sergey-bartex, самое главное в замене деталей ШРУСа - обжим хомутов. Если хорошо обжали, то пыльники вообще лучше не трогать - всё там у тебя нормально. Если и имеет смысл отревизировать что-то - убрать старую пробковую прокладку между корпусом ШРУСа и фланцем, вычистить всё, отмыть бензином и поставить новую прокладку.
Такие запотевания в районе ШРУСов у многих ВАГов. Смазки там должно быть еще достаточно.
|