Цитата:
Сообщение от Never
что деталь не прошла качество vw
|
один ляпнул и понеслось
если не секрет - как именно не прошла качество? ВАГ выпускает гольфов/пассатов/джет/туранов/тигуанов пару миллионов в год. каким именно образом ВАГ успевает проверять такое количество подушек, которые продаются на рынке?
ведь чтобы проверить - нужно собрать ДВС+КПП и установить на авто. и вы хотите сказать, что ВАГ, при его конвейере занимается такой ерундой?
или этим занимается концерн ZF
да кстати по секрету - спиливают номер не только Лемфы, но и Хатчинсон
они то же не прошли на конвейер?
и тогда вопрос в догонку - почему и на "оригинальную" подушку без спиленного номера и на непрошедшую ОТК - одна гарантия 2 года
и второй вопрос в догонку. на рынке всех стран полно этих лемфовских подушек. я не удивлюсь что их на всем мировом рынке не меньше чем машин произведенных ВАГом (которым эти подушки подходят). возникает вопрос - неужели у Лемфа настолько кривое производство, что столько много брака?
и как ВАГ с таким количеством брака допустил ZF до конвейера?
