21.12.2016, 15:53
|
#410
|
|
Das Auto - Octavia A7 1,8 TSI+DGS
Доп. информация
|
|
Регистрация: 09.08.2012
Адрес: Moscow
Сообщений: 26,157
Сказал(а) спасибо: 6,067
Поблагодарили 4,988 раз(а) в 3,673 сообщениях
|
|
Цитата:
Сообщение от haxum
Ложки дёгтя:
Думал о тиге новой....
180 сильные 2.0 стучат на холодную, т.е. проблема с поршневой...
Мокрая ДСГ7, которая идет на Тигу - прошерстил форум ауди с их S Tronic'ами, которые те же самые мокрые ДСГ7.... проблемы как были так и есть... Сцепление замена 40-70тыс км, мехатроник в негодность за 120 тыс км. Стоимость ремонта - сцепление 65 тыс, мехатроник 130 тыс.
Для Москвы буду рассматривать только классическую АКПП, я свое на роботах(VW+Toyota) откатал...
|
Рекомендую глянуть, для понимания о мокрой/сухой/с-троник:
|
_________________________________________
Одно из двух: либо анархисты обманывают сами себя, либо не ведают, что говорят. (И. Сталин)
|
|
|