Цитата:
Сообщение от Vik1982
А прошивка иммобилайзера насколько сложная процедура? Или может быть такое, что воткнём новый блок и машина поедет ?
|
Авто даже не заведёшь. Чтобы привязать, надо знать пин своего иммошника и пин код иммо эбу донора. А дальше с помощью шнурка вася или VCDS по методе привязки эбу с иммо-4. Пин код можно тоскануть со своего иммошника с помощью специального шнурка или с еепром блока управления двигателем, как своего так и донора. Считать две еепром в двух блоках программатором и просить, чтобы кто-то помог с пин кодом или иметь специальный шнурок для этих целей. Можно попробовать свой еепром ( малая микруха на 8 ног) перепаять на новый блок, если они одинаковы. Возможно прокатить и авто будет работать. Но перед перепайкой, желательно считать прошивку и сохранить и не попутать ноги при перепайке. Но влезешь в блок донора, потеряешь гарантию. Привязка примерно так.
Зайти в адрес 01 (даигатель)
Кнопка 16 (закрытая область) - ввести ПИН донора блока эбу и подтвердить. Появится предупреждение « Время ожидания не закончено»
Необходимо подождать 10 минут, не останавливая процесс диагностики
Еще раз нажать кнопку 16, ввести ПИН донора блока эбу, подтвердить и дождаться ответа «Процедура успешно завершена»
Нажать кнопку 10 или 16 (не помню уже точно на кажись 10 (адаптация)), выбрать канал 50, ввести ПИН иммобилайзера данного авто - появится ВИН код автомобиля, подтвердить и этим самым эбу двигателя привязана.