Цитата:
Сообщение от mita88
Сифонило из за того что забито всё было после замены на пламягаситель сифонить перестало, сам конечно знаю что по хорошему надо и гофры поменять но это следующий раз уже, пока что основная проблема шум и затуп ушли. Я вот кстати тож катался долго из за этого был перегрев на выпуске и блок цилиндров со стороны выхлопа весь в масле, температурка там видимо огого была и через прокладку выдавливало. Заметил ещё что теперь в пробках не так часто вентилятор на радике вкл. Раньше после пробки на парковку машину ставишь а она ещё крутит минуты 3 на максимуме.
|
а какой пламягаситель ставил? я вот сейчас смотрю и думаю какой выбрать? и он ставится в корпус где был кат или ту банку с катом вырезать надо и просто пламик вваривать? мне в сервисе сказали что надо внутрь той банки вваривать)мне чет кажется что он просто вместо той банки должен ввариваться