Показать сообщение отдельно
Старый 20.06.2017, 13:48   #98
 
Аватар для Golfirst
 
Das Auto - Audi A4 Avant 1.6/ Golf 1.4 TSI МКПП "Сandy"/ Touareg NF 3.6/ FJR 1300
Доп. информация
По умолчанию

Ни разу так досконально не разбирался именно в комбибрейке, но судя по цитате ниже и видео о работе системы выше, вся соль этой системы только в том, чтобы не передавить задний тормоз.:-\ Получается, что она не такая технологичная, как я себе представлял:)
Цитата:
Задача комби-брейк – помочь неопытному водителю более грамотно распределять усилие при торможении. При нажатии на ручку заднего тормоза система нагружает не только его, но и передний тормоз, что повышает эффективность торможения, а заодно выступает в качестве «защиты от дурака».

Ни для кого не секрет, что многие новички инстинктивно боятся переднего тормоза и практически не используют его при езде, вместо этого предпочитая давить до упора задний, заведомо более слабый, тормоз. В лучшем случае это приводит к увеличению тормозного пути. В худшем – райдер слишком сильно нагружает свой «безопасный» задний тормоз, блокирует колесо и роняет байк на асфальт.

Система комби-брейк помогает тормозить сразу двумя колесами, хотя, конечно, панацеей от неправильного использования тормозов не является. Суровая правда жизни такова, что работать надо всегда двумя тормозами.

- See more at: http://www.novostiphuketa.com/motosh...sQKS81NE.dpuf]
А откуда информация, что при использовании только заднего тормоза, работает только один передни суппорт?.. Ведь оба передних суппорта связаны между собой. Да и не логично использовать только один. Ведь если все время тормозить задним, то спереди в одном суппорте будут колодки изношены, а в другом нет, неравномерность усилия и все такое...

---------- Сообщение добавлено в 14:03 ----------

Вопрост по переднему одному цилиндру снимается:)
Цитата:
Кстати, вчера ради эксперимента, решил исследовать передние тормозные колодки на сибере на предмет износа. Так вот, колодки в левом суппорте износились на порядок больше (80% износа), чем в правом суппорте (60-70% износа). Это доказывает, что C-ABS работает с передним левым суппортом, при использовании педали заднего тормоза ))). В общем, махнул я колодки на суппортах местами, пущай равномерно износятся...недолго осталось )))

ЗЫ. Слышал я вроде, что комби тормоза применяются еще на ямахах, в частности на FJR-ах... ))) но как они там работают - хз. http://motoproduct.ru/forum/showthre...%EB%FF-HONDA)&
Golfirst вне форума   Ответить с цитированием