Цитата:
Сообщение от Дмитрий_
Пока жду машину учусь как осмотр машины правильно сделать на предмет перекаса. Приборчика измерения ЛКП нет. Да и покупать чёт он не бюджетный совсем по цене.
Сегодня товарищ продавал машинку Опель Астра Хетч. Купил новую два года назад. Поехали с покупателем проверять в сервис состояние машины. Мотор Ок, подвеска Ок, а вот кузов... Использовали этот самый прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия.
Оказалось. Что у дилера мой друг купил ОпельАстра новый с
1) меняным левым передним крылом;
2) подрихтованным и зашпаклёванным капотом;
3) крашенной дверью водительской;
4) замененой форточкой задней двери (уголок);
5) крашенный бампер передка;
Ничего не облазиет цвет в цвет всё.
Сам лично видел эту машину перед покупкой два года назад. Выглядела идеально. Теперь на продажу на вторичке такая засада.
Сам жду гольфарыча. Не хочу купить перекрашенный. Какие способы и хитрые тайны есть разглядеть перкрас без прибора?
|
ИМХО. Нужно просто на солнце смотреть все глазами если косяков не увидишь то покупать и не парится. Нельзя же так везде искать подвох.