ВАНГУЮ что у автора темы сломалась свеча 4 цилиндра или провод катушки, на 30 тыс свечи он не менял, или ему их не поменяли сервисе (но сказали что поменяли).
Далее - в левом сервисе, увидев ТСИ с чайником на борту - решили что за замену свечи можно будет взять с человека как за капремонт и сказали что нет компрессии...
Что надо сделать - отвести машину в нормальный сервис (в т.ч. официалы типа ФВ Север) и сделать диагностику у адекватного моториста.
В лучшем случае - будет вкручена новая свеча и поедете дальше....
разрушение поршня на 50 тыс - это БРАК поршня, и 100% гарантия, не зависимо от места прохождения ТО. Я в ТАКОЕ не верю. Бракованный поршень развалился бы раньше. Все остальное в двигателе для такой машины - слишком рано. 50 тыс - это обкатка пройдена... до 200 на родных поршнях он проехал бы без вопросов.
либо крайний вариант - это вброс конкурентов про разбитые поршни - автор темы - человек без истории с 4-мя сообщениями на форуме...
я могу зарегистрироваться с новым ником и написать ниже сам себе ответ - что да, у меня тоже на ТСИ развалились поршни, все и сразу и мотор разлетелся по отсеку.
а реально на 98-м проехал 134 тыс и продал с мотором работающим на мой взгляд, как на новом автомобиле.
|