Рекомендовал бы всё же паджеро. Едет приятнее. Просторный очень. Ремонт крайне редок и доступен по цене. Ликвиден на вторичке. Не забываем, там независимая подвеска всех колес. На фоне антиквариата ЛС и фрила, весьма прогрессивное, технически, авто. Фрил, как выше заметили, будет с фордовским ДВС 2.2. Что это за чудо и почему на дорогах так много, существенно дороже, крафтеров и спринетов, узнаете по опыту эксплуатации. Привод полный у паджеро хороший, ползёт уверенно. Автомат, хоть и древний, но мягкий в работе. именно фрил сменил знакомый на паджеро.
|