Камрады, прошу совета! следующая ситуация- диагностикой приговорен мехатроник, dsg7. Тут товарищи писали про лояльность Кулаца, хотел бы поинтересоваться у бывалых, имеет ли смысл подавать на него? просто отдавать за тесты, диагностики и прочие раскрутки у официалов "в пустую" мало приятная затея"
ситуация следующая, авто 6 лет . но пробег, реальный 68.тыщ. также при этом пара ТО было не у официалов. На что смотрит завод в первую очередь при обращении? имеет ли важность прохождение всех то у официалов? прошу прощения если я повторяю чей то вопрос, но я честно штудировал добрую половину данной ветки в 550 страниц и конкретно нужной информации крайне мало. Может есть адекватные официалы которые грамотно составляют запрос?( писали, что это тоже играет роль) либо те, кто могут помочь хотя бы выбить мехатрон в оплату пол-цены? подскажите пожалуйста, кто в теме?
|