, отметка на средине, меня это сразу как то насторожило, 200-300гр на таком пробеге как то многовато... Пробег 147 тис. км, вроде не скручен так как обслуживалась раньше на официалке, мне даже историю распечатали ТО и ремонтов. Дыма из выхлопной нет. Визуально утечки масла не видно, потеков и т.д. Посторонних звуков в работе двигателя не слышно, работает вроде норм. Посоветуйте пожалуйста что мне в первую очередь нужно сделать? Как проверить что является причиной утечки? Думаю компрессию двигателя проверить, и ещё как вариант есть 3л оригинального масла фольцовского 5w40, осталось со служебного авто, может докупить пару литр, залить поездить, посмотреть как будет?
|
Начните с замера компрессии. Замена колпачков при таком расходе это пустое. У вас симптомы один в один с моим моторчиком. Я уже успокоился. Нашел рукастого моториста - если что по весне или лету за 300$ весь объем работ берется сделать по кольцам, ну и запчасти около сотки потянут без поршней.
|
|
|
|