Bedal, поставить полноценную химлабораторию внутри движка нереально.
Мое мнение, самое логичное, это замена масла по полезной работе, которую выполнил движок от замены до замены.
Полезная работа ДВС - вращать коленвал.
Заложить в программу определенное количество миллионов оборотов коленвала, и как они набрались - менять масло.
Я считаю, что на сегодня лучшего еще не придумали.
|