Вот сколько читаю эту ветку, но так и не понял, чем же все-таки плоха DQ200
Зимой езжу исключительно на такой коробке, никакого дискомфорта в пробках не испытаваю
Единственный минус, что как и любое другое механическое устройство, оно требует обслуживания. В данном случае сцепления расходник, мехатроник - как повезет, но это не чем не хуже по стоимости, чем на каком-нибудь корейце капиталить движок или красить машину по сто раз, когда краска отваливается
PS. Конечно было бы надежней засунуть вариатор или классический автомат с гидротрансформатором, но тогда бы на форуме была тема, что "ВАГ жрет бензин за десятерых"
Т.е. опять кому-то все время что-то не нравилось бы