[СтражДорог]

Сообщение от Cartman

СтражДорог, Меня всё интересует вопрос: Когда будет налажена нормальная система оплаты штрафов? Что бы можно было всем и везде без лишней траты врямини оплтить штраф. Например: подходиш к любому платёжному терминалу, вводиш номер прав и ложиш деньги как на сотовый - И ВСЁ ВЕДЬ!!! И не надо заморачиваться какой именно и где штраф ты не оплатил. И ведь все будут платить.
Вот у нас глухая местность. Так по прежнему приходится приносить квитанции из банка в местное ГИБДД!!! У них система вообще ни как не работает.
Спасибо...

Вопрос не совсем по адресу. На ГАИ сейчас возложили функции администраторов сборов и штрафов. Эта функция ну никакого отношения к нашей службе не имеет, тем не менее закон приходится исполнять. Для того, чтобы можно было оплатить штраф в любом банке или платежном терминале, необходимо иметь соответствующее соглашение с КАЖДЫМ владельцем терминала или банком. Учитывая, что посчитать их практически невозможно, этот процесс затягивается.

Сообщение от Кукиш

Вопрос от меня! Когда в России перестанут непонятным образом ублажать пешеходов, и жестко наказывать водителей. Почему разница в штрафах такая огромная, ведь переход улицы на красный свет, и перезд по сути одно и тоже нарушение, но почемуто пешеход платит 100 рублей, а водитель тысячу. Может если выравнять штрафы, пешеходы начнут более обдуманно вести себя на дороге, и у ДПС будет смысл оформлять протокола на пешеходов.

Вопросы про повышение ответственности тоже не совсем по адресу. Дело в том, что ДОБДД (и даже МВД) не обладает правом законодательной инициативы. Мы только сопровождаем законопроекты, вносимые правительтством, президентом или законодательными органами субъектов РФ. Не скрою, определенные резервы протолкнуть собственные инициативы у нас есть, но мы их используем крайне редко, т.к. повышение ответственности - это всегда минус для нормотворцев. Чем ближе к выборам, тем неохотнее депутаты идут на принятие непопулярных мер.

Сообщение от ЛёШик

А так же в целом и в общем, хотелось бы узнать, отчего новые законы пока не работают. У нас в стране полно машин с ксеноном в прожекторых фарах и в тонировке.

Заранее спасибо, Алексей Ш, г.Ступино.

Ответ на этот вопрос будет в ЗР №1 за 2011 г.

Сообщение от ROME

А правда что вы на работе сильно устаете?

Неправда

Сообщение от map

СтражДорог, У меня такой вопрос-сегодня так сказать из первых уст слышал,что ГТО (гостехосмотр) теперь будут проводить частные(лицензированные на это) структуры и цена оффициальная га талончик ГТО будет в 3(!!!!) раза выше чем есть сейчас(около 8-9т.р.).Когда этот пережиток прошлого и отдельная статья темных доходов стотрудников ГИБДД будет отмерена?! Прошу не смеяться надо мной и не называть наивным. Максим

Чего-то я не понял логики вопроса Если техосмотр будут проводить и контролировать коммерческие организации, причем тут ГИБДД? Получается, что эта инициатива как раз и направлена на то, чтобы отлучить гаишников от кормушки. Но свято место, как известно, пусто не бывает...

Сообщение от abloy

пешеход платит 200 руб.но я всё равно с тобой согласен-гражданская ответственность должна быть одинаковой!

Тоже не понял, причем тут гражданская ответственность?

Сообщение от Марат

Скажите пожалуйста, КАК наше ГИБДД может обеспечить порядок на дорогах, если оно само банально не может соблюдать эти правила и требования и порой просто плюёт на эти рпавила?! Не считаете ли Вы, что нужно в первую очередь заставить выполнять требования ПДД самих сотрудников ГИБДД и наказывать за их нарушения в двойне?!

Различного рода нарушений ПДД сотрудниками ГИБДД, наблюдаю практически ч/з день. Если нужно могу записать многочисленые правонарушения сотрудниками ГИБДД нашего города на видео и продемонстрировать.

Марат. Республика Башкортостан. г. Стерлитамак.

Ответ на этот вопрос будет в ЗР №1 за 2011 г. К сожалению, не таким, каким его предложил я. Под давлением Кирьянова пришлось дать формальную отписку.

Сообщение от Shabat

Аналогично переименованию из Милиции в Полицию звучат предложения ГИБДД также переименовать в дорожную полицию. Может быть, вместо того как тратить средства на ребрендинг, просто изменить оклады рядовым сотрудникам?

