Показать сообщение отдельно
Старый 21.09.2011, 19:37   #7
 
Аватар для Sergej911
 
Das Auto - Golf6 1.4TSI + Tiguan 2.0 4motion + TLCP150 II D
Доп. информация
По умолчанию

Итак, отписываюсь по своему сегодняшнему визиту к ОД.

Повторюсь:
Номер шасси WVWZZZ1KZBW324552
2011 год
мотор CAXA
коробка MCB (6M)
дата производства 07/05/2011

Поскольку навеяно темой, записался на вечер с просьбой проверить уровень масла в коробке. После разговора мастер-приемщик написал в причине обращения "Повышеннй шум в КП на холостых. При выжиме сцепления пропадает".
При приемке их передернуло как от удара электрошокером от того, что я знаю что такое сводки TPI и с чем их едят.
- Вы кто!? Вы у нас работаете!?... Нет? А где?... Надо сообщить о Вас в службу безопасности ФГР, это закрытая сугубо служебная информация... Наверняка какая-то наша цаца сливает...

Заехал, позвали механика по коробкам. При заведеном двигателе нажимаю-отпускаю сцепление и краем уха ловлю фразы мастера-приемщика (1) и механика (2).

(1) Ну что, начинает...?
(2) Ага.
(1) Иии...?
(2) Нууу...

Вердикт-проблема та же, что и с пятиступкой (блок опорных подшипников). Ждем ТО-15000 (сейчас 7500), не забудьте о проблеме на нем упомянуть, будем смотреть. До ТО доездите точно, страшного ничего. Далее будет видно. Отметки никакие пока нигде ставить не будем.

P.S. Уровень масла проверять не стали, аргументировав это необходимостью снятия коробки с последующим сливом и измерением.
P.S.S. К слову сказать обращение весьма вежливое и корректное, монтировкой в рем зоне никто по голове не бил...:D Правда халат не дали, расписаться не заставили.
Sergej911 вне форума   Ответить с цитированием