Всю работу можно условно разделить на 3 этапа:
1.Наружные работы с подключением.
2.Работы в моторном отсеке(проводка).
3.Работы в салоне с подключением.
1. Итак,начинаем с бампера,а именно ставим и подключаем фары. Снимаем решётки по бокам и вставляем пару клипс-распорок в гнёзда бампера(третья,как оказалось-не понадобилась
)
прикидываем фары
далее подключаем фары,т.е. подводим проводку к ним,я начал с дальней-правой
скинув среднюю решётку,проводим кабель к левой фаре,можно прихватить стяжками
подключаем разъёмы к фарам,при этом удобнее их перед этим снять,подключить разъёмы и только потом уже поставить на место
теперь при помощи проволоки протаскиваем проводку вверх,в моторный отсек и вынимаем её там примерно в районе воздушного фильтра
закрываем-устанавливаем решётки
на этом 1-ый этап закончен.
2. Далее моторный отсек. Снимаем аккумулятор,корпус воздушного фильтра и площадку под акум
Для того,чтобы снять корпус фильтра,сначала снимаем его крышку(4 самореза)
после там будет 1 саморез,выкрутив его вынимаем скобу и сам фильтр,и открутив болт(жёлтая стрелка) аккуратно стягиваем корпус вверх с резиновых штифтов
площадка акума держится на 3-ёх болтах,по месту их будет хорошо видно
выкрутив их,снимаем держатель воздуховода со штыря площадки,осторожно обходим провода и вынимаем её наружу
полностью корпус можно не снимать,а просто подвязать в стороне,чтобы не мешался
теперь можно работать дальше,находим нашу проводку и ложим в кабель-канал,отогнув защёлки
присоединяем массу в любое удобное место
соединяем колодку с реле
и ищем под него место,вариантов масса,можно и в моторный блок предохранителей,ну я нашёл какую-то шпильку на кузове,туда и засадил
всё изолируем,остаётся завести оставшиеся 2 провода в салон(управление и силовой),берём проволоку и с её помощью засовываем их между одним из жгутов в перегородке
теперь протаскиваем их внутрь салона
и вот они нужные нам 2 этих провода внутри салона
собираем разобранное по своим местам и с моторным отсеком всё.
3. Остаётся подключение в салоне.
Значит,перед всеми этими салонными работами перво-наперво нужно снять нижний щит под торпедой,это пара саморезов и потянуть на себя(диагностический разъём можно не снимать)
снимаем водительский бардачок,открыв его и порезче дёрнув снизу на себя поочерёдно справа и слева,затем вынимаем многопозиционный переключатель-в выключенном положении утопить ручку и повернуть по часовой
снимаем крышку салонных предов
откручиваем пару болтов колодки
и нагнув её вытаскиваем внутрь салона
подковырнув 3 защёлки снимаем крышку
вот она ближе уже снятая
я решил запитать от включенного зажигания и как раз нашёл один свободный контакт в колодке на этой шине под номером 40
вот эта группа с обратной стороны
и вот свободное гнездо
берём наш силовой провод и втыкаем его туда клеммой-контактом(его номер есть ниже)
а управляющий в разъём переключателя на 5-ый пин(его номер тоже выложен ниже)
прихватываем стяжкой и изолируем
всю новую проводку тоже хорошо изолируем
кстати,изолировал всё оригинальной изолентой и работать с ней(1-ый раз
) очень понравилось,одно удовольствие короче-
можно ещё прихватить в сторонке стяжкой с держателем для отверстий
теперь соединяем с
заменённым переключателем,который поддерживает эту функцию ПТФ и вставляем его на место
ставим колодку на место и втыкаем в нужное нам гнездо пред на 15А
пробуем включить и смотрим результат
если всё устраивает,то радуемся и собираем всё остальное по своим местам.
Номера деталей для комплекта:
1. Фары-1K0 941 700 A/1K0 941 699 A-(линзованные)
2. Решётки(гриль)-1K0 853 665 B9B9/1K0 853 666 B9B9
3. Переключатель с поддержкой функции ПТФ-1K0 941 431 AJ REH
4. Клипса в бампер-N 905 353 01-(4 шт.)
5. Саморез для фар-N 090 29 41-(4 шт.)
6. Провод с контактом для колодки переключателя-000979009E-(нужна 1 клемма,разрезается надвое)
7. Провод с контактом в колодку предов-000 979 227 E-(тоже самое как с номером 6)
8. Предохранитель на 15А-N 017 131 12
Проводку я купил уже готовую с гофрой и там уже стояло реле,кнопку ессно пришлось отрезать и развести по-новому.
9. Лампы в фары(с разъёмом в зависимости от разъёмов проводки-H11 или HB4),мне попалась гофра с Н11 под них и покупал лампы
а вот просто для примера НВ4
10. Реле 4-х контактное BOSCH-0332019453
Примерная схема,для понятливости:
также имеет место и вариант,когда предохранитель можно расположить и в любом другом удобном месте,решайте сами,хозяин-барин.
Удачи в установке!