Цитата:
Сообщение от potap22
И нахрена интересно в САХА такой горячий второй термостат гомырят  экология мать ети? |
Именно экологи, причем, на более мощном моторе на том же блоке, который CAVA, различия между ними лишь в отверстиях под крепление компрессора, стоят термостаты 80,95. Езжу 3 дня так, вроде все неплохо, расход даже поменьше стал, но думаю это связано с заменой ступицы, и заклинившей направляющей заднего правого суппорта. Посмотрим что будет зимой, не буду ли я мерзнуть, вот товарищ Кукиш боролся наоборот, за повышение температуры открытия, холодного термостата и уменьшением сечения трубки отводящей, вроде, антифриз от радиатора отопителя. Но опять же, в CAVA не мерзнут же люди. Думаю и я не замерзну в CAXA. Где-то есть интересная статья про масло, независимо от производителя, при определенной вязкости начальной, есть параметры, при которых масло различной вязкости, приходит в оптимальное рабочее состояние, и важный параметр - это температура. Оптимальный диапазон для 5в40 - это 105-110 в поддоне.