Показать сообщение отдельно
Старый 01.11.2017, 16:18   #110
 
Аватар для Golfirst
 
Das Auto - Audi A4 Avant 1.6/ Golf 1.4 TSI МКПП "Сandy"/ Touareg NF 3.6/ FJR 1300
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Namenloss Посмотреть сообщение
100% отсутствие проблем , с производителем из ТОП-10 по угону, где почти каждая модель побывала в ТОП-10 списка угоняемых. Владельцы LC200 ссутся "лишь бы не угнали, лишь бы не угнали", владельцы Camry v6 от заправок не отъезжают, а новая Corolla вообще идеал, не способный запарковать себя в карман на автопилоте, видели, проходили. И отзывных повальных не было по тем же подушкам безопасности? Прульное дерьмо в расчет не беру, Москвич 412 то же еще ого-го-го на его технологиях... обслуживать дешево, детали на любом развале, любой дурак соберет/разберет, отремонтирует.

Немцы на 10 лет впереди по технологиям, им некогда думать о машинах, что будут бороздить просторы России по 10-15 лет, и обслуживаться за копейки, как старые прульные ведра из Японии. Японцы почти каждые 2 года избавляются от старых машин, им нет дела, куда эти машины потом уходят и как долго ездят... . Японское качество, японское качество, оно им не надо дальше гарантии, через 2 года им проще избавиться из-за жестких требований экологии, чем ремонтировать.

Самое интересное, что в России каждый готов петь деферамбы Toyota, правительство поголовно любят Toyota, но ни один не осмелился пойти на завод АвтоВАЗа и показать, как надо делать машины. Мужика с яйцами Бу Андерсона и то выгнали (а он ведь святое дело сделал на заводе - уборные сделал, до этого в дерьме работали). Где Вы все? Ау? Куда не глянь, качественные товары из всех сфер жизнедеятельности в изобилии от российских поставщиков для нас же любимых, от любителей качественной японской продукции... тьфу...
Вот это видимо накипело)) Но скажу так: тойота тойоте рознь!)))
Работал раньше на фирме, там штатному водиле купили новую Короллу. как раз в одно время когда я свой Г6 взял. Так вот та Королла, самая простая 1.6 на палке не дожила и до 160 т.к., че-то там провернуло, опзадирало, в сервисе разобрали двиг дефектовали и даже не собирали, так и продали груду железа на запчасти. Немного после покупки этой короллы купили вторую короллу на автомате другому водиле, тот доездил то ли до 30, то ли до 40 т.км потом тачка перестала заводиться. меняли все от бензонасоса до форсунок, мол из-за нашего бензина московского.
У знакомого Ками 2012 года, все не нарадуется, какая хорошая машина, пылинки сдувает. Но как посмотрю на его заказ-наряды по ТО: замена шаровых, замена рулевых, замена ссупорта, переборка рейки, замена стоек, замена ступичных, и еще че-то, не помню уже. Ну и по кузовщине два раза перекрас ржавеющего капота. А пробег около 80 тыщ. км.))...
Я вот на своем Г6 скоро вторую сотню разменяю, а по факту за все время в машине из реальных неполадок только один предохранитель омывателя фар перегорел, и то из-за того что вода была залита и я с дуру в -3 нажал побрызгать)
И тут же другой пример ввиде отцовского Прадика, который уже больше 200т. км. проехал которому 8 лет, в котором так же ничего не ломалось и не подкрашивалось, а он до сих пор выглядит и едет как с завода, ну не придраться прям...
Так что все не так однозначно...
Golfirst вне форума   Ответить с цитированием