Совсем недавно скотался я на диагностику в Спб, заведение называлось Гольф лаборатория! Ошибок спецы не выявили, но посоветывали поменять лямбду, так как пробег у старой 150000. Напишу почему я к ним прислушался, проблемы таковы - расход бенза в смешанном цикле примерно 10-11 лит. не стабильная работа ДВС, хлопки из выхлопной трубы,копать на свечах(свежих), небольшой жор масла- не погу понять какой точно так как подтекает масло через маслоотделитель, и масло в воздушном фильтре! Приобрёл новые свечи нжк, новый маслоотделитель, фильтр воздушный, и конечно Лямда зонд Бош. Вопрос вот в чём могу ли я сам поменять лямбду, если там точный момент затяжки? И могу ли я если мне не понравиться работа новой лямды, поставить обратно старую? В Боше сомневаюсь, так как на оригинал нет средств! У кого какие соображения?
|