02.12.2017, 10:27
|
#147
|
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
Доп. информация
|
Регистрация: 23.06.2010
Адрес: Ступино
Сообщений: 1,749
Сказал(а) спасибо: 727
Поблагодарили 138 раз(а) в 114 сообщениях
|
|
Цитата:
Сообщение от oLegdeEr
Эх, как жаль, что данную тему нашел только сейчас.
Столкнулся с этой проблемой весной (2017год) по дороге из Пскова, приятного - мало, на трассе без турбины невесело. В итоге доехал до города с постоянным отключением и включением двигателя "на ходу". Ошибка EPC уже не затухала, вместе с фатальным Check engine.
У дилера кстати сразу сказали про актуатор, точнее "рем. комплект турбины".
Озвучили стоимость в 5000 руб. работы и 15000 руб.(!) деталь.
И тут я вспомнил про куланц, даже звонил в представительство фольксвагена в России, итог – заплатил 5000 руб. за работы, деталь привезли нахаляву.
Уже много позже, летом мне показали, что это лечится в легких случаях простой WD и пальцами.
|
Наоборот я бы радовался, что поменяли по куланцу(я менял все за свои). А ВД и шевеление на короткое время хватает. Потом по-любому эта фигня вылезит(чуть раньше или чуть позже).
|
|
|
|