Показать сообщение отдельно
Старый 29.06.2018, 14:19   #11186
В бане
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Never Посмотреть сообщение
А что мутные схемы. Я в том году так же менял вилку и без всяких схем заплатил 32500р за все.
за замену вилки? так это рыночная цена за такую работу у ОД...

---------- Сообщение добавлено в 15:22 ----------

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
Такая же хрень. Осенью 2017 ездил к ОД с жалобами: впечатление, что сцепления долго смыкаются при переключении, ощущается как прерывание момента передачи. Иногда неприятные рывки при переключениях с 1 на 2, со 2 на 3. Ну короче ДСГ жила своей жизнью. Думал приговорят сцепление.
Дилер сменил ПО коробки и сделал базовую настройку с адаптацией. Коробка начала работать прям как вариатор, все плавно и быстро, никаких рывков. Самое главное, что пропал пинок с 3 на 2, который "был с машиной в комплекте" все 5 лет.
С тех пор я проехал около 10-12 тыс. км и всё опять повторяется. Не плавно и дерганно работает ДСГ. Пробег на коробке и комплекте сцепления 100 тыс. км. Общий пробег авто 162 тыс. км.
Попробую VCDS сам сделать адаптацию... Но что-то мне кажется, что VCDS тут не поможет. Надо ОДИС.
П.С. Пинка с 3 на 2 не было ни разу за эти почти полгода.
делаю адаптацию васей каждый год по 2 раза уже перед зимой и после зимы...
коробка реально начинает хандрить и нифига она не делает никакую адаптацию автоматически и всегда..

Последний раз редактировалось etivod; 29.06.2018 в 14:23.
etivod вне форума   Ответить с цитированием