Цитата:
Сообщение от Grey69
Я тоже комфорт сначала рассматривал, посидел в нем в салоне, классно, а после... решил взять хл, сиденье в нем переднее больше регулировок имеет, и под спину лучше подстраивается. Основная причина выбора была.
Электротабло оказывается не бликует, и при солнце в глаза, прекрасно видно цифру скорости, чего не скажешь о стрелочных индикаторах.
А адаптивный свет! В поворотах светит за угол. 
Вообщем 100 с лишним тысяч заплачены сверху не зря.  |
В Вашем случае полностью согласен. Вы ещё и получили 150лс.
В моей же ситуации, когда ХЛ, считайте уже нет, взять RL со всеми допами при отсутствии скидок - выходит стоимость Вашего HL. Разница лишь в том, что я буду выглядеть чуть-чуть спортивнее, но быстрее будете Вы.
AbrWag верно намекнул, что, если исключить возможные скидки, брать RL и относительно CL, и относительно HL (если, конечно, покупателю динамика всё же важнее немного другого бампера со спойлером) выглядит не очень выгодным решением.