Чьи предложения? Если вы имеете в виду С.М. Миронова, то это исключительно его личное мнение, не имеющее ничего общего с официальной позицией государства. Кстати, дорожная полиция - это ДПС. Функции же ГИБДД гораздо шире, поэтому даже из конъюнктурных соображений такое переименование невозможно.

Сообщение от Andrey

Честно говоря даже спрашивать ничего не хочется. И это самое печальное.

Ну я ж и не заставляю. Просто иногда у людей возникают вопросы по конкретным ситуациям (Как сохранить номер? Сколько раз можно сдавать экзамены? И т.п.). Их чаще задают мне в личку, но, в принципе, иногда они могут полезны всем.

Сообщение от michael_i

Зато на нескольким моим знакомым, за последние года 1.5, которые были за рулём(!!!), оформлялся штраф за переход(!!!!!!!!!!!!!) дороги в неположенном месте. Гаишники тупо их тормозили, и говорили уже в машине:"мол для статистики" и всё такое. Вот это - бред.

Это еще что. У меня знакомый работал инспектором в полку ДПС ЮАО Москвы, так там инспектора друг на друга заполняли протоколы за нарушение ПДД пешеходом. План, понимаешь)))))

Сообщение от waydm

От меня два вопроса, если можно:
1) Вопрос серьезный, на который реально хотелось бы получить ответ:
Осознает ли руководство ГИБДД, что деятельность сотрудников ГИБДД направлена не на обеспечение безопасности движения, а на провоцирование (действием или бездействием) нарушений правил участниками движения с последующей фиксацией и получением взятки или, для плана, составлением протокола.

2) Вопрос иронический, получить ответ на который я не рассчитываю:
Почему большинство ИДПС такие толстые? Следят ли в структуре ГИБДД за физической подготовкой сотрудников? Есть ли какие нибудь нормативы по физподготовке?

Первый вопрос имеет право на существование, но, боюсь, ответить на него официально не получится. Все об этом знают, но ничего поделать не могут. Планы по нарушениям формально отсутствуют, но фактически существуют, т.к. так построена система оценки деятельности ГИБДД. Изменить ее мы бессильны, т.к. ее разработкой занимается оргинспекторский департамент, а там дубов тоже хватает.

По второму вопросу. Нормативы существуют, но обходятся легко (это касается не только службы ГИБДД). Ну и то, что гаишники толстые - стереотип. В стране есть проблема ожирения населения, но ГАИ она касается в последнюю очередь. Сердечно-сосудистые заболевания, проблемы с легкими, онкология - это да. Но объективных причин для ожирения нет. По крайней мере, в ДПС.

Сообщение от Сергей 7

Будет ли налажено взаимодействие между ГИБДД и налоговыми службами ? Шесть лет назад продал авто, но по сей день получаю уведомления на оплату транспортного налога за него . Последний год даже с угрозами судебного разбирательства.

Думаю, в ближайшем будущем ответим в ЗР или АМ

Сообщение от Jump

СтражДорог, вопрос такой: когда сотрудников ГИБДД начнут дрючить, за то что они в 90% протоколов пишут ПДД 1.3 и при этом не применяют коап 12.16 (как полагается). Пусть уже правила выучат или КОАП.

Ы.З. имеют ли комментарии В.В.Кузина хоть какую-либо силу, или это его ИМХО?

По первому вопросу не совсем понял, о каких именно ситуациях идет речь. По второму вопросу я уже где-то отвечал: МВД не имеет полномочий комментировать законодательство. Мнение Кузина - по своей сути, лишь рекомендации по квалификации тех или иных видов нарушений. Применять их или нет - дело конкретного инспектора или судьи. К тому же в жизни далеко не каждая ситуация сводится к типовой.

Сообщение от menelai

СтражДорог, чтобы не дублировать: http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=11548

Спасибо за вопрос. Ответ будет в ЗР № 1 за 2011 г.

Сообщение от sheff

Вопрос скорее риторический...
До коле, все спальные районы заставлены грузовиками будут (в правых полосах)? Это реально уже з...((( Почему никто не хочет этим заниматься? Пропускная способность таких улиц упала на 80%.

Куда пожаловаться? В районное гибдд? На ОРТ? В космАс?

Сообщение от Les Paul

1) будет ли решена проблема припаркованных в спальных районах грузовиков - огромные машины занимают крайние ряды и так узких дорог в микрорайонах, закрывают обзор на выездах из дворов, прогреваются под окнами жилых домов в 5 утра.

Ответ будет в ЗР № 1 за 2011 г.

Продолжение следует...