коллеги, подниму тему, может еще раз устроим мозговой штурм
и так, после стольких лет катаний был сегодня на одном столичном сервисе
с Ромой (Роман51) прикинули - возможно полуось. сегодня приехал ее менять
взял Лебро, в упаковке к моему неописуемому счастью лежал ГКН
поменяли полуось. до этого 2 недели назад поменяли задние салент-блоки переднего рычага и стойки стаба
что сказать - вибрация определенно переместилась вправо (была по ощущениям слева). но - при торможении в районе 80 км/ч не бьет в руль
оставил опять же этим механикам
итог - сдвинут был вправо и назад подрамник. со слов механика, только ослабив болты был щелчок. подрамник встал на свое место. по меткам что там есть он выставил подрамник. 1-2 мм +/-, т.к. как не затягивай/регулируй - немного смещается. но с его слов не критично.
в правой полуоси заменили внутренний ШРУС фирмы LPR (говно с их слов) на GKN (что был в левой полуоси до этого)
финал - вибраций намного меньше. но на 80 - они есть. правда при торможении - уже почти нет биения
но есть раскачка, которая и была раньше (возможно тут не упоминал).а именно - едешь по идеально ровной поверхности на скорости 5-10 км/ч и чувствуется, как одно из колес раскачивается. т.е. машина ведет себя как будто мишка косолапый на одно колесо. такое чувство что это справа.....
завтра опять на геометрию. т.к. двигали подрамник - думаю нужно заново выставлять
куда еще копать? может ли быть погнул внешний ШРУС? (при вывернутом руле не скрипит)
|