Цитата:
Сообщение от sovaelik
Ты думаешь ничего этого не делалось??Ровно все, что описано выше. и не один раз.!!
А ты другой стране живешь,что ли? и никто не ездит в пробках? не в глухих,где можно в N поставить или АвтоХолд. а именно в медленно тянущихся ..их таких полон любой город.. И самое интересное-второй раз после замены второго!!!сцепления!!! или ОД тупица полный думаешь?
|
Пробки пробкам рознь.
А ты серьёзно полагаешь,что робот с "сухим" сцеплением НЕ гробиться в диких пробках
(сцепление,смазка подшипников верхних валов, увеличенное количество работы приводов мехатроника и т.д.) быстрее чем НЕ в пробках (езда по трассе, город с не загруженными улицами) ?? Или для тебя нет отличия АКП с ГДТ от АКП с "сухим" сцеплением ?!!
Так чему тут удивляешся ?!! Больше ползаешь на холостом ходу с прижатым тормозом на "сухом" роботе - больше последствий.
Или это открытие для тебя??!!
Для пробок идеальна АКП с
ГДТ
И она имеет
существенное отличие от "сухого" робота.
P.s.
а в ОД бывают ( не все конечно) такие!!! тупицы!! (
пример на вскидку)
Или тоже открытие для тебя??!!!
В ремзоне присутствуешь ,когда работы с твоим авто проводят или свято веришь "специалистам" ?!!!!
( прости ,тоже наставил восклицательных знаков ,как ты - расставил акцкентов так сказать)