Вообщем тоже отчитаюсь о проделанной работе в стенах Клубка сервиса)
Заменили родную сцепу на пробеге 207 тыс км. За эти километры че только не было: и зимние буксы, и летние дрифты, и тягание всяких поломаек вплоть до японского микроавтобуса).. Тарахтун естественно присутствовал начиная где-то с 40 тыс пробега.
И вот наконец добрался до сервиса, с убеждением, что сцепы там просто уже нет как таковой, а маховик бедный и вовсе пошел по бороде...
К моему удивлению, мастер извлекает вроде как умершую деталь, со словами: "нормальная сцепа, еще могла бы ходить не одну тыщу км.... да и маховик отличный!"
Вот вам господа и качество наглядно)
Поставил в итоге комплект SACHS 3000 970 082 + оригинальный выжимной, вилку, ну и все необходимые гаечки болтики.
После всего не сказать, что поведение машины кардинально поменялось, но пропал-таки родной тарахтун, вибрации при трогании стали чуть мягче (странно почему они совсем не пропали) и исчез звук при разгоне на 2й передаче похожий на то, как железное ведро с гайками сильно трясти (особенно когда вдоль стены едешь с открытым окном хорошо слышно). Пока проехал только 1000км, так что дальше буду наблюдать.
Для наглядности прилагаю фото старого диска. (P.S.: че-то не подумал седлать более подробные фотки и повертеть старые запчасти в руках как следует. Все лясы поточил, а потом на радостях сел и уехал